indium94

וואו, סחטיין על העבודה. בלי קשר חייב להגיד שנתת לי השראה לייבא חלקים ולטפל ברכב בעצמי. התארגנתי על ציוד בסיסי ויש לי מסננים ומצתים בדרך ואני מתכנן לעשות לבד בבית.

אין מה לפחד, המנוע 1.6 טורבו באמת מוצלח (והגיר 8 הילוכים גם טוב) אבל יש לרכב כל מיני בעיות כמו לכל רכב אחר שכדאי להיות מודעים אליהן. רוב הדברים שתיארתי גם כנראה נכנסים תחת הקטגוריה של "בלאי טבעי" (טוב, אולי בלאי מואץ..) לצער אני לא מכיר מוסך מומלץ בצפון, אבל אני לחלוטין הייתי מחפש מוסך שמתמחה ברכבים צרפתיים ושיש לו ניסיון עם הדגם הנ"ל. הם בדר"כ יודעים להסתכל על הדברים הבאמת מעניינים וגם לתת הצעת מחיר שתעזור לך להתמקח עם המוכר.

@buyacar מחלות בדגם הזה שכדאי לבדוק - 1. רדיאטור חימום - יש להם נטייה להסתם ואז צריך להחליף\לנסות לפתוח את הסתימה, רדיאטורי מקורי עולה 2אלף שח + והעבודה לא תעלה פחות מ-800שח 2. רצועת אביזרים, סדקים/יובש, לא מאוד יקר להחליף 3. פולי משאבת מים - די שברירי ונוטה להסדק, לא מאוד יקר להחליף 4. משולשים (סדקים בגומי) - המשולשים לא וואו בכלל ודורשים החלפה באיזור ה-100 אלף קמ, סיפור של 3 אלף שח אם הולכים על תחליפי, באיזור ה5 אלף שח אם מקורי 5. מכסה שסתומים - האטימה נשחקת, אם לא הוחלף כבר המכסה שסתומים תחפש נזילות שמן, בכל מקרה כנראה תצטרך להחליף מתישהו, 2500שח בערך 6. תלוי בקילומטראז' של הרכב, אבל תנסה להקשיב לאם יש רעש של רשרוש של השרשרת טיימינג בהתנעה קרה בכמה שניות הראשונות, יכול להיות שמצריך הידוק טיפולים - 1. מצתים כל 30אלף קמ (ההמלצה החדשה, במקור היה כל 40אלף) 2. טופל אך ורק בשמן עם התקינה המתאימה 5W30 B712297 3. נוזל בלמים כל שנתיים 4. היבואן ממליץ על טיפולים כל שנה / 20אלף קילומטר, אבל עם המזג אוויר הישראלי ואופי הנסיעה הממוצע הייתי שואף לטיפול של 10אלף ק"מ קח את הרכב לבדיקה לפני קנייה במוסך שמכיר את הרכבים האלה ולא סתם מכון בדיקה גנרי. הרבה ממליצים על אורן בחולון או גבע בתל אביב.

מגיע להם להכחד אחרי המרורים שאכלתי עם המנוע 1.0 טורבו שלהם. איך חברה עם מוניטין אמינות משחררת מנוע כזה לצרכנים אני עדיין לא מבין.

תודה רבה לכם על התגובות חברים, זה מאוד מלמד. אני מצרף תמונה של החשבונית טיפול שבמסגרתה הוחלף הטורבו. כרגע אני נוטה חזק מאוד ללוותר על הרכב הספציפי (בעיקר בגלל טעם מאוד רע שנשאר לי מהסיוויק 1.0 הגריאטרית שאני מחליף) הזה אבל אני חושב שעדיין יש ערך בדיון לטובת רפרנס עתידי.

הייתי שמח להיעזר במומחיות הטכנית של חברי הפורום בנוגע לכדאיות ברכישה של סיטרואן C5 AIRCROSS שנת 2020 עם מנוע 1.6 שהוחלף בו הטורבו לפני כחודשיים. בשיחה עם בעל הרכב (שנשמע ישר והגון) הוא ציין כי הרכב נכנס ללימפ-מוד באמצע נסיעה והוא הגיע לאט-לאט למוסך. המקור לבעיה לפי דבריו היה קרע באחד מהצינורות של הטורבו. במוסך החליפו לו את הטורבו (טורבו משלם 6 חודשי אחריות), צינור טורבו מקורי, צינור לחץ שמן טורבו מקורי, שמן מנוע + מסנן מקוריים (סה"כ בעלות של 10אלף+). אני מודאג שהנזק שהיה לטורבו הוביל לפגיעה במערכות נוספות בכלל, ולמנוע בפרט, בעקבות חדירה של לכלוך/חול פנימה, או שלל סיבות אחרות. מה אתם חושבים? האם הדאגה שלי לגיטימית? האם הייתם רוכשים רכב כזה? תודה מראש!

מוסטנג 67, קאמרו 69

בכל מקרה אני חושב שהדגם הזה מתקרב יותר ל"טירוף" של פרארי ולמבורגיני ומתרחק מהספורטיביות האלגנטית שתמיד אפיינה את אסטון מרטין.

לא אהבתי בכלל, ממש לא מתאים לאסטון לפי דעתי, הדגם הזה נראה ילדותי ומוזר בפרופורציות שלו במיוחד עם החישוקים העצומים והמגוחכים האלו, מאיפה הם הביאו אותם? מהיר ועצבני? חסרה האלגנטיות הספורטיבית של אסטון, אתם באמת רואים את ג'יימס בונד נוהג ברכב הזה?

בדקתם את היונדאי ולוסטר?

שלום, הקרוז החדשה (אני מדבר על 2012 ) השתפרה מהשנתונים הראשונים זה בטוח. האוטו נראה מעולה וחדשני משאר המשפחתיות, מרווח, נוסע שקט, בגז' גדול ואבזור מפנק. צריכת דלק היא בדומה לשאר המשפחתיות בסגמנט ואולי ישנו מעט חוסר בכוח אך היא לא נופלת ואף מתעלה על רכבים אחרים בקטגוריה שלה ( אני גם חושב שכוח ומהירות האצה לא באמת צריכים להיות שיקול בקניית רכב כזה, יש יותר ממספיק כוח על מנת להתנהל על הכביש ללא בעיה ) סה"כ הייתי ממליץ על הרכב ואני מאמין שאתה תתרשם ממנו.

1-15, 1-17 תמשיך לחלום..

תודה רבה לכם על התגובות, אשמח לעוד הצעות מחברי הפורום

שלום לכם, זוהי ההודעה הראשונה שלי פה בפורום ואני מעוניין לבקש את ייעצוכם לגבי קניית מכונית חדשה. המכונית היא לבחורה צעירה בת 18, בקטגוריית הסופר-מיני. התקציב הוא בסביבות ה120 אלף שקלים פלוס מינוס, האוטו צריך להיות בעל מראה צעיר ואופנתי הדגש הוא על צריכת דלק וחשוב שתהיה מכונית בעלת איכות גבוהה ( מושבי עור חובה, גג שמש יהיה אחלה פלוס ) בנוסף לכך רצוי שיהיה מרווח מבפנים ( כמה שאפשר ) ושיהיו ארבעה דלתות. אשמח לשמוע חוות דעת לגבי הלנציה אפסילון ( שהיא כרגע המועמדת המרכזית ) וכל מכונית אחרת שהייתם יכולים להמליץ עליה מכוניות אחרות שחשבנו עליהם - סקודה פאביה, פולקסווגן פולו וסיאט איביזה. תודה רבה! נ.ב שכחתי לציין שהגיר חייב להיות אוטומט!