BOGO

בגדול הסיפור הוא כזה : לפני כ 3חודשים נרכשה לנסר 2008 1.8 ממגרש של כולמוביל ( יד 1 ,86.000קמ) בגדול הכל נראה טוב והבדיקה שלקחתי את הרכב הראתה תוצאות טובות מאוד. בפועל הרכב איכזב מאוד וממש לא נהנתי ממנו - החל מתקלות שהתחילו לצוץ ועד ל נוחות נסיעה וסוג הגיר CVT (לא מתחבר לזה ) לאחר שבדקנו אפשרויות שונות החלתנו ללכת על IX35 - כלמוביל הסכימו לתת לנו בחזרה את מחיר הרכב ששילמנו לפני 3 חודשים וללא תנאים במקדמה על הרכב החדש ( המיצובישי חוזרת אליהם ואנחנו לוקחים את ה IX). את היתרה נשלם במימון של 1300 שח לחודש

תודה לעונים. 1 הקיה ירד מהפרק גם אם כי משאיר עודף אבל מבחינתי הוא פשוט לא יפה 2 הטוסון יגיע לארץ רק לקראת סוף 2015 תחילת 2016 עם מנועים חדשים שעוד לא יודעים מה יהיו מחלות הילדות שלהם 3 יש לי אפשרות לקבל מחירון מלאה על הרכב בעסקת טרייד אין (בתוקף עד סוף החודש)

בוקר טוב, רגע לפני אישור הזמנה סופית של הרכב האם יש משהו שעליי לדעת או לקחת בחשבון ? מדובר בדגם הבסיסי 2.0 ליטר הנעה קידמית. תודה

שים לב , ברגע שתגיע עם מרשם משלך ויהיו לך בעיות הסתגלות למשקפיים האופטיקה תתנער מאחריות מאחר והבאת מרשם חיצוני. אני ממליץ להכנס ל 3 או 4 חנויות אופטיקה ולשאול לתקנון - כמה זמן הסתגלות יש, האם יש החזר כספי, האם יש מבצעים כאלו או אחרים או הטבות לחברי קופות חולים ... תתפלאה כמה הסדרים יש שלא מפורסמים בכלל בין קופות החולים לרשתות אופטיקה

שלום חברים , אשמח לעזרתכם. מחפש את הדגם הזה של נעלי סלומון. ספידקרוס 3. לאור הבדיקה שעשיתי ברשת המחירים באתרי חו"ל ו EBAY יהיו זהים למחירים בארץ (לנעל המקורית ) כי ביבוא מחול יש גם מיסים לשלם. אשמח לדעת איפה ניתן למצוא את הנעל המחיר שפויי בארץ.... פחות מ 700 שח תודה

אשמח לדעת על מה אתה ממליץ? האם רכב היברידי הוא הפתרון?

שלום רב, יש אפשרות לשדרג את הרכב המשפחתי ( לנסר החדשה 1.8 140 כ"ס) ומחשבה היא על 3 הדגמים הללו. יונדאי וקיה במנועה 2.0 ליטר אוט, ניסן 1.2 טורבו. על היונדאי יצא לי לעשות נסיעה של כ 100 קמ והתרשמתי לטובה מהרכב . אני מאמין שהקיה תהיה דומה בחווית הנהיגה . השאלה היא יותר לגבי מה דעתכם על הניסן - מנועה 1.2 טורבו - על פי נתוני יצרן אמור להיות חסכוני יותר בדלק אבל מה דעתכם על כל השאר ? אמינות איכות ועלויות טיפולים ... בחיפוש ברשת מצאתי תגובות לא אוהדות על היבואן קרסו וזה קצת גורם לי לחשוש ... מצד שני עם ההכרות שלי מול כלמוביל (יבואן יונדאי) אני מאוד מרוצה . הרכב יעבור בשנה כ 25.000-30.000 ורוב הנסיעות יהיו בין עירוניות . תקציב של כ 150.000 שח פלוס מינוס

תודה למגיבים ... בדיוק חזרנו מבדיקה של i20 החדשה. אין ספק דהוא מרווח יותר ונעים יותר מהדגמים הקודמים. אבל תג מחיר של 110.000 שח לדגם המפואר שבסך הכל כולל מגנזיום חיישני רוורס וגלגל הגה מעור.... אפילו לגג שמש אין אופציה. נו טוב נמשיך להתעניין

תודה אבל כבר הייתה לי רנו פעם אחת .

