sook

פורד פוקוס 2011 , לאחרונה נשמע הרבה את המאורר של הרדיאטור עובד על מהירות גבוהה (חום מנוע תקין) בבדיקה גיליתי שהוא לא נדלק על מהירות איטית רק כשמתחמם יותר הוא מיד מופעל על מהירות גבוהה בדקתי את כל הפיוזים והם בסדר. מה יכולה להיות הבעיה ?

בדוק היטב גומי של דלת אחורית (בגאז') אםלא קרוע או יצא מהמקום או שהדלת לא סגורה לגמרי

זה לא היה פשוט לקח לו 20 דקות למצוא איזה משהו לא תקין ברכב אמנם 2011 אבל תקין. אבל אם מדברים על עבירות מסכנות חיים צריך דחוף להוריד מהכביש את כל האופניים וקורקינטים חשמליים לא רק מסכנים את עצמם (לא רק צעירים) נוסעים במעבר חציה , חותכים באדום, הפוך מכיוון הנסיעה ועוד ובסוף הנהג שפגע לא יישן בלילה בגללם

ביום שישי עצר אותי שוטר ועשה לי בדיקה יסודית על תקינות הרכב בסוף הוא מצא שהמצבר לא תפוס מספיק חזק הוא אמר לי שאחרי התיקון אני צריך סייר/בוחן שיבדוק את התיקון ויאשר אני כבר יומיים מתקשר לכל תחנת משטרה אפשרית ואם עונים !!! לא יודעים היכרן משיגים סייר בוחן אם משהו יוכל לעזור אודה לו מאוד נ.ב. אני מירושלים

ביום שישי עצר אותי שוטר ועשה לי בדיקה יסודית על תקינות הרכב בסוף הוא מצא שהמצבר לא תפוס מספיק חזק הוא אמר לי שאחרי התיקון אני צריך סייר/בוחן שיבדוק את התיקון ויאשר אני כבר יומיים מתקשר לכל תחנת משטרה אפשרית ואם עונים !!! לא יודעים היכרן משיגים סייר בוחן אם משהו יוכל לעזור אודה לו מאוד נ.ב. אני מירושלים

רכב טיוטה 2008 רובוטי עשה רעשים חזקים בנסיעה מהגיר וחשבתי לאור הידע על העבר של הרכב שזה קלאצ' החלפתי ואכן ראיתי שהקלאצ' גמור שחיברתי הכל הנעתי והופיע לי רוורס ניוטרל ודרייב(E) אבל החליק לי כל כמה שניות אז הייתי צריך לימוד גיר והבאתי מישהו חסר ניסיון עשה מלא דברים במחשב ללא ידיעה עד שהפסיק להופיע בלוח שעונים הרוורס והניוטרל והדריב(E) וכן הגז לא נותן לי שאלתי מוסכניק אמר לי הלך מחשב גיר וצריך איכון למחשב והתקנה של התוכנה מחדש וכו' אז גררתי למוסך של גיר ואמר לי כנראה מפעיל גיר אחר כך הודיע לי שהלך גיר, האם זה הגיוני שהלך הגיר ?

שלום לכל המסייעים יש לי פוקוס 2010 והמדחס של המזגן לא נדלקלמרות שלא חסר גז. שאלתי היא : האם אפשר לחבר חוטים +- ישירות מהמצבר למדחס (עם פיוז ב+) ולבדוק עם הקלץ מופעל ? האם זה יכול להרוס משהו ?

תודה רבה אין מילים אני מחפש את זה כבר המון זמן

לכולם שלום אשמח לשמוע מי שיש לו או שיודע היכן ניתן להשיג ספר רכב לפיאט פנדה 2011 בחברה שלחו לי לבקשתי ספר רכב של פיאט 500 וזה לא כ"כ מתאים לפנדה החמודה שלי בעיקר אני צריך את השרטוט של הנתיכים (פיוזים בלע"ז)

ניסיתי להחליף בלמים אחוריים לפוקוס 2010 ולא הצלחתי לכווץ את הפיסטון באינטרנט כתוב שצריך מכשיר ייעודי (לא יהודי) לזה - בסביבות 150 ש"ח מישהו יודע היכן קונים מכשיר כזה ? (או בהשאלה ) באזור ירושלים תודה

