jordanT

תודה, והלוואי.. נכון שסביר להניח שהוא כבר בשטחים, אך עדיין קיימת האופציה שמאחר והרכב כל כך פריץ (בכל זאת שנת 92) מישהו פשוט החליט להיענות ל"אתגר" , להתניע אותו ולהשתעשע איתו קצת בזמנו הפנוי.. (מדובר ברכב באמת מפנק..) או שסתם לא היה לו איך לחזור הביתה - לקח אותו - וזרק אותו איפשהו, לכן החלטתי לפרסם פה למקרה והרכב מסתובב/חונה עדיין ברחבי נתניה / מקום אחר..

שלום לכל חברי הפורום. לפני מספר ימים (יום רביעי האחרון ה20 לחודש) החניתי את רכבי היקר(מאזדה 323F כחולה) בתחנת הרכבת בנתניה. כאשר חזרתי בערב הוא כבר לא היה שם. מדובר במאזדה 323F (הדגם עם הפנסים הנפתחים) שנתון 1992, צבע כחול כהה. מספר הרכב הוא: 81-718-09 *בנוסף לרכב מכסה דלק בצבע לבן , וכך גם הידית הימנית האחורית. מדובר ברכב שהושקע בו הרבה זמן ,מחשבה ומשאבים והיה לפרוייקט עבורי. לכן לפני שאוותר החלטתי לשתף אולי במקרה מישהו מכאן ראה/יראה רכב זהה (בתקווה שכן) ואם כן אשמח אם יוכל ליצור איתי קשר. מבטיח לתגמל את מי שבזכותו אקבל את רכבי חזרה. ליצירת קשר: [email protected] 0545494657 תודה.

תודה על התגובה, זה אכן נראה לי הגיוני, אך פירקתי את היחידה וראיתי שהיא נשרפה חלקית כתוצאה מהקצר שבחלון שליד הנהג, בדיוק בנקודות החיבור של החוטים ביניהם נוצר הקצר. כנראה זה מה שגרם לכל החלונות לחדול מלעבוד. אני אנסה להחליף יחידת פיקוד (עם כל הלחצנים) אולי זה יפתור את הבעיה.

כתוצאה מקצר בחלון שלצד הנהג(מימין) נמס הפיוז של החלונות אך מתח המשיך לעבור- הפיוז לא ביצע תפקידו כראוי, במהלך הנסיעה הבחנתי בעשן שעולה הן מנקודת המגע של ה+ וה - בחלון הימני שבעצם יצרה את הקצר, והןמן יחידת הפיקוד (4 המפסקים שליד הנהג) כעת,לאחר החלפת הפיוז אף חלון לא עובד,לא מיחידת הפיקוד של הנהג ולא ישירות מהלחצנים בחלונות.. מבדיקה שלי המנועים לא נשרפו וניתנים לתפעול ע"י מקור חשמל חיצוני. אשמח לעזרה ממבינים

זה יבוא לקרות בשל תפקוד לקוי של בעל מקצוע שהתעסק בחשמל של הרכב,אם ידוע לך מי האחרון שטיפל בחשמל של החלונות -גש אליו.. (ברכב סיאט קורדובה שברשות אחי , תקופה לאחר שהתקינו את המנגנון של הסגירה האוטומטית זה קרה גם...)

מחזק את זה שמעלי, הפתרון היחידי שנראה טוב, לחבר שלי יש את הרכב הזה,קנה משדר,אך האנטנה נמצאת מאחורה ברכב זה ,מה שלא מוסיף נקודות זכות לפתרון עם משדר (הקליטה לא יציבה כלל והרבה הפרעות...)

לפי דעתי הוא לא שווה את המחיר,עדיף ללכת על רכב חדש ואיכותי כמו סיאט/סקודה ולהשקיע עוד 13 או למצוא רכב יד שניה עמיד יותר מאשר פג'ו

זה נורא,אני הזמנתי כזה,אחרי שבועיים קיבלתי את זה בציפייה לתקן את הפחחות של הרכב שלי (323F) אך נחלתי אכזבה כבדה,הדבק החם אינו חזק מידי.. ניסיתי בכל מיני שיטות : עם מייבש שיער וכו' שקיימות באינטרנט ... ממליץ לכולם להימנע מזה,זו רמאות - ניסיתי את זה גם ל שקעים קטנים וגם גדולים ,שום דבר לא עובד (הזמנתי אותו מחו"ל ב 40₪)

מנסיון,אחד הרכבים בביתי הם סיאט קורדובה,השלטים אכן היו עושים צרות לעיתים תכופות אך יש לזה פיתרון קל. מאחר ואני מבין קצת באלקטרוניקה,וזהו תחביב עיקרי שלי , פתחתי את השלט,הלכתי לנות אלקטרוניקה וקניתי זוג כפתורים חדשים , הלחמתי אותם והשלט חזר לפעול, אך אם מנגנון הנעילה לא מגיב למרות שהשלט עושה אור בלחיצה - יש ללכת לבעל מקצוע שברשותו מחשב מיוחד שיכול לקודד את השלט. בביתי קיימות מס' מכוניות סיאט קורדובה שנת 2000 ,רכב נחמד חזק מאוד, אך בדברים קטנים כאלו יש לו בעיות וזה ידוע בהצלחה

אני הזמנתי מפסקי חלונות ופנסים ל323F ללא שום אישור

סחתיין , מפרגן לך , כל הכבוד, (אנחנו אותו ראש)

מגניב!!

תעלה את הקטלוג שלהם ואולי אנשים עם נסיון יגידו לך פה על מה ללכת

נכון מאוד

רמקולים נחמדים