Gargoyle

אוף איזה בעסה אני לא מאמין, כמה רציתי לבוא היום אבל לא היה איך!! יש תמונות מהיום גל? עמרי.

משתף אותכם בידיעה ובדעתי האישית בנושא. http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1212906 ראיתי שגולשי וואלה בחרו ברכב השנה בסובארו B4, אני חושב שכולנו נסכים שהB4 היא מכונית טובה אבל אין שום סיבה מוצדת שעבורה היא תזכה בתואר מכונית השנה, אלא אם כן כמובן הגולשים הישראלים, פשוט איך לאמר, אינם "מביני עניין" והזיקה למוטוריקה שלהם גובלת בביקור שבועי במדור רכב של וואלה. אנשים מסתכלים על האוטו, רואים B4 כריש, ממש תחרות מלכת היופי של הכבישים ובוחרים בה. אותי זה מכעיס שללא שום סיבה מוצדקת הB4 זוכה בתואר שכזה, יפנאוטו בטח יבנו על כך הרבה יחסי ציבור. "בחירת גולשי וואלה, למעלה מ200אלף הצבעות". דרך אגב, דעתי האישית כשל עורכי וואלה, במיוחד לאחר תוצאות מבחני הריסוק, הזוכה היא המאזדה 2. *אין לי שום דבר נגד סובארו מלבד המראה של הB3 ואין לי שום כוונה לקדם את וואלה אלא אם הם יתנו לי כרטיסים ל"אבניו Q"* עמרי.

עדכון מהרינג, יום שישי ה21. דבר ראשון, מזג אוויר, מדהים!! על המסלול היו מספר אימפרזות טורבו ואיבו אחת, מסתמן שהיו תחת הנהגתו של הדיקטטור ארז ק'. מלבדם היו, C2 VTS, 205GTI, סקסו VTR, לאונים טורבו ובטח עוד כמה זניחים ששכחתי. שיהיה לכולם יום טוב, עמרי.

Car-Man, גם אני צילמתי אותם משתינים עמרי.

GPXR250, למה התחרת בקטגורית המפלצות ולא בפתוחה? עמרי.

טל, שאלה קטנה, האם חובה לכבוש קסדה בעת הג'ימקאנה? אני מתאר לעצמי שהתשובה היא כן כי אני לא רואה הרבה סיבות לכבוש אותה, שזה מעניין כי בארץ כאמור אין חובה לכבוש קסדה ואם כבר אפשר להגיד שזה מקשה על תנועת הראש מוריד משדה הראייה. אמנם "מגן" מפני פגיעה בתאונה חס וחלילה, אבל בחייאת' זה כולה ג'ימקאנה המהירויות לא ממש בשמיים. עמרי. (דרך אגב, מדהים לראות אותך נהנה לך בימי מסלול עם אימפרזה משופרת שכמעט ואין דברים כאלה בארץ. ועוד דרך אגב, מה סדר גודל מחירים על אימפרזה מהדור שלך ביד השנייה שם? אני אכין רשימת סיבות למה לי לעבור לחו"ל)

מקפיץ, רבותי עדכון מעניין, היום רפרפתי לי במדור הכלכלה של ידיעות אחרונות ובעמוד 20 שעוסק בנושא ה"רכב", מצד ימין יש כתבה קטנה של בני ברק. "אלפא: מכונית ספורט שאסור לנהוג בה מהר ----- האם אלפא בררה היא מכונית ספורטיבית או משפחתית רגועה שאסור למתוח את איבריה יותר מדי? זו תהיה אחת השאלות שהן יצטרך להכריע בקרוב בית משפט השלום בתח אביב, בתביעה שהגיש ד"ר אורי גייגר נגד היבואנית אלפא-רומיאו, סמל"ת. ד"ר גייגר התאהב במראה של מכונית הGT הגדולה וביולי האחרון רכש לעצמו בררה כזאת מודל 2008, עם 260 כ"ס, תמורת כ454אלף שקל. אבל כמה חודשים לאחר שרכש אותה נאלץ לדבריו היפטר ממנה בגלל שרשרת של תקלות, ומכר אותה במחיר הפסד 139 אלף שקל מתחת למכירון." הכתבה ממשיכה, אין לי כוונה להמשיך לרשום את הכל, מי שרוצה שיקנה עיתון עמרי.

תודה אריק צר לי, את ההקפה הנ"ל ראיתי מול עמדת הזינוק, שם התרשמתי מהיציאה מהמקום החזקה של ברק (סוף סוף ) לכן לא צילמתי אותה כלל. דרך אגב, לתימני אין עינטרנט? שירשם לפורום כבר!! עמרי. נזכרתי שיש לי הקפה כלשהי של ברק. עדכון: מצאתי עדויות מצולצות של ברק, ערכתי והעלתי.

