sbrvr

יש לחבר שלי בעיה בפז'ו 106, הצמיג האחורי ימני שחוק מאוד בחלק הפנימי גם האזור בצמיג שעל הכביש וגם הצד הפנימי של הצמיג( מכיוון שהוא מש פשף את הפח של האוטו מבפנים. בקיצור גם בדקנו עם פלס, והדיסק עקום, מה שמעניין שאין חופש במיסבים. מה זה יכול להיות?

אני אנסה להסתדר עם זה, אם אני לא אצליח אני אבקש ממך בה"פ תודה רבה

אתמול חבר שלי הסתכל על הרכב, והוא ראה שיש קורוזיה על המפלג, שפשפנו אותה, והמצב משתפר, האוטו סוחב הרבה יותר טוב, (אני צריך לעשות נסיעה ארוכה כדי לבדוק עם הוא חזר למוטב ממש), ואחרי נסיעה קצרה כשכיבתי והדלקתי את הרכב עוד פעם מצב המנורות חזר להיות תקין, אבל היום בבוקר שהתנעתי שוב נדלקה רק נורה אחת, לאחר כמה שניות שהרכב עובד כיביתי והדלקתי והיה בסדר.

שלום, רציתי את עזרתכם, לחבר שלי יש רדיודיסק KENWOOD. ואחת לגמה דקות, כאשר הקליטה לא משהו, הרדיו על דעת עצמו סורק תחנות. מישהו יודע איך מבטלים את הפונ' המפגרת הזאת. נ.ב מה עושה הכפתור IT

astra 1.6 ידני בנזין, סטיישן, שנת 96 אתה צודק, אני מתנצל. יש עוד פרט שצריך להוסיף?

שלום, האם למישהו יש ניסיון או ידע, איפה נמצאת המנורה של הדשבורד (איפה שהפעלה של המזגן וכו') תודה רבה

בוקר טוב, בסובארו אמור להיות שלפני ההתנעה כל הנורות נדלקות, ואחרי ההתנעה כולם נכבות. מה זה אומר אם לפני ההתנעה כל הנורות כבויות למעט, נורת הOIL. מה שקודם לסיפור הוא, שלפני כשבוע נקרעה לי החגורה של האלטרנטור בנסיעה, בהתחלה נדלקה לי הנורה של הBREAK FLUID וה CHARGE מכיוון שלא יכולתי לעצור באותו רגע (הייתי בכביש מהיר ולא ידעתי שמדובר בחגורה), עצרתי רק לאחר 3-4 KM, ראיתי שהרצועה קרועה והמכסה של מיכל המים נעלם, הזמנתי גרר למוסך ושם החליפו לי את הרצועה, הוספתי מים מצאתי מכסה, ושיצאתי מהמוסך הכל היה בסדר. משם נסעתי לצפון, ובדרך שעצרתי איפה שהוא שמתי לב לבעיה של הנורות, ואני מרגיש שהרכב כאילו לא סוחב טוב. מה זה יכול להיות, אולי כיוון הצתה, אולי פיוזים? אשמח לעזרה.

יש לי רעיון, שאולי קצת נשמע מטורף. יש לי ברכב דיבורית ישנה של NOKIA 6510 (הדגמים הראשונים הנפוצים של NOKIA). שאין לי כל שימוש בו. חשבתי אולי לחבר את האוזניה האישית שלי אל החיבורים של הדיבורית. שאלתי היא מה דעתכם?, איזה נזק אני יכול לגרום מעבר להריסת הדיבורית? ומה הדרך הכי יעילה לעשות זאת? והאם בתוך הדיבורית עצמה( מה שמחזיק את הסלולר יש משהו חשוב או שזה רק חיוט. תודה, שחר

