PEUGEOT205

אחד הסרטים היותר טובים שראיתי.

בוואלה\נענע תמיד פנוי,בנענע אתה פותח חדר ואז מי שפתח אותו נהייה מנהל חדר ואם נגיד נכנס מי שאני לא רוצה שיכנס אני מעיף אותו וככה אפשר לעשות שרק חבריי הפורום יכנסו.

כמו שאמרתי יהיה לי מחשב עוד איזה שבוע (אני מקווה שזה יקח פחות להחליף את הלוח אם המזורגג) P4 1.5 764 DDR כרטיס מסך RADEON 9600P וחיבור חצי מגה.

יאללה להיפגש באיזה צט בנענע או בוואלה אפשר אפילו היום.

אני הייתי טורף איזה פלאפל או איזה סטייק.

שמו לו כלוב התהפכות, ועשו אותו בטיחותי יותר, אח"כ הם לקחו אותה למסלול: טיף נסע לפני הריינג ובתוך הריינג ישב פעלולן עם קסדה, ולפתע טיף בלם ואז הפעלולן שבריינג היה צריך לשבור הגה ימינה מהר (על מנת שלא להתנגש בטיף) ואז כשהוא שבר הגה ימינה האוטו התהפך.

השם האמיתי זה : FIFTH GEAR.

יש שידור חוזר, בהחלט פרק מעניין במיוחד אהבתי איך שהם ביצעו את "הבדיקות" בריינגרובר המסכן.

הייתי משחק בשמחה אבל הלוח אם שלי נשרף ונתקעתי עם פנטיום 2 266מגה. אם יש מצב אז אחרי יום כיפור כשהמחשב שלי יתוקן (פנטיום 4 1.5GHZ) אני מוכן לארח את המשחק.

אךךך איזה כיף לכתוב פה שוב פעם (נשרף לי הלוח אם), צום קל לכולם.

אם את ותר בכיוון של סרטי מתח, אני אמליץ לך על הספרים של גון גרישם: The Rainmaker, The firm, Time to kill כל אלה פשוט ספרים נפלאים.

ש לי שאלה: ניקוי המנוע עם קיטור ,זה מסוכן למנוע?

תודה רבה על הסרט

ברוך הבא

בבקשה : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=19361&highlight=

או קיי תודה על התשובה , ושאלה באמת רצינית: נסעת על שתיהן?

אתה יכול להסביר במה עדיפה היאריס ספורט על ה206XS? (בהנחה ששניהן מודל 2004)

בבקשה: http://www.ynetcenter.co.il/Mh.asp?Z=C&TZ=MhValue&sCarMhCd=37_126_2223_6299,&YcCarMhMnf=%F4%E9%E2%27%E5&sMhModelTxt=206&nCarMhModelYr=1999&shkl=y ולשאלת רועי: לא צריך לנסוע עליהן כדי להבין שהפג'ו עדיפה על פני היאריס (למרות שנסעתי על היאריס 1.3 אוטומט ועל ה206 1.4 אוטומט).

יאריס 1.0, 50 אלף שקל, שנת 2000. ולפני שקופצים, גם ה-106 היא לא בדיוק הגרסה הספורטיבית ביותר בעולם... וחוץ מזה - הנקודה שלי היתה פשוטה - זה שה-106 זולה, וש"אין שום מכונית אחרת מהנה בתקציב", לא מצדיק בהכרח (וכאן זה הופך לסובייקטיבי) לסבול כאלו מרורים. ולא אמרתי מילה על פיאסטה. בכסף הזה עדיף בהרבה לקנות 206XS שנת 99 גם מנוע 1600 (110 כ"ס), וגם מכונית עדיפה מכל בחינה על פני היאריס.

כמה זמן הרכב אצלך ? כ 30 אלף. אבל עדיין האוטו עבר 314 אלף והדש לא מתפרק והאוטו במצב נסיעה מצויין חוץ מקלאץ שהאוטו הגיע בלי קלאץ. ואת ככללל ההיסטוריה של ה 314 ק"מ אתה יודע ? שום תצרוכת שמן ? אתה בטוח ? איציק אולי אני לא מכיר את כל ההיסטוריה של הרכב אבל: 1) אין תצרוכת שמן 2) אוטו שעבר ממשהב"ט הוא בוא נגיד לא בדיוק במצב טוב ועדיין האוטו שלי אמין. 3) בוא נגיד שבמה"ט הם לא בדיוק משקיעים כסף בטיפול באוטו. אתה לא מכיר את כל ההיסטוריה של האוטו שלך - מה ששם אוטומטית את ה 314,000 ק"מ של האוטו שלך ללא רלוונטיים בעליל. (ואם אין לך תצרוכת שמן - תהיה בטוח שהמנוע הזה הוחלף או עבר שיפוץ). איציק אני יודע את זה שהמנוע הוחלף\ עבר שיפוץ כי במשהב"ט מחליפים מנוע כל 100 אלף אבל הפעם האחרונה שהוא הוחלף הייתה ב200 אלף ומאז האוטו עבר 114 אלף ללא החלפת מנוע.

אני בטוח שכולנו מאוד נהיה מעוניינים לשמוע על האנשים האלו, דגמי המכוניות שלהן ומספרי הקילומטרים שבהם התרחשו התקלות. או קיי: דייהטסו אפלאוז שנת 94 כבר אחרי 80 אלף אוכלת שמן, עשן כחול חזק מאוד. הונדה סיוויק שנת 95 אחרי 120אלף הוחלף ראש מנוע. סובארו לאונה 93 לאחר 106 אלף הוחלפו אטמי ראש. ויש הרבה מקרים כמו המקרים הנ"ל.

כמה זמן הרכב אצלך ? כ 30 אלף. אבל עדיין האוטו עבר 314 אלף והדש לא מתפרק והאוטו במצב נסיעה מצויין חוץ מקלאץ שהאוטו הגיע בלי קלאץ. ואת ככללל ההיסטוריה של ה 314 ק"מ אתה יודע ? שום תצרוכת שמן ? אתה בטוח ? איציק אולי אני לא מכיר את כל ההיסטוריה של הרכב אבל: 1) אין תצרוכת שמן 2) אוטו שעבר ממשהב"ט הוא בוא נגיד לא בדיוק במצב טוב ועדיין האוטו שלי אמין. 3) בוא נגיד שבמה"ט הם לא בדיוק משקיעים כסף בטיפול באוטו.

אני מכיר אנשים עם פיגו, 180 אלף ויותר ובלי שום תקלה במנוע, ולעומת זאת מכיר גם כאלה עם יפניות (סובארו, דייהטסו, טויוטה, הונדה) שכבר אחרי 97 אלף היו צריכים לשפץ ראש מנוע , ולהחליף אטמים ומה לא. אז בבקשה זה לא לעניין כל ההכפשות הללו בנוגע לאמינות הצרפתית.

כמה זמן הרכב אצלך ? כ 30 אלף. אבל עדיין האוטו עבר 314 אלף והדש לא מתפרק והאוטו במצב נסיעה מצויין חוץ מקלאץ שהאוטו הגיע בלי קלאץ.

ה 205 1.4 גם נחשבת? אם כן אז.... 205 1.4 GL שנת 93. 314 אלף ק"מ (להזכירכם בעלות שעברה משהב"ט) שום תקלה.