Jump to content

E-A

  • הודעות

    1,148
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי E-A

  1. תודה לכולם בסוף החלפתי בעצמי והאמת שזה לא לקח הרבה זמן יחסית לפעם ראשונה. תודה רבה לבוקי על תרומת הכריז ועל הכוונה לחנויות נורמאליות שאכן מוכרות מנקה בלמים. צולמו תמונות ככה שאם תרצו אעלה גם תמונות מהתהליך. לגבי המובילים, איתן פוזיילוב בעל המוסך של הקלאסיקות, היה במקום( חבר של הבוס שלי) ודיברנו קצת על התהליך והוא אמר שמבחינתו ניתן בהחלט לגרז עם גריז נחושת את המובילים ואכן זה מה שעשיתי.
  2. שלחתי ה'פ
  3. תודה על ההצעה אבל אני מתקדם צפונה לרמת אביב כדי להחליף אותם, אתמול התחוור לי שהם במצב גרוע ככה שאני מנסה להפחית את הנסועה בנתיים
  4. אהלן,לצורך החלפת רפידות ודיסקים ברכב הבנתי שאצטרך קצת גריז נחושת לכמה מטרות. צלצלתי היום לכמה חנויות בחולון ולאף אחד אין. יש כאן מישהו שיכול להמליץ על חנות באזור חולון בת ים? או למכור לי כמות ממש קטנה כי מדובר בכמה גרמים שעושים הבדל גדול.
  5. צלף אמריקאי והשורד האחרון שני סרטים מעולים
  6. תבין כל דיטיילר שמכבד את עצמו נותן קצת מעבר למה שהלקוח ביקש כי הלקוח לא תמיד יודע מה הוא רוצה, הלקוח משלם מעט מידי ולבעל המקצוע חראם להוציא רכב עם חצי עבודה. בלי קשר כל השרשור הזה נראה כמו כל השעשועים שקשורים ביעקב. רק בריאות ופרנסה לך ולו. כל פרסום הוא פרסום טוב
  7. ובסופו של דבר אתם מתנקזים לאותה קורולה שכולם שונאים. אף אחד לא היה בוחר את הרכב הזה מתוך טווח מחירים של 100-300 k הרכב הזה מעולה אבל הוא מעולה כי הוא פשרה אחת גדולה ומשעממת. לא חושב שיש המון בעלי קורולה שנהנים מהמראה שלה אפילו. פשוט אנשים שהחליטו להתפשר (לא שזה רע אבל עדיין פשרה)
  8. החסכון בדלק כנראה נכנס לחשבון. ואם יש נסועה גבוהה אז החסכון גדל. איפשהו במהלך השנים הקרובות ההשקעה תהיה זהה מבחינתו
  9. Lol אתה לא מבין בכלל כמה הודעות אני מקבל בגלל הניק הזה
  10. ריינג' רובר. קלאסי/ספורטיבי/יוקרתי, פשוט הרכב המושלם! ואגב גם עליו לצערי נוסעות פרחות צעירות וזקנים צרפתים.
  11. אז הוא יעבוד על הרכב 23.6 שעות? עמית בוא לא נצא בהצהרות שכל אחד יכול ללמוד ולעשות דיטיילינג,יש אנשים שנמצאים בתחום מעל 20 שנה ועדיין מצטנעים ולומדים כל יום משהו חדש.
  12. ברור שלא מצב תצוגה אבל כשמגיע רכב שנצבע במוסך של צ'מפיון ומדובר באאודי A8 W12 ונשארים סימני לקה ונזילות אז זה מעיד על רמת המקצועיות במשק. מקצוען אמיתי פשוט גובה הרבה יותר וזה מעלה את מחיר הצביעה ואגב אותה צביעת כנף באאודי עלתה לבחור בסביבות 15K
  13. תלוי מי מסתכל על זה, מגיעים אליי המון חבר'ה שמבינים ברכבים וגם מבינים דבר או שניים על נראות הרכב. כשאני מתחיל להראות להם את כל הפאשלות של הפחח או הצבעי שעבדו להם על הרכב הם פשוט נכנסים להלם. גם ב 10K שום פחח לא יוציא רכב בצורה סבבה בעיני וזה מפני שהוא לא יכול להרשות לעצמו את עלות העובדים שדרושה על מנת להוציא רכב ברמה איכותית. גם אין מה להתווכח על זה כי אני עובד מול הרבה פחחים והם בעצמם מודים בזה.