תודה רבה, גידי, שגיא, קובי ושרון. עכשיו לכמה מילים משלי על האירוע, נתחיל בשם, WMDC, האם לא מציינת הW את המילה WINTER? עכשיו אני באמת מבולבל, WTF?! מה זה השטויות האלה, היה חם אש.. שלא נדבר על זה שלא היה רטוב. במסלולים בנחשונים, מסתבר שזה שילוב מוצלח, האירוע היה מתוקתק כמו שעון שוויצרי, כל הכבוד. כל הכבוד למנצחים בכל הקטגוריות. (ולברק 3000GT על ההקפה האחרונה המדהימה.) ודבר נוסף, היו 2 דברים באירוע שנראו לי "על-טבעיים", 205GTI עם זמנים של מפלצות וגולף GTI בקטגורית המפלצות.. (WTF?) יום טוב לכולם.

הכנתי סרטון קצר בשביל החברים, אתם מוזמנים לראות, עמרי.

מחר כמדומני יש אירוע WMDC, ציטוט של גידי משרשור הWMDC, " " עמרי.

עדכון, לצערי אין תמונות (לצערכם?) היום שוב נקראתי לנחשורינג כיוון שידעתי שמגיעות מכוניות מעניינות, VR6 עם פילטר גרגרה לה בצורה מדהימה על המסלול אמנם בפניות היא קצת הסתבכה, 205GTI שהרביצה זמנים מדהימים. (אצל מספר נהגים) מאזדה מיאטה התגלגלה על המסלול. איבו 9 קטלנית בידיו של גל עשתה זמנים מטרפים על המסלול. אימפרזה GT וSTI עלו גם הן, בזמנים הם לא הצליחו להרשים אבל עם ה"אפצ'י" כן. 850 T5 האטה את הקצב על המסלול, למרות שאי אפשר להגיד שהיא לא ניסתה, מבחינתי - אכזבה. כוכבת היום, ללא עירעורין היא ה3000GT של ברק שבה נהג ברק כמו ברק, השיפורי זמנים שלו פעם אחר פעם משאירים את הצופים פעורי פה! נתראה מחר, עמרי.

אם תרצו או לא, "הדבר האמיתי" הרבה יותר וולגרי, צעקני ומושך תשומת לב, ה6 MPS או 3 MPS, כמעט שעושים את אותה העבודה בהרבה הרבה פחות תשומת לב. בכל אופן, הרבה בהצלחה, תעדכן. (אני מעריץ בסתר MPSים.)

גל, האם בסוף אירוע הMDC ביום שבת המסלול יהיה פתוח להקפות נוספות על התוואי? או כיום מסלול רגיל אפילו? אני מאמין שיהיה לכך ביקוש מסוים, אחרי הכל צפוי להגיע קהל נכבד. עמרי.

הייתי במסעדה הערב, השירות אדיב, נחמד,מחייך ולבוש גרביונים, 10 נקודות. האוכל לא מטוגן בשמן, הוא מושרה בשמן כל הלילה ומוגש לאחר חימום קל הבחנתי בזה במנת הכנפיים שלי ובמנות הבורגר של החברים ולמרות זאת האוכל עדיין היה לי טעים ולחלק מהחברים, מי שאין לו בעיה לאכול שמן בכמויות אמור להנות, המנות מגיעיות יחסית "ערומות" ופשוטות, לכן אני משקלל לציון של 5 נקודות. (הקינוח לא היה משהו - פאדג' שוקולד) האווירה במקום, מאוד מאוד כיפית, רק הגעתי כבר וכבר התחלתי לחייך, מאוד שמח שם, 84 נקודות. המנות פתיחה - "נשנושים", טבעות בצל הגיעו באמצע שאלכנו את המנות העיקריות ומנת "נשנוש" נוספת לא הגיע כלל (גם אחרי הקינוח). -35 נקודות האוכל לא הצד החזק של המקום כרגע אם כי האווירה והמלצריות מפצות, לפחות עבורי. 30%+ מבחינת מכירים, המנות העיקריות במחירים סבירים ביותר אזור ה40שקל אם כי בקבוק זכוכית של קולה נמכר במחיר שערורייתי של 11 שקלים. 2.8$- בשורה התחתונה, אני ממליץ להגיע למקום בתור חוויה חד פעמית של אווירה. בטוח שלא חוויה קולונרית. עמרי.

תודה רבה. אכן, מיצובישי 3000GT, הצלילים שהיא מפיקה.. וואי וואי. היא נראה לי היתה בסדר גמור. בנוגע ל"שאלה הגדולה" אם אתה מתכוון לאדם פרנק באימפרזה, במקרה ראינו אותו בנסיעה בדרך למסלול, אז אין לי תשובה בנוגע לזה. נראה, נראה לי אני אתחיל להגיע לטרק דייז יותר בקביעות ונעשה ברטר עם אנשים בתמורה לסיבובים. בהחלט היה קצת מלוכלכך ובוצי אבל קשה להתרכז בבוץ כשנהנים כל כך בגשם. תודה רבה, ובאמת אולי תקפוץ כמו שאמרת !! עמרי.

