aleXtc

הסוויפט אמינה בטרוף, למרות הגודל שלה מבפנים היא מאוד מרווחת מלפנים, מאחור פחות. בגז' שמספיק לשישית מים בקושי. הריו לא יודע לגבי אמינות אך היא פחות חסכונית אך מאוד מרווחת בכללי. תצתרך קצת להסביר שימושיות...

לא הייתי מוותר על האיביזה בכזאת קלות...זה שיש בעיות עם DSG זה לא אומר שלכל רכב יש את אותן בעיות. כנ"ל כמו שאתה נוסע ביונדאי שמצריך החלפת כל הפלסטיקים פעם בכמה חודשים כי הם נשברים ומתפוצצים וחוסר אמינות טוטאלי... לפותח השירשור בכללי לא הסברת מה אתה מחפש ולאיזה צרכים.

תדרוש לפני הבדיקה היסטוריה של הרכב אתה יכול ללמוד הרבה ממנה, תרים מכסה מנוע תנסה לחפש נזילות שמן תבדוק שיש מים במיכל עיבוי והם אדומים,חפש מכות,הבדלי צבע,רעשים בדלתות,פנים הרכב שלם, תעשה נסיעת מבחן תבדוק רעשים ותגובת הרכב...במידה ואתה רוצה ראש שקט סע למוסך רון הוא יוכל לעשות לך בדיקה קצרה ויגיד לך אם הקנייה כדאית. ממול דרך אגב יש פחח שיכול לעזור לך לבדוק אם הרכב עבר תאונה או משהו דומה. בהצלחה

1. במידה ואתה יודע שאתה צודק, תגיש תביעה מנגד שגם לך נגרם נזק ואתה תובע את הצד ג' שלו. (במידה והוא רוצה להפעיל). 2. יש לך היום ביטוח? דיברת איתם? ממליץ לך להתייעץ עם משהו בכל מקרה מתחום הביטוח. 3. נראה שבכל מקרה תצתרך כנראה לשלם במידה ובאמת יש לך אשמה. הכל תלוי כמה - 5117 נשמע כמו מחיר של פגוש. תראה דוח שמאי אתה קייס קלאסי של קניתי רכב חדש ואני אבטח אותו מאוחר יותר (סליחה).

המלצה נוספת - אלפא ג'ולייטה אוטומט או ידנית. המחיר יהיה דומה לV40 עם מנוע שלדעתי נותן יותר פאן. חבל שאין V40 ידנית בארץ גם.

הרכב מעולה משוכלל ומרגיש יציב אך בשילוב המנוע והתיבה של פורד שנחשבים מאוד בעיתיים זה מתכון לצרות. רק אומר.

היי, אני ממש מתלבט ומובלבל. אמא שלי עשתה רישיון לפני כ-חודש. אני נותן לה את הרכב שלי (סוזוקי סוויפט 2012), ואני מתלבט על מנת שאני לא אפגע האם לעשות העברת בעלות וביטוח על השם שלה או לעשות לה ביטוח יחד עם העבר הביטוחי שלי. קיימים בבעלותי כרגע שלושה רכבים, כאשר על שניים מהם יש ביטוח מקיף ויש לי העדר תביעות. האם נכון להשתמש בהעדר תביעות שלי ללא העברת בעלות ומידה והיא תעשה תאונה רק ההעדר תביעות של הרכב הנ"ל יפגע? או להעביר איתה בעלות ולעשות ביטוח עליה ובכך ההעדר תביעות שלי לא יפגע כלל? מאוד מבלבל. תודה!

לא מכיר מחלות ובעיות, אבל יכול להגיד לך שאל תצפה להתנהגות אפילו קרובה למשהו ספורטיבי, רק השם שלה נשמע ככה.RS זה קיצור של - Rק Sם(שם)

כמו שציינו פה - לכל דבר יש את הפרמטרים שלו - רכב 2012 עם 50 אלף (7.5 שנתי - משמע 20 ק"מ ליום בממוצע) לאומת 2014 עם 85 (28 שנתי - משמע 75 ק"מ בממוצע) - שניהם נמכרים באותו מחיר. הראשון עשו טיפולים כל שנתיים נסעו רק בתוך העיר ובפקקים עם המון העצות ועצירות. בשני 3 שנים עשו 2 טיפולים בשנה והכל רק בסל"ד קבוע רוב הזמן בכביש מהיר. יש שעות המנוע והבלאי הרבה יותר גבוהה אצל הרכב הראשון. בסוף הכל תלוי באיך טופל ומצב הרכב.

קקטוס לצערי לא התחברתי למראה. לגבי האופל, קיימת אחת בלוח לצערי מאוד רחוק (מעלות ואני במרכז). מה ההתרונות של הרכב הזה?

מה לגבי ג'ולייטה TCT מול ה-וולו V40?

א. תסביר למה? ב. הגיוני במידה ואתה לא הולך להחזיק את הרכב מעל 5 שנים...מצד שני אם יש לך כסף למה לא?

לך לרון. מולו במקרה יש גם פחח שיוכל לעזור.