המשך הסיפור.. כמובן שהיא לא היתה מוכנה לשמוע על זה, ודרשה מהם באופן מיידי להחזיר לה את הכסף על הצמיגים, ובנוסף את כל אובדן ימי העבודה ועוגמת הנפש. חשוב לציין שבטיפול הקודם (לפני כחודשיים) אצלהם, היא אמרה להם שהיא מרגישה חוסר יציבות באוטו, שיבדקו טוב טוב את המיתלים והפרונט, הם בדקו ואמרו שאין שום בעיה והיא יכולה להמשיך לסוע כרגיל. שימו לב לחוסר האחריות, מדובר ממש בסכנת נפשות, זה כבר הרבה מעבר לכסף. בכל אופן הם לא מוכנים לשמוע, ולמרות שכבר השמאי שלהם אמר שאין שום סימן של מכה או בור שהאוטו עבר, וברור שככה הרכב יצא מהחברה, האנשים אם הכסף לא מוכנים לקחת אחריות. מכיוון שהכותרת נערכה, אני רק אציין שמדובר בסוכנות ג.ג.ג רעננה. בינתיים אין שום התקדמות בנושא, ואין תקשורת בין הצדדים. הרכב עבר עד כה 30 K

כל חברי הפורום ראו הוזהרתם ... תשמעו את הסיפור, אמא שלי מורת נהיגה לפני כחצי שנה היא קנתה רכב חדש (סיאט קורדובה דיזל ידני), בתצוגה הראו לה את הרכב הנ'ל אוטומט עם כמה תוספות כאשר הדבר החשוב מבחינתה זה מחזיק לקפה. כאשר היא רצתה לסגור עיסקה, היא שאלה אם הרכב שאותו תקבל הוא יהיה זהה לרכב בתצוגה למעט הגיר, כאשר היא הדגישה את נושא המעמד לקפה (עבורה שהיא חייה באוטו והיא מחוברת עם אינפוזיה לקפה, המעמד חשוב הרבה יותר מכל נתון אחר של הרכב), ואמרו לה שאין שום מקום לחשש היא תקבל את אותו הרכב למעט הגיר. כאשר קראו לה לבוא לקחת את האוטו היא באה יצאה מהסוכנות התחילה לשחק עם כל האופציות, לחצה על הפאנל של המעמד, והמעמד לא יצא, מיד היא חזרה אל הסוכנות וביקשה לבטל את העיסקה במקום, שמה אמרו לה שאין בררה והיא כבר שילמה, והיא אפשר להוסיף עכשיו מעמד בלה, בלה, בלה, (מאחורי הפאנל לא היה מעמד), אחרי צעקות וויכוחים רבים הבטיחו לה שיזמינו לה את המעמד ויקראו לה כדי להתקין אותו. באוטו יום היא נסעה לרחובות כדי להתקין את התוספות למורי נהיגה. אחרי שבוע קראו שהגיע המעמד, היא פינתה לה שני שיעורים כדי להתקין את הדבר הפעוט הנ'ל, אבל ההתקנה התארכה הרבה מעבר למצופה אחרי שעה של התקנה היא נכנסה לשאול מה קורה, אמרו לה שזה קצת מתעקב, היא היתה צריכה לבטל עוד שני שיעורים. אחרי שלוש וחצי שעות יוצא אליה המנהל ואומר שהוא לא יודע מה קרה, אבל העניינים הסתבכו, ויש קצת בעיה עם המנגנון החשמלי שהוסיפו לה בשביל מורי נהיגה(מערכת איתות, צופר ותאורה למורה) ושתחזור למי שהתקין לה את המערכת, וכמובן שהם יפצו אותה על אובדן שעות העבודה וישלמו את הנזק. מכיוון שהיא ביטלה כבר איזה 5 שיעורים, ומכיוון שלמחורת היה לה טסטים, היא החליטה לא לבטל לתלמדים הנבחנים למחורת את השיעורים (אפשר להסתדר כמה שיעורים בלי איתות וצופר למורה), אבל כאשר התלמיד היה צריך לאותת, האיתות שלו גם כן לא עבד, בקיצור מסתבר שהם הרסו את כל מערכות החשמל באוטו. היא ביטלה את כל היום ואת הטסטים למחרת, וחזרה לרחובות, כדי לסדר את הבלאגן, שמה אמרו לה שהנזק שהם עשו היה כל כך אגרסיבי כאילו ממש משכו שם את כל החוטים בלי שון ניסיון לרגש מינימלי, העבודה עלתה 800 ש"ח. היא התקשרה כדי שיהיו מודעים לנזק שעליהם להתכונן( 800 ש"ח + יומיים עבודה) ואמרו לה שברור ואין שום בעיה, רק הוא יקבל אישור לזה והכל יהיה בסדר. למחרת מתקשר מנהל הסוכנות, ואומר את המשפט הבא: מכיוון שהמערכת של מורה נהיגה היא לא מקורית של החברה אין עליה אחריות, ולכן הם מתנערים מכל האחריות על הנושא. הסיפור לא נגמר. לפני כחודש הגיע זמן לעשות טיפול לאוטו, לאור הניסיון המר, היא הלכה אל המוסך הקבוע שלה (רביע בכפ"ס -- מומלץ מומלץ בחום, אמין זול וסופר מקצועי). הוא מעלה את הרכב על הליפט והוא רואה מחזה מדהים, הצמיגים הקידמיים אכולים לגמרי בחלק הפנימי עד כדי כך שרואים את הברזלים של הצמיג( להזכירכם מדובר ברכב חדש). לאור ניסיון העבר וכדי שלא יאמר שוב שנגע ברכב מישהו חיצוני, עם גרר הרכב עבר אל הסוכנות, שם כל העובדים באו כדי להתפעל מהמראה המדהים, השמאי שלהם החברה ראה ואמר שאין שום סימן למכה הוא בור שהרכב עבר. שמה סידרו לה את המיתלה ושלחו אותה חהחליף צמיגים והבטיחו שהפעם ישלמו לה על הצמיגים החדשים. אחרי יומיים שבגלל שהיא מורת נהיגה אז אין להם אחריות, וגם את הפרונט הם רוצים שהיא תבוא לשלם, אחרת הם יגשו לעו"ד אני ממהר אז אני אמשיך את הסיפור בקרוב...