רשמים בכתב ורשמים ויז'ואלים. היום בשעה 12 בערך הגענו לנחשורינג, היה די שומם.. סתאאאם... אז מה יש לנו כאן, פולו GTI קטלנית עם צמיגים מפציצים שאוחזים בכביש למרות הגשם בצורה מרשימה למדי, נהג בה איזה בחור אחד ו..קובי כהן. טוב נחזור אל הפולו בהמשך, בינתיים אני רוצה להעלות בפניכם תמונה של תמהוני כלשהו, אחד מבין רבים הפוקדים את המסלול מדי יום. טוב, זהו. בבוקר, הפנה את תשומת ליבו של אח שלי שרון קוזמה עם הידיעה מחרישת האוזניים שיש בכוונתו להגיע למסלול בליווי חברים. שרון אכן הגיע למסלול... באיחור. שרון לא הגיע לבד, הוא הביא איתו חבר. למי שלא יודע איך שרון נראה, הנה תמונה שלו, הבחור פוטוגני משו.. ובזמן שהם הגיעו המשיכה הפולו בשלה. ואז נגמר לה הזמן. והתחיל הזמן של שרון . הנה הוא נוסע.. ונוסע.. לאן הוא נוסע?!?! לשם.. ולשם.. ושוב.. ושוב.. אויש כמה בוץ היה שם מסביב, התלכלכו לי קצת הנעליים.. טוב שרון עשה את שלו... היה קצת משעמם. עד שב' עלה. והנה עוד תמונה נחמד.. סוף. עמרי זיטמן.

כל הכבוד למרק! הוא מייצג אותנו כמעט על בסיס יומי בנורבורגרינג בכבוד! אדם כה נחמד שאפילו לקח את המשפחה שלי טרמפ על ברינג. עמרי.

הוא בטח מדבר על הS60R.

אחלה סיקור BOV! לליטוש הייתי מוסיף, מה לגבי סדר גודל מכירים הנוגע לפורקים ולגבי איפה ניתן לרכוש ולהתקין כאלו בארץ? עמרי.

kawasaki אתה לא רציני נכון? הייתי מציע לך לפרוש בשיא אבל אני מניח שזה כבר מאוחר, לדעתי בכל מקרה כדאי שתפרוש עכשיו ליתר ביטחון. בחזרה לנושא, עדיין אשמח לקבל תשובה ממביני צרפתיות למיניהם. עמרי.

אתם אמיתיים או שאתם בידיוניים? ממתי למשקל הרכב יש קשר ישיר, עקיף או טפלתי לכמות כוחות הסוס של המנוע שלו?! נתתי את הקסארה והברלינגו כדוגמא כיוון שכמדומני מדובר באותו המנוע רק שבברלינגו משתמשים ב90כ"ס ולא יצא לי לראות את ה110כ"ס בברלינגו עדיין ולעומת זאת בקסארה כן יש את ה110כ"ס. ובחזרה לשאלה שלי, האם מישהו יודע אילו רכיבים בכל זאת שונים בין המנועים? עמרי.

רציתי לדעת אם מישהו יוכל לאמר לי מה ההבדל שגורם להפרש של בערך 20 כ"ס בין המנוע 2.0HDI שיושב בברלינגו לבין זה שיושב בקסארה, כאמור מדובר במנוע טורבו דיזל 8 שסתומים בנפח 2 ליטר, בקסארה 110כ"ס ובברלינגו 90כ"ס. (מנוע של פג'ו אגב) הבנתי שיכול להיות שמדובר באינטרקולר, אבל כיוון שתמוהה בעיני שאינטרקולר יצור הפרש של 20כ"ס בהספק אני שואל אותכם אולי אתם יודעים על עוד הבדלים. תודה רבה, עמרי.

סלח לי על הבורות אבל, מי אדוני? ואם כבר אתה רושם, אולי תרשה לי לשאול מי אלו "הגורמים" שעליהם אתה מדבר? רבותי, יש לי ספק גדול בכך שSLR מסתובבת בארץ כיוון שהיא בקלות מתברגת במכוניות היקרות בישראל ואני מניח שבאופן כזה או אחר היינו שומעים עליה מתישהו. צר לי על הזלזול אבל יש 2 אנשים שאני מאמין שאם הם לא יודעים על קיום רכב בארץ אז כנראה שהוא לא קיים ואלו רועי (דיסקוברי) ואיתי (ילדון5טורבו), הרבה ממי שרשם פה שיש סיכוי ויש מצב ושהוא ראה בעצמו או שמע ממישהו פשוט לא מוכרים לי אז האמינות שלהם חסרת בסיס מבחינתי. בכל מקרה כמו אחרים כאן אני מאמין שמי שראה SLR למעשה ראה איזה SL (שלא נופלת הרבה מSLR) או איזה SLK.. עמרי. (דרך אגב, אותו סיפור עם האסטון מרטין, קשה לי להאמין שקיימת ואם כבר אז אנשים ראו XK או משהו)

קרדיט למי? .. אם לא שמת לב, האתר כבר הרבה זמן לא באוויר - לצערנו. עמרי. דרך אגב גם אני ממתכחשי האסטון מרטין והSLR שעוד לא נצפו ע"י אנשים מוכרים.