Jump to content

itsbig9

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של itsbig9

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תברח כל עוד נפשך בך,לי היו שני רכבים כאלה ובשנייהם הלך מנוע כשברכב השני הוא עבר ריקול כחודש לפני ואף גורם לא לקח אחריות וגם לא עניין אותם, דרך אגב בריקול הם לא פותחים בכדי לראות פיזית את הרצועה אלא בודקים אותה עם מכשיר שעולה 10 שקלים ובודקים את הרוחב שלה בלבד שזאת הבדיקה הכי עלובה וחסרת אחריות שיש שלא נותנת שום אינפורמציה אלא בכדי להשתיק את בעל הרכב, בקשר להתפוררות הדבר נפתר ברצועות החדשות שישנם היום בשוק,אבל הבעיה במנוע הזה היא לא רק הטיימינג אלא שורה ארוכה של דברים נוספים כמו בעיות בהצתה וחיישני קאמשפט, אתה לוקח סיכון מיותר תשתחרר ממנוע השלושה צילינדר הזה הוא פשוט כישלון גם בפורד דרך אגב ואני אומר את זה מנסיון אחרי ששילמתי הרבה כסף , המחסן שלי מלא בחלקים שקניתי מחול למקרה ש...מה שלא תשקיע בו תמיד הוא יירק עליך בחזרה.....
  2. אדני היקר האפשרות שלהשאיר את הרכב אצלך בהחלט אפשרית ,ישנו מושג מוכר בשמאות הרכב שמעט מאד אנשים יודעים שנקרא אובדן להלכה שאומר שרכב שירד מהכביש עקב תאונה וישנו נזק של עד 60% חברת הביטוח תוכל למכור אותו למי שמעוניין (ישנם מספר מגרשים יעודיים כאלה בארץ יש אחד כזה על כביש עכו קריות בצפון לדוגמה),וכן גם אתה אדני היקר תוכל לרכוש את הרכב שלך ולהחזירו לכביש על ידי מספר פעולות לא מסובך במיוחד כגון אישור מכון התקנים ואישור תיקון מוסך ושמאי ,אז אם נפשך כל כך חשקה ברכבך בחזרה שיהיה בהצלחה.
  3. אל תחזור למוסך שלך זו לא בעיית מכונאות אלא חשמל בלבד תמצא חשמלאי טוב ושיבדוק לך את מייצב הטורים או לחילופין תקנה מייצב טורים משומש מפרוק מכוניות ,ותבקש ממנו שיחליף לך לא צריך לעלות יותר מ100-200 שקל ולהבא תלמד שאם הגעת לאותו מוסך יותר מפעמיים על אותה תקלה אל תחזור לשם ובטח לא להמשיך לשלם.......
  4. רוב הסיכויים שאם אין לך נזילה רצינית של שמן אז המנוע שלך גוסס,בהתחשב בגיל הרכב ומחירו שאינו גבוה לא יודע אם שווה לך לתקן. במקומך ממשיך למלות שמן עד שיעמוד. בכל מקרה אם תחליט לתקן קח בחשבון 2500 מנוע 1500 עבודה מינימום טיימינג ועוד טיפול 1000 .הגעת ל 6000 שקל לאוטו ששווה 10 לשיקולך .בהצלחה
  5. רוב הסיכויים שחסר גז מהסיבה הפשוטה שיותר גז גורם ללחץ מוגבר במערכת ואז הוא מקרר יותר וגם בנסיעה בכביש בין עירוני. ישנן עוד אפשרויות אבל זו העיקרית ,תתחיל בבדיקת גז פשוטה 90 אחוז שזו הבעיה
  6. מה שגורם לבעיה ברכב נקרא חיישן קראנק ,החיישן יושב על הגיר מחירו נע בסביבות 500 שקל ולוקח 10דקות להחליפו,מומלץ לשים מקוריֱֱֱֱֱֱֱ
×
×
  • תוכן חדש...