ידני 1600 96

לדני, קודם כל תודה רבה, לשאלתך אין לי מושג מה UMI עשו לי הם כנראה "שמו את האוטו על המחשב" אמרו שזה חיישן ולקחו 500 ש"ח.

למה אתה חושב ככה? פשוט החלפתי כבר שתי חיישנים והבעיה חזרה לאחר זמן קצר

זה כבר חודשיים שיש לי בעיה עם נורה כתומה (שנקראת על פי ספר הרכב נורת חיווי מנוע). זה התחיל לפני חודשיים שנדלקה הנורה, כיביתי את הרכב הדלקתי שוב והיא כבתה, כך תקופה מסויימת היא נדלקה וכבתה לסירוגין, עד שבשלב כלשהוא הרכב התחיל לחתוך, הלכתי למוסך מסויים שהחליך לי איזה חיישן מסויים. אחרי שבועים בערך, שוב, בנסיעה באיילון הנורה נדלקה שוב ולאחר כמה ק"מ נכבה האוטו באמצע איילון (עם האשה ושתי תינוקות), וכל הפצרותי באוטו שימשיך לסוע (בדחיפה או בכל דרך אפשרית אחרת לא העילו), הזמנתי גרר ובעוד אני מחכה לגרר האוטו החליט לסוע כאילו הכל כרגיל וכמובן הנורה כבתה. נסעתי למוסך, המוסך לא יכל לדעת מה הבעיה כי הכל היה תקין, אבל בכל זאת הוא החליף לי עוד איזה חיישן. ואתמול שוב החליטה הנורה לצוץ לה באמצע נסיעה, כיביתי את האוטו והדלקתי, והנורה כבתה. מה עכשיו? לכל הציניים למינהם, גם כשהנורה דלקה בפעם הראשונה הלכתי למוסך, אבל בפעמים שבאתי אליו הכל היה תקין והוא לא יכל לתת דיאגנוזה על בעיה שלא קיימת.

כמה צריך לעלות לי הנזק? איזה נוזל בלמים צריך לקנות? כמה הוא אמור לעלות? העניין שאני עברתי דירה לא מזמן ואין לי עדיין מוסך שאני סומך עליו באזור מגורי, לכן אני מפחד שיעבדו עלי ואני רוצה לבוא למוסך כמה שיותר מוכן

אין אפשרות לנסות לטפל בנזילה לבד?

