Jump to content

assafh

  • הודעות

    31
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי assafh

  1. רק בשביל הידיעה (אולי זה יעזור לכם ביעוץ לאנשים אחרים), הרכב חזר היום מהמוסך ומסתבר שיש ליד הדלת כפתור שמאפשר ניתוק כרית האויר, הכפתור הוחזר למקומו והנורה כבתה. בכל מקרה תודה רבה לכל המיעצים תמשיכו לעשות עבודה נאמנה
  2. תודה רבה על התשובות. הרכב נבדק במכון שאני בחרתי רחוק מסוכנות הליסינג (בעיר אחרת) ובבדיקה לא נכח נציג שלהם אלא רק אני.
  3. שלום, ביצעתי היום בדיקה לרכב מסוג רנו מגאן II סדאן אוטומטית שנת 07 מליסינג. הרכב עבר 62K ק"מ. ונראה במצב חיצוני מצוין. תוצאות הבדיקה: מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה: תקין. מערכת פליטה: תקין. סרן קידמי ומערכת היגוי: תקין. קפיצים: תקין שילדה ומרכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקונים כללים בגוף המרכב פח וצבע, כיפוף פח אחורי. מערכת בלמים: לפרק גלגלים ולבדוק. צמיגים: תקין. מערכת תאורה (כולל מצבר) : רעש מדחס מזגן. העברת כוח: נקישה בשילוב והחלפת הילוכים. מחוונים: תקין. הערות כלליות: סידור סגירת מכסה פתח מיכל דלק. הבוחן ציין שלא הוחלפו חלקי פח ברכב. בנוסף מופיעה נורית כרית אוויר בלוח המחוונים ( הבוחן לא ציין זאת בבדיקה). האם הרכב ראוי לקניה, או שאחת מהבעיות רצינית ודורשת השקעה כספית גדולה (החלפת הילוכים,מדחס מזגן)? האם אחת מהבעיות מצדיקה הורדה במחיר (כיפוף פח אחורי)? תודה מראש
  4. תודה על ההתיחסות דוד, ברשותך עוד שאלה אחת. אם אני אקח לבדיקה רכב מליסינג במכון רנדומלי, שאינו עובד עם חברת הליסינג ומודיע לבוחן לפני הבדיקה שזהו רכב ליסינג, אני עדיין צריך לצפות ל"כיסויי תחת" או שאני אקבל בצורה ישירה את מצב הרכב? תודה מראש
  5. שלום דוד, אם אפשר, שאלה ממישהו שלא ממש מבין, האם גם בבדיקות של רכבים שנקנים ישירות מליסינג משתמשים מכוני הבדיקות ב"כיסוי תחת" כהגנה מתביעות? הרי בדרך כלל חברת הליסינג נותנת אחריות למכלולים החשובים ואין צורך בהגנה מתביעות. תודה מראש.
  6. יש תמונות...
  7. פיאט פונטו 90 ELX ,מנוע 1600 ידנית, שנת 96. 108.5K ק"מ. יד שלישית. ה"כ, 2 ח"ח קדמיים, נ"מ, מזגן,צבע אדום. נעשה טיימינג ב 100K ק"מ. טסט עד אמצע אפריל 2009. רכב שני בבית, נהג יחיד. הרכב אצלי ממאי 2005 נמכר עקב קניה של רכב חדש. מחירון לוי יצחק 11K- מבוקש 9K. אסף - 0544620604
  8. אהלן, הייתה לי את אותה הבחירה לפני חודש. אצלנו צימצמו לשלושה רכבים: לנסר, טידה ו SX4. לדעתי השאלה הראשונה שצריכה להישאל היא האם יש לך ילדים ואם כן, כמה ובני כמה? לכל אחד מהרכבים יש חסרונות והם אינם באותה הרמה כמו רכבי קבוצה 2 הנפוצים. שני הרכבים צפופים יחסית (לחמישה נפשות). לטידה תא מטען יותר גדול אך ללנסר 6 כ"א לעומת 4 בטידה בגירסאות הליסינג. שני הרכבים מציגים ביצועים פושרים. תא הנוסעים בטידה בהיר ונראה ברמה גבוהה יותר.
  9. המון תודה.
  10. שלום, ברשותי פיאט פונטו 90 (1600) שנת 96. כרגע מותקנים צמיגים במידה 165/65R14. עפ"י חיפוש מצאתי שניתן להגדיל למידה 175/60R14 או ל 185/55R14. השאלה שלי האם יש אפשרות (והאם זה חוקי ובטיחותי) לשנות את הצמיגים לאחת מהמידות הנל ללא החלפת הג'אנטים (מקוריים)? (מצטער לא הצלחתי להשיג את המידע בעזרת החיפוש) תודה מראש.
  11. מעונין לקנות 106 XS 1.6 ידנית. שנים 97-99,ק"מ נמוך/סביר, שמורה ומטופלת.
  12. תודה רבה על תשומת הלב והיעוץ.
  13. באיזה סכום ניתן לבצע שינוי מהותי? אולי כדאי לחכות קצת ולא לזרוק ת'כסף. האם בולמי VTS דורשים שינויים/מתאמים מיוחדים בחיבור לרכב רגיל? האם אתה יודע במה כרוך אישור ל 185/55R14? והאם נוהגים לתת אישור כזה בקלות?
  14. ז"א, תקן אותי אם אני טועה, המטרה היא לנסות לחזור למצב המקורי של הרכב כשהוא חדש ומעבר לזה אין כל כך מה לעשות.
  15. אתה יודע להמליץ על סוג בולמים /צמיגים שיעשו את העבודה? האם אתה יודע להעריך מחירים?
  16. שלום לכולם, ברשותי סקסו 99 1.4 ידנית. השאלה שלי היא האם ניתן לשפר/להוסיף/להחליף משהו ברכב על מנת לשפר את הביצועים? אני לא מתכוון להפוך אותו לרכב ספורטיבי אלא להוסיף לרכב מעט פלפל. הסכום שאני יכול להשקיע בנושא הוא בערך 3K,4K. בתודה מראש וברכות על פורום מוצלח.
×
×
  • תוכן חדש...