rsm130d

שלום, ברשותי רנו מגאן 2 - 2004 , מאוד אמינה ולא עושה שום בעיות. אם זכרוני לא מטעה, ברכב הזה עושים טיימינג 90 אלף או 5 שנים מהמוקדם ביניהם. עכשיו אני עומד על 135.000 ק"מ. כבר עברו 6 שנים, ואני חושב שצריך להחליף (למרות שהקילומטראז' נמוך). מה אתם אומרים? הגיע הזמן להחליף ? אם כן, מה אני צריך להגיד שיחליפו ? תודה

אצלי זה לא משנה גשם\שמש, אני תמיד שוטף פעם 1 בשבוע . כול היופי זה לראות את הרכב נקי .

בסדר, בסדר, עוד חכם בלילה עם סיפורי אגדות. שישאר עם המנוע "האמין" שלו ))) .

לא הבנתי מה אתה רוצה ? )

איזה פועל לטובתי :/ ? שמתי לב שהקליאו והמגאן מאוד פופולאריות על כבישי ישראל. כנראה שאנשים כבר לא הולכים לפי העדר "האמין " .

שתהיו בריאים, כמה שטויות אתם רושמים. זה מאוד משעשע אותי לקרוא את השטויות והסטיגמות שלכם (כבעלים לפג'ו ,קליאו לשעבר ומגאן כיום ) . רק יש לי בקשה אחת מכולכם : אני דלוק על המגאן והקליאו החדשה . בבקשה תשארו עם הסטיגמות בכך שאני אוכל לקנות אותה במחיר נמוך. תודה חג שמח .

אתה לא תבין את ההבדלים באם תמשיך להגיד "זה לא ב.מ.וו סדרה 7 לעומת אלטו".

לא, לא אותו דבר . אתה לא תבין את זה כי המטרה שלך זה "מכניס מפתח, מניע, משלב ל-D ונוסע" . יש אנשים שרוצים איבזור, פינוק , נוחות נסיעה, בטיחות וכו'.

אני חושב שעשית בחירה גרועה כשבחרת מיצובישי לנסר. אין בו שום דבר טוב (גם לא מאובזר ) חוץ מהמנוע "האמין" .

אני מכור לגיר al4. בהתחלה קצת היה מוזר אבל אחרי שהבנתי אותו, הגיר ממש חכם ומהנה לנהיגה. לא רואה שום חיסרון בגיר האוטומטי שרוב האנשים פיתחו אליו שנאה .

הייתה לי גם קליאו B 2002 ידנית. רכב מאוד אמין ונוח, הגיעה בכיף ל200 אלף קילומטר .

אני בכלל לא מקשיב לאף אחד כי שום דבר מהסטיגמות לא נכון ! אני (ואחרים) יוצאים מרווחים מכול בחינה אפשרית. מי שיוצא מופסד זה כול אותם האנשים שהולכים אחרי העדר. הרכב שלי למרות שהוא 2004, הוא נראה כמו רכב שנת 2010 . אני אישית לא צריך שום דבר אחר .

כלל ברזל - אל תקשיב לסטיגמות !!! אני נוהג על צרפתייה- מגאן 2 04 , אין שום בעיות! רכב זהב. אני מאודד אוהב את ההתנהגות של הגיר . סיכום שנתי שכתבתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?527406-סיכום-שנה-וחצי-מגאן-2-2004-אוט *מצורף תמונה של הצרפתייה הסקסית שלי

ממליץ לך לנסוע ל"טופ קולור " בתל אביב, שם יגידו לך מה לקנות ואיך לבצע את התיקון . גם יש סירטון שהם מסבירים את השלבים:

עשיתי גם צביעה של שפשוף . תסתכל פה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?549251-פרויקט-צביעת-הרכב-באופן-עצמאי-תיקון-שגיאות&p=4561135&viewfull=1#post4561135

תודה . צ'יפופו- אולי דרך המצלמה לא רואים כול כך הבדל, אבל במציאות רואים שהצבע קיבל יותר ברק ועומק . senses - הפנסיים דהויים בקטנה . אני אעביר עליהם פוליש גס ונראה אם זה ישפר את המצב. הפלסטיק השחור שליד המראות אכן דהוי, למעשה הוא היה לבן, אבל שימוש ב AF REVIVE שיפר מאוד את המצב שלהם. נראה אולי אני אקנה את C1 שיעשה פלאים . חוץ מזה, תודה .