בוקר טוב לכולם, אבקש שוב את עזרתכם. לאחר שכבר חשבתי שסיימתי עם הוצאות על תיקונים ברכב. אתמול נדלקה לי נורה אדומה braek fluid, אבל לא שמתי לב לשינוי בבלימה של הרכב, היום בבוקר שנסעתי הרגשתי שדוושת הבלם שוקעת מתמיד אבל עדיין אני חושב שהאוטו בולם בצורה תקינה. מה זה יכול להיות, ומה צריך לעשות? מדובר ב DL 1600 ידני 92' 170KKM

כן היתה בעיה, יש קצת בריחת שמן( על האספלט ובחלל הפילטר אוויר), וצריכת הדלק היתה גבוהה

לבחור יש שם, שחר. ואני שואל , מה עושים עכשיו?

להשאיר את השמן עם התוסף דבש ששמתי שבוע שעבר? ולהבא, האם גם לשים שמן סינטטי מלא + תוסף דבש כמו שעשיתי הפעם?

מה הסימפטומים של צורך באוברול? כי המנוע סוחב בסדר גמור

שלום לכולם, לפני חודש חודשיים ביקשתי את עזרת חברי הפורום בשיפור צריכת הדלק שלי, ולא קיבלתי תשובות קונקרטיות, לפני כמה ימים החלפתי את השמן מנוע ופילטר שמן ובהמלצת חבר הוספתי תוסף דבש,ופתאום אני רואה שיפור ניכר בצריכת הדלק ושיפור קל בביצועים. מדובר בDL ידני 92 170K KM כאשר לפני כ שלושה חודשים הייתי אצל צביקה בנתניה לניקוי קרבורטור והוא אמר שלדעתו המנוע בסדר גמור. בנוסף צריך לציין שלפני החלפת השמן היו לי נזילות שמן (אני לא יודע עם זה מהמנוע) אחרי נסיעות ארוכות או מאומצות היה ריח של שרוף וראיתי עשן יוצא מהאגזוז (החלק שליד המנוע, לא הצינורית מאחורה) וזה נראה כמו שריפה של שמן שנוזל עליו (האזור באמת משומן). וכשהחלפתי את הפילטר אוויר ראיתי שהחלל שבו היה עם שמן. היום עשיתי חיפוש בפורום על התוסף, וראיתי את הביקורות השליליות לגביו, האם עלי להחליף את השמן עכשיו? והאם זה אומר שהמנוע שלי באחרית ימיו? נ.ב אני מצטער על יכולת ההבעה בכתב הגרועה שלי תודה רבה

שלום לכולם. ככה, קיבלתי לפני כמה זמן רדיו דיסק MP3 וניסיתי להתקין אותו בכוחות עצמי, במהלך ניסיון ההתקנה יצאו לי ניצוצות, ןלאחר מכן התברר לי ששרפתי פיוזים באוטו. לקחתי את הרדיו למתקין, הוא חיבר את הרדיו לחשמל ולרמקולים, שמנו דיסק במערכת ושמענו בסבבה (אחרי שהוא החליף את הפיוזים השרופים). אח"כ הוא חיבר את האנטנה והפריד בין הזיכרון ל+, ניסינו לשמוע רדיו, לא שומעים כמעט כלום, שהצמדתי את האוזן לרמקול הצלחתי לשמוע, אבל חלש מאוד, בסופו של דבר הוא החזיר את הרדיוטייפ היישן ונאלצתי להיפרד מ70 שקל יקרים, ולא להנות מהרדיודיסק. השאלה היא עם הרדיו דיסק הלך, עם אני זה שהרסתי אותו, והאם אפשר לתקן אותו. מישהו אמר לי שמגברי ההספק שבתוך הרדיו נשרפו וזה לא צריך להיות סיפור יקר.

אני מורה לנהיגה, והחוק קובע שמי שנכנס מאחורה הוא תמיד יהיה אשם. חד וחלק

הבדיקה הראתה שהמנוע מספק 53 כ"ס. לפי נתוני היצרן המנוע מייצר 71 כ"ס.