אליהו אליהו

אז ככה. כל שאר הסעיפים הם קופי פייסט (העתק הדבק) כמעט לכל רכב שנכנס למכונים האלו. אין ממה לחשוש. אל תשכח ששילמת להם והם צריכים למצוא משהו. לגבי התאונה, זה נמצא תחת משמעות נמוכה כי זה משמעות נמוכה. כל עוד שזה לא השילדה של הרכב ניתן להחליף חלקים ממנו וזה לא פוגע משמעותית במחיר. לגבי התאונה אם הבחור יד ראשונה והתאונה ודאי קרתה אצלו תגיד לו שינסה לרענן את הזיכרון... אל תשכח שזה לא מחייב שזה קרה מתאונה, זה יכל לקרות מירידה על מדרכה או משהו דומה... אם אתה רצה את הרכב (שעל פניו נראה סביר) כך אותו לשמאי שיאמר לך בדיוק כמה ירד

אהלן. ברשותי הונדה FRV שנת 2008 והשעון ברכב כל כמה דקות מחליף לזמן אחר בלי שום קשר למה השעה האמיתית. אין עקביות למה הוא משנה, זה רנדומלי לחלוטין. מישהו יודע מה אפשר לעשות?

כמו שכבר אמרו, לא עלה משהו קריטי בבדיקה. מבחינת ק"מ הוא עשה בערך 20,000 ק"מ בשנה מה שאומר שהוא סבבה לגמרי (ממוצע זה בין 15 ל 25 אלף ק"מ בשנה כשמעל 20 נחשב כבר לגבוה קצת). לגבי מצב השוק איו לי כוח לבדוק אבל אם אומרים שיש הרבה שווה לבדוק לפני שאתה מחליט. בהצלחה

לידיעתך הI30 CW והקיא סיד מיוצרים - לפחות רוב החלקים הקרייטים שלהם - באותו מקום וע"י אותו חברה כך שאין הרבה הבדל מהותי ביניהם...

מה הצרכים שלך? כמה ילדים? אם יש תכנון להתרחב בקרוב תחשוב עכשיו על רכב גדול יותר... מה הקריטריונים שלך מבחינת "תא מטען גדול"? אתה יכול ללכת על יונדאי I30 CW ויש עוד הרבה סוגים. מה ההגדרה שלך ל"חסכוני"? תן פרטים ואולי נוכל להתקדם

מה הקילומטראז'? מה השנה? מה המחיר? הרכב הוא מליסיניג או השכרה? אם זה השכרה הייתי ממליץ לך לא להתקרב בלי קשר... תעלי עוד פרטים ואולי נוכל להתקדם

חוקית עסק צריך שיהיה לו מחירים קבועים שלא משתנים מלקוח ללקוח. תלך אליהם - כמו שההוא מעלי כתב - תשאל אותם כמה יעלה כזה דבר ואם זה מחיר אחר... השמים הם הגבול. בהצלחה

מה יהיה חברה? מישהו יכול לעזור לי בכל אופן???

שלום לכם מורי ורבותי. אני מטפל כבר כמה שנים במוסך כלשהו באזור ירושלים ויש לי חששות כבדות בנוגע לאמינות הטיפול שלו ברכבים ובנוגע ליושר שלו כאדם. הסיבה שהתחלתי לטפל אצלו בכלל הוא שאבא שלי מטפל שם שנים רבות וכשהתחלתי את דרכי בעולם הרכב הוא היה ברירת המחדל. הסיבות לחשדות שלי הם תוצאות של הרבה דברים קטנים שקשה להסביר בכתב אבל לדוגמא: הבאתי לו לפני כמה שנים טויוטה קורולה 2001 לבדיקה לפני קניה. אחרי בדיקה הוא אמר לי שהוא רואה קצת חלודה בקורת שילדה מקדימה שמעידה על תאונה עם ירידה בערך וכו'. שלוש או ארבע שנים לאחר מכן כשמכרתי אותה והקונה לקח אותו למכון בדיקה רשמי ועשו לו בדיקה מקיפה מתברר שהרכב עבר תאונה מאד מאד רצינית לפני שקניתי אותו ונאלצתי להוריד לו הרבה מהמחירון רק שיועיל בטובו לקנות אותו (אגב אצלי הרכב לא עבר תאונה כלל וטופל במסירות ובאהבה רבה). עוד משהו שהחשיד אותי הוא שהבאתי את הקונה אליו אחר הבדיקה והוא ניסה למרוח את זה, כאילו במטרה לעזור לי. עכשיו אני בטוח שחלקכם תגידו שזה התפקיד שלו לעזור לקליינטים שלו אבל אני לא אוהב חוסר בישרות אפילו בשביל לעזור לי. אגב כששאלתי אותו איך זה שהוא לא גילה תאונה בסדר גודל שכזה (הוא אפילו לא הרים את הרכב על הליפט בזמנו) הוא מרח גם אותי. עוד דבר הוא, שעשיתי לרכב טיפול וטסט כחודש לפני שמכרתי ובבדיקה הבודק אמר ששמו לי מים ברדיאטור במקום נוזל שמיועד לכך (שאגב שילמתי עליו, לפי הקבלה לפחות). אני יודע שכל הדברים שהעלתי כאן אפשר לתרץ אבל הרגשה רעה יש לי. קניתי עכשיו הונדה FRV שנת 2008 יד שניה עם 90 אלף ק"מ אחר טיפול. אני מתלבט אם להמשיך ולטפל אצלו או להחליף למוסך אחר. הדילמה שלי בין היתר היא, שהוא מוסך מורשה - עם קבלות והכל - ואני לא מקבל אצלו הנחות של השוק השחור. אם כן האם זה יהיה יותר יקר ללכת למוסך הרישמי של הונדה? האם יש עדיפות על מוסך יבואן מאשר מוסך פרטי מורשה? אם לא, יש למישהו המלצות על מוסך אמין, טוב ויעיל באזור ירושלים? אגב, האם הונדה בכללות צריכה טיפול מסור זהיר ועדין יותר מאשר רכבים אחרים? תודה וסליחה על האריכות חג שמח ושבוע טוב

