amnontre
-
הודעות
84 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amnontre
-
מוביל עם מרכבה 3 מזוודת זה קרוב ל-125 טון, האמת היא שבירידה עם אתה לא נוסע בהילוך נמוך, די קשה לעצור.
-
שני צילומים נוספים מהחוברת
-
מצ"ב צילומים מתוך שני פרוספקטים של NSU-Prinz 1000 , פרוספקט של NSU-Prinz 4, וחוברת נוספת של NSU-prinz-4.
-
הירוק מזכיר לי את ה"תרנגול" משנות השישים. על כלי כזה (תרנגול) הוצאתי רשיון נהיגה ב-68. אמנון.
-
הB-61 (כוונתי לסוס) שנת 1956, הגה מכני, גיר 5/2, היה שייך ל'אריה אברמזון' מרמת ישי, עבדתי עליו כחודשים במלחמת יום הכפורים. כמו כן היה לרכב גיר איטי שלא עבר את ה-60 קמ"ש, הגעתי אתו עד לנמל עדביה. אמנון.
-
הרכב הוא מוריס-10 1947
-
הכינוי שלו היה "פרש"
-
משאית מק R-600 שצולמה בצומת כח לפני כמה שבועות, וסוס פרייטליינר שצולם שלשום בצפון הארץ. אמנון
-
בזמנו באזור התעשיה בפרדס-חנה ,היו כמה טטרות
-
מצ"ב צילום של משאית זהה
-
מצ"ב קופסאות נוזל בלמים של דלק, סונול ודלקול . הקופסה המענינת יותר מבחינתי היא של חומר להשחזת שסתומים (קרבורונדום). האם מישהו יודע מאילו שנים הקופסאות השונות.
-
גנאדי , זהו לילנד ביבר אנגלי, כמו המשאית האמצעית בצילום . משאית זו משנת 1963 נמצאת אצלי. אם זכור לך, כיום המשאית בצבע ירוק. אמנון
-
תודה למשיבים. גנאדי כרגיל אתה צודק בענייני משאיות, זה אכן צולם על הדיימונד-טי (על מיכל הדלק השמאלי). אמנון.
-
האם מישהו יודע ממתי הקופסאות שצילומיהן מצורפים כאן? בתודה אמנון
-
אין לי מושג. יכול להיות שהנהג פשוט מצא שם חניה
-
סקאניה סופר_110 מודל 1970 מגוייס של הנמל החדש, במלחמת יום הכיפורים. צילום אחד בפלוגת המכולות בבית-נבאללה, והצילום השני באל-עריש. שאר התמונות מתייחסות לליילנד בכיכר בפאיד, בכביש סואץ-איסמעיליה משני הצדדים של האבן, כשבצד רואים מסוק מצרי מרוסק. צילום נוסף מתוך הקבינה של הלילנד ביבר מראה את הפקקים האינסופיים בסיני.
-
תמונות ממלחמת יום הכיפורים.שתי התמונות הימניות העליונות הן מהגשרים על התעלה. השאר הן מרמת הגולן: חלקן מקוניטרה וחלקן מהמובלעת הסורית. הסמי הוא לילנד ביבר מודל 1964 של הגליל העליון. רכב זה שימש כחצרן לפני המלחמה כך שהוא גוייס ללא טסט וללא גלגל רזרבי. קרון הרכבת שימש כמגורים לחיילים במובלעת הסורית וה D9 מוריד אותו בגרירה. כך התנהלו הענינים לפני העידן שבו על חלק גדול מהמשאיות הכבדות יש מנוף. אני משער שגנדי ימצא ענין בתמונות המציגות שני לילנד צ'יפטן חוצים את התעלה.
-
אסף שלום, הפרסומת הופיעה בעתון הארץ, ספטמבר 1960. אמנון
-
מצ"ב פרסומת של סוסיתא עם הגריל המעוגל. אני משער שזהו הדגם של יורם מקובר. הפרסומת היא בדיוק מלפני 49 שנים. אמנון
-
מצ"ב פרסומת של לילנד אשדוד עם 'פינת הנהג' משנת 1966. כמו כן מצורפות פרסומות של פרימולה 1966, ושל אלפטות של אלפא-רומיאו מ 1978. אמנון
-
מצ"ב כתבה מעיתון מעריב לגבי מרוץ מכוניות שאמור היה להתקיים בשכונת ברנע באשקלון ב 1970. בסופו של דבר לא התקיים המרוץ. בכתבה מוזכרת גם מכונית ה'טרנטה האדומה' של פשנל ואורי זוהר. האם אולי זוהי המכונית המופיעה על עטיפת אחד מתקליטי ה'תרנגולים'? [ATTACH]168545[/ATTACH
-
מצ"ב צילום מתוך עיתון מעריב בינואר 1966. הקטע מדווח על כוונתה של חברת הינו היפאנית (יצרנית קונטסה, המכונית היפאנית הראשונה בישראל) להשקיע בתעשיות א. אילין מליון דולר. נחמד לראות הסטוריה זו, כאשר החודש עומדים להשיק בריסקה מבית הינו-קונטסה. אמנון
-
מצ"ב קטע נחמד מהעבר: צילום של הסבר שפורסם ע"י ליילנד אשדוד בעיתון מעריב ב 1966. ליילנד אשדוד נהג לפרסם את 'פינת הנהג'. בלוגו הופיע ליילנד-קונטרקטור. הקטע המצורף עוסק במתנע שהופעל ע"י אוויר דחוס. נתקלתי גם בקטע אחר העוסק בטיפול במצברים. אמנון
-
גם בכלים שלי לא היה ניתן להניע דרך ציר הפדל, זו היתה נקודת התורפה שלהם. כשהכלי היה על המגבה, הייתי משלב הילוך שני ומשיכה קלה בגלגל האחורי (שהיה באוויר) והמנוע עבד.
-
זה מזכיר לי סמסון מודל 1956 . בילדותי היו לי שני כלים כאלו, כילד נהגתי לרכב עליהם ברחובות צדדים.
.JPG.8da43430e8ad643c0f63f4a28f6f6028.JPG)
.JPG.f241cbece2b2d93d3c76fbf811978821.JPG)
.JPG.eb6b55021da16abe8679dd08213bb482.JPG)
.JPG.e2183703aace4037e7d6c24c1db9fc30.JPG)
.JPG.169b77950e1dd70c4c2c97a15b6bd1ec.JPG)
.JPG.3cb34c4c95366e1f7694a10a758c5a7d.JPG)
.JPG.ccc434bc375c50c0ef6e5d61315c9c21.JPG)
