avicohh

אל תגזים. לא התכוונתי באמת במובן הזה. אני יערוך אם זה הרושם שזה עושה. הכוונה שאני לא נוסע כמו זקנה בת 90, אלא רוצה להנות מהנסיעה וחשוב לי אוטו זריז.

שלום לכולם. אני שנתיים עם מזדה 3 2004, וכעת מעוניין לשדרג לרכב חדש (2013 - 2014). אני סטודנט כרגע (שנה ב), נוסע כל יום כ90 ק"מ ומאד רוצה רכב שיענה על הדרישות הבאות. מנוע חזק ותגובה מהירה. (אוהב להשתולל קצת בכביש) רכב עם לוק צעיר וספורטיבי יחסית. צריכת דלק טובה. אמינות. התקציב הוא 100-120K. (אולי אפשר לחרוג קצת) חשבתי בהתחלה ללכת על סיאט לאון החדשה, אבל אני לא ממש אוהב את המראה שלה. פולקסווגן גולף 1.4 TSI נראה כמו רכב חסכוני, עם ביצועים טובים בגלל הטורבו, אולי אין לו לוק ספורטיבי כך כך אבל עם כמה תוספות ושיפורים אפשר להפוך אותו לכזה. כמובן הבעיה כעת זה נושא האמינות. אני קורא ברשת נון סטופ דעות לכאן ולכאן, יש את עדת המשמיצים שגורמים לי לחשוב 3 פעמים אם להתקרב בכלל לגיר DSG ויש את החסידים המושבעים ואת הביקורות שמחמיאות מאד לרכב הזה. האם מישהו יכול לתת דעה אובייקטיבית האם הבעיות עם הגיר נפתרו כבר במודלים החדשים? (2013 ומעלה) יש כאן אנשים עם הרכב שיכולים להמליץ? בנוסף כמובן אשמח לשמוע על עוד הצעות אחרות ללא הגיר הזה שיכולות להוות תחליף ראוי. (עם דגש על ביצועים) תודה רבה לכולם.

הייתי אצל אמיר מהמוסך הירוק. הוא עשה לי בדיקה עם מחשב, והתברר שזה סליל הצתה מס 3. הוא שם לי סליל מקורי משומש עם אחריות לשנה כמו על חדש, ועלה לי 200 החלק ו100 העבודה. האם זה מחיר זול/יקר? מעבר לזה הוא נראה כמו אחלה בחור שיודע מה הוא עושה. לגבי החישן חמצן הוא אמר שלפי הבדיקה עם המחשב, החלק שניזוק זה רק משהו שאחראי על זיהום האויר כשמתניעים את האוטו, אבל מעבר לזה הוא מתפקד מצוין ואין שום סיבה להחליף.

תודה אחי.

אם נסעתי עם זה שנה כבר, אני יצטרך גם להחליף ממיר? מה בכלל התפקיד שלו? תודה על התגובה.

צודק גנבו זה לא המילה הנכונה.

תודה רבה על התגובה. אני כנראה יצטרך ללכת שוב ולבדוק עם סורק, פשוט פעם שעברה גנבו אותי ב200 ומשהו על זה המורשה. אני באמת ישמח מאד למוסך אמין וזול למזדה במרכז. אני גר במודיעין ועובד ולומד בבני ברק. שוב תודה!

