SJ413

אני עונה לך לא מניסיון, אלא מקריאה רבה שעשיתי באינטרנט ובCARSFORUM במיוחד. נוחות: 1.קנגו 2.ברלינגו 3.קונקט 4.דובלו ביצועי מנוע (וגם מרחב פנימי - אותו סדר): 1.דובלו 2.קונקט 3.ברלינגו 4.קנגו מחירי החלפים הבנתי שהפורד הכי יקרה והפיאט הזולה. למרות שההבדלים ככל הנראה לא כאלו משמעותיים. אני בחרתי וקניתי דובלו לפני שבועיים.

חברים, הבדיחות הציניות שלכם באמת מעולות, יש פה כמה כשרונות שאמליץ עליהם לתוכניות הרדיו של שלוש לפנות בוקר. לאלו שעזרו בעצות אמיתיות, תודה. דבר נוסף לכל הטמבלים שלא מבינים כי גיליתי את הדברים הללו מפייסבוק, רשם החברות ואתר בית המשפט בעשרים דקות, כשאתם רואים האח הגדול בטלוויזיה, אתם מסתכלים במראה. שיהיה לכם כיף ותמשיכו לכתוב טוקבקים בynet.

אני חושב שלפני חודש הם מכרו אותן בחברה ב73,000 כמבצע סוף שנה האלטו היה 63 הסוויפט היה 83 והSX4 היה 100

למכון בדיקה יש גישה למידע ממשרד הרישוי? יכול לפרט מי הבעלים הקודמים גם?

הרכב על שם אדם אחר - חברה בע"מ. אפשר לשנות קילומטרז', להסתיר תאונות, לא לעשות טיפולים... הבנאדם לא אמין, אי אפשר לדעת מה הוא מסתיר. אתם באמת חושבים שאני מגזים?

היי, לאחרונה נעזרתי בחברי הפורום בנוגע לרכישת רכב. בחיפוש נתקלתי ברכב שעל פניו נראה מצוין במחיר אטרקטיבי. ועכשיו לסיפור: מפרסם המודעה נפגש איתי בשעות הערב המאוחרות להציג את הרכב, ברישיון הרכב רשום - פלוני אלמוני ושם חברה מסוימת. מפרסם המודעה אמר כי זה השותף העסקי שלו ותיאר בקצרה את אופי פעילות החברה. כמו כן סיפר וגילה פרטים רבים אודותיו (מפרסם המודעה, לא בעליו של הרכב) שאומתו על ידי כנכונים. בין הפרטים: מקום מגורים נוכחי, עיר הילדות, תחביבים וסיפורים קשורים. כל זאת יכולתי לאמת עקב היכרות מקרית שלי עם מעגלי הפעילות הללו ואנשים קשורים. בין שלל סיפוריו גילה כי בנוסף לחובותיו בחברה, הוא מתפרנס מעיסוקים אחרים וכן מנהל סגנון חיים, אשר לדעתי לא מאפשר התמודדות יומיומית עם ניהול חברה מצליחה כל כך כמו שטען. לאחר בירור יותר מעמיק שעשיתי, גיליתי כי הוא בהחלט מתפרנס מעיסוקו האחר ובזה אמר אמת, אך אין סיכוי כי יש לו יד בחברה המתעסקת בתחום מורכב כל כך הרחוק שנות אור מעיסוקו המרכזי. בחלקי הסיפור נשזרו קשרים הכוללים אותו, החברה, אביו (המעורב בחברה לטענתו) וכן סיבות למכירת הרכב לגיטימיות לכאורה. מצאתי גם כי הוא הוגדר כפושט רגל לפני שנה וכן פסול רישיון נהיגה על תנאי לשלוש שנים. השופט אף ציין כי העונש הנמוך נובע מהיעדר תשתית ראייתית לעבירה שבנידון, אך לנאשם עבר תחבורתי עשיר בעבירות תנועה. גיליתי דברים נוספים אשר מעלים בי תמיהה באשר למתרחש בסביבתו של האדם, אך נעצור בזאת. *אני מציין כי עיסוקו המרכזי של האדם אינו סוחר רכב, ניתן לגלות על עיסוקו של האיש בקלות מאחר והוא מופיע הרבה במדיה באינטרנט. השאלה שלי היא האם לנסות לערוך בירור עמו, כי הרכב באמת אטרקטיבי, לעבור הלאה חד וחלק, או אפילו לערב את רשויות החוק? תודה רבה.