באיזה רכב ? פרט

ברשותי פנדה 2011 לאחרונה נדלקו לי נורות זירוק בעליה ובקרת יציבות החלפתי מפסק של אור בלם והבעיה נפתרה לאחר שבועיים זה חזר החלפתי כבר 4 מפסקים, לפעמים נדלקת רק נורת בקרת יציבות ואז יש לי אור ברקס ולפעמים שניהם דולקות ואז אין לי אור ברקס בדקתי את כל הפיוזים הנראים לעין והם תקינים משהו יוכל לעזור לי למצוא את התקלה - אודה מאוד מאוד

עוד לא הרכבתי מחפש רדיאטור חדש

תודה רבה לך רפי הסרטון מאוד עזר - לקח לי לפרק פחות מחצי שעה בזכות הסרטון

ב2010 זה מתחת לתא כפפות - סגור עם שני פרפרים

שלום לכולם יש לי פנדה 2011 חמודה ומפנקת (על גפ"מ) לפני כשנה היה לי נזילה ברדיאטור חימום פנימי , מאחר והייתי לחוץ בזמן שמתי חומר והנזילה הפסיקה. עכשיו בקור הירושלמי שמתי לב כי אין חימום - וזה בעצם אומר שכל הרדיאטור נסתם. רציתי לברר האם גם בפנדה צריך לפרק את כל הרכב -דשבורד, כריות אויר ועוד כדי להגיע לרדיאטור הפנימי. או שזה יותר פשוט. ואם אכן זה יותר פשוט, האם למישהו יש סרטון איך מחליפים רדיאטור כזה בפנדה תודה לכל העונים תמיד אני נעזר בכם בתיקונים וכמעט הכל הצלחתי לעשות בעצמי, בעזרתכם !

שלום לכולם רציתי לברר האם זה מסובך להחליף לבד רדיאטור לפיאט פנדה 2011 ? ואשמח לקבל כמה טיפים : את מה לפרק ? (ואת מה לא ? פנסים ? טמבון ?) ום זה יוצא מלמעלה או מלמטה ? תודה מראש לכולם

תודה רבה לכל המגיבים, עזר לי מאוד מאוד.

ביונדאי I25 מודל 2014 הצופר עובד לסירוגין, אמרו לי שזה סליל כרית אויר . שאלתי : א. האם זה מסובך להחליף לבד או פשוט ואם צריך כלים מיוחדים ב. האם זה בטיחותי להחליף לבד - אם אני זהיר לפחות כמו העובד במוסך או שצריך ידע מקדים תודה לכל המשיבים שעוזרים בנאמנות

אתה פצצה ,נתיך F11 היה שרוף , החלפתי וכל הבעיה נעלמה - ושוב תודה רבה רבה נראה לי שחסכת לי הון כסף שהיו במוסכים מחליפים לי את כל הסנסורים- כולל הפיוז והייתי עלול לשלם משכורת של חודש.

יש לי פיאט פנדה 2011 ידנית אתמול החלפתי נורת אורות דרך קדמית שמאלית - וגם בדקתי פיוזים בפנים ובחוץ ואח"כ נדלקה לי נורת מנוע בדקתי עם סורק והוא נותן לי 4 קודים p0010 p0443 p0141 p0135 איפסתי את הנורה ומיד כשאני מניע שוב מדלקת נורת מנוע בתחילה נותן קוד P0010 ואח" נותן את שאר הקודים אשמח אם משהו יוכל לכוון אותי למציאת התקלה

בפריוויה שנת 1995 נסעה מצויין עד עכשיו , פתאום היא לא מוכנה להעלות טורים , רק נוגעים בדוושה היא נכבית. וגם מתקשה להניע. אבל כשהוא מניע בסרק עובד עגול, וכל הבוכנות מגיבות בשווה. אשמח לעזרת הציבור

הרכב הראשון שנהגתי היה טרקטור ג'ון דיר 2120 והמכונית הראשונה היתה פיג'ו 404 טנדר שנת 1985 (בשנה זו עשיתי רשיון לרכב ) הרכב הראשון שקניתי היה פורד קונסול מודל 1963 (יותר מבוגר ממני)

באימפרזה הטרמוסטט מתחת לרכב , כבר שמעתי כמה פעמים שכשהמנוע קצת מתאמץ והסיכרוניזציה נמוכה דהיינו בטורים נמוכים זה מתחמם. כשמוציאים טרמוסטט אפילו חדש זה ךא מתחמם אף לוקח לו זמן להתחמם בתחילת נסיעה

האם אפשר לחלץ גוז'ונים לבד - איזה כלים צריך ?