שלום לכולם, אשמח לעזרה. יש ברשותי מזדה 3 קומפורט 2004, נסעתי איתה כ50000 ק"מ מאז הקניה וכרגע היא עומדת על 137000 ק"מ. מלבד שמן, פילטרים, ברקסים וצמיגים לא החלפתי משהו בתקופה הזו. לאחרונה קורה לי בעיקר בראשון בבוקר (אחרי שישי שבת בחניה) שלאחר ההתנעה הנורת מנוע מהבהבת בצבע כתום, והאטו רועד. כשפתחתי מכסה מנוע ראיתי שכל העסק רוקד שם במין קפיצות קבועות כאלו כל שניה וחצי/2. אחרי נסיעה של כמה דקות האוטו נרגע ואין זכר לבעיה. יש למישהו השערה למה זה יכול להיות קשור? יש לציין שבלי שום קשר כבר תקופה ארוכה הנורת מנוע דולקת (לא מהבהבת) ומבדיקה במורשה שעשיתי פעם אמרו לי שזה חיישן חמצן עליון, ולא החלפתי כי אנשים אמרו לי שזה שטויות וחבל על ה1000 שקל שהם רוצים שם. יש מצב שהתקלה הזו קשורה איכשהו לזה שלא החלפתי, או שזה משהו אחר לגמרי. תודה רבה לעוזרים! לילה טוב.

תודה רבה אחי, עזרת לי מאד.

אוקי תודה אחי! אם מישהו יודע לגבי הדגם אני ישמח לשמוע.

הקפצה. אשמח מאד לתשובה.

שלום לכם. רציתי להתייעץ איתכם לגבי הברקסים במזדה. יש לי מאזדה 3 קומפורט 1.6 שנת 2004. קניתי את האוטו ב90000 וכעת הוא ב135000 ומאז עוד לא יצא לי לסדר ברקסים, כך שאני לא ממש מבין בזה. לאחרונה האוטו התחיל להרעיש מאד כשאני לוחץ על הברקס, ןעןשה רושם שהברקסים מאחורה די גמורים. לפני שאני הולך להחליף, רציתי לשאול: א. מה בדיוק מחליפים, רק רפידות או גם גם את הדיסקיות עצמם? (אם זה משנה יש לי את הדגם ספורט/קומפורט) ב. האם מומלץ מאד מקורי? אם כן אשמח לדגם ספציפי. ג. מה העלות המשוערת של החלקים ללא העבודה? (מקורי אם צריך / לא מקורי) תודה רבה רבה, וחג שמח לכולם.

עשיתי קצת חיפוש אבל לא מצאתי תשובה ברורה. יש לי מאזדה 3 1.6 2004 מדגם קומפורט. רצתי בבקשה לדעת פעם בכמה זמן צריך להחליף אותם, והאם זה פלאגים רגילים או אירדיום? ראיתי בחלק מקומות שרק במנוע 2.0 צריך אירדיום ובחלק מקומות שגם בקומפורט) במידה וזה אירדיום, האם זה אכן הדגם SK16PR-E11? תודה רבה וחג שמח!

אוקי, תודה אחי.

היי יש לי כרגע מזדה 3 קומפורט 2004 שמגעה עם המערכת ללא MP3/AUX/USB כך שאני תקוע עם היכולת לנגן CD בלבד. ראיתי שבדגמי ספיריט או בדגמים הרגילים אבל בשנתון מתקדם יותר (אני חושב מ2008) יש כבר תמיכה בMP3 וAUX. האם אפשר להחליף את המערכת שלי באחת כזו? אני יכול להשיג בקלות מערכת מרכב אחר רק שאני לא יודע אם יש הבדלים בגודל או משהו כזה בין השנים, או בין הקומפורט לספיריט. תודה ולילה טוב.

שלום חברים. השבוע נתקלתי במזל רע.. אתמול בבוקר אני מוצא את הגלגל הקדמי השמאלי בלי אויר, כשבאתי לתקן את הפנצר התברר שיש בליטה בדופן כך שהצמיג הלך. היום אני בא ורואה שגם הימני ברצפה.. הפעם בורג שנתקע בחלק הפנימי שלו. בקיצור אני צריך כעת לרכוש זוג צמיגים קדמיים, אני מעוניין לשים סכום סביר עד 500 לצמיג. ביררתי קצת וקראתי גם פה הרה שרשורים וראיתי שהמליצו הרבה על yokohoma C drive, שזה גם מה שיש לי עכשיו (ארבעתם) שאני מאד מרוצה מהם. חיפשתי באתר tires4u, זה מתחיל מ425 בערך לצמיג. הבעיה היא שכל הפנצריות באיזור שלי (מודיעין) שהופיעו שם אין להם את הצמיג במלאי. האם מישהו מכיר פנצריה במרכז (מודיעין/פתח תקוה/ראשון/רמת גן/אור יהודה וכו') שמוכרים את הדגם הזה? האם אוטודיפו מוכרים yokohoma? לפעמים יש להם מבצעים טובים. אני הייתי מאד רוצה לקנות אותם דווקא בגלל שזה מה שיש לי ואני מבסוט מהם, אבל בכל אופן למקרה שאני לא מוצא אותם אשמח מאד אם תוכלו לתת לי המלצה לדגמים מחברות אחרות באותה רמה ומחיר של הצמיגים האלו. תודה רבה רבה ולילה טוב.

