sahary1
-
הודעות
22 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי sahary1
-
נכון מאד הקניון מצד ימין אמור היה לחסום את הרוח וגם אם לא אז היא באה בפחות מהירות מאשר בתחנה המרכזית שלפני הקניון- מהצד של הים.. זה גם נכון מה שאומר שהייתה רוח לכיוון הנגדי ומה שהוא עשה זה להתנגד לרוח ואז פתאום הוא הגיע לאזור שבו הקניון חוסם את הרוח וההתנגדות שלו הפכה להיגוי קיצוני ימינה!!
-
[מכירה] מ"ס חלקים שירדו מוולקן 2.0
sahary1 פרסם הודעה בנושא של sahary1 בתוך מכירה - מכוניות ואופנועים בלבד
.......... -
מיתוס רעש אלטרנטור, כבל מתח בקרבת כבל הסיגנל שלנו.
sahary1 פרסם הודעה בנושא של mikmik בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נכון מאד בדרך כלל זה נגרם עקב "בלגן" בחוטים מה שאומר שהכבל פלוס עובר קרוב מדי לrca או לאחד מחוטי הרמקולים. סהר -
תעשה קורס נהיגה מתקדמת הכי טוב.ורק אחרי שתכיר את הרכב שלך כמו שצריך תתחיל לשפר אותו!
-
מה זאת אומרת טורים גבוהים? מתי? איך? כמה? תן יותר פרטים. סהר
-
טרם קראתי את כללי הפורום. ערכו לי את הכותרת על נוזל קרור לאפלאוז
sahary1 פרסם הודעה בנושא של taftuf בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
בדקתי על הסאב וכתוב עליו שהוא מהסדרה: se
-
ואיך אני יכול לדעת את כל הנתונים שדרושים כדי לחשב את זה פשוט הסאב אצלי כבר בערך שלוש שנים ואין לי את הקופסא שלו ואני לא זוכר את הדגם שלו. עקרונית זה סאב של לאנזר "12 450 watt
-
שלום לכולם. רציתי לדעת איך אני יודע איזה נפח תיבה לבנות לסאב?
-
שלום לכולם. קודם כל תודה לכל המגיבים. היום התקלה אותרה וטופלה, הבעייה הייתה כבל קלאץ משוחרר מתיחה קלה סידרה את התקלה ועכשיו כל ההילוכים נכנסים חלק. סהר
-
מישהו אמר לי שתושבת גיר תקולה יכולה להיות הגורם. יש אפשרות שזה נכון?
-
לא הייתי בעמידה מוחלטת אפילו ניסיתי כמה פעמים לשלב הילוך קדמי לפני חשבתי אולי זה יעזור בכל מקרה האוטו עמד במשך חמש דקות בערך עד שהצלחתי לשלב רוורס וגם אז הייתי צריך להשתמש בהרבה מאד כח ולהתעלם מהרעש הכואב הזה
-
שלום לכולם. ברשותי סיטרואן zx וולקן 2.0 שנת 93 לפני כשבועיים החלפתי לה מנוע ועל הדרך גם את הקלאץ שהיה בסוף ימיו. עכשיו עד היום מאז ההחלפה העברת ההילוכים היתה תענוג ממש ממש חלקה והיום בערב ניסיתי לשלב רוורס בשביל להכנס לחנייה והיה רעש של חיכוך גלגלי שיניים כאילו שאני לא לוחץ על הקלאץ. מה יכולה להיות הבעייה???
-
לפני הכל אני לא מכיר מחירים אז לא לשאול כמה אני רוצה אלא תשלחו לי הצעות בה"פ ואני אגיד לכם אם מתאים או לא. החלקים: 1-מנוע צעדים 2-רביעיית מזרקים 3-חיישן טמפרטורת אוויר 4-מאפ סנסור 5-חליל מזרקים עם וסת לחץ דלק מקורי(וובר) עליו 6-קמשאפט מקורי 7-קוביית הצתה ויש עוד כמה חלקים שאני לא זוכר כרגע . ואני אומר שוב מי שמעוניין לשלוח הצעות בה"פ.
-
שמן מנוע לא הוחלף עקרונית אני בערך 400 ק"מ לפני הטיפול
-
הנקישות נשמעות אך ורק בלחיצה על דוושת הדלק גם בסרק וגם בנסיעה ולא נדלקת לי שום נורה
-
500 שקל זה המון זה יקר מאוד...תבדוק בפיטסטופ שבתל אביב שמה אמור להיות יותר זול..
-
שיפור ההצתה, ולא בגלל שאני מתלהב, יש לזה סיבה חשובה מאוד
sahary1 פרסם הודעה בנושא של erez בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חוטי הצתה 8.8 מ"מ של splitfire ופלגים טיטניום ניצוץ כפול של splitfire וזה רק ההתחלה!! -
הרכב:מאזדה 323 בציר 2001 התקלה:בלחיצה על דוושת הדלק נשמע מן צלצול מכוון המנוע מרגע ההנעה כלומר לא התחממות יתר. אז מישהו יכול להצביע על נקודה מסויימת????
-
אפשרי ואפילו קל מאד לעשות את זה פשוט מאד לוקחים משור מתכת מורידים את ראש ידית ההילוכים וחותכים לפי הצורך רק קח בחשבון קושי מסויים בהעברת הילוכים.
-
טוב תראה לצאת נקי אין מצב מה גם שלא שווה לך לקחת עו"ד כי לפי דעתי הוא רק ימתיק ממש מעט את העונש כיוון שאין לך ניסיון על הכביש מה שאני אומר לך למשפט תקבל את העונש (אם אתה רוצה אתה יכול לקחת ווזלין כי זה הולך לכאוב לך) והכי חשוב תלמד מזה את הלקח(לקנות גלאי/משבש רדאר) בכל מקרה רק בשביל לתת לך תמונה כללית אותי תפסו נוסע 147 קמ"ש כשהייתי נהג חדש מה שקיבלתי זה שנה שלילה+שלושה חושים שלילה על תנאי לשלוש שנים+וזה הדובדן שבקצפת טסט ותאוריה נוספים קרי לעשות רישיון חדש. וכל זה היה בשנת 98 ככה שלך תדע מה יהיה היום שחוקי התעבורה הרבה יותר נוקשים סהר
-
חברה כל אגזוז פרי פלואו הוא חוקי וחצי כל עוד יש עליו תו תקן של מכון התקנים ועבר בדיקת דציבלים זה שיש לנו שוטרים מיוחדים שחושבים שיש להם מד דציבלים באוזן זה כבר בעייה אחרת. בכל מקרה היום דיברתי עם חבר טוב שלי (שבמקרה הוא פקד במשטרת ישראל) והוא אמר לי את מה שרשמתי למעלה
-
עדיפות לדרגון אבל גם אחרים באים בחשבון 054-4759498 או בה"פ סהר