האם אתה יודע אם במנוע יש DPF, האם יש אתו בעיות? ובנוסף האם דלתות הזזה משנתונים קודמים מתאימות למודלים מעל 2007? (במקרה תאונה)

נראה רכב נחמד, טיפה קטן לצרכים שלי. מעניין שאין הרבה מודעות מכירה של רכבי פיאט, יש הרבה יותר סיטרואן, פז'ו ורנו. מעיד משהו על החברה, או סתם עניין של יחסי ציבור?

יש לי מס' שאלות: הדגמים הקיימים, האם זה נדיר למצוא רכב עם דלתות משני הצדדים לנוסעים מאחור? מה עדיף, רכב עם קילומטרז' באזור ה150 ומטה, או רכב עם איזור ה250 שכבר עבר שיפוץ משאבה או טורבו? תודה.

הציוד עצמו לא כבד, פשוט תופס מקום. מס' פריטים באורך של 170 ס"מ, הכוונה היא להשכיב את המושב הקדמי ולקפל את האחוריים. זה אפשרי בסטיישן, פחות נוח.

מישהו עם ניסיון ברכבים יכול לפרט הוצאות? ביטוח, תיקונים, חלפים?

אני זקוק לרכב עם הרבה מקום לציוד, הגעתי לשלוש האופציות האלו לאחר נבירה עמוקה בפורום וקריאת חוות דעת של חברי פורום. הרכב למשפחה (עתידית) אבל אני זקוק למרחב פנימי. תכל'ס הכי אני רוצה ואן כמו טויוטה הייאס, אבל מפחד מההוצאות. חוץ מזה, אני מודאג מעלויות בדיזל כמו החלפת טורבו ושיפוץ משאבת סולר. אבל קוסם לי המרחב הפנימי ואולי היכולת לגרור. ההתלבטות היא אם זה בכלל מוצדק למי שנוסע 20,000 בשנה להחזיק רכב דיזל? (הנושא כלכלי לחלוטין)

היי, מה עדיף? לפי מחיר +-40,000 שלושתן באזור שנתון 2007-2008. צפוי 20,000 ק"מ בשנה. מחפש אמינות והוצאות דלק נמוכות. תודה.

מה עם לגבי סוזוקי ליאנה?

איזה שילובים יש? (גיר + מנוע ) איזה שנתונים מומלצים?

שלום לכולם, אני חדש באתר, לא מכיר כל כך רכבים פרטיים עדכניים, עד עכשיו היו לי בעיקר רכבים משנות ה80. הדרישות שלי לפי הסדר הן: 1) אמינות, פשטות טיפול ( עושה הרבה דברים בעצמי ) 2) צריכת דלק משולבת לפחות 1:13 3) מרחב פנימי רב, אולי כמו סטיישן, כיסאות אחוריים נשכבים בצורה טובה ועדיף שגם כסא הנוסע הקדמי יירד כמה שיותר למטה. 4) מחיר 40,000-20,000 5) ABS, כריות אוויר 6) מעדיף מאוד גיר ידני, מוכן לאוטומטי. לא רוצה רובוטי או משהו מסובך שעולה המון לתקן. 7) מעדיף בנזין, אבל לא קריטי אם הדיזל זול ופשוט לתקן מעדיף 5 דלתות דברים שלא מעניינים אותי כל כך: * האצה * מהירות * מראה * מותג * שכלולים * גאג'טים * יוקרה תודה רבה