noone

תודה על התגובות. גם להדיוט כמוני האוטו נראה "טוב מדי". אבל הבן אדם עושה רושם אמין, כל הפרטים הטכניים נכונים (רשיון, שלדה, וכו'). הוא גם הראה לי היסטורית טיפולים במוסך מורשה ונראה שהאוטו מטופל בזמן (טיימינג הוחלף ב- 60,000). מה שכן לאוטו היו כמה בעיות של התחממות אבל הן טופלו כך שאני לא רואה בזה בעיה. נהגתי באוטו ובדקתי את כל מה שאני יכול לבדוק כולל מזגן, חלונות וכו' אבל לא ראיתי בעיה כלשהי. גם חיצונית האוטו נראה טוב, חוץ מהידיות שהן קצת מתפוררות. בכל מקרה אני אשמע לעצתכם ואבדוק את האוטו בעוד מכון ונראה מה תהיה התוצאה...

הבדיקה בוצעה ב"מבדק", שמעתי חוות דעת טובות עליהם. אכן המוכר הציע את מכון הבדיקה. האוטו נראה במצב טוב חיצונית והבן אדם מוכר כי הוא קיבל רכב מהעבודה. מה לגבי "נקישה בשילוב הילוכים" ו"שמן כהה"? זה כסת"ח או שזה יכול להיות משמעותי?

אני מעוניין לרכוש את הרכב - שנת 2000, מנוע 1600 אוטומט, יד שלישית 91,000 ק"מ, ולשם כך עשיתי בדיקה. אשמח לקבל את חוות דעתכם לגבי מצב האוטו: 1. מנוע 2. מערכת קירור 3. מערכת דלק 4. מערכת הצתה: רצועה פגומה שילדת הרכב: ליקויים בעלי משמעות נמוכה: פגיעות פח ופגמים בצבע, מעירכות בקורות תחתיות, מעיכות ספים. מצבר: מצבר אינו מטופל. העברת כח: נקישה בשילוב הילוכים, שמן כהה (בלאי דיסקיות הילוכים) דרוש טיפול. הערות: לברר זמני טיפולים. האם הליקויים שנמצאו הם בעלי משמעות? כדאי לרכוש את האוטו?

שלום לכולם! אני מחפש כבר לא מעט זמן רכב באיזור ה30 אלף במצב טוב(עד יד שניה, קילומטרז' הגיוני, מנוע בלי חורים) ומחיר הגיוני (קורולה / לאנטיס / בלנו / לאונה) אבל עד שפעם בכמה זמן מופיעה מכונית כזו היא נחטפת בשניה שבה העיתון יוצא (אני סטודנט כך שאין לי יותר מדי זמן לצוד אותן) . שאלתי היא : מה דעתכם על רכישה ממגרשי טרייד אין לסוגיהם? האם יש סיכוי למצוא שם את מה שאני מחפש? האם יש כאלו מומלצים באיזור תל אביב - חולון? יש סיכוי שמקום כזה יתן לי לקחת את הרכב לבדיקה אצל המוסכניק שלי? תודה. נ.ב - גם טריקים למציאת רכבים במצב טוב חוץ מחיפוש בעיתון ובאינטרנט יתקבלו בברכה.

תודה רבה רפי. ואלון.

סליחה על הבורות, אבל איך אני יכול לבדוק שהמהירויות של מאוורר הרדיאטור פועלות (מהירות איטית/ראשונה/שנייה)?

בעיית התחממות ברכב מסוג פיאט פונטו אוטו'. הבעיה חוזרת על עצמה כל חצי שנה בערך. אין שום בעיה בנסיעה רגילה, אבל בפקקים או בעמידה ממושכת לאחר נסיעה יש התחממות (מד החום עולה מעל לאמצע ויכול להגיע לפעמים כמעט עד האדום, תלוי בזמן העצירה. יש לציין שהמד עולה ויורד גם ,אך המגמה הכללית היא עלייה - ללא קשר למזגן דלוק/כבוי). כאשר אני פונה למוסך הם כל פעם אומרים משהו אחר: חסר נוזל קירור/היתה נזילה/השעון מזייף וכו'. כל פעם הנזק הכספי הוא יחסית קטן והבעיה אכן מתוקנת. עד שהיא חוזרת שוב אחרי חצי שנה בערך... האם יש למישהו מושג מה זה יכול להיות? אם הבעיה מתוקנת אז למה היא חוזרת כל הזמן? תודה מראש לעוזרים...

אז זהו שנראה לי שמצאתי אותו וניתקתי אותו... מה לעשות איתו? אותו צריך להחליף??

לפני הכל, וידוי, אני לא מבין הרבה יש לי יונדאי אקסנט 97 אוטומט, 1500, והיום בצהריים כיביתי את האוטו אבל אורות הברקס מאחור נשארו דלוקים. ניסיתי לשחק עם דוושת הברקס והבנתי שזה יכול להיווצר מלכלוך באיזור. רק ברגע שניתקתי את הכבל של הדוושה האורות כבו. מה אני צריך לעשות? האם מישהו נתקל בבעייה ומצא פתרון מלבד לפנות למוסך? אני חושב שמה שלא בסדר זה האוטומט של הברקס(המקום אליו מחברים את החשמל). האם מישהו יכול לאמת? כמה החלפה של דבר כזה עלולה לעלות? תודה מראש.