jonny123

יש חנות בנתניה שמוכרת את כל המתאמים האפשריים לפיוניר לפי מה שאני ראיתי (גם אני חיפשתי מתאם, אומנם אחר...) בכל מקרה שווה לבדוק אצלו (אין לי קשר לחנות כמובן) אם תרצה את השם דבר איתי בפרטי. נ.ב. גם המחיר יותר זול ממש שכתבו פה..

גם אצלי ב- 306 יש נזילה בצד שליד הנהג וכל הזמן כשיש גשם חזק נכנסים לי מים, אני איתרתי את הנזילה מהחור של הרמקול בדלת, מה שעשיתי זה הוצאתי את הרמקול ודיפנתי את הדפנות של החור בסוג של רצועות גומי כאלו ועליהם הלבשתי את הרמקול בחזרה ככה שהוא לוחץ עליהם ואוטם את החור.

הורדתי את התוכנה אבל לא הבנתי איך אני חותך איתה את הרצועה

הורדתי דיסק שהתברר כרצועה אחת כלומר כל השירים מחוברים אחד לשני בלי הפסקות, הבעיה היא שכששומעים את הדיסק במערכת אז אי אפשר להעביר לשיר הבא בקפיצה, צריך להריץ את כל השיר. מישהו יכול להמליץ על תוכנה או דרך לחתוך את הרצועה ולחלק אותה לחלקים לפי שירים ככה שאני יוכל גם להוריד שירים שאני לא מעוניין בהם ? בתודה מראש.

מה ז"א החלפתי בין IN ו-OUT ? בקשר לקרוס אני חושב שזה קרוס מלא לא ככה מקבלים את הסט ?

הדגם הוא PULSE וה-HU זה פיוניר DEH5800, ב-HU הכל מכוון על הברירת מחדל חוץ מהאקולייזר שהוא מכוון על VOCAL ובמגבר היציאות שעליהם יושב הסט קומפוננט מכוון על FULL כלומר גם L.P.F ןגם על H.P.F

התקנתי היום סט קומפוננט 6.5 של מורל ברכב, מבחינת חיבורים אני בטוח שחיברתי כמו שצריך אבל כשאני מפעיל את המערכת אני שומע מהוופר את כל הצלילים כלומר לא רק באס האם זה אמור להיות כך? הוופר לא אמור לתת רק באס ? או שאולי לא חיברתי נכון ?

תודה רבה, החור נמצא עכשיו נתחיל להעביר את הכבל. תודה לכולם.

חיפשתי אין שום חור שאפשר להעביר דרכו כבל פלוס או בכלל חור שמקשר בין תא המנוע לתא הנוסעים, מאיפה אתה העברת את הכבל ?

תודה על הרעיונות, אם אני לא ימצא פיתרון אחר אולי באמת אני יקדח איזה חור קטן. אשמח לעוד פיתרונות...

אני באמצע התקנת המערכת, אחרי שפתחתי כמעט את כל הפנלים ברכב והעברתי את כל הכבלים נשאר רק הכבל של הפלוס ופה הבעיה, איפה לעזאזל יש מעבר מהמנוע לתוך הרכב דרך הקיר אש ?!? חיפשתי מכל הכיוונים אפילו את החריץ הכי קטן ולא מצאתי מה הם חשבו להם האוכלי צפרדעים האלו ?! כרגע אני עם רכב חצי מפורק וזה קצת לא מצחיק אותי הקטע הזה... מבקש עזרה מכל מי שיש לו רעיון. חשוב לציין שביצעתי חיפוש פה בפורום ולא מצאתי משהו שקשור או יכול לעזור. נ.ב. הרכב פיג'ו 306 99' תודה לכולם.

תודה רבה

האם בסיאט איביזה 95' יש אפשרות או האם בכלל צריך לנקז אוויר אחרי שמחליפים את נוזל הקירור ? ואם כן צריך איך עושים את זה?

