Sh&Y

נוזל קירור מוכן מגיע עם מים רכים ולא מזוקקים. יש שיטות רבות לרכך מים. הזולה והפשוטה לאזרח הקטן - לאגור מי מזגנים.

במים רכים. (ללא אבן) [ולא במים מזוקקים!] המים הכי מתאימים - מי מזגנים

לפני 9,000 ק"מ. לדאבוני טעיתי בחנות וקניתי פרסטון (שכשהייתי בחנות משום מה היה זכור לי שזה שמן שהומלץ פה. בדיוק הפוך מהאמת.. ) 5W40 יכול להיות שזו הסיבה?

שלום חברים בהתנעת הרכב כשהוא קר, ובלחיצה על דוושת הגז בדקות הראשונות, המנוע מפיק סאונד הדומה יותר לדיזל. זה דיי חלש, אבל מורגש. מה יכולה להיות הסיבה לזה? והאם זה מעיד על בעיה?

אשמח אם תפרט קצת יותר. (אגב, במידה ואחליט כן לעשות, ברור לי שאחליף אם את כל הגומיות והאטמים...)

למתעלק השרשורי קוראים יוני והוא בעל יונדאי אלנטרה 2005 עם 115K ק"מ. הוא יד שלישית ברכב ואין לו מושג איך טיפלו ברכב לפני כן. השאלה היא: האם זה נחשב לקילומטראז' גבוה מידי לפלאשינג או לא? (טרם קיבלתי תשובה על זה..) ובנושא אחר, בהתנעת מנוע קר המנוע שלי מפיק צלילים שדומים למנוע דיזל. מה יכולה להיות הסיבה?

מישהו?

מה נחשב קילומטראז' גבוה? רכבי עומד על 115,000 ק"מ. זה גבוה?

דווקא למי שגר במקום הררי כמו הרי ירושלים או בצפון, גלגלי מגנזיום הם דבר חשוב. שכן במקומות כאלה קירור הבלמים מקבל משנה תוקף וחשיבות גבוהה הרבה יותר. כל השאר - פוזה... עם זאת, יש לשים לב שיש גלגלי מגנזיום טובים (בד"כ ארופאים) הבנויים בצורה מיוחדת המכניסה אויר לבלמים ומקררת אותם ולא מתפשרים על יופי. רוב הגלגלים הזולים נותנים רק יופי ובקושי מוסיפים לקירור הבלמים. כיוון שכדי לקרר אותם לא מספיק לעשות חישוק שיש בו הרבה יותר "אין" מ"יש" (חורים גדולים), אלא צריך לבנות את החישוק כך שהוא יכניס אויר לכיוון הציר (משו כמו מאורר)

תודה רבה לעונים!

אף אחד?

שלום חברים אשמח לקבל הערכה מניסיונכם כמה אמורה לעלות צביעת הרכב (5 דלתות) בצבע אפור רגיל (ליסינגי כזה... ). אשמח לתשובות גם על צבע מטאלי וגם על רגיל. תודה מראש.

ואם כן? מה איכפת לך. להפך, אם מציעים לך את אותו המצבר בעל השם הטוב בעולם בפחות כסף רק שעל המדבקה שעליו יש שם אחר - זה אמור לשמח אותך. גם אני באמת לא מבין מה ההבדל בין ה- PowerUp לבין הוורטה הרגיל, אבל מה איכפת לי אם שילמתי 120 שקל פחות וקיבלתי את אותו הדבר?... ומעיניין לעיניין באותו עיניין: במהלך החלפת המצבר ניקו לי את המגעים ע"י ספריי מסויים ולאחר מכן שפכו עליהם מים רותחים מקומקום - והם התנקו לגמרי. החשש שלי הוא שהמים ששפכו עליהם ייגרמו להם לעלות חלודה. האם מותר לרסס על המגעים ספרי אנטי-חלודה כלשהו?

StartUp עולה , 420, 12 חודשי אחריות. PowerUp עולה 490, 20 חודשי אחריות.

מתברר שזה אבא ובן שעובדים אחד עם השני. (אם כי לא ברור לי למה צריך 2 אתרים באינטרנט ושני בסניפים במרחק של 200-300 מטר...) הייתה לי טעות בהבנה והציעו לי 400 של וולטה ולא על וורטה. על וורטה ביקשו 600. בכל מקרה קניתי בסוף של PowerUp, שזה זהה לחלוטין לוורטה עם אותה תקופת אחריות במחיר של 490 ש"ח.

לא נראה לי סביר שזה אותו אחד משתי סיבות: א. שני סניפים בראשון לציון במרחק של כ- 200 מטר זה לא נשמע כ"ח חכם... ב. ברחוב פלוטיצקי הציעו לי וורטה 60 ב 400 ש"ח (אם אני מגיע אליהם) וברוחב פיק"א 18 הציעו 580 ש"ח ההפרש במחירים הגיוני?

