darom

תודה על התשובה המהירה שאכן אפשרה את הקשר בין המכשיר לאנדרואיד. הבדיקה מבוצעת על פיז'ו 307 2008. לא ברור לי מדוע כדי לייצר תצוגה אני ידנית צריך לסדר שעון אחרי שעון על המסכים. אין אפשרות כלשהי שזה יתבצע אוטומטית? ככל שאני מבין לקריאת הנתונים אני צריך לשלוח קובץ עם לוג במייל למחשב כלשהו? ממה שאני רואה, הנורה האדומה דלקה בהתחלה בשלבים הראשונים של הבדיקה ובהמשך כבתה ולא דולקת יותר. ייתכן שנשרפה? בדקתי וכל הפינים בסדר. שוב תודה. עכשיו אני צריך ללמוד כיצד מבצעים בדיקה יעילה לרכב. אשמח לקבל קצת עצות כיצד לבצע בדיקה כזו (באיזה תנאים להפעיל את הרכב וכדו')

קיבלתי מאיביי את המכשיר והיום ניסיתי לחברו לשקע ברכב. בתוכנה שנקראת OBDELM327 האנדרואיד קולט אותו כ BLUETOTH ואילו בתוכנה שנקראת TORQUE (גירסה חינמית של אותה תוכנה שנוסף לה PRO). יש למישהו מושג מדוע אין תקשורת בתוכנההשנייה? למישהו יש נסיון עם תוכנות אלו או עם אחרות? מה המשמעות של החיוויים על גוף המכשיר? בהתחלה דלקה קבוע הנורה אדומה ואח"כ פסקה. מידי פעם יש ריצה של נורות כתומות. גם התוכנה שפועלת לא כל הזמן מחוברת. תודה על כל עזרה. נדב

תודה על ההמלצה. אני כבר קיבלתי החלטה לבצע טיפול אחד לשנה או 10,000 מהסיבות שציינת.

תודה על ההתייחסות. האם הסורק הזה עם הבלוטוס שציין קודמי ELM327 עושה בדיוק את אותה סריקה כמו אלו שיש להם צגים (כמו זה שציינתי בפתיחת השרשור)? האם ניתן לקבל נתונים מודפסים ממחשב נייד ולא רק מסמרטפון? איך הדגם MS509 OBD II / EOBD Scanner שמעט יותר יקר? http://www.ebay.com/itm/321065879079?_trksid=p5197.c0.m619 מה ההבדל בין סריקה כזו לסריקה שעושים במוסך המורשה?

לפני כשבועיים קניתי פז'ו 307 2008. בעת העברת הבעלות בדואר קיבלתי שובר להחלפת שמן ומסנן וכן בדיקה ויזואלית כללית של מערכות הרכב בשרודר. השובר תקף לשנה וכמובן שמספר הרכב מודפס עליו. נכנסתי דיי בחשדנות לשרודר בבאר שבע והופתעתי לטובה. לקחו את הרכב ביצעו את ההחלפה וגם ביטלו נזילת שמן שנמצאה בבדיקת קנייה ללא שלקחו אגורה או ניסו לעודד אותי לתקן משהו. בסיום איש השרות אמר לי להתראות בעוד 30K ק"מ או שנתיים שזה אינטרוול הטיפול הרשמי של הרכב הזה לפי הייצרן. אני חייב לציין שהיחס היה אדיב, סבלני, והתמקום ממש מפואר, כולל חדר ההמתנה. רק הפריע לי שאי אפשר לראות מה עושים לרכב, דבר שאני רגיל אליו כבר 15 שנה במוסך המורשה של ניסן. כשנמצאים בסביבת הרכב המכונאי שעובד על הרכב בניסן משתף את בעל הרכב בממצאים שהוא מוצא וממליץ לתקן משהו או לדחות לטיפול הבא וכדו'.

http://www.ebay.com/itm/320773110292?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 המכשיר שבקישור למעלה ניתן לרכישה ב ebay כאמור. מישהו רכש את המכשיר או מה דעתכם עליו בכלל. היכן השקע אליו מתחבר בפז'ו 307 מודל 2008?

כפתור במערכת הלחצנים של הקודן התקלקל (הותקן לפני 15 שנה). בגלרון 2000, עשו מאמץ ומצאו אצלם מערכת לחצנים משומשת זהה ומכרו לי אותה במחיר סמלי של 50 ש"ח (רק ע"פ תאור בע"פ כי לא באתי עם הרכב שנמצא בעיר אחרת). התקנתי את המערכת שקניתי ברכב (שקע תקע) והיא משום מה לא ביטלה את ההשבתה. באתי לגלרון עם הרכב ושם עקרו לחצן מהמערכת שקניתי והתקינו אותו במערכת שלי עם הלחצן המקולקל (לא היה עולה בדעתי שניתן לעשות דבר כזה). השקיעו בפעולה כ 20 דקות עבודה ולא היו מוכנים לקבל תשלום עבורה. גם התרשמתי מהמקצועיות והיחס במקום. מזמן לא יצאתי ממוסך בהרגשה טובה כזו.