שלום רב אשמח לשמוע את דעתכם על הדגם החדש בתצורת אוטומט 1.4 נכון להיום הנסיעות הן כ 70 קמ ביום בין עירוני . וממוצע שנתי סביב ה 30אלף קמ. הרכב הוא עבור משפחה צעירה של שני מבוגרים ותינוק עתידי. נכון להיום נוסע על לנסר החדשה 1.8 אוטומט שנת 2008. תודה

מיצובישי רמת השרון מוסך סגנון

הם לא בדקו חיישנים כי אומרים שאם הבעיה בחיישן אז הם היו צריכים לראות את זה בסריקה שעשו לרכב. הסריקה דיאגנוסטית לא הראתה שום תקלה. הייתכן שחיישן מזייף ולא מראה על כך המחשב?

הטורים קופצים רק בנסיע קבוע. בעמידה אין שום קפיצה של טורים גם בתחילת נסיע ממצב עמידה הכל תקין. היום העברתי את הגיר למצב ידני והתחלתי לשחק בדוושות להעברת הילוכים שנמצאות מאחורי ההגה. הילוך שישי במהירות של כ 110 קמש האוטו סירב להאיץ והמהירות אפילו החלה לרדת. ורק בהורדה לחמישי התחיל להאיץ. כמו כן אחת לכמה זמן באופן נדיר יש הרעדה של האוטו כאילו הוא נחנק או משתנק ולאחר עזיבת הגז זה עובר והכל חוזר לעבוד רגיל. זה קורה גם במהירות נמוכה וגבוה גם בעליה וגם במישור. כאילו באמת הגיר מחליק או הרכב נחנק

כן.. ששווה ללחוץ עליהם לבדוק את הגיר

אכן גיר רציף. שאלתי אותם מספר פעמים והם כל הזמן פסלו את האופציה הזאת ... לא יודע מה לעשות

מישהו......

האם זה יכול להיות בכלל הגיר שעושה את הבעיות?

שום דבר לא נעשה על חשבוני ... אחרת האוטו היה נשאר כבר במוסך כתשלום הכל הורכב לצורך בדיקה ומציאת התקלה . הרכב נקנה בטרייד אין לפני כמה שבועות מהיבואן כלמוביל ועדיין באחריות .

שלום רב, הרכב אוטומט 2008 מנוע 1.8 לא מזמן התחילה תופעה של טורים לא יציבים בנסיעה ( בנסיעה בלבד ) ! קפיצות בין 2400-2800 סלד . הרכב חובר למחשב ואין שום תקלה . הוחלפה מצערת , פלגים (אירידיום), ומזרקים. מורגש שיפור בהאצת הרכב מהמקום אבל כשהנסיעה נקבעת למהירות קבוע ואחידה הטורים מתחילים להתנדנד. מה יכול להיות ? האם צינור יניקת אויר ? ממיר קטליתי? חיישן מצב מצערת ? סליל הצתה ? המוסך (מרשה מיצובישי) מתקשה לאתר את הבעיה . תודה לעונים וחג שמייח

לאחר ביקור שנעשה היום במוסך מיצובישי חובר מחשב ובוצע סריקת תקלות. לא נמצאו תקלות , האוטו נלקח לנסיעה על ידי בוחן שאימת כי אכן יש בעיה של תורים לא יציבים. הועלה חשש כי הבעיה היא בבית מצערת., לאחר ניקוי התקלה עדיין נמשכת . חובר מחשב לרכב ובוצע בדיקה יזומה של הפלת מזרקים..... עלה חשד כי מזרק מספר 4 מזייף טיפה מאחר ולרכב לוקח קצת יותר זמן לחזור לעבודה רציפה לאחר הפלה של המזרק ה4 . כרגע אני ממתין להצעת מחיר עבור הטיפול . מה דעתכם על הנושא ומה הן עלויות של מזרק / בית מצערת תודה רבה

תודה חבר לפני שאני מזמין אני אבדוק מול המוסך המטפל אם הם הוחלפו או לא ... האוטו על 87 אלף קמ ומטופל מיומו הראשון בחברה

וואי מזה בדיוק חששתי תודה רבה

אם אני לא טועה זה המצתים הרגילים נכון? אלו לא מצתי אירידיום ?

שלום רב, אשמח לעזרתכם למידע לגבי סוג הפלגים במיצובישי לנסר החדשה 2008 מנוע 1.8 תת דגם ספורט גיר cvt תודה

בדיוק ככה, עברתי מרכב אוטומט רגיל לגיל רציף לפני כשבוע , ומאז אני לא מצליח להבין מה תקין ומה לא . לפעמים בתחילת נסיעה יש רעש סוג של תרתור מהגיר - מה שמצאתי ברשת על זה שמדובר בחגורת מתכת בין שני גלגלי שיניים והיא זאת שעושה את הרעש ... השאלה אם תקין. וכמו כן נושא הסלד שמטייל לפעמים האם זה בסדר ? כבר חשבתי לגשת למוסך מורשה לשאול להתעניין ולבדוק מה אמור להרעיש ומה לא ..