IANFS

עידן, מדבריך אני עלול להבין שאתה מציע ואפילו בעד פינוי ושימוש באלימות מול נכים (בדומה לאלימות בהפגנה של יוצאי אתיופיה)??

התחלתי לצטט את כמות האידיוטים שהגיבו פה והבנתי שההודעה הזאת תיהיה ארוכה מידי. בעיקרון כל מי שחושב שהוא מבין דבר או חצי דבר על המחאה או שהיה לו יום קשה בעבודה ורוצה להגיע הביתה שירשום לעצמו אידיוט במראה ויסתכל עליה כל בוקר כי אחרת הוא עלול לשכוח שהוא אידיוט. האהדה הציבורית כל כך עזרה עד עכשיו שפשוט אין צורך להפגין, לא? אף אחד לא מחפש את אהדת הציבור ואף אחד מהציבור לא יבין את קושיים של הנכים. תנו להם להפגין תתמכו בהם וכל מי שאידיוט ובוכה שקשה גם לו שיזהר כי יתאכן שיבוא יום והוא יצטרך את אהדת הציבור או קיצבה כזאת או אחרת. היזכרו בלשונכם ותנו יד לחלש מכם. ממש מתבייש לקרוא חלק מההודעות שלכם.

התשובות שלי באדום. נראה שלא הסברתי את עצמי כי לפי השאלות שלך לא הבנת את מהלך האירועים. אשמח לשלוח לך בפרטי יותר פרטים מיקום ותמונות. אין לדעת מי מאחורי המקלדת ומה כוונתו. ספיציפית לגביך - אני יודע עליך קצת יותר משאתה מניח ואני יודע שכוונתך טובה.

תודה על תגובתך, אני לא מצליח לענות על הכחולים והאדומים שהוספת בציטוטים אז אענה באופן כרונולוגי: דרך שמוכרת לך אני מניח? 1. לא הדרך לא מוכרת לי אבל מוכרת לרכב העוקף, הוא גר שם ואני גר במרכז. תרגום למשפט 2.לא היתה אפשרות לעצור בשול הימני, היו עמודים שמנעו עצירה. על איזה נקודת עצירה מדובר? היכן היא ממוקמת ביחס לדרך העפר ? ביחס למקום התואנה? 3.נקודת העצירה המוכננת ככל הנראה כניסה למתקן של חברת חשמל או חברה כלשהי - דרך עפר באורך 15 מטרים המובילה לשער נעול. הנחה שגוייה מסתבר 4. בהחלט הנחה שגויה - גם במערכת הבלייד סיסטם במראה שלי לא הבחנתי באזהרה - מוזר גם לי. הוסף לבדיקה של אור האיתות גם את אור הברקס 5. ברגע שאגיע לכביש ארוך וחשוך מספיק. לפי הפגיעות ומה שכתבת כמה שורות למעלה אתה הוא הפוגע ברכב השני ( לא לצעוק לא כתבתי אשם ) 6. בהחלט כך חשבתי לרחק המקרה אבל בחנתי את התמונות ואת סימני הצמיג המצביעים שהעוקף נצמד לריכבי כאשר גלגלי רכבי מופנים ימינה. האם נשמע שאני צועק? חשוב לי לדעת האם אני כותב באופן תקיף אנסה לשנות את הנוסח. וביצעתי האטה מתונה מאד 7. ביצעתי האטה לאורך זמן רב משום שחישפתי מקום עצירה ורגע שמצאתי התכוננתי לפנות. תוך לחיצה חזקה על דוושת הבלם. 8. זה נכתב לשלילה - ראה "לא הייתי" לבדיקתך 9. 300 ק"מ ממקום מגורי - לא חושב שאבדוק. ההגה שלי היה מופנה שמאלה בוודאות מאחר והצמיג שלי מרוח על רכבו. 10. כן חשבתי, אבל התמונה מראה כי גלגלי היו מופני ימינה. עניין שלי היקף גלגל וסימון (\) סימני הצמיג שלי על רכבו מעידים כי הוא נכנס בי אחרי שברחתי חזרה ימינה- כלומר ניסה לנגח את רכבי. ציפצוף מצד העוקף האצה מצד העוקף ומכה ברכבי המעידה שניסיתי להימנע מהעוקף המסוכן... 11. ראה תגובה 10+6 לא בטוח לגמרי 12. ברור שעדיף להימנע ואי אפשר להיות בטוחים אף פעם אפילו אם הצדק איתך זה לא תמיד עוזר. בדגול אפילו יש הרבה חפי פשע שיושבים בבית סוהר. ממליץ על הסידרה confession tapes בנטפליקס שהתחלתי לראות לא מזמן. תודה לך על בחינת דבריי לאורך הפוסט.