ולסיכום סופי ------- אל תקנה

גם לי יש שלושה ילדים ונהיה צפוף וכו'. החלטתי לשדרג לרכב גדול. לא אלאה אותך עם כל מה שעבר עלי אבל יש מה לומר לך. א' כלכלית הכי שווה להישאר עם הרכב שיש לך כרגע ולדחות את ההחלטה לעוד שנה שנתיים, כמובן אם אין תקלות רבות ברכב הספציפי שלך. כלומר כל עוד שהוא מתפקד טוב ואתה מכיר אותו אפילו אם יש לו טיפולים יקרים תישאר איתו עוד קצת. ב' במידה ואתה לא שולט בעצמך (כמוני) ומחליט לשדרג (לפני שאתה חייב עקב הרחבת המשפחה) יש בפניך כמה חישובים שאתה צריך לקחת בחשבון. כל מה שאמרת, בנוסף לשקול האם המשפחה תתרחב במהלך השנים הקרובות. במידה וכן אתה צריך להתכונן פיזית ונפשית למעבר לרכב עם יותר מקומות ישיבה. ג' בנוגע לדילמה שלך איזה רכב לקנות, הייתי מייעץ לך לא לקנות רכב חדש בשום אופן. ירידת הערך של רכבים חדשים בשנתיים הראשונות הוא הזוי - לא מדבר על זה שאתה משלם איזה 5 -10 אלף שקל רק בשביל להוציא אותו את החמש מטר מחניון היבואן. ברכב מיד שניה אתה נותן לפראייר אחר להוציא אותו מהיבואן (אני בטוח שהוא נהנה מזה אבל הוא שילם על זה הרבה). תקנה רכב יפני - ואין שום עניין לקנות ממשפחה או חבר, הפוך יהיו מריבות מיותרות - יש הרבה יפנים יד שניה מצויינים בשוק. קח אותו לבדיקה מקיפה לפני שאתה קונה אותו. אם התקציב שלך הוא 110 אלף ש"ח - השמים הם הגבול. הרכבים האלה בנויים לסחוב לנצח בלי תקלות - כמובן כל עוד שאתה מטפל בזמן ובמסירות. בכל אופן לא לגעת ברכבים צרפתיים איטלקיים למיניהם. רק צרות תראה הם בטווח הארוך. בהצלחה

למה שלא תלך על ספורטיביות? משהו יפני שיהיה אמין ולא יעשה בעיות עם הגיר. מה עם מאזדה MX 5? אין לי מושג אם הוא חסכוני או אם הוא ידני או אוטמט, אבל הוא ודאי זריז

תודה לכולם. בסוף הלכתי ל"טסט בעכו". עשו בדיקה מקיפה וטובה. עלה 450 שקל לבדוק את ההונדה FRV שלי. תודה לכולם

שלום לכולם. אני ירושלמי שככל הנראה קונה מחר רכב מסוג הונדה בעכו. אני צריך מכון בדיקה טוב ואמין שאוכל ללכת אליו לבדיקה של הרכב. מחיפוש מהיר אצל הרב גוגל שליט"א אני לא רואה הרבה אופציות באזור. אני רואה שיש מקום בשם "טכנו ליין" באזור התעשייה אבל אין לי מושג אם אפשר לסמוך עליהם. קראתי קצת חוות דעת עליהם כאן בפורום ובמקומות אחרים אבל זה מלפני 7 8 שנים ולא כל התגובות היו חיוביות. יש למישהו המלצה? תודה מראש אליהו

אחד השיקולים הוא שכשאמכור אותו עוד 6 שנים על אחד אצטרך לפרסם 227,000 קמ"ש ועל השני יד רביעית. מה נראה יותר גרוע?

