THE-ONE

שבת שלום. הגעתי למסקנה שהגיע הזמן להתרחב ולבנות אתר רציני שמציג את הדברים שאני מוכר. זה לא סוד ולא מעט מחברי הפורום יודעים שאני מוכר ב-EBAY ויעצתי אינספור פעמים לחברים בפורום בנוגע לסחר ב-EBAY ובאנטרנט בכלל וגם בנושאי מכס, מע"מ ועסקאות בינלאומיות בפרט. למי שלא יודע, יש לי חנות ב-EBAY ואני מוכר כבר באתר כבר קרוב ל-5 שנים והגעתי למסקנה החותכת שאין אני זקוק יותר ל-EBAY ע"מ למכור. העמלות של EBAY ו-PAYPAL נוגסות בי ולוקחות נתח נכבד מרווחיי. מעולם לא בניתי אתר בעבר, ולמרות הניסיון הדי נרחב שלי במחשבים (טכנאי PC ורשתות מוסמך ובודק תכנה QA מוסמך) אין לי יותר מדי מושג כיצד לבנות אתר ומה אני צריך לעשות בשביל לתחזקו. ברצוני לדעת במה זה כרוך, כמה זה יעלה לי ואיך בדיוק אני אמור להתחיל. תודה למגיבים, ליאור

איציק, המטראז' שכתוב בארנונה הוא 68 מ"ר, והמחיר הינו לחודשיים.

תודה!

אתה אמיתי או ציני?

בדיוק חזרתי משם. נתנו בלי בעיה!

כיצד אפשר לבדוק אם זה נחשב איזור "א" או איזור "ז"?

יש משהו בפרצוף שלו שנראה לי טמא... וברצינות - ההתנהלות שלו מסריחה לגמרי. הוא אמור לעזור לאזרחים, לא לדפוק אותם. חוץ מזה, לא שמעתי עד עכשיו על מישהו אחד שמברך את הרפורמה, וזה בלשון המעטה.

כמובן שלא. טעות שלי אחרי הכל ואני מודה. הם אחרי הכל צריכים לעשות לי טובה. אני פשוט יודע שאם זה היה הפוך והיה נתון לשיקולי, הייתי מאשר לפנים משורת הדין, כולה יומיים מה קרה.

חחחחח חזק שמע, בתור אחד שכל חייו (29 שנה) גר וגדל ברמת אביב, אני מפחד לפצות פה ולהשמיע טענותיי בעיריית בת-ים שמא לא אחטוף איזה לום לראש במקרה הטוב או דקירה במקרה הרע.

ברמת אביב אני מתגורר עם הוריי והאמת שיש להם הנחה מסויימת כיון שהם אזרחים ותיקים. עדיין, רוב חבריי תל אביבים וגם משלמים באיזור ה-550 ש"ח, כלומר, בין 500 ש"ח ל-600 ש"ח, תלוי במטראז'. אבל שוב, לא מצליח להבין את התחשיב, קח דירה עם נתונים זהים בת"א לעומת בת ים, תראה שתמיד ההפרש ביניהן הוא באיזור ה-200 ש"ח. הזוי לגמרי.

עדיין לא הבנתי כיצד נקבע מחיר הארנונה בכל עיר ועיר, חייב להיות תחשיב מסויים לא?

אתמול היה יום פשוט שערורייתי.. הציבור מבולבל והנהגים עוד יותר. פשוט ברדק מארץ הברדקים. בושה וכלימה. פשוט כך.

שבת שלום. היום עשיתי קצת סדר בחדרי וגיליתי כרטיס גיפט קארד ברשת רנואר של 200 ש"ח. תוקפו של הכרטיס היה עד סוף יוני. האם יש סיכוי שיתנו לי להשתמש בו למרות שתוקפו פג לפני יומיים? (אני מקווה שרשתות הבגדים של היום לא קטנוניות). תודה, ליאור

שבת שלום. לפני ימים אחדים סיימתי בשעה טובה את התהליך המייגע של רכישת דירה בבת ים. כשהעפתי מבט בתלושי הארנונה של הדייר הקודם, חשכו עיניי! - 680 ש"ח לחודשיים לדירה של 68 מ"ר! כרגע אני גר ברמת אביב ובדירה גדולה יותר (בסביבות ה-90 מ"ר לא כולל גג ושתי מרפסות) והמחיר הוא באיזור ה-500 ש"ח. מישהו מוכן להסביר לי כיצד הארנונה נקבעת והאם ישנו איזה תחשיב סודי שאני לא מודע אליו? האם ישנן הטבות מסויימות לסטודנטים? אודה למגיבים, ליאור

אהבתי מאוד. שמח שנהנית. חבל שלא צלמת עוד תמונות..

כמעט כל יום ב-3 שנים האחרונות (ככה זה כשהעבודה שלך בת"א ולא שווה לך להזיז את הרכב מהבית כשאתה גר קילומטרים ספורים ממקום העבודה, בעיקר בעיקר בעיות חניה ופקקים).

