sook
-
הודעות
195 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי sook
-
איזה מומחים !!! כל הכבוד שני התשובות נכונות ! אז מה עושים עם גוז'ונים שבורים ? ולמה זה קורה ? האם יש קשר לתושבת תחתונה שהיתה גמורה ?
-
מנסיון אישי אין על פנדה 2011 גם בנסיעות בינעירוניות למי שלא מחפש מטוס אלא רכב אמין זול סוחב טוב ונח נסעתי ביום שישי ובמוצ"ש פעמיים הלוך חזור ירושלים עפולה ונהנתי מכל רגע תחזוקה זולה ורכב אמין - שנה אצלי עשיתי 30K
-
יש לי פיאט פנדה 2011 ידנית נהנה ממנה עד הגג (על גז אוכלת 1/14) הבעיה שיש לי בריחה מאטם סעפת פליטה ואני לא משיג בחנויות אם משהו יודע היכן ניתן להשיג (אפילו את כל הסט של אטמים) אשמח מאוד
-
מנסיון אישי תושבות מנוע וכדאי להחליף את שניהם העליון הימיני ממש קל להחליף
-
1. המחוג בלוח שעונים יציב 2. בדקתי חום מנוע במחשב רכב בחיבור OBD
-
מזדה 5 מודל 2009 המאוורר נדלק רק ב100 C , וכבה ב 97 C האם זה תקין ?
-
פוקוס 2010 קוד תקלה P0304 דהיינו צילינדר 4 תקול האם צילינדר 4 זה הכי רחוק מהכוויל ז"א עם החוט הכי ארוך ? או הכי קצר ?
-
תודה אין עליך
-
רפי ערב טוב בפורום אחר ביררתי על החלפת רדיאטור חימום בפנדה כי הוא נוזל (שמתי חומר איטום וזה הפסיק אך אמרו לי שזה זמני) ושלחו אותי לקבל ממך הדרכה על פירוק הדשבורד וכו' אשמח לקבל זאת
-
יש לי הרבה ניסיון במנוע, גיר מערכת קירור וכו' אבל מקדימה את הדשבורד אף פעם לא פתחתי אשמח לקבל קישור לדשבורד של פנדה
-
האם זה מסובך להחליף רדיאטור חימום פנימי ? אשמח לקבל הסבר איך עושים זאת בתודה לכל המגיבים
-
תודה רבה על התגובה המהירה אשמח לשמוע אם משהו יודע היכן משיגים פראפלו בירושלים
-
קניתי לפני חודש פנדה 2011 ידני גיליתי שהמוכר שם מים אדומים רגילים ולא פראפלו שמעתי שאם שמים פראפלו אחרי תקופה של מים רגילים מתחילים נזילות בכל מיני מקומות האם השמועה נכונה ? האם שווה לנסות להחליף את המים האדומים לפראפלו ?
-
הוספתי חומר לאיטום והכל חזר לתיקנו
-
תודה רבה לכל המגיבים, אז כך גיליתי ש א. חסר נוזל קירור ב. רטוב לי בשטיח הימני קדמי ושאלתי היא : א. האם צריך דווקא פרפלו או כל מים אדומים ? ב. האם אפשר להוסיף לפרפלו חומר לאיטום נזילות ? האם זה לא מזיק לרכב או לפרפלו ושוב תודה .. אין מילים
-
היה חסר מעט מים אבל עדיין המחוג בחצי , מה שלא היה קודם וגם עובר לגז אחרי הרבה זמן
-
אשמח לקבל יעוץ קניתי לפני חודש פנדה 2011 ידנית (על גז) כל הזמן (3000 ק"מ) המד חום היה כמעט בחצי , במוצ"ש שמתי לב שהוא על חצי נסעתי כ150 ק"מ וזה נשאר על חצי אתמול אחרי נסיעה של 50 ק"מ המד עולה קצת בעצירה וחוזר לחצי בנסיעה. נ.ב. תמיד הוא עבר לגז אחרי חצי דקה , ועכשיו לוקח לו הרבה זמן לעבור לגז. האם זה יכול להיות טרמוסטט תקול ? אשמח לקבל חוות דעת שתמיד מאוד עוזרות.
-
הגיע תוך 5 דקות
-
קניתי פיאט פנדה ידנית 2011 על גז נהנה מכל רגע רק שאין לי ספר נהג אשמח לשמוע מי יודע היכן ניתן להשיג באינטרנט יש רק של פיאט 500 תודה לכל העוזרים אין עליכם
-
עם מפסק עובדים מצויין נסעתי היום ירושלים- צפת -עפולה-צפת -ירושלים נסע מצויין ולא התחמם בכלל הפיוז והריליי נראים בסדר בעיקר שלפעמים כן עבדו האם החיישן חום של הלוח שעונים והחיישן שלהם זה אותו חיישן ?
-
הוא אמר לי שם של חיישן שלא אמר לי כלום ולכן איני זוכר את שמו העלות 400 ש"ח בלבד
-
פעם היו עובדים שניהם - פתאום הרכב התחיל להתחמם ואז שמתי לב שיש בעיה במאווררים כדי שאוכל להמשיך עשיתי מעקף עם קונטקטור שאני מפעיל אותם עם כפתור מתוך הרכב ואם אני שוכח הרכב מתחיל להתחמם - אז אני משאיר תמיד דלוק אני מבין שזה לא בריא שהמאווררים עובדים כל הזמן חוץ מזה הכל תקין כרגע
-
תענוג להעזר באתר זה אני שונא להגיע למוסך לשלם הון ולחזור 3 פעמים עד שזה מתוקן באתר אני מקבל מידע אמין ומתקן לבד. יש לי ויואנט 2008 מנוע 2000 המאווררים משחקים לפעמים עובדים שניהם לפעמים אחד ולפעמים בכלל לא כרגע עשיתי מעקף והם עובדים כל הזמן - דהיינו כשאני מניע והמנוע לא מתחמם והכל בסדר אבל זה לא תקין אם משהו יודע היכן החוטים , היוניט והקונקטור שלהם -אשמח לקבל מידע בתודה מראש על הכל
-
תודה רבה לך הלכתי לקובי בדק, החליף חיישן קטן והבעיה נפתרה והיחס - מצויין אין עליו - ועליך !! ושוב תודה
-
יש לי סורק אבל נדלקת נורה של גיר ולא של מנוע וכשנכבית הוא לא מזהה תקלה - בדקתי
