מתחיל בפירוק כל חלקי הפח.
שולח לניקוי סודה את כל החלקים.
לאחר שהיו מגיעים חזרה הייתי נותן יסוד כדי למנוע חלודה שטחית, לאחר מכן מסמן את הדנטים ובעבודת יד עם פטיש ותותב ברזל מהצד השני הייתי מיישר את הפגמים.
(עבודה סיזיפית אך מהנה ביותר) ניתן לעבוד עם מנורה חזקה בכדי לבחון את המשטח מול האור. (ככה יותר קל לראות את הקווים של הרכב)
לאחר מכן נותן תיקונים נקודתיים עם Ultima Plastic Padding שהוא שפכטל יוצא דופן באיכותו על בסיס פלסטי.
לאחר מכן שיוף אובסיסיבי בעזרת נייר שיוף 150 ומעלה עד לדרגה 1500 עם מים. לאחר היבוש נותן שכבת בקרה בצבע כהה מבריק.
אם יש צורך וישנם גלים קטנים, ניתן לשייף את הצבע ולהתיז פוליאסטר בהתזה, מה שיוצר משטח אחיד הנותן שכבה טובה שאותה ניתן לשייף די בקלות.
לאחר מכן צבע בקרה שוב ואם צריך אז שוב...
ככה אני הייתי עושה את זה, אם מישהו מעוניין בדעתי אני אשמח לחלוק אותה איתו בפרטי ולא להשפילו קבל עם ועדה...
נראה לי שהשירשורים פה נפגעים כל פעם על ידי אותם האנשים.
ואני מניח שזה היה כך עוד לפני שאני הגעתי לפורום עם 9 ההודעות "הנוראיות" שלי
לא מעוניין לפגוע פה בהנאה של אחרים מהשירשור הזה.
סליחה אם מישהו נפגע.