hen amit
-
הודעות
257 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי hen amit
-
כמו בנושא הסאב עושה רעש של בום אחד כאשר אני מדליק או מכבה את הרדיו .
-
ומה בקשר לשאלה השנייה?
-
שלום לכולם. היום התקנתי מגבר נוסף וקבל . מגבר של rockford 3002 עשיתי עליו גישור לסאב שלי dc lvl2. שלט באס חובר ומראה שעובד כי יש מנורה קטנה ליד והיא דלוקה. כשאני מסובב את הכפתור לא שומע שום שינוי בעוצמת הבאס. יש משהו במגבר שצריך לשנות? שאלה נוספת על הקבל מחובר 3 חוטים בכול + ובכול - , (+ מהמצבר לקבל ומהקבל 2חוטים אחד לכול מגבר) וככה גם ה-(רק מהשילדה לקבל). עכשיו כדי שהם לא יתנגשו כי החיבורים קרובים זה לשני עטפתי אותם באיזו . זה בסדר ? אין חשש שהאיזו ישרף?
-
תגדיר תקציב תמליץ על רכיבים. אף אחד לא יודע מזה לא מוגזם אצל אחרים. בקשר לשאלה השנייה עם זה בצבע צהוב אז זה כניראה חיבור אודי למסך.
-
במערכות אלו יש 2 חוטים של +. אחד מהם הוא למימוריס של המערכת. תבדוק שהוא נותן זרם .
-
מחיר מצמד לסיאט קורדובה שנת 2000 1.6 מנוע ALM
hen amit פרסם הודעה בנושא של hen amit בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
1600 שקלים רק על החלק. איך אני מגיע למוסך רון דרך הפורום ? -
שלום לכולם. הגיע הזמן להחליף את הקלאץ . סיאט קורדובה שנת 2000 1600 alm. אחרי בירור הבנתי שקימים המצמדים הבאים luk ו valeo. רוצים עליהם 1600 שקל! למה כזה יקר איבי היסתכלתי 100 $. אני גר בבאר שבע והמקום היחיד שיש לחלקי חילוף זה כדורי. יש מקום שמוכר יותר זול?
-
תודה רבה. אני ילך אחרי החגים להתקין קלאץ חדש. רצוי להתקין קלאץ חלופי(חדש אבל לא אורגינל) או שלהשיק עוד כסף והרבה על אחד מקורי. ועוד בעיה שנגלתה שעכשיו הוא לא נכנס לי לרברס מה שאני עושה זה הכנסה לרברס לפני התנעת האוטו. העברת הילוכים קשה זאות אומרת שצריך להפעיל כוח על מוט הילוכים כדי להכניס הילוך. תוכל להסביר לי קצת מדוע? ולגבי הקלאץ איזה כדאי.
-
קצת פירוט על הבעיה ואיזה חלק הוחלף.
-
מחפש מונו בלוק איכותי שיוציא בסביבות ה600 rms ב4 אום...
-
כמה אנשים אמרו לי כבל קלאץ.
-
שלום לכולם ברשותי קורדובה שנת 2000 וכמובן ידני. משקניתי אותה שזה לפני שנה היה לי מאוד קשה ללחץ על הקלאץ . עם הזמן זה גבר והתקשה עוד יותר . תוכלו להגיד לי מה הבעיה וכמה יעלה לי להחליף חלק עם עבודה ועלות החלק?
-
שלום לכולם יש לי תיבה שמידותיה היא רוחב 45 אורך 62 גובה 35 . איך אני ידע כמה בד אני יצטרך לתיבה ויש שם מיוחד לