ITS

שלום לכל חברי הפורום המבורך! כמו שאומרת הכותרת, לאחר נסיעת מבחן, חשקה נפשי בקיה ריו ישנית 1.2 LX חדשה שעכשיו מוצעת במבצע של 76,666 ש"ח. אציין שזו הפעם הראשונה שאני קונה רכב חדש לחלוטין מסוכנות היבואן. הייתי בסוכנות הראשית בתל אביב והתעניינתי לגבי ביצוע עסקת טרייד-אין כנגד הרכב הנוכחי שלי: מאזדה דמיו אוטו' GLX שנת 2001 (אחלה אוטו, אגב) 201,000 ק"מ יד 3 (הכל פרטי), ללא תאונות, האוטו שמור מאוד (מטופלת במוסך מורשה בלבד, יש את כל הקבלות) פלוס: גלגלים חדשים, רדיאטור חדש, אחרי 2 טיפולים גדולים - אחד מהם טיפול 180K כמובן שכולל החלפת רצועת טיימינג חלונות כהים, רדיו-דיסק Pioneer. הייתי שמח לדעת כמה לדעתכם האוטו הזה יהיה שווה בעסקת טרייד אין שכזו? הציעו לי הצעה שאני לא מרוצה ממנה (וגם זו "בכפוף לבדיקה") כרגע והייתי שמח לחוות דעת ועצה בעניין. מלבד זאת לא הציעו שום הטבה או הנחה. בהנחה שאצליח להוציא מהם מחיר יותר טוב על המאזדה (בכל זאת תיכף נגמרת לה שנת 2012...), למה כדאי לי לשים לב בעסקת טרייד אין שכזו? יש כמובן אגרת רישוי נוספת של 1160 ש"ח + 550 ש"ח על מיגון נוסף (אימובילייזר כלשהו, בהתקנה מקומית כמובן) שבסוכנות טענו שהוא MUST בכל סוכנויות הביטוח - ז"א שורה תחתונה האוטו על הכביש ב 78,310 ש"ח. חוץ מזה היית מאוד שמח למידע נוסף: 1. האם נכון שכדאי לגשת לסוכנות רכב (רשמית של היבואן, כמובן) שאינה מרכזית כדי לקבל תנאים טובים יותר? ז"א האם אנשי המכירות בתל אביב לדוגמא פחות גמישים באופן כללי והאם יש למישהו כאן שרכש רכב בקיה המלצה על סוכנות ספציפית כזו ויכול לשתף רשמים מחווית הקנייה שלו (סוכנויות הרלוונטיות בשבילי הן בפתח תקווה, חולון או ראשל"צ). 2. טיפולים לרכב - האם מישהו יכול להמליץ על מוסך מורשה קיה לטיפולים ברכב - בהתבסס על נסיון אישי שלו? 3. מבחינת ביטוח - האם אכן הנציג צדק בכך שאמר שחובה להוסיף את המיגון הנוסף בהתקנה מקומית ("קודנית" אם אני לא טועה)? האם מישהו שרכש את הריו הצליח לעשות ביטוח ללא הקודנית ורק עם מיגון של האימובלייזר המובנה המקורי בלבד? ובכלל אשמח להמלצה על ביטוח חובה+מקיף במחיר טוב לנהג מעל גיל 30 עם היסטוריה ביטוחית "נקייה". 4. אשמח לכל מידע נוסף והתרשמות כללית על הרכב מחברי פורום ששבבעלותם ריו שכזו או שמכירים את האוטו מקרוב. המון תודות!

assi תודה, אשמח אם תוכל לשלוח לי את הפרטים הרלוונטיים בהודעה פרטית. לי אין אפשרות לשלוח לך הודעה, כי אני משתמש חדש. תודה מראש!

ארטיק לימון, אשמח מאוד אם תוכל לכתוב (רצוי בה"פ) מה ההצעה שקיבלת לריו, אני מאוד מתעניין ושוקל לרכוש אחת בימים הקרובים לאחר שעשיתי נסיעת מבחן והתרשמתי בהחלט לטובה. תודה!

קודם כל, לייק לתגובה האחרונה של legacy 1.8 ! חוץ מזה, אני מאוד מתעניין באוטו ולקראת קנייה של כזה (או לחילופין פיאסטה ידנית חדשה), והייתי שמח לשמוע ממי שיש לו אחד (ובייחוד מ Kruvy ו- Legacy, שכבר הגיבן כאן...) מה דרישת המיגון הבסיסית של חברות הביטוח, האם באמת יש צורך מחייב בקודנית הנוספת בהתקנה מקומית שהציעו לי בסוכנות או שהאימובילייזר המובנה של הרכב מספיק כשלעצמו? אשמח גם לדעת עלות של ביטוח מקיף לנהג שאינו צעיר וללא תאונות בעברו - אם יש מישהו כאן בתנאים האלו שעשה ביטוח כזה לאחרונה. בנוסף: 1. האם יש למישהו ידע על סוכנות ספציפית של קיה (איפשהו לא רחוק מדי מהמרכז, אני גר ברמת גן) שבה ניתן לקבל שירות טוב ויותר הנחה במחיר/הטבות? הבנתי שלרוב בסוכנויות הראשיות יותר קשה להתמקח על התנאים. 2. האם יש לכם המלצה על מוסך מורשה קיה (שוב, באיזור לא רחוק מדי מרמת גן) שבו כדאי לטפל ברכב? 3. אשמח מאווודדד אם מי שרכש את הרכב לאחרונה (כאמור קיה ריו ידנית 1.25) יוכל לכתוב לי בהודעה פרטית באיזה מחיר, תנאים והטבות העסקה נסגרה (נכון לעכשיו לאחר הורדת המחיר מ 82K ל 76.6K). תודה!

תודה למגיבים! כמו שנאמר המחירון כרגע עומד על 80,000 ש"ח וזה אכן מחיר יחסית נמוך בשוק לפלח המכוניות הזה. אני יודע שהרכב אכן טרי בארץ ולכן סביר שלא יהיו הרבה חוות דעת שמתייחסות לטווח הארוך, אבל בכל זאת הייתי שמח לקבל חוות דעת על אנשים שכן יש להם נסיון עם הרכב, אפילו אם הוא נסיון קצר. זה עדיין עדיף על כלום, ובטח שאני מקווה שאין תגובות מאנשים שקנו את הרכב לפני חודשיים-שלושה וכבר יש להם משהו רע לדווח - אבל אם כן, אז עדיף לדעת לפני. גם הייתי שמח לשמוע איך האוטו מרגיש ו"סוחב", כי אחד השיקולים העיקריים והמחשבה שמעסיקה אותי לגבי האוטו הזה היא איך אוטו כזה גדול מסתדר בפועל עם מנוע 1400 (אפילו שהוא בנזין וידני). הצורה של הרכב אכן די מוזרה והיא ללא ספק יותר מסחרית מאשר פרייבט, אבל זה לא כל כך מפריע לי ואפילו יש משהו מעניין בעיצוב הזה של הרכב.

שלום כולם, אני שמתי עיני כבר כמה זמן על הפיאט קובו, אני אוהב את העובדה שזהוא רכב שיכול להתאים גם לעבודה וגם למשפחה וגם במחיר יחסית (במדינתנו ההולכת ומייקרת...) זול. אני קצת חושש מלקנות את הרכב מכיון שהוא חדש בארץ ואני לא מצליח לקבל עליו מידע אמין מביצועים בשטח. אני יודע שהרכב מבוסס על הפלטפורמה של הפיורינו, אך בכל זאת, זה לא אותו הרכב וגם לא אותו מנוע וכו'... הייתי מאוד שמח לשמוע כאן חוות דעת על הרכב מאנשים שהיה להם איתו נסיון בפועל. האם יש מחלות אופייניות לרכב, צריכת דלק, טיפולים, הרגשה כללית, בטיחות וכל מידע אחר. תודה רבה

טוב, אז לטובת מי שמתעניין, אני מעדכן קצת. אכן "הרחקתי" עד ראשל"צ לקומפיוטסט שvladclar המליץ עליו ואכן לא התקשקשו איתי שם על שטויות ולא ניסו לדחוף לי דברים שיכשילו אותי בטסט כדי שאתקן אותם אצלם או אצל השכן החבר בסדנה. הכשילו אותי אמנם על פנס עכור שדרש ליטוש, אבל כאמור, הוא אכן דרש ליטוש, טיפלתי בעניין בקרבת מקום ואח"כ העבירו לי את הטסט. בכללי, יש שם אווירה די בסדר (ביחס למכון רישוי..), תחושה של מקוצוענות, זריזות והוגנות בהתבסס על נסיון של טסט אחד. בקיצור אני ממליץ למי שמעוניין לעשות טסט. לגבי התוסף, אכן הלכתי בעצת מומחי הפורום ולא רכשתי אחד, פשוט דאגתי לנסוע כ20 דק' לפני הטסט והשמשתי בכפתור הhold כדי להגיע לטורים קצת יותר גבוהים מהרגיל ולא הייתה שום בעיה של זיהום אוויר, אז הנה נחסכו להם כ 100 ש"ח, וחומרים מיותרים בטנק הדלק שלי. צמיגים - הזמנתי בבוקר צמד pirelli מצמיגי שואף, אמרו לי שיגיע בצהריים. הלכתי, הצמיגים עדיין לא הגיעו, המתנתי כשעה וחצי והתייאשתי כי הבנתי שככל הנראה הם לא יגיעו עוד היום. בסופו של דבר, שמתי צמד goodride (נאמר לי שזו חברת בת של מישלין), שעשו רושם בסדר ועלו 450 ש"ח לזוג (מחיר הוגן אני חושב), אבל סתם שרפתי זמן בהמתנה לפירלי שכאמור לא הגיעו בסופו של דבר.

תענוג. תודה רבה vladclar

וגם... יש לך (או למישהו אחר כאן בפורום שיכול גם להגיב) המלצה למכון בו אוכל לעשות טסט לרכב - הכוונה בלי שיכשילו אותי בכוונה על שטויות - גם כן באזור ר"ג-גבעתיים-ת"א. תודה!

תודה vladclar, צמיגי שואף נשמע טוב, אני גם שוטף שם את הרכב, אז זה בדרך שלי. אתה יכול לתת לי הערכת מחיר פחות או יותר כמה צריך לעלות צמיג מהחברות שהצעת? למה אתה לא ממליץ על התוספים? יש משהו יותר טוב שאפשר להשתמש בו כדי להוריד זיהום אוויר לקראת טסט? רוב תודות, נהנה מאוד מהפורומים כאן

כמובן הכוונה היא לצמיגים ולא צמידים...

שלום, אני לקראת טסט לדמיו 2001. אני מעוניין להחליף צמידים (שניים לפחות) לפני שאי ניגש לטסט. האם מישהו יכול להמליץ לי על סוג צמיג מסוים שיהיה מתאים וטוב ולא יקר (שימוש יומיומי קונבנציונלי - לא מירוצים ) ועל צמיגאי אמין שאצלו אוכל לבצע את העבודה באזור גבעתיים-ת"א? האם יש צורך בכיוון פרונט לאחר כל החלפה של צמיגים או שבכלל לא? חוץ מזה, מה דעתכם לגבי תוסף לדלק כהכנת מנע לזיהום אוויר? הבנתי שהמוצרים המובילים הם גולד לייבל או 44K אבל גם קראתי שמומלץ אחרי שימוש בהם להחליף שמן מנוע... מה דעתכם בעניין? רוב תודות

אז, התגובות פה עוררו את הסקרנות שלי לגבי הפיאט קובו והיום הלכתי לראות את הרכב בסוכנות. אני רוצה להגיד שזה רכב מרשים ביותר, שעשה לי חשק לקנות אותו, עד שאמרתי לעצמי לשתות כוס מים ולהירגע ושזה לגמרי לא התקציב שלי, אבל למי שמתעניין בסכום הזה (80K ש"ח), האוטו נראה ועושה רושם על פניו מצוין (ללא נסיעת מבחן). בינתיים, אני חוזר לקרקע המציאות ושוקל למשוך עוד שנה עם המזדה שלי וכך לחסוך יותר כסף לאוטו הבא שלי או לחילופין התחלתי להסתכל לכיוון הפאביה ספייס, 1400 ידני, שנתון 2008 עם הגדלת תקציב לכיוון ה 50-55 K. מה דעתכם על הפאביה הזאת?

תודה לכל המגיבים, אופיר - נוט נשמע אופציה באמת מקבילה לדמיו אבל, קשה למצוא כאלו עם נתנונים קורצים (מחיפוש ראשוני ביד 2) וגם הייתי מעדיף לעבור לרכב ידני. אקסנט ממש לא מתאים בגלל מבנה הסדאן. רק האצ'בק או טנדרון. zax - בדקתי, ואכן הטנדרונים הם כלל לא ארוכים כמו שדמיינתי וזה אורך שאני בהחלט יכול לחיות איתו ולכן הטנדרונים בהחלט נשארים כאופציה. שאלה לגבי העניין: הרי רוב הטנדרונים הם דיזל לפי מה שאני רואה ופה גם טמונה החסכנות שבהם, אבל אני קצת מוטרד משמועות ששמעתי לאחרונה לגבי זה שמנועי הדיזל נתגלו כמסרטנים מאוד (טוב נו, בעיקר חברה שלי חוששת, אבל כנראה בצדק...), מישהו יודע לשפוך קצת אור על הנושא. אושרי - פייר, הלחצת אותי . הדמיו אכן אמינה מאוד, אין מה להגיד. אני מאוד חושש ל"התקדם" כביכול בשנתון ובקילומטרז' לאותו שיהיה עדיף על הנייר ובנתונים, אבל שבפועל יעשה בעיות. במקביל לחיפושים שלי, עולה לי המחשבה בראש שאולי יהיה לי עדיף לקחת את הריזיקה ולהישאר עם הדמיו שלי (שכאמור בינתיים אינה עושה בעיות והיא אצלי כבר 4 שנים) על כל 200K הק"מ שבה ועל שנת הייצור המתרחקת מאיתנו 2001.... מה דעתכם? drsubaro - לא הכרתי את הפיורינו, בהחלט נראה אוטו מדליק ומעניין, ואני קורא תגובות טובות על המנוע שכמו שאמרת נמצא גם בדרנדה פונטו ובהחלט אבדוק אותו אם אחליט באמת ללכת על הסגמנט הזה. אמרת שאתה יודע שיש כאלו משנתונים 2009-2010 בחברות הליסינג. האם אתה (או מישהו אחר), יודעים להפנות אותי לחברת ליסינג ספציפית שמוכרות כאלו לאחר תום תקופת השירות אצלם? זה יכול לחסוך לי לא מעט זמן וחיפושים. תודה שוב לכולם ! אחלה פורום

תגובות/עזרה חברים?

ZAX תודה, ברלינגו וטנדרונים למינהם אני בהחלט לא שולל, רק לא ממש מתמצא בתחום שלהם והייתי שמח לקבל קצת מידע בנושא אם יש לך. מה שעולה לי לראש כשאני חושב עליהם זה בעיות חנייה, כי נראה לי על פניו שאלו רכבים ארוכים יותר ממה שאני רגיל אליו (אני גר ומתנהל בעיקר בגוש דן) ושמועות ששמעתי על עצלות גדולה מאוד של הרכבים האלו. אולי אני טועה ואלו רק שמועות???

סליחה על הפיזור במודעה אבל נזכרתי גם שיהיה חשוב לציין שרכב 3 דלתות אינו בא בחשבון ושהממוצע נסיעות השנתי הוא כ 15-20K ק"מ בשנה.

בנוסף, הייתי שמח לשמוע את דעתכם: האם בתקציב ובדרישות שציינתי כדאי לחפש רכב מהשוק הפרטי או שאולי יהיה עדיף (אם אפשרי...) לחפש רכב מליסינג? תודה שוב

שלום לכולם! כרגע אני נוהג על מזדה דמיו 2001 (אוטו) ואני בסה"כ מאוד מרוצה ממנה, אבל היא מודל 2001 וכבר נושקת ל200K ק"מ וכנראה הגיע הזמן להחליף אותה ולהתקדם בשנתון. אני צריך המלצות לרכבים בתקציב של כ 45K. יכול להיות ידני או אוטומט. חשוב שיהיה מרווח לפחות כמו מזדה דמיו (ז"א לא סדאן, אלא כנראה האצ'בק, כי אני מעמיס רוב הזמן ציוד באוטו וצריך ספייס), ובנפח מנוע של 1400 ומעלה כי חלק גדול מהזמן האוטו מועמס גם בציוד/אנשים ובנסיעות רחוקות לעיתים. אני מחפש משהו ש"יעשה את העבודה" ולאו דווקא שיהיה "חיה רעה". המאפיינים החשובים לי הם אמינות, חסכנות (דלק, טיפולים, ביטוחים ומכל שאר ההיבטים), ושתחזיק איתי כמה שנים יפות קדימה (אני לא מאלה שאוהבים להחליף רכב כל שנתיים). בשאיפה לשנתון כמה שיותר מתקדם ושלא יהיה משימה בלתי אפשרית למכור בהמשך במידת הצורך. אשמח מאוד להמלצות, עצות ושאר אינפורמציה, כרגע אין לי אפילו מושג ירוק וצל של כיון בעניין... תודה מראש!

אהלן, אני מאזור המרכז, מוסיקאי במקצוע, נוסע על מזדה דמיו 2001 שאני אוהב מאוד אבל כנראה הגיע הזמן להחליף...(יעלה לדיון בשרשור אחר כמובן... ) מבסוט מאוד על הפורום הזה עד כה