בהחלט שמח לשמוע את תגובתך, אני לא מחפש להיות צודק וכן הייתי רוצה לדעת איפה טעיתי אם טעיתי, לכן אני מנסה להבין מה החוק אומר ומה דעת הקבל. לצערי לא מצאתי עדיין איפה טעיתי כי אכן בדקתי אם הדרך פנויה לפני שהייתי בתהליך הפניה. בהחלט אעדכן בהתפתחויות , ואני בטוח שיהיו חג שמח ושנה טובה לך ורק למי שמגיעה שנה טובה Sent from my iPhone using Tapatalk

אני לא ממש מבין מה אתה מנסה לומר... 1. אם לא היה לו שמץ של מושג אז כנראה הוא לא הבחין ברכב מולו מאותת ומאת בכביש חשוך ומסוכן- חמור מאד החובה עליו לבצע בדיקת ראיה לפני נהיגתו הבא או לחלופין הוא לא ידע מה משמעות האיתות ואורות הברקס - חמור מאד עליו לעבור תאוריה מחדש. 2. צומת או לא צומת שמירת מרחק לא היתה עקיפה בטוחה לא היתה אלו העובדות. 3. חברות הביטוח מתעסקות בקצת יוצר תאונות ממך (אני מקווה בשבילך) אז אני מאמין שהן יודעות דבר או שניים. 4. סימני הצמיג שלי על רכבו מעידים כי הוא נכנס בי אחרי שברחתי חזרה ימינה- כלומר ניסה לנגח את רכבי. ציפצוף מצד העוקף האצה מצד העוקף ומכה ברכבי המעידה שניסיתי להימנע מהעוקף המסוכן... אשמח לראות שופט עם הממצאים הללו Sent from my iPhone using Tapatalk

אנסה למדוד בכביש חשוך Sent from my iPhone using Tapatalk

מרחק רב, תלוי כמובן בחדות הראיה של המתבונן וזיהום האוויר באזור אני מעריך 700-800 מטרים Sent from my iPhone using Tapatalk

בהחלט סוגיה מורכבת אני מסכים ולכן אני שואל בפורום. האם לכך שהדרך הייתה חשוכה יש משקל? Sent from my iPhone using Tapatalk

זאת מחלה קשה בישראל פתיחת דלתות על רכבים אחרים היא ביטוי לזלזול ולחוסר אכפתיות מהזולת ומרכושם. הצפיפות בארץ וסימפטום ההתקהלות והיצמדות אחד לשני גם אם בכלי רכב וגם בגוף ממש מורגש כאשר חוזרים מחול. אם תראה בחניון רכב בודד בפינה מרוחק ומבודד תדע שזה כנראה שלי ואני ממליץ לך לעשות כך בפעם הבאה שתחנה את רכבך. בכל אופן זה מילה שלך כנגד שלה ונראה יגמר בהתיידנות בין חברות הביטוח Sent from my iPhone using Tapatalk

