Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7080 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי פירוק גיר להחלפת קלאץ' , תצרוכת הדלק עלתה בצורה מופרעת (ממש פי שתיים מהרגיל).

העניין מלווה בעשן שחור בעיקר בלחיצות דוושה מאומצות יותר (עליות וכדו').

משהו השתחרר? חיישן? מחשב? מה קורה שם לעזאזל?

 

תודה רבה,

אדריאן.

תן לרומני בירה , הוא ישתה 5 דקות , תראה לו מאיפה הבאת את הבירה , הוא ישתה כל היום.

פורסם

יש להתחיל את הבדיקה בחיישן טמפ, חיוט, ומחשב, ובדיקת חיבורי צמת המחשב לחיישנים כראוי, וכן חיבורי ואקום.

אתה השני (בעצם לא אתה, האוטו שלך) עם אותה תופעה...

מאיזה איזור אתה?

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בו, העירו את תשומת לבי לטווינגו השנייה שסובלת מאותם התסמינים.

אני מת"א בכל אופן.

היום אני אכנס מתחת לאוטו ואבדוק שהכל מחובר (אם לא יהיה גשם) , יכול להיות שהטיית המנוע ע"מ להוריד גיר

פשוט ניתקה כמה קונקטורים בדרך , בינהם החיישן על האגזוז.

 

אעדכן בערב, תודה.

תן לרומני בירה , הוא ישתה 5 דקות , תראה לו מאיפה הבאת את הבירה , הוא ישתה כל היום.

×
×
  • תוכן חדש...