Up בבקשה עזרה, ניסיתי לחפש ואני לא מותא שום דבר ברור.

יש לי מאזדה 3 1600 דגם Comfort (שנת 2004) והחישן חמצן הקדמי התקלקל, כך על פי בדיקת מחשב במוסך מורשה של מאזדה -פורד. (הבנתי שזה נפוץ מאד במאזדה 3) כרגע דולקת נורת מנוע כתומה בגלל התקלה הזאת. אשמח מאד לעזרתכם בשאלות הבאות: 1. האם הרכב עובר טסט עם הנורה הזאת? 2. כמה חשוב החישן הזה האם שווב להשקיע על זה? (הבנתי שזה יקר) 3. במידה ואני מחליף מה הדגם המומלץ. צריך דוקא מקורי של מאזדה (אם יש בכלל) או חילופי של denso או משהו כזה? אשמח מאד לדגם עם מק"ט שיתאים לרכב שלי. יום טוב לכולם, ותודה מראש לעוזרים!

אמרו לי חישן חמצן עליון. בטעות ערבבתי את זה עם קדמי. תודה.

תודה על התגובה אתמר. יש לך מושג איזה חישן נמצא בסטנדרט במזדה 3 1600? ואיפה החיישן הזה ממוקם אם אני רוצה להעיף מבט? תודה רבה.

מישהו?

שלום לכולם. אני חדש פה כמו שאתם יכולים לראות, צריך את העזרה של המבינים. יש לי מזדה 3 קומפורט (1600) שנת 2004 כרגע על 100000 ק"מ בערך, ונדלקה לי נורה כתומה של מנוע. עשיתי בדיקת מחשב סמוסך מורשה של מזדה ואמרו לי שהחיישן חמצן לא עובד וצריך להחליף. (אצלהם 1100 כולל מע"מ) ביררתי אצל מוסכניק והוא אמר לי שהוא צריך לדעת האם זה חיישן עם 4 חוטים (שתי לבנים שחור ואפור אם אני לא טועה) שאז יעלה לי בסביבות ה600 כולל עבודה. מקורי כך הוא אומר. הוא אמר שאם זה יותר מ4 חוטים אז זה חיישן יותר יקר וזה כבר יכול להגיע למחיר יקר יותר. עכשיו מחיפוש שעשיתי כאן בפורום בנושא הזה ראיתי שמזכירים את החיישנים של denso (וגם זה מה שהבנתי מהמוסכניק) רק שלא הבנתי האם זה נקרא מקורי או לא? החיישן שיש לי כעת זה שהגיע עם הרכב זה גם הדגם הזה של denso? כי מצד שני ראיתי באיזה נושא שכתוב שבמקורי החוטים בצבע אחר. ואיך אני יכול לבדוק אם זה חיישן של 4 חוטים או של 5? הבנתי שרק בספיריט (2000) שי של 5. אשמח מאד אם תוכלו להסביר לי איפה אני רואה את החיישן הזה בשביל לראות איזה חיישן יש לי, וגם אם מישהו יכול לעשות לי סדר מה בדיוק נקרא מקורי וזהה לחלוטין למה שמגיע עם הרכב. תודה ויום מעולה.