OR TALMON

בזמן האחרון, בזמן חיפושי רכב, ולאחר שסרקתי את לוחות הרכב שם, גיליתי תופעה שעלולה להפיל בפח קונים תמימים.. רכבים שהם ייבוא אישי, לעולם יהיו יד 2..בגלל שהם לא מגיעים חדשים מארה"ב (אני מדבר בעיקר על ג'יפים שנקנים שם עם ק"מ נמוך)...וזה מצויין ברישיון רכב...לא רק זה, אלא גם שבמחירון לוי יצחק, בשקלול מחיר הרכב, אם מזינים את הנתון הנ"ל, ישנה הפחתה אוטומטית של 20 אחוז במחיר. אבל מה, רוב המוכרים מפרסמים את הרכב שלהם כייבוא אישי, אבל כותבים יד 1 וכמובן את המחיר המלא. מאמין שיש כאלה שזה בתום לב והם בעצמם לא יודעים, ואולי יהיו כאן כאלו שיגידו שזו חובתו של הקונה לברר דברים כאלה, אבל זה עדיין מאוד מסריח. במיוחד שאני מדבר עם בעל המודעה, הוא מקריא לי מהרישיון רכב שמדובר ביד 2, (כתוב 01, הוא עוד אומר לי), מקריא לי שכתוב "משומש ייבוא אישי", אני אומר לו, מה המשמעות של זה במחירון המשוקלל ושהוא מטעה אנשים, ומה שיש לו להגיד לי "לא לא זה בטח טעות שלך". רק לסבר את האוזן, המחירון המשוקלל עומד על 105, הבנאדם דורש 152(!!!) למרות שהוא יודע מה הערך האמיתי ומה המשמעויות, הוא בחר להתעלם ולהשאיר את המודעה בעינה. אם זה לא חוסר תום לב, אני לא יודע מה כן. אז אם מישהו במקרה מחפש ג'יפ ליברטי, לדעת שהמודעה ביד 2 של הג'יפ עם ה17000 ק"מ יד ראשונה, המחיר גבוה ב50 אלף מהמחיר מחירון....

ליסוע שעתיים וחצי "בגשמים קשים" מכרמיאל לאשקלון, האוטו יכול לעשות גם עם 68נכוח סוס.

החובה שלו לפחות 2500, וכדאי לו מאוד לעשות גם מקיף וגם צד ג'. וטיפול לפחות 1000. סתם ככה, שתדע.

עבור אצל המוסך הקבוע שלך, ב5 דקות וב0 ש"ח יחליפו לך...

לגולף יש את היתרונות שלה וגם חסרונות (צריכת דלק) ובאופן כללי לרדת בשנתון אומר אוטו יותר בלוי. לבחור צעיר עדיף את הפולו מבחינת עלויות אחזקה( כולל דלק). כמה רוצים על הפולו?

שברלוט אוואו 2008 מליסינג (לשעבר) עם 200 אלף ק"מ?!?!?! אם מישהו ישלם לך 20 אלף, תחבקי אותו.

קצת בעייתי מצידך לקבוע שהנזק לא נשמע רציני..לי הוא דווקא נשמע כמו תאונה לא קטנה בכלל.

אהלן, שאלה קטנה ופעורה יש לי... ברשותי פולו 2007, עם 88 אלף ק"מ, אשר עברה טיפול "גדול" ב85 אלף. האם בכל מקרה צריך להכניס אותה לטיפול טיימינג ב90, או שעושים את זה כבר בטיפול הבאה, שיהיה רק ב100 אלף? אשמח לתשובות מבוססות מבעלי ידע, ולא להשערות... תודה!

הגולף בשנתונים שאתה רוצה יהיו לך יקרות, מבחינת רכבים שתכלס עומדים על הפרק (אתה הולך על ידני נכון?) האיביזה יותר חזקה אבל (לדעתי) פחות איכותית (מבחינת חלקי פנים) ועם הרבה פחות "קלאסה" ויותר סטיגמה של ערס. הפולו הוא רכב קלאסי (עוד פעם, טעם אישי). לי יש פולו 07 ידנית מנוע 1.4 שאני מבסוט עליה אש, בקשר לפולו שמצאת, תלוי האם יש ירידית ערך, מה שאר התוצאות של הבדיקה אומרות (בעיקר שילדה, מנוע גיר), מה התוספות שיש עליה (מערכת עם מסך מגע, חיישני רוורס, גג נפתח) ובעיקר בעיקר כמה רוצים עליה. אם התקציב שלך הוא 40,000, תקציב לעצמך 30 - 33 לרכב, ועוד כמה אלפי שקלים טובים ל: 1. טיפול יישור קו 2. ביטוח (במקרה שלך, הולך להיות יקר, לפחות 7 - 8 אלף)