תודה. מה צריכה להיות העלות, פחות או יותר, למצבר וורטה 60Ah ו 45Ah? בספר הרכב שלי (אלנטרה 05') כתוב שאפשר לשים את שנייהם. האם 60Ah עדיף על 45?

המצבר ברכבי מת ואני מעוניין במצבר VARTA 60Ah. משיטוט פה בפורום הגעתי למסקנה שאחד המקומות הממולצים ביותר לרכישת מצבר הוא אצל "איציק מצברים". אולם באינטרנט ישנם 2 אתרים כמעט זהים בשמות הדומיין שלהם הטוענים לשם "איציק מצברים": הראשון השני מי מהם ה"איציק" האמיתי?? ובאותו עניין, מה ההבדל בין הוורטה הכחולים לשחורים? תודה מראש.

נירות מים בגריט יותר גבוה ניתן למצוא ב"טופ קולור", ישחק שדה 37, תל אביב. אם אין להם במלאי, אז יש באיביי לכה - תחפש לכה עם מסנן קרני UV, הכי טוב "יאכט ורניש" של יעקובי. היא לא זולה במיוחד.

לא יודע מאיפה הבאת את ההנפצה הזאת, זו לכה מיוחדת לעץ ללא כל קשר ליאכטות. אבל נו, שויין... שיהיה.

ערכה לחידוש פנסי רכב: נייר לשיוף רטוב בדרגות 600, 1200, ו- 2000 גריד (אם אתה מוצא גבוה יותר - מעולה) לכה לעץ 'יאכט וארניש' של יעקובי פוליש עדין קריאה של השרשורפלצת הזה בהצלחה

אל תתפתה ל "קח את זה" או "לך על זה". כל אחד ועדפותיו הוא. יש שיאמר ששמן אחד עשה לרכבו טוב והשני לא, ויש אחד שיטען הפוך. בשורה התחתונה, כל החברות שכתבתי לך עלין מצויינות ויעשו את העבודה כמו שצריך. אני ממליץ לך לחפש את זה (מהרשימה) שאתה מוצא הכי זול. במידה ולא תהיה מרוצה ממנו, תעבור לאחר.

צמיגות שמן - כפי המופיע בספר הרכב (סיכוי סביר שזה יהיה 5W40 או 5W30) יש לוודא שהשמן עומד בתקנים אותם דורש הייצרן (למידע נוסף בנושא - חיפוש בפורום). רצוי מאד שמן 100% סינטטי (לא 'חצי' 'בלנד' 'מבוסס על' או כל מיני מילים מכובסות כאלה). יצרנים איכותיים: Volvoline Castrol Agip Motul יצרני פרמיום: Royal Purple (שמן פרימיום שאמנם אינו בעל חותמות רשמיות של תקני שמן בינ"ל [החברה פשוט לא טורחת לשלוח אותו לבמחנים אלו, חברה "צפונבונית"], אך נחשב לאחד הטובים בעולם). Focus (לא ניתן להשיג בארץ, רק להזמים מחו"ל) Red-Line (לא ניתן להשיג בארץ [למעט שמן 10W60 המיועד למכוניות מרוץ המיובא ע"י Top Rpm, אין לי מושג בשביל מה], רק להזמין מחו"ל. Mobil 1 קשה מאד להשיג בארץ (לפעמים יש בתחנות דלק של 'דלק', הם היבואנים הרישמיים, אבל במחיר שחיטה) אפשר להזמין מחו"ל. Amsoil (לא ניתן להשיג בארץ, רק להזמין מחו"ל). יש עוד הרבה אבל נראה לי שהבנת ת'פואנטה. אם החלטת להזמין מחו"ל, רק במשלוח ימי (שלוקח קצת זמן) אחרת תצטרך למכור כליה בשביל זה... למידע נוסף - חפש בפורום. אין לך מושג כמה נטחן פה הנושא.... מקוה שעזרתי.

קראתי את כל השרשור הזה (דיי מתיש, זה כבר הגיע למימדי שרשורפלצת...) נשארה לי שאלה אחת: איפה אפשר לקנות את הספוג המדובר שם (ה- CCF)?

תודה על התשובות. כיוון שאני ממש חדש בזה כמה שאלות: אני מבין איפה מבודדים בדלתות - פותחים את פנים הדלת ושמים את הבידוד בחלל שמתגלה. אבל איפה שמים את הבידוד בבתי הגלגלים, ריצפת הרכב וריצפת תא המטען? בצד החיצוני (מול הגלגל והכביש) או בצד הפנימי (בתא המטען), הרי ספוג ביצים הוא בעל עובי של כמה ס"מ... את קיר האש אני מבין שמבודדים בתא המנוע אבל אצלי יש מעט מאד קטעים פנויים של קיר האש. לרובו של הקיר צמודים חלקים של המנוע ואין כמעט קטעים "פנויים". האם הקטעים הקטנים האלו ישנו משהו? איפה אפשר למצוא חומרים מקצועיים לבידוד אקוסטי שאינם יקרים? אגב, איפה זה פורום מכירה?