חשבתי יותר בכיוון של התקנה הנ"ל: הנוהג בעקבות רכב אחר תק' (מס' 3) תש"ל-1970 61. נתן נוהג רכב הנע בכביש אות כאמור בתקנה 60, חייב כל נוהג רכב הבא בעקבותיו להאיט ולנהוג בזהירות ולעצור אם יש צורך בכך, כדי לאפשר לנוהג הרכב שלפניו לפנות, לסטות, להאיט או להיעצר - ללא הפרעה. אני חושב זאת אינה צומת המוגדרת לפי ההגדרה המובאת בשרשור. אינני יודע מה זה חצרים אני מאמין שאין תמרור, היה חשוך מאד ולא בדקתי אם יש תמרור המסמן כניסה לדרך העפר. דרך העפר היא מתקן ככל הנראה של חברת חשמל או מפעל כלשהו. לא משהו שמזמין כניסה של מי שלא אמר להיכנס. היינו במקביל מאחר והכניסה לדרך העפר היא אלכסונית ולא רציתי לבצע פניה חדה בכביש זה, אחרי הכל המהירות המותרת שם היא 90 קמש והעדפתי לעשות כמה שפחות תנועות הגה חדות. ההגה שלי היה מופנה שמאלה בוודאות מאחר והצמיג שלי מרוח על רכבו. מיקומי הוא בוודאות מעבר לקו האמצע מאחר והתחלתי בפניה לא חדה כדי להשתלב בדרך העפר ועשיתי זאת כ 250 מטר לפני הכניסה לנקודת העצירה. אם לא הייתי מעבר לקו האמצע לא היינו נפגשים ומתנגשים.

תודה על תגובתך, 1. בהחלט יכל להיות הרבה יותר גרוע ואני שמח שהנזק הוא רק ברכוש. מלבד נזק קל לפלסטיק במראה שלי וסימני צמיג ומעיכה על רכבו לא קרה כלום ברוך השם. 2. הייתי נהג חדש בשנת 2001 כיום אני עם נסיון של כ 16 שנים ומעריך שגמעתי מעל חצי מליון ק"מ של נהיגה - אני לא בטוח אם אני נחשב כבעל ניסיון. הביטוח אומר שמי שיצא לעקיפה הוא האשם מאחר והוא: א- לא שמר מרחק ב- כאשר יצא לעקיפה הוא לא היה בטוח אם יסיימה בביטחה (ועובדה שהיא הסתיימה כפי שהסתיימה) 3. בהחלט שגיאת כתיב מצידי - תודה על התיקון. 4. שמח ללמוד ואדע לפעם הבאה.

גם אם אני אשם זה בסדר - אני מחפש תגובה כנה ולא מחפש לצאת צדיק. כ25-30 שניות מהרגע שהבחנתי בו יצאתי לפניה. לקח לי זמן להגיע למקום העצירה בצד שמאל וביצעתי האטה מתונה מאד כדי לא להחליק בדרך העפר. אם הייתי רואה כי הרכב מאוחרי קרוב הייתי ממשיך הלאה כדי לא לעקב את התנועה. אני נוסע ברכב בן שבוע ומאד חושש מישראלים שאוהבים לא לשמור מרחק מרכב הנמצא בהרצת מנוע. למען האמת מאד הופתעתי שיש רכב בנתיב הנגדי לנסיעה והתפלתי גם אני כי הרכב שהיה רחוק מאוחרי כבר הספיק להגיע לנקודת הפניה שלי. אני מאמין שזה עניין פשוט של מהירות נסיעה איטית שלי ומהירות גבוהה של רכבו שהפגישו אותנו בנקודה ספציפית, לכן כל עוד אינני בוחן רכב אני לא יכול לדייק במרחק שהוא היה מאוחרי ורק לתת הערכה גסה. חד משמעית אם הוא היה צמוד או קרוב אלי מחשש שיכנס בי מאוחרה לא הייתי חושב לפנות שמאלה תוך לחיצה חזקה על דוושת הבלם. אין עוררין כי תשומת ליבי היתה לרכבים העלולים להגיעה בתנועה הנגדית מאחר והערכתי את המרחק הרב ביננו (מה שמתברר כטעות)