תודה על ההתייחסות. רק לא ברור משהו. כתבת "אם מדובר רק בטיפול הייתי מסתפק במוסך מורשה..." חוץ מלובינסקי (וכרמלי שאמרת שלא היית מתקרב) יש עוד מוסכים מורשים לפז'ו בבאר שבע? או שטעית והתכוונת למוסך לא מורשה?

35000 ק"מ

ההמלצה יכולה להיות גם באזור באר שבע ולא רק בבאר שבע

קניתי פז'ו 307 2008 מבקש המלצה על מוסכים מורשים ולא מורשים בבאר שבע. ראיתי שבבאר שבע יש מוסך שרודר וגם של כרמלי. ועוד משהו: בעת העברת הבעלות בדאר קיבלתי שובר הטבה לשנה של לובינסקי ל: "בדיקה מכאנית מקיפה לתקינות/המלצות טיפול החלפת שמן מנוע ומסנן שמן בחינם, כאשר הטיפול מבוצע עפ"י מפרט הטיפולים של היצרן המתאים למכונית ובאמצעות חלפיםהמסופקים ע"י היצרן" מישהו ניסה את ההטבה הזו? האם הכוונה שיש לשלם עבור הטיפול ורק השמן והמסנן בחינם?

תודה, האמת שעוד לפני הקנייה במוסך המורשה הוא אמר לי שטיימינג מחליפים לפי היצרן ב 150K אבל הוא ממליץ כל 120K, כך שזה תואם את שכתבת. איפה האתר הזה שממנו שלחת את התמונה?

הים קניתי פז'ו 307 2008. הבודק כתב בדו"ח": "נקישה בשילוב ההילוכים, ניקוי/החלפה מערכת קירור שמן בגיר, אין אחריות לתיבת הילוכים אוטומטית". בע"פ אמר הבודק שהנקישה מוכרת בגיר הזה זה בא מהשסתומים ואין צורך לעשות כלום ולא הזכיר את נושא הקולר גיר בכלל. בנסיעה הרכב משמיע מכיוון הגיר צליל חלש של מעין סירנה, ששומעים בעיקר בנסיעה איטית. מה אתם אומרים עלכל זה? האם נושא הקולר גיר זה כסת"ח?

קניתי היום פג'ו 307 1.6 מודל 2008. קיבלתי את כל הספרות שלו בעברית ובאנגלית ולא מצאתי בכל הספרים פרוט לגבי מה עושים בכל טיפול. ממה שכן כתוב הבנתי שם שלמנוע 1600 בנזין יש טיפול של 10,000 ק"מ או חצי שנה וטיפול 30,000 או שנתיים. כרגע לרכב יש 35500 ק"מ, המוכר נן לי קבלה (לא של מוסך מורשה) שמראה שהטיפול האחרון נעשה ב 34,000 באפריל 2012(לפני 1500 ק"מ, הרכב כמעט ולא נסע), אז בוצע החלפת שמן, מסנן שמן, מסנן אוויר, פלגים, רפידות בלם קדמי וניקוי אחורי. איך אתם מציעים להתקדם מכאן בהיבט של טיפולים? מתי למש עושים ברכב הזה טיימינג?

הנה התמונה עם המסגרת

אני עומד לקנות פזו 307 נראת נהדר, רק מה יש הפרדות/קרע בין המסגרת של הכרית אוויר שבמשענת המושב לריפוד באורך של כ 10 - 15 ס"מ. האם מישהו נתקל בכזה מצב? האם ניתן לתיקון בדרך כלשהי? או שהפתרון לשים כיסוי על המושב (עם פתח לכרית אוויר כמובן, ראיתי שיש דבר כזה). ראיתי שכחלק, לכרית האוויר של הכסא יש לה מסגרת שמתפרקת ושמכסה עם ברגי העיגון למסגרת של הכסא (ראו תמונות)

לא ציינת בטיחות. לא יודע מה המצב עם האלנטרה בהיבט בטיחות, אבל הבלנו רכב לא בטיחותי (מניסיון רע של יותר ממקרה אחד שאני מכיר, בלי לפרט).

תודה. אנא הרחב קצת לגבי AL4. זו סיבה להימנע מקניה רכב בגלל?