נו באמת. בתור שר התחבורה הנוכחי, הוא אמור להגן על האזרח ולהחליט שהוא נגד הרפורמה ושצעד זה רק יפגע באזרח ושאין הכרח ליישם את התכנית המחורבנת הזו. למה לדפוק משהו שכבר עובד עשרות שנים? למה לדפוק אוכלוסיות שלמות שרק מנסים לחיות את החיים השגרתיים? קרא לי דפוק אבל אין לי מושג עם מי הרפורמה ההזויה הזו מועילה.

הוא אחראי על השטות הזו. http://www.themarker.com/cars/1.662258

ואתה לא מזיע בתחת? אשמח לקבל לינק בכל מקרה ועוד יותר אשמח לקבל נסיעת מבחן (אני רציני לגמרי, אני פשוט לא מכיר אף אחד עם הגימיק הזה למרות שיוצא לי לראות לא מעט בכבישים ובמדרכות).

בדיוק מדדתי דרך EMAP את המרחק המדוייק, 5.6 קילומטרים, מוזר, זה הרגיש פחות

יש לי דווקא אחלה אופניים ובהחלט שקלתי זאת (ואני ממש לא עצלן). תאמין לי שבחום יולי-אוגוסט-ספטמבר, גם לנסוע קילומטר אחד בשמש, יגרום לך להגיע לעבודה מזיע בתחת, דביק, מיוזע וסרוח. עמית לעבודה הקודמת שלי, היה מגיע כך יום-יום מרחוב בזל בת"א ועד לרחוב רוטשילד, כולו מים, והמרחק לא היה רציני בכלל (2 קילומטרים בערך) ועוד הבחור עושה ספורט על בסיס יומי קבוע. מה שכן, פתאום האופציה של להוציא רישיון על קטנוע + רכישת קטנוע, נראית לי הכי פחות גרועה.

ערב טוב. החל מיום שישי ה-1.7.11 נכנסת רפורמה חדשה המשנה את פני הדברים בתחבורה הציבורית באיזור גוש דן והמרכז באופן מוחלט וקטסטרופלי. אני באופן אישי נפגע מאוד מהצעד שאין לי איך להגיע לעבודה! מקום עבודתי הינו בקרית הממשלה (מול עזריאלי) ואין לי אפילו קו אוטובוס אחד לרפואה שמגיע לאיזור. אבסורד שמקום העבודה ממוקם כ-3 קילומטרים מביתי ואני צריך עכשיו ללכת ברגל עד לרחוב המרכזי שחותך את הרחוב שאני מתגורר בו (כרבע שעה הליכה בבוקר בחום אימים, ומה יהיה בחורף?) משם לקחת אוטובוס עד לסמינר הקיבוצים, ומשם לקחת עוד אוטובוס ישיר עד למקום עבודתי. שר התחבורה כץ היקר, כשאתה יושב בוולבו שלך על התחת השמן והמרופד שלך, כולך עם חיוך מדושן עונג, שותה את קפה הבוקר שלך בזמן שהנהג האישי שלך מסיע אותך ממקום למקום, אני צריך לטרטר את עצמי שעה בבוקר, מיוזע ומתוסכל, בשביל להגיע למקום עבודתי שעד עכשיו (לפני הרפורמה) - הייתי יורד מתחת לביתי, לוקח קו אוטובוס אחד (כשהיו לי 3 אופציות שונות) ותוך פחות מ-10 דקות הייתי מגיע למקום עבודתי. ואני שואל: מה עם כל הסטודנטים, הקשישים, הנערים והאוכלוסיות שלא רגילה להגיע לעבודה ברכבים ופתאום משנים להם סדרי עולם ומקשים עליהם את חיי היומיום שבין כה קשים להם?! אגב, המטרה של הרפורמה המקוללת הזו היא לדלל בקווי האוטובוס שעוברים בתוך רחובות העיר הפנימיים וביטול קווים המחברים שכונות ללב העיר אל מוקדים חשובים ביותר כמו: עיריה, משרדי ממשלה, אוניברסיטאות וכו'. זו הכתבה העדכנית והאחרונה בנושא: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000657898 נ.ב - המדינה שלנו יורדת לטימיון. אני כבר מפחד לחשוב מה יהיה כאן, לא בעוד 20 שנה אלא בעוד שנתיים. ליאור

מבצעי היבואנים הם לא לקראת סוף השנה, משמע נובמבר ודצמבר? כי לפי מיטב הבנתי הם לא רוצים להתקע עם מלאי של 2011 ומעיפים במחירי זנות.. אך זה שוב מחזיר אתי לשאלה שאם רכב עלה לכביש בחודש דצמבר 2011 לעומת רכב שעלה על הכביש שינואר 2012, מה בעצם ההבדל? (חוץ מהאפקט הפסיכולוגי של שנת הדגם שכבר לא קיימת בעצם).

שלום חברים. לפני כשבוע ראיתי בחטף, כתבה בערוץ 2 שמי שמעוניין למכור את רכבו עדיף שיחכה עד חודש יולי, ומי שרוצה לקנות רכב, עדיף שיעשה זאת עד סוף החודש. מישהו מוכן להסביר לי במה דברים אמורים? האם מסתתרת פה אג'נדה מושחתת חדשה? האם בפעם הראשונה בהיסטוריה הוא מעלה את ערך המשומשות בצורה חסרת תקדים? אודה מאוד לכל שביב מידע. ליאור עריכה: תודה רוני!

היתה לך התכוונת...