שלום חברים, היום המשכתי לעבוד על הרכב. לפני יומיים יישמתי אוטם צבע מנזרנה Power Lock, נתתי לו יום וחצי להתאחות. ומה שעשיתי היום זה שטיפה עם ONR, ויישום ווקס מנזרנה Colour lock . המטרה עם הווקס זה לתת יותר ברק ועומק לצבע של הרכב ( Wet Look ). לאכזבתי אין עדיין שמש והצילומים יחסית בצל. ברגע שהשמש תהיה על הרכב, אני אצלם. תמונות למטה. נ.ב: קשה לעבור ליד הרכב מבלי להסתכל עליו. מושך עיניים .

מה שיישמתי אתמול זה אוטם צבע POwer LOck - הוא נותן בעיקר הגנה מירבית וברק. מחר אני איישם ווקס COlour LOck- הוא ייתן ברק יותר עמוק (קארנובה). השילוב שלהם ייתן גם הגנה גבוהה וגם ברק ועומק לצבע . מה שבולט במיוחד ברכבים אדומים,כחולים וכדומה.

תודה חבר'ה. דווקא למדתי הרבה מהשיחה שהתפתחה פה (טוב שהיא התפתחה ) . עכשיו קורץ גם לי להזמין SRP . תמשיכו לשוחח כמה שאתם רוצים, כמה שיותר- יותר טוב . מחר אני מתכוון ליישם ווקס של מנזרנה - Colour Lock . אני אעדכן בתמונות . תמונה בבוקר לאחר הגשם + לאחר הגשם הרכב נקי כאילו עכשיו נשטף (מצורפות תמונות ) .

איזה יופי של עבודה עשה AF REVIVE . ממש חידש את כול הפלסטיקה והגומיות (אפשר לראות בתמונות ) . טיפה קטנה על פד = מכסה שטח נרחב . חומר סופר דופר חסכוני . מה גם שהחומר דוחה מים . לפי דעתי זה מוצר חובה .

1.לא רואים בתמונות אבל עם בלאק לייט הצבע מנצנץ . ועוד לא דיברנו על הריח שלו )) . בכול מקרה, אני סופר מרוצה מהמוצר . דרך אגב, כבר יש לי כמה אנשים שרוצים שאמכור להם את הרכב . אנשים מופתעים שהרכב שנת 2004 . 2. קצת התקמצנתי עם האנדורס . כמובן שיותר חומר - יותר ברק . אבל אני מרוצה מהתוצאה .

שלום , בגלל שחזרתי לצבא, אין לי זמן לטפל קוסמטית ברכב כמו שבעבר, אבל אני מוצא פה ושם זמן פנוי והחלטתי לחדש את ההגנה על הרכב. טוב אז היום קמתי ב5 בבוקר והתחלתי לעבוד על הרכב עד 11 בבוקר . שלבים: 1. שטיפה בשיטת 2 דליים . + משאבת לחץ מים 12V. + שמפו - CITRUS WASH AND GLOSS . ** אחח כמה שהשמפו הזה מדהים . מומלץ בחום !!! 2.ערכת פלסטלינה של מגווירס. 3.גלייז שמשלב בתוכו הגנה - BLACK LIGHT . 4. אוטם צבע - מנזרנה POWER LOCK . 5. חידוש גומיות ופלסטיקה חיצונית - Auto Finesse Revive מומלץ בחום !!! 6. חידוש צמיגים - Meguiar's Endurance גם כן מומלץ בחום !!! מקווה שלא שכחתי משהו. יש רק תמונות סופיות . שבוע טוב .

אכן מדובר בנורת אימבוילייזר . ברגע שאתה לוחץ על כפתור כיבוי הרכב, מוציא את כרטיס ההתנעה, ההגה ננעל . אחרי זה הנורה מהבהבת . נורמאלי .

זה הזכיר לי את החלפת גלגל בספארון . רק שבספארון זה חשמלי עם שלט .

גם אני ביצעתי צביעה עצמית של שפשוף . הינה אשכול שפתחתי בזמנו : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-עזרה-ביישום-צבע-ייסוד-בפחית-על-הפגוש/page2 בסוף העמוד צילמתי את התוצאה הסופית. בקצרה - הנזק : לאחר צביעה נתקלתי באותה בעיה כמו שלך : עשיתי תיקון : לאחר כמה ימים המשכתי לעבוד על האזור : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?537064-עזרה-ביישום-צבע-ייסוד-בפחית-על-הפגוש&p=4445217&viewfull=1#post4445217 תוצאה סופית: ** עם העבודה בא הניסיון, ואתה תראה שתשתפר לפעמים הבאות . כמובן שקשה להגיע לתוצאה מושלמת בבית .