אני מבין בדיוק מה אתה מחפש..שהוא ספורט הוא לא מתכוון לרכב עם מנוע וכוח של ספורט אלא לרכב 3 דלתות עם מראה צעיר.. באיביזה אנ לא ממליץ לך לא לגעת, גם סחירות ברצפה (חדש,2013, עולה 70 אלף!). פולו לעומת זאת, כיף שמנוע 1.4 עם 75 כוח סוס הוא לא חזק..)

אני ערכתי סקר שוק לא קטן בכלל עבור כמה רכבים, במידה ויש לכם קשר לאיזשהוא ביטוח קולקטיב (ועדי עובדים וכו') אז כמובן שעדיף, אני מצאתי את תשעה מיליון כזולים ביותר (בתנאי שיש לכם העדר תביעות, מדובר באלפי שקלים הנחה). תנסה גם את שירביט. הכי חשוב להתמקח מול החברה.

בהמשך לנושא הקודם.. הובא לידיעתי שעל רכב מייבוא אישי חלים 2 "חוקים" בשקלול המחיר - 1 - מדובר ברכב יד 2 (למרות מה שכל מפרסמי הרכבים כותבים, בידיעה או בתום לב) 2 - במחירון יצחק לוי ישנה הפחתה אוטומטית של 20 אחוז בגין העובדה שיד ראשונה היא ייבוא אישי. האם זה נכון, ומה ההתייחסות בכללי לרכבים ייבוא אישי בשוק הרכבים בארץ? כמו כן, האם יש כאן מישהו שקנה/שמע על אוטודיל ת"א? (יושבים ברחוב המסגר 21) בנוסף, הוצא לנו משם רכב שהוא יד ראשונה, השאלה איך הוא אצלם אם הוא יד ראשונה? והאם בד"כ מורידים מחיר בגלל שהאוטו למרות שהיה בבעלות פרטית נמכר דרך מגרש? תודה לעונים.

מישהו מכיר את אוטודיל ברחוב המסגר בת"א? ראינו שם אוטו, על פניו נראה טוב, השאלה אם מישהו מכיר ויודע להמליץ או להמליץ שלא על קנייה משם?

אז בגלל שלא עזרתם לי...עדיין לא התקבלה החלטה.. כרגע אנחנו בודקים את הליברטי של ג'יפ, דודג' נייטרו, אם יש למישהו השגות בנוגע לרכבים הנ"ל או עוד הצעות, אשמח לשמוע...

אהלן..כאשר אני מתחיל נסיעה בפולו 07 שלי, בתחילת הנסיעה איפה שכתובים בדרך כלל הק"מ הכללי והטריפ B כתוב OILL ואחרי כמה דקות זה מסתדר... האם ישנה בעיה או שזה משהו נורמלי?

דרישות: שנתון 2009 - 2010 תקציב 150K מה חשוב: משקל עצמי לפחות 2 טון. יכולת לגרור קרון עם סוסים (זאת אומרת מנוע חזק לפחות 3L) אמינות צורה ואיכות פחות חשוב: צריכת דלק (גם ככה מניח שהיא תהיה גבוהה) יכולת שטח (אפ אפשר מה טוב, אבל לא חייב) בנתיים נבחנים השירוקי לארדו, הקינג מ2008, אשמח להצעות לרכבים מעניינים יותר (רק לא לנדקרוזר) תודה

טוב, אז בסוף הוחלט על יאריס היברדית, שמגיעה מאובזרת יחסית ומתאימה לנו. בקשר לג'יפ - עדיין לא החלטנו, אשמח לשמוע הצעות מעניינות נוספות - בדקנו את הגרנד שירוקי, ואנחנו מתלבטים בגלל יכולת השטח הלא קיימת שלו.

אז זהו, שזה לא חד משמעי. רוצים היברדי מטעמים אידאולגיים, עשינו נסיעת מבחן בפריוס ולא התלהבנו וגם זמן אספקה ארוך מאוד. בגדול רכב חסכוני שיימצא חן בעיני אמא שלי - זה מיועד לה. נסיעות בערך 10000 - 15000 בשנה, משולב.. סחירות לא כל כך חשוב.

