Max.M

גטס לא רכב גרוע כמתואר, גם לנו היה דגם GLS . האחיזה לא מאכזבת,הנוחות לא מאכזבת. וגם כשהאחיזה תאכזב אותך תת היגוי קליל ירמוז לך מוקדם מאוד ובצורה בטוחה וצפויה. רכב לא רע בכלל,בהחלט עמד בכל הציפיות .

בשנת 2000 קנינו קאוואליר חדשה לאחר מתיחת פנים. למה? * היה נוח לנו מאוד מבחינת מרווח *מושבים קדמיים מעולים - חסרי אחיזה אבל מאוד רכים *מנוע 2200 שמאיץ יפה גם בסל"ד נמוך *מראה חיצוני *מזגן מקפיא! הרכב כיום ב140 אלף ק"מ, אין ולא הייתה מעולם שום בעיה ,וזה גם לא נראה כאילו הולכת להיות. הרכב משרת אותנו נאמנה כבר 7 שנים. וכבר תכננתי מה תהיה השברולט הבאה שלנו... אז למה לעזעזל כל הדש- בורד מתפרק אחרי שנתיים? ולמה לעזעזל הוא מקבל סדק בשמש ברכב חדש שלא טיפס על מדרכה! ולמה הכל בפנים מתפרק ומקרקש ברכב חדש? לפני כיומיים נכנסתי לרכב ונסעתי לקניןת,כהרגלי שכחתי מצית (אופס...) החלטתי להדליק דרך המצת? הגיוני לא?! שיט,נשארתי עם חלק מהמצת המקורי של הרכב ביד. זה ידוע שאין הרבה שאוהבים קאוואלירים,אז למה גם לקוח שכן היה מרוצה צריך להתבאס מדברים שוליים? ולהבטיח לעצמו שלא יקנה יותר לעולם?! זה לא יאמן,בג'אסטי של סבא שלי שנת 92 לא מקרקש הדש בורד. וברכב שנת 87 שהיה לי פלסטיק לא היה מרגיש כל כך זול ועדין. מה הבעיה? מה הבעיה לעמוד בתקן ייצור סטנדרטי - ששום דבר לא יסדק במשך לפחות שנה אחת. אני פשוט לא מבין את זה,וכנראה שגם לא יבין את זה. והכי מצחיק שאמרו לנו בזמנו בתור ייעוץ לא לקנות רכב בעייתי,אז הרכב עמד בציפיות - ההרכבה שלו לא. התנהגות הרכב כל כך גרועה שזה לא יאמן,אתה רוצה לפנות? למה? לא יותר כיף ליסוע ישר? איך מייצרים רכב שמתנדנד כל כך בפניות בשנת 2000? זה לא הגיוני,הוא פשוט מתנדנד כמו אמריקאית ישנה. אחיזת כביש? אין טעם לדבר על זה. אני פשוט מבואס מרכב שאני כל כך אוהב. וגם מהאימפאלה ומהאלרו התאכזבתי באותה מידה. כן,אני דפוק שנהנה ממנו

תודה רבה! מצפה לראותכם במסלולים

תודה, ואיך בדיוק סוכן הביטוח יידע להבדיל? תחרות יכול להיות גם "אני תותח שעושה רייסים ברמזור?"

תודה. אשמח לשמוע עוד תגובות.

קודם כל לוולבו 240 - היה שער פתוח,כרגע אין שער בכלל פיזבן, השאלה האם במידה והיה שלט אין כניסה לרכבים ובכל זאת נכנסתי האם עדיין המקיף בתוקף?

לא,רק במצב דלקני.

מישו יכול לתרום קצת ידע?

מצטער,בלי פיסוק קצת קשה להבין דברים כיאות.

כן,2 ליניקה 2 לפליטה. למרות שפגשתי בעבר מנוע בעל 3 יניקה ו1 פליטה. מנוע ה20 שסתומים ל 4 בוכנות של וואג - הוא 2 יניקה - 3 פליטה.

כאשר ה V מאחוריי המספר כמות שסתומים,כאשר ה V לפני מספר בוכנות

....

מה אתה צוחק? לך יש במוו בצבע אדום זוהר..

בשביל להמשיך ישר עליהם!!! כאילו דאאאא! שכחתי... קאוואליר גם ככה מעדיפה להמשיך ישר.. שילכו לעזעזל האמריקאים והתת היגוי שלהם...

שלב א' : הכנס לרכב וחגור חגורת בטיחות שלב ב': מצא איזור חלקלק - מים,בוץ,חצץ,גשם,שלג שלב ג': ..... אם הספקת ליישם את א' וב' אז ג' כבר לא רלוונטי

מיכאל,תזכיר לי לעבור אצלך ואצל רלף לקורס נהיגה בסופשבוע....

אני באופן אישי במקומו של רז הייתי מדביק את הדגל מאחורה... כדי למנוע אי הבנות...

שלום לכולם, כידוע באשדוד ישנו מגרש הישן של מסלולים,וכמובן שלא חסרים בו מבקרים . במידה ולצורך העניין נוצר מצב שבו רכב מתהפך שם - האם חברת הביטוח תשלח שמאי למקום האירוע- האם הוא יכול להחליט שהרכב שומש למטרות לא סבירות? * ובמידה ונניח היה שלט אין כניסה למתחם לעומת אי קיומו של השלט - האם גם זה תנאי של חברת הביטוח? תודה. מקווה לא להתפך במסלולים

יש לי מערכת גז כבר שנה עגולה. א. כן צריכת הדלק תפגם ותרד למשו בכיוון של 9-1 ב. הביצועים לא יפגמו,ואולי התחושה של הדוושה דווקא במצב גפ"מ תהיה יותר חביבה. מחיר מדוייק? תלוי בתחנה ,בתחנה באשדוד אני ממלא במחיר של 3.12 ש"ח.

נשמע כמו השעיית טורבו אופיינית.

דרך אגב יש מנוע V16 ולא בהכרח 16V.... Cadillac sixteen

תראה את התקציב - 50 אלף ש"ח ואפילו פחות. והרכבים שציינת נכנסים רק מתחת לשנתון מסויים שבשנתון זה לטעמי הם זוועה. אבא שלי לא מוצא שום דבר מנהלי במיוחד באוונסיס חוץ מאשר הדף בסוכנות המכירות.

תודה נועם, האם זה נכון שלאומגה יש 4 קאמשפטים?!?!

גם פלצפנות לא. הוא טען שהוסיף לדים,ואני בטוח שהוא עשה עבודה טובה. זה הרבה יותר נחמד מלשים גרביונים .

לא,בדיוק כמו שכשאשר אתה קונה לחם במכולת אתה לא מעשיר את חשבון הבנק של המוכר ב5.50 ש"ח.