חחחחח קרה לי בול עם ג'ולייטה שמופיעה בלוח. גר באבן יהודה עובד בנתניה. הגעתי לכתובת שנתן לי ובעצמו הגיע לשם בנסיעה לתוך שכונת מגורים כאשר טען לפני שהוא עובד שם.

לידני בכללי בארץ אין שוק יותר מדי. פה מדובר בלאון MK2 שאין רבות ממנה בכללי.

HyperViper - כי טורבו זה עולם אחר מאטמוספרי. noknok - אין הרבה קשר לצערי - מה שמשותף לכולן זה טורבו נחמד. 308 זה ההתפשרות הכי גרועה מבחינתי אך בStage 1 היא מראה אחלה יכולת.

היי, מחפש רכב משפחתי פרקטי ליום יום אך עם יכולות דינמיות וכוח - העדפה להאצ'בק. גיר ידני או אוטומט פחות חשובים לי אך מעדיף משהו אמין (לא DSG!). מה שנראה לי כרגע זה - Volvo v40 T4 1.6 2013 Alfa giulietta 2012-2013 בהעדפה על ידנית למרות היצא הממש נמוך אז יכול להיות אתפשר על TCT. Peugeot 308 2014 Ford ecoboost 2012 ידנית - מאוד נדיר. Opel Astra Hachback 1.6 2012-2013 ידוע לי שהוולו והפורד חולקים את אותו מנוע אך לא אותו גיר ואיכות גימור שונה לגמריי. (רכבים כמו C3 פחות מעניינים אותי). זהו בגדול. אשמח לעוד הצעות.

תודה רבה! ממשיך לחפש ג'ולייטה ידנית כי עד עכשיו נתקלתי ברבות שלא טופלו כראוי או אחרי תאונה. לגבי האקובוסט מאוד מטריד אותי אמינות המנוע בגלל הרבה טענות בחול על הרבה תקלות ואי הכרת המנוע הזה בארץ.

פחות מתחבר לרכב. תודה

ממשיך לעדכן- לגמר עלו - פורד פוקוס אקובוסט 2012 עם קרוב ל100K ידנית יד שנייה שמפורסמת בפורום. עדיין אוסף חומר לגבי המנוע של הרכב בגלל שלא ידוע לי האמינות שלו. אלפא ג'ולייטה 2013 עם 82 אלף ק"מ ידנית יד ראשונה. גם פה עדיין אוסף חומר לגבי אמינות ולאיזה דברים לצפות - עד עכשיו הבנתי שלרכבים האלו יש בעיה שהמולטיאייר או הטורבו פשוט מתים סתם ככה. שתי המכוניות יספקו פאן ליום יום ועם נתונים דומים וכנראה גם תחזוקה דומה מעבר לביטוח שקצת יותר יקר באלפא.

מחפש אלפא ג'ולייטה 2012-2014 ידנית 170 כ"ס עם ק"מ סביר.

הוא בסדר לא יותר מזה. מחיר הטיפולים אצלו יקר מכל השאר עבור רכב יפני. לקבוע איתו טיפול מרגיש כאילו צריך לרדוף אחריו. הגעתי אליו בעקבות המלצות בפורום ונראה כי הוא over rated.

מתסכל ולא מובן בכלל למה קשה למצוא רכב, כנראה שהדרישות שלי גבוהות. נשברתי מלחפש אחת ג'ולייטה ידנית משנת 2013 ומעלה - כי אין. מתחיל לשקול TCT למרות שאין לי הכרות עם התיבה ואמינותה. יורד מלאון 1.8 עם DSG כי לא בא לי כאב ראש. (לא מבין איך לא הביאו לארץ ידנית!) מחפש מאזדה 3 ספיריט 2.0 האצ'בק - קשה למצוא אבל צריך להסתכל כמה. מתחיל אפילו לשקול פיג'ו 308 2016...(לא יודע איזה פאן יש פה בכלל).

עצוב לדעת שאני כבר שבועיים מחפש רכב ולא מוצא כלום. החיפושים באמת התרכזו על אלפא ידנית 2014...בלוח קיימות - 0 , 2013 קיימות רק 2 שעומדות אצל סוחרים. מבדיקה שלי עם גיא מאוטואיטיליה (אחלה גבר!) אמר לי שיש להזהר מאחת לא מתוחזקת כי יש סיכוי גדול שילך להן המולטי-אייר או הטורבו. אופציה נוספת זה לחפש אחת עם TCT מתוחזקת (הרבה עבודה). מנגד כבר התפשרתי שאין לאון ידנית בארץ עם 5 דלתות FR עם 180 כ"ס ומצריך אותי לקחת אחת עם DSG7(מפחידדד), כאשר העלות שלה יותר גבוהה מהאלפא - בסביבות ה100K. שאר החברות מציעות אחלה קרטינגים מכוניות 3 דלתות או ממש קטנות. מה בן אדם רוצה? רכב מוגדש חזק עם 5 דלתות! אפילו העלתי את התקציב ל100.

אז מבחינת מנוע זה רכב אמין? נראה שהבעיה היחידה שמשום מה מביאים לארץ רק 3 דלתות ידנית. הזוי! יש עוד המלצות לרכבים באותה קטגוריה?