שלום, אשמח לדעתכם המקצועית בלבד. באחד מכבישי דרום הארץ בשעות הלילה נסעתי ברכבי והתכוננתי לפנות שמאלה לדרך עפר לצורך עצירה. צד ימין לא היה פנוי ולא היתה אפשרות לעצור בשולי הדרך. הכביש הוא דו סיטרי ובעל נתיב אחד לכל כיוון נסיעה. הכביש הוא כביש ישר ללא תאורה כלל מלבד תאורה חלשה בנקודת עצירה בצד שמאל. (כביש חשוך לגמרי) בעודי מאותת שמאלה לצורך עצירה התנגשתי ברכב שעקף אותי משמאל. יש לציין שראיתי את הרכב ממרחק של כקילומטר אבל בעודי מאט על מנת לעצור ומהירות הרכב שעקף רק גדלה נפגשנו בנתיב הנגדי לכיוון הנסיעה. לא ראיתי את הרכב במראה השמאלית - ככל הנראה היה בשטח מת ופני היו מופנות לרוב כלפי מכוניות העלולות לבוא בתנועה נגדית. הנחתי כי הרכב שהיה מאחורי רחוק ולא תיארתי לעצמי שרכבו יצא לעקיפה כאשר אני מסמן כי אני פונה שמאלה. יש לציין שהשתמשתי בבלמים כך שאור הברקס שלי מעיד על היותי מאט והשתמשתי באיתות. כמובן שהנהג העוקף טען שזאת אשמתי המלאה. מכוניתי נפגה במגן הקידמי בכנף ובמראה - בצד שמאל. מכונית העוקף משמאל נפגעה בכנף ימין ובדלת ימין. אשמח לעצתכם הכנה - ובבקשה רק אם אתם מנוסים או בעלי ידע בדבר. מי אשם בתאונה ועל מי לשאת בחשבון הנזק? הוספתי שרטוט נקודת הפגיעה.

נשאר רק המונובלוק והסאב מחיר ריצפה Sent from my iPhone using Tapatalk

מוכר את המערכת שלי: סאב קיקר מגבר מונו בלוק פנסוניק מגבר רוקפורד אמריקאי תוצרת ארצות הברית סט קומפוננט אמ בי קווארט סט מורל טמפו מוכר את המערכת קומפלט ביחד במחיר סמלי. מפנה מקום במחסן. לא היתה בשימוש בשנים האחרונות מחיר 1200 להכל!! 0546720030 עידו Sent from my iPhone using Tapatalk

הזמנתי בעצמי אטקה, לא מצאתי לו מתחרה באף פרמטר. אני עובר מקיה סוטרנטו 2016

הלכתי לראות את הרכב בסוכנות... האמת מרשים, אני שוקל לבטל הזמנה לסיאט אקטה ולבצע הזמנה לקודיאק

מקבלים 25 שקל על מצבר ישן שמחזירים לתחנת שירות, במידה ולא מחזירים המחיר המצבר החדש עולה...

נסה להעתיק למיקרו SD של המערכת ולפתוח משם את הAPK

תודה על תשובתך, מדובר בקיה אבל אני מאמין שכולן דומות.

האם ניתן לפרוץ מערכת אנדרואיד 4.4 תואמת מקור מהיבואן להתקנה של אפליקציות?

מדובר במערכות אנדורואיד 4.4 אני מתלבט אם לקחת את המערכת מהיבואן (אנדרואיד 4.4) או לקבל עבורה זיכוי ולרכוש מערכת לא תואמת מקור (מערכת אנדרואיד איכותית). מספר שאלות: 1. מה זה מערכת תואמת מקור? 2. האם ניתן לפרוץ את המערכת של היבואן כך שניתן יהיה להתקין אפליקציות? במערכת של היבואן כאמור האפשרות לאפליקיות חסומה. העלות הכספית והזיכוי אינם שיקול ולכן לא רלוונטים. האם מישהו התנסה בדבר?

[h=1]הונדה CRV 2012 יד ראשונה. ללא תאונות הכל מקורי, לא הולף בורג. שמורה בקנאות. מטופל במוסך מרכזי מאיר בלבד. ספר טיפולים מלא. נהג יחיד.[/h] תוספות- חיישן חניה קדמי חיישן חניה אחורי צבע מטאלי. הרכב לאחר טיפול. ברקסים וצלחות חדשים, מצבר חדש. עידו - 0546720030