Golf-Gti

300 שקל

צביקה זה CTI שנת 92, אין יותר מתקדם מזה אם לא ידעת וגם ככה חיפשת כמעט שנה את האוטו הזה ככה שזה לא רלוונטי מה שאתה מדבר. המנוע המתקדם יותר שאני יכול להביא זה אולי 1.9 של וולקן אבל אני מעדיף להשאירה מקורית 1.6. מה האופציות שעומדות בפני?

אני מדבר על שסתומים חדשים + גומיות ,רינגים,אולי סליבים ובוכנות, מחזירי שמן,משאבת שמן, אטמים למיניהם. הבעיה שאני יודע רק מושגים כללים ואין לי מושג יותר מידי לגבי מה הדברים הספציפיים שאני צריך..

הבנתי שהכל... למרות שלדעתי אין מצב שזה מנוע קומפלט של 405... אלא רק מנוע ועליו הרכיבו את המרכיבים מהמנוע הקודם. בלי קשר נגיד והחלטתי ללכת על שיפוץ מה כדאי לרכוש? מה כדאי לשפץ?

הבנתי שהמנוע 405 זהה אחד לאחד לGTI...לא ככה?

אפשר להחליף כותרת ל: משאפת דלק ב4800 שיקל

אכן כן זהו XU 1.6 . בוא נעמיד את השני הדברים אחד מול השני. מה יהיה כדאי? שיפוץ מנוע בתקציב שהצעתי? (כך אני אוכל להחליף חלקים חיוניים לשיחזור ההספק.. ואולי אפילו חלקים משופרים - מה שאני לא מאמין שאני יעשה.. כי אני מתכוון לשמור אותה מקורית ככל האפשר) או להביא מנוע מיבוא? (שאין לי מושג מה הק"מ האמיתי שלו...מה המצב שלו...ומה הפוטנציאל שלו.)

אבל לא בהכרח יותר טוב.

הספק לפי נתוני יצרן : 103 - בבדיקה 47.4 (לא יודע אם לקנות את זה או לא אבל אין לי ברירה, במיוחד שהרכב נוסע 3.5 אלף סל"ד ב100 קמש..(!!) ) לצורך העיניין צביקה , התקציב שלי עומד בין 2.5 ל3 אלף שקל... מה ניתן לעשות למנוע ? מה צריך להכניס לרשימה? (כמובן לפי סד"ע מהנצרך והתועלתי ביותר ומטה) תודה צביקה ושאר המלומדים.

המנוע עבר התעללות קשה. המנוע הנ"ל מפירוק והובא מפיג'ו 405. ההספק שלו בבדיקה (כאשר קניתי את הרכב) היה מאוד נמוך. צביקה, את הקיט ארכוש ואתן למוסכניק שלי שיבצע את ההתקנה כיוון שאין לו מאיפה להשיג זאת. ולכן אני שואל פה מה העלות בערך, ומנסה לדון איתכם על זה. פלאגים הוחלפו לפלאגים מקורים אגב...הטיימינג יושב מדוייק ולא פוספסה שום שן. אגב בהנחה שאלך על עיניין שיפוץ המנוע , מה החלקים הכלולים בקיט?

שלום, לפני שבוע וחצי עשיתי טיפול 10 לCTI שלי , שמתי שמן מנוע של פרסטון , 10 - 40 המנוע מזיל שמן מאזור מכסה השסתומים , כמו כן המנוע מצלצל מאוד מאז החלפת השמן ,(סוג של נקישות).כמו כן ראוי לציין שלפני ההחלפה התופעה לא הופיעה וגם לאחר בדיקה רצופה לפני כל נסיעה זוהה חוסר... השערתי היא שאטם מכסה השסתומים גמר את הקריירה... מה העלות של הדבר? כמו כן , אני ממש בכיוון של לקנות קיט אובראול ולשפץ את המנוע הנוכחי, (יש עליו 80 אלף K) כי פשוט נמאס לי לחיות בפחדים שכל רגע הולך לקרות איזה תקלה... אז אני מאוד רוצה להיות בראש שקט ולשפץ את המנוע ככל האפשר, גם ההספק שלו והכח שלו מרגישים לי טיפה חלשים יחסית ל1.6 וזה מוזר לי. כמה יעלה קיט אובראול שכזה?

אייבי ריתוכים - א.ת. סגולה., הבחור יוציא לך את הג'אנט חדש...במיוחד אם הוא עם שריטות או "ביסים".

:cry: קורע לב, דמעות בעיני... יהי זכרו ברוך , אמן והחיפושית תימצא ותחזור למשפחה . אמן והגנבים יתפסו , יועמדו לדין וישפטו לעונש מוות. אמן והרוע יפסק. אמן.