היום ראיתי פזו 307 עם 35,000 ק"מ 2008 יד1. כמה שאלות? א. יש נתק/קרע בין הכיסוי הפלסטי של כרית האוויר בכסא של הנהג לריפוד. האם זה דבר שניתן לתיקון בלי לרפד את המושב מחדש? האם יכול לגרום לכרית אוויר עצמה להיות לקוייה. ב. בנהיגה היתה תחושה לא מוכרת מהגיר שנראה חיצונית כטיפטרוניק. יש מצב שמדובר בגיר רובטוי ברכב הזה? איך יודעים אם לרכבים בכלל יש גיר רובטי אן גיר אוטומטי (לא רק ברכב הזה)? ג. פעם ראשונה שאני רואה דגם עם 6 כריות אוויר שגלגליו אינם חישוקי מגנזיום (לרוב הדגמים עם חישוקי ברזל באים עם 2 כריות אוויר בלבד). ג. יש משהו נוסף שאני צריך לשים לב לפני שאני מחליט לקנות את הרכב.

אתמול בחננו 3 רכבי רנו סניק עם 100K ק"מ עם מנוע 1600 וגיר אווטומטי כל אחד. 2001, בסביבות 12K ש"ח, יד 2 קצת פגיעות פח וצבע 2003, בסביבות 19K ש"ח יד 1 שמור מאד, כמו חדש. 2006, בסביבות 30K יד 2 שמור בינוני, כמעט ולא נסע בשנה וחצי האחרונות, גיר טיפטרוניק. הרכב מיועד לבתנו הסטודנטית שצריכה רוב הזמן לנסוע איתו נסיעות קצרות בין עירוניות בכבישים אדומים ומי פעם הביתה בכביש אדום מאד (31 להבים ערד), לכן הבחירה ברנו בכלל וסניק לו מסה מעל הממוצע (קליאו ומגן). האם יש הבדלים משמעותיים בבטיחות של הרכבים (מעבר לכך של 2001 יש 4 כריות אוויר לעומת 6 בשתיים האחרות) האם המחירים ריאלים. כל תובנה אחרת שיש תתקבל בברכה.

אתמול התעניינתי בגולף דור 5 שנת 2008 (נקנה ביולי 2007) שפורסם ביד 2 במחיר 54K. המוכר שלח אותי למוסך צ'מפיון מוטורס לראות את הרכב שם העמיד אותו למכירה. שם הופתעתי לשמוע מאיש המכירות שיש לו גיר רובוטי (המוכר כתב ביד 2 שהרכב אוטומטי) עם 7 הילוכים. עברתי על היסטוריית הטיפולים והכל שם נראה שגרתי טיפולים וכדו', שם תיקון חריג. משהו שהפריע לי מאד זה שהצבע של הרכב לא היה חלק אלא מחוספס עם תחושה כמו של נייר זכוכית (נקודות בולטות ודי צפופות). שאלות: 1. לא ידעתי שבדור 5 יש גיר רובוטי, וגם במחירון של לוי יצחק אין אופציה כזו. מישהו יכול להתייחס? 2. בזמנו דובר שלגייר הרובטי היה מחלות ילדות בתחילת דרכו, שזה כנראה המצב כאן. אנא חוו דעתכם בנושא. 3. תיקון בכלל ובגיר הרובטי בפרט אם נעשה במוסך מורשה במסגרת האחריות, האם מופיע בספר הטיפולים במחשב החברה? 3. מה דעתכם על הפגם בצבע? איש המכירות של צ'מפיון אמר לי שזה יסתדר אחרי פוליש. הרי הפוליש מוריד שכבה דקה של צבע ואם יש בליטות יש סיכוי שהן יקוצצו וישארו חורים זעירים. לא כן? תודה על כל סיוע נדב

בקושי מספיקים ביום אחד את כל פרוצדורות הקנייה, איך עוד נלך למשרד הרישוי?

בזמנו כשהתיתה התאונה המחרידה של מיצובישי גרנדיס ליד טבריה עסקו העיתונים הרבה בכך שהרכב נקנה מבלי שהקונה היה מודע לכך שהרכב עבר תאונה קשה והושב לכביש במסגרת הליך שנקרא "אובדן להלכה". כיצד נמנעים מקניית רכב כזה בכלל ובמיוחד כשקונים רכב מיד 2 ו 3 (שלא יודעים עם נקנה ממגרש או לא בידיים הקודמות)? תודה נדב

מה זה המתג הזה? תודה נדב

במקרה הזה דלקו הרבה נורות טרם ההתנעה וכבו מייד אחרי ההתנעה. אם בינהן השתרבבה נורה שלא דלקה טרם ההתנעה קשה לי לדעת, בעיקר שאיני מכיר גולף מקודם. מה שידוע לי שמספר נורות ההתראה משתנה בגולף משנה לשנה באותו דור ולפעמים גם בין רמת גימור אחת לשנייה כך שאי אפשר לקונה המזדמן לדעת, אם כי לא נראה לי שבמקרה הזה מישהו הוציא נורות בכוונה. בבדיקה אכן המחשב הראה 11 הודעות תקלה, בינהן כאלו שמראות על בעייה בהתראה על תקלה ולא ברור לי מה היה שם, גם אין לי דרך עכשיו לברר זאת. מה שמציין אייל זה בהחלט משהו שצריך בהמשך לנסות לשים לב אליו.