אחרי ניסוח מחדש.. מחפשים רכב ג'יפ דרישות - יכולת סחיבת נגרר (קרון עם סוסים) גם בעליות ושיהיה בקלות נוחות נסיעה אמינות דלק (במידת האפשר). מחפשים רכב יד 2 מ2010, תקציב 150K, היום ראינו 2 גרנד שירוקי, הבעיה היחידה איתם זה יכולת השטח הלא הקיימת (אין הילוך כוח, אין נעילות), אבל תכלס כרגע זה לא כזה חשוב כי דיי סיימנו עם השטח. אשמח לשמוע הצעות נוספות (חוץ מלנדקרוזר), חשבנו על מיצובישי קצר\ארוך, אבל אם מישהו חושב על ג'יפ מנהלים מסוגנן אחר אשמח לשמוע. רכב נוסף - מה הדעות על היאריס ההיברדית החדשה? כרגע זו אופציה שנשקלת, בנוסף סקודה ייטי, קאיה סול ופורד פוקוס החדש.. אם יש למישהו השגות לגבי כל אחת מהנ"ל אשמח לשמוע. התקציב גמיש, בין 115 -140. תודה רבה.

אהלן, מעוניינים להגדיל את צי הרכב המשפחתי ב2 רכבים. הראשון: ג'יפ, עד 150K, שנתון 2010 ומעלה (יד שנייה יעני). דרישות: חייב להיות חזק - מדובר ברכב שיגרור קרון עם סוסים בכל הארץ כולל עליות וכו'. כרגע הדיבור הוא על גרנד שירוקי...חיסכון בדלק רצוי אבל אם להיות ריאליים זה לא ייקחה, התנהגות שטח חשובה במידה (חייב כמובן הילוך כוח ונעילות), יוקרה ואבזור כמובן עדיף אבל לא שיקול מרכזי.אמינות - שיקול מרכזי. מדובר ברכב שייסע לא מעט. האם השירוקי, לדעת מביני עניין, הולם את הנ"ל? והאם יש לכם עוד הצעות? השני: רכב חדש, תקציב לפי התאמה. חשבנו על יאריס היברדית או פריוס היברדית (מטעמי אידאולוגיה) אבל זמן ההספקה שלהם הוא כמה חודשים וזה לא ריאלי. כרגע נבחנת אופציה של סקודה ייטי. האם יש כאן בעלי רכב כזה שיש להם תובנות לגביו או כאלו שבדקו אותו בעבר ויכולים לדבר עליו מניסיון? מדובר ברכב משני למשפחה אבל אם הוא יהיה חסכוני מאוד אולי לנסיעות ארוכות נשתמש בו. שיקול חשוב זה הנוחות, צריכת דלק ( איך הייטי?), בטיחות (חשוב מאוד) ומקום סה אקסטרה. אופציה נוספת שנשקלת - פוקוס החדשה. הרבה כיוונים אבל זה מכיוון שלא החלטנו איזה רכב אנחנו רוצים. עוד הצעות יתקבלו בברכה.. תודה לעונים.

ברור שאפשר לראות את זה..שיראה לך קבלה עם פירוט עבודות מהמוסך. אם אין לו,מבחינתך הוא לא החליף.. אף אחד לא מחליף טיימינג באוטו ישן ולא שומר את הקבלה. בכללי, תבקש לראות פירוט טיפולים, זה משהו מאוד בסיסי וחשוב.

במשך כ40 דקות היום ניסיתי להבין איך להגיע לנציג שירות בהראל, ופשוט לא הצלחתי. מה יהיה עם המענה הממוחשב הזה? מיליון שלוחות, הם רק רוצים לא להגיע לנציג שירות.. למישהו יש רעיון איך להגיע לנציג שירות בהראל?

זה שעה, כולל ליסוע לשם, לעשות את הבדיקה, לחזור ולסגור עם הבן אדם על פחות כי תמיג יוצא בעיות בבדיקה

פולו 07 1.4

לגבי ה2 האחרונות אני לא יכול לעזור לך, לגבי הI10 הייתה אצלי שבועיים מהשכרה, עם מנוע 1.4 (שנת 2012 עם 3000 ק"מ). מבחינת דלק תדלקתי פעמיים ויצא 1:14 בערך, אבל עליתי איתה לחיפה למרכז הכרמל כמה פעמים וגם כמה נסיעות ארוכות וזה אחלה אוטו שבעולם סוחב בלי בעיה טיפה קטן (מן הסתם) ולגבי תא מטען אני לא כלכך זוכר משהו מיוחד