שלום בסגולה יושב לו בחור מדהים , איש שעושה הכל ומרתך הכל. הוא תיקן לי את הידית נעילה של הגג בCTI שלי, ואף אחד אחר חוץ ממנו לא הסכים לגעת בזה אפילו כי זה סגסוגת אלומיניום(הזבל של הזבל של החומר)... הוא ריתך ועשה לי עבודת קודש ממש יותר חזק מהמקורי!! לך אליו הוא נקרא "אייבי ריתוכים" הוא פשוט גאון, למשל ג'אנטים אחרי תאונה אכולים לגמרי ועם שברים הוא מחזיר למצב חדש... זה לא יאמן מה האיש הזה עושה , גם תיקונים של סדקים בבלוקים של מנועים , ואפילו הוא מוכן לייצר לי צנרת לפילטר פתוח מנירוסטה כולל נשמים כולל הכל , אין הבחור גאון , והוא גם הכי נחמד בעולם. ממולץ ביותר!

על הCTI שלי דרשו 6150 שקלים!! השם ירחם...

תודה רז. הסתדרתי כבר מקודם אבל השרטוט אני אשמור . תודה.

שלום, תפסיק לבלבל במוח, כולה לא מוצאים מאיפה למלא את השמן במקום זה תגיד מאיפה וסע לשלום וגם אני אסע לי לשלום. עשיתי דברים פי 4 יותר מסובכים מזה אנא , רק ענו לי על זה וזה הכל בלי קישקושים מיותרים. תודה

מדובר במנוע XU5 , 205CTI מוזר מאוד אבל אני וחבר שלי לא מבינים מאיפה בדיוק למלא את השמן!! מישהו יודע מאיפה? אם יש תמונה יעזור מאוד, דרושה עזרה במהרה! תודה.

שלום , אני מחפש זוג מגני טמבון לפיג'ו 205 (CTI) מדובר על החלק השחור שמעל לחלק התחתון של הטמבון (חצאית תחתונה או תקראו לזה איך שבא לכם). מחפש אותם במצב תקין לחלוטין וכמה שיותר קרוב למושלם ללא סדקים או שברים ועם כל הקליפסים של הפס האדום\ניקל\ מה שזה לא יהיה. אם יש לכם כאלו סתם זרוקים או שיש עליהם סדק או משהו בר תיקון עצמי ובא לכם למסור אותם כי אין לכם מה לעשות עם זה גם סבבה. תודה.

אני מאמין שמדובר בלוקטייט... סיליקון שחור לא מספיק טוב , ברצוני כמובן לשחזר כאילו לא היו סדקים, לא תיקון זמני עם סיליקון שחור.. כלומר לעשות ממש הדבקת השברים והסדקים ושכבה דקה מאוד של חומר שבעת שיופו וצביעה עליו הכל יראה חתיכה אחת , כאילו מעולם לא היה שבר.

האם חומר פחחים רגיל יעשה את העבודה באופן יחסי? יש סיכויי הצלחה?

רז , ביצעתי חיפוש כמובן לפני שפתחתי את השרשור, החומר שבקישורים שנתת לא נותן לי אינפורמציה אפילו קרובה למה שאני צריך. נ.ב אני מדבר על הפנל של השליטה של המזגן\איורור...לא לוח שעונים.

שלום, היום שהתחלתי את פרוייקט שיפוץ הפלסטיקה (מה שעוד אפשר להציל ) שמתי לב שאין לי אור במשולש אזהרה, ובפנל שליטה של המזגן... 1. איך אני מחליף מנורה בתוך המשולש אזהרה הזה?.(מתחבר אליו רק קונקטור ואני מניח שהנורה היא בתוך כל העסק...) 2. בהנחה שזה בינתיים רק מנורות שצריך להחליף בפנל שליטה של המזגן, איפה אני יכול להשיג מנורות כאלו פיציות....? (יהיה בהום סנטר?) 3.איזה חומר מומלץ לתהליך שיפוץ הפלסטיק?.. התהליך הוא: פירוק --->הדבקה----> מילוי חורים----> שיוף ---->צביעה--->ציפוי. אשמח לקבל ממכם המלצות לחומרים לכל אחד מהתהליכים הנ"ל.

יש של ראלי

אני תידלקתי עם חבר פעם אחת (אימפרזה טורבו) בנזין אצל הערבים , האוטו סוחב פלאים!!! מתחקיר שערכנו אצל כל התחנות שבדקנו הדלק היה באוקטן נמוך יחסית לפי תגובת הרכב (וגם שעון למאדה שמותקן ...) הבדיקה נעשתה על 3 תחנות דלק שונות... בקיצור אצל הערבים גם דלק טוב יותר וגם זול יותר...אז מה רע?.. תאכלס אני מעדיף שכולם ילכו לערבים ואז מחירי הדלק ירדו בתחנות ... בדיוק כמו בסולר.. לא ככה?