  14. אם תשים לב התייחסתי גם לנושא הטלפונים בהמשך. לא קונה יותר ספינות דגל! ברור שאתייחס לרכב כאל השקעה כי זה מה שזה, השקעה מאוד לא משתלמת. הבעיה שההשקעה הזאת היא כמעט הכרח קיומי בארץ ולכן אני אישית מנסה למזער נזקים. בתכלס אני אגיד לך שאני אישית מעדיף לייצר לעצמי זכרונות יפים עם האשה ועם החברים ( לרוב במסעדות בטיולים וכו) מאשר ליצור זכרונות של איך עקפתי פעם רכב ספורט ואף אחד לא היה שם איתי כדי לחלוק איתו את אותה חוויה. בעתיד ,ואני רואה את זה היום עם חברים שאיתו כבר מעל עשור, הרגעים שכולם נזכרים בהם ביחד וגורמים לך לחייך יותר שווים בעיני.
  15. אם אכן מדובר ב20 שעות עבודה ואכן יש הרבה עבודת מכחול איכותית אז המחיר לא יקר בכלל גם אם הוא לא שוטף את הרכב. הבעיה פה היא שהוא לוקח ללקוח א' 8000 על חצי מהעבודה שהוא אומר שיבצע על הרכב שלך וללקוח ג' לוקח 1500 ש'ח על עבודה כמו אצלך. זה לא פייר כלפי הלקוח ולא מוצדק כלפי הקולגות למקצוע.
  16. אני לא ממש חנוק ולא ממש נוסע על טרנטה, יש לי מונדאו 2005 ובסך הכל אני מבסוט על הרכב מבחינת תמורה למחיר.נכנס ג'וק ואני מקווה שהוא יעבור לי. יותר עניין אותי איך אנשים מסוגלים לקנות רכבים כאלה כשהם פחות או יותר במצב שלי. אריק זה לא עוד 200 שקל לחודש, נגיד וקנית רכב ב 100K ושמרת אותו 5 שנים הוא כבר שווה 30% מערכו המקורי (ברוב המקרים) בפועל יוצא לך 1400 ש'ח תוספת כל חודש ולא 200. וזה עוד לפני ריביות על ההלוואה וכשמדובר ברכב של 100K (רוב החדשות יקרות יותר) האמן לי שאם זה היה עוד 200 או אפילו 600 ש'ח בחודש הייתי קונה גם דגם 2014 אבל זה פשוט תחשיב לא נכון.
  17. כלכלה וניהול שנה ב' במכללה למנהל.
  18. ואגב שנינו ההפך הגמור מקמצנים,פשוט יש דברים שאני אומר שאני לא נכנע להם יותר! ביניהם גם לא לקנות סמרטפון איך שהוא יוצא לשוק.
  19. הראשון יהיה בן אז גם לו נצטרך לקנות איזה רכב לא? בתקווה שלימודיי האקדמיים אכן ישתלמו בעתיד כפי שאני מצפה. NIMNIM לקנות פורשה,כל פורשה ב 2000 פאונד זה מחיר שהיית משלם גם בארץ על כל הוצאותיה ואחזקותיה. סוג הרכב אינו הבעיה הבעיה היא העלות המטורפת של הרכבים בארץ ונגזר מכך גם ההוצאות על מימון ואחזקה. עובדה שבאנגליה יכלת להרשות לעצמך בגיל מאוד צעיר רכבים מעניינים ונחשקים.