חברים יקרים ערב טוב. אני מתלבט בין שני ההונדות דלעיל והייתי שמח לחוות דעתכם. 1) שנה: 2008 יד: ראשונה ק"מ: 136,000 מחיר: 72,000 2) שנה:2007 יד:שלישית ק"מ:93,700 מחיר:67,000 אני מתכונן להחזיק את הרכב בערך לשש שנים הקרובות. הממוצע השנתי שלי היא 15 אלף ק"מ. שניהם במצב די טוב, רק שההונדה הראשונה במצב קצת יותר טוב. יאללה תגובות...

התקציב הוא עד 45 אלף ש"ח

אחרי הרבה חיפושים אחר רכב שיתאים למשפחה עם שלושה ילדים בבוסטרים, גנזנו באנחה את החלום למצוא רכב ממוצא יפני (שלפי הסטיגמה והניסיון הם אמינות מאד) מחוסר יכולת למצוא משהו העונה על הצרכים או שקיים ממנו שוק נורמלי שבו נוכל למצוא רכב ספיציפי. התחלנו להתמקד יותר ברכבים עם מבנה כמו הרכב שלך. אני לא זוכר בדיוק איזה רכב יש לך אבל אני יודע שהוא אחד מחמשת האופציות כדלקמן: רנו קנגו, פג'ו פרטנר, סיטרואן ברלינגו, פיאט דובלו / פיורינו, פורד קונקט. אלו האופציות שיש היום בשוק (למיטב ידיעתי בכל אופן). מה שגורם לי להסס זה שאני מבין שיש להם הרבה תקלות. היות שאין לי ברירה ואני חייב ללכת על אחד מהנ"ל אשמח אם מישהו יוכל לענות לי למי מהם יש הכי פחות תקלות. תודה

לך על סוזוקי. יפני, אמין, מאד חסכוני ועלות תיקונים / חלקים וכו' ממש זול.

תקציב באיזור 40 - 50 אלף

שלם לכם. כן כן שוב אותה שאלה ידועה, אבל בכל זאת לא כ"כ הצלחתי לדלות מידע מכל השרשורים לפני היות שתמיד נוספו לשאלה עוד היבטים ושיקולים שהשפיעו על המאזן הסופי. אז השאלה היא ככה. מעניין אותי רק אמינות. איזה מהם הכי אמין והכי פחות יבקר במוסך. הרכב ישמש לצורכי משפחה בלבד. כמו כן הק"מ הממוצע שלנו לשנה הינו 14.5-15 אלף. כשלב שני מעניין אותי גם צריכת דלק טובה, אבל זה כשלב שני. אני מבין שדיזל הוא יותר זול אבל זה מתבטא בעיקר בנסיעות ארוכות ושימוש נרחב יותר. השאלה היא האם בתוך העיר מנוע דיזל (ידני) יהיה יותר זול או יותר יקר? מחכה לתשובות תודה

מי מהם הכי אמין ומה הצריכת דלק שלהם?

אני מסכים עם ההמלצות ליונדאי. אבל אם איכפת לך באמת על פרקטיקה ולא על איך הרכב נראה תנסה רכבים כמו הפרטנר או הברלינגו וכדו'. אין רכבים היום בשוק עם מקום כמוהם. אמנם מכוערות ולא כ"כ נוחות אבל אין כמוהם מבחינת מקום. אם אתה קונה ידני אז בכלל הצריכה שלך יורדת. אל תשכח שהרבה מהנסיעות של גיסך הם בבין עירוני כך שזה מסלול חסכוני.

את זה אני מבין, השאלה היא כמה כן אני יוציא ממנו? ומה עם האמינות?

כתבתי מה אני רוצה. אני רוצה אמינות וצריכת דלק נורמלית (1/10). מבחינת מחיר התקציב הוא באיזור 60 אלף. מצאתי כבר רכבים עם נתונים סבירים למחיר הזה. מישהו מכיר את הרכב?