מילוי גז בלבד במזגן נע בין 180-250 ש"ח לפי מחירון "יצאת צדיק" עם חיים הכט. (בתוכנית ששודרה לפני שבועיים)

מתעלק על השרשור, איפה אפשר לקנות את ה"כובעים" האלו באיזור רחובות/ראשון ?

איך מגיעים למצב כזה(הכוונה ל-back fires)? האם צריך צנרת פליטה מיוחדת או רכיב\התקן מיוחד?? תודה לעונים.

אני רכשתי איביזה 95' 1600 לפני 3 חודשים בערך ואני יכול להגיד שאני מבסוט לגמרי מהרכב, בהתחלה שחיפשתי אמרו לי לא להתעסק עם איביזה כי יש לה מלא בעיות אבל בנינו לכל רכב יש את המחלות שלו והדבר היחידי שמשפיע על זה זה אופן הטיפול של הנהג,אני מטפל ברכב ומבחינה מכנית הוא במצב מצויין שים לב שהבעיה העיקרית באיביזה זה התחממות של המנוע ולכן רצוי שנוזל הרדיאטור יהיה נוזל ייעודי איכותי חוץ מזה יש לי רק דברים טובים להגיד לך על הרכב.

יש פרק מיוחד של ג'אקאס שהם השתתפו במירוץ ב- 2004 , זה קורע....מירוץ מעניין מאוד

אתר מעולה !!! סתם בשביל הקטע בדקתי את הפילטר אצלי ברכב ומה שראיתי היה מזוויע, החלפתי, ועכשיו מלווים אותי פינגווינים בנסיעה כי ממש קרררררר עם המזגן.....

אז מה , משאירים את הנוזל ככה מלוכלך ?? ומה בקשר לרעשי החריקות הבנתי שזה יכול להיגרם בגלל זה

השמן של ההגה כוח עכור נורא וגם כשאני מסובב את ההגה נשמעים מין חריקות כאלו , השאלה שלי היא איך מנקזים את הנוזל הזה? הרכב הוא סיאט איביזה

בקושי אפשר לנסוע שם 80 ??? נראה לי שאתה לא מכיר את הכביש בכלל , לא רק שאפשר להגיע בקטע הקצר והנחמד הזה למהירויות גבוהות אם תבוא בלילות של סופי השבוע הכביש ממש ריק (תודה גם למשטרת ישראל שתורמת לעניין ולא מציבה שם ניידות!) ואפילו אולי תיתקל בילדים מפגרים מקריית עקרון ומזכרת בתיה שרק עכשיו קיבלו רישיון ובא להם לעשות פתיחות אחד עם השני ולראות תוך כמה זמן אפשר לגמור מנוע של פז'ו 205 88' ומנוע של פיאט פונטו שבעליה חושב שהיא בכלל אייבו 10

לא, אין

כל חצי שנה טסט לרכב שגילו מעל 20 שנה וגם חשוב לציין שביחד עם הטסט צריך אישור על מערכת הבלימה ממוסך מורשה.

ידידי, בכל חנות מחשבים יש את הניאון הזה, זה מגיע באריזה עם שני ניאונים באורך של 25-30 ס"מ ויש בצבעים- כחול\ירוק\צהוב\סגול (שני הניאונים שבאריזה הם באותו הצבע), היעוד המקורי של הניאון הזה זה להתחבר למארז של המחשב ולתת לו יופי, בעיקרון כל ה"גיימרים" שמים את זה הם משהו בסיגנון של ה"ערסים" עם הרכבים רק שהם בחדר לבד עם המחשב ומשום מה זה עושה להם נעים בעין, בכל מקרה הניאון הזה מתחבר למתח של הרכב ומוציא כמות נכבדה של אור, המחיר בסביבות 100 שקל תלוי איפה אתה קונה, אם אתה מאיזור רחובות אז אני יכול להגיד לך מאיפה אני קניתי (ולא, אני לא "ערס"). מומלץ בחום, הניאון הזה עדיף על כל מה שיש בשוק ואני אומר מניסיון.