  20. כמה זה להרוויח סביר לדעתך? וכמובן הכל עניין יחסי לסטאטוס של אותו אדם (רווק\נשוי\ילדים) Fkl0ster לא הבנתי למה כוונתך בפסקה הראשונה אבל אם אני יורד לסוף דעתך אתה מתכוון לילד? אם כן ניראה לי שזה יותר תשלומים
  21. הבעיה שאני עובד יום יום עם רכבים ורכבים שלפעמים גורמים לך לשמוט את הלסת, ואפילו נופלות לידי גם מציאות (מציאות בכללי אבל לא בתקציב שאני יכול או רוצה לעמוד בו) למשל הייתה לפני שבועיים פולו GTI שחורה 2012 יד ראשונה שבקושי עברה 40K הבחור טס לחול והיה מוכן למכור לי ב10 מתחת למחירון (לא איזה ליצן כמובן רכב שאני מכיר) והבעיה אצל חובבי רכבים זה איך שנכנס לך לראש הג'וק הזה של להחליף רכב הוא לא עוזב אותך. לקחת הלוואה על הרכב שלך יא משוגע??
  22. אוקיי אז מקבץ השאלות הזה אולי נראה מטומטם או אולי טריוויאלי לחלקכם אבל אותי זה מאוד מעניין, למה? מהסיבה שאני מעוניין להחליף את הרכב שלי ואני לא מצליח להבין איך אנשים צעירים בגילי נוסעים על רכבים כל כך יקרים (אסביר בהמשך) ומכיוון שאני חייב ללמוד למבחן נורא חשוב וכמו שאתם יודעים באמצע הלמידה למבחן תמיד יעניינו אותך דברים מוזרים מכיוון שאני בפורום רכב זה די ברור שאנשים פה משקיעים יחסית הרבה ברכבים שלהם אבל אותי מעניין איך ומאיפה אתם משיגים כסף למימון של רכבים שכאלה? יש פה חברה צעירים שמוציאים על רכב הרבה מעל ל150K וזה עוד לפני שאתם מחליפים צמיגים כל שנה ועושים ג'מקאנות,מתדלקים רק 98 ,עושים טיפולים במוסך מורשה ומשתוללים עם כל מיני תוספות ושיפורים לרכב. שוב לא שזה מפריע לי אבל זה לא מסתדר לי עם איך אנשים עושים את זה במדינת ישראל 2015 מבלי להיוולד למשפחה אמידה\להיות במינוסים כל הזמן\להרוויח מעל 20K בחודש. אז אני נשוי בן 28 מצפה לילד ראשון, סטודנט לתואר ראשון וגם האישה סטודנטית לתואר ראשון בבן גוריון (ככה שהיא לא ממש עובדת) וכשאני חושב על להחליף רכב הדבר הראשון שאני אומר לעצמי זה " למה שאני אשקיע מעל 50K " על רכב שיהיה שווה עוד שלוש שנים חצי מזה במקרה הטוב ושלא נדבר על זה שהערך שלו יורד והריבית על ההלוואה מגדילה אותה ככה שאני מפסיד פעמיים וזה עוד לפני תחזוקה שוטפת ושאר עלויות חד פעמיות. בקיצור מה שמעניין אותי זה לדעת האם אני פשוט מתנהל באופן שפוי או שיש איזושהי דרך שאני לא מכיר להחזיק ברכב חדיש ואיכותי יותר מבלי לפגוע בתקציב האישי באופן גדול מדי (בשבילי כלל ההוצאה על רכב מסך ההכנסה בגודל של 15% ניראת הגיונית למדי)
  23. לא שמים קצת פוליש ווקס על רכב!! אין גם דבר כזה פוליש ווקס, אנשים פה מחלקים עצות ואפילו לא יודעים על מה הם מדברים.
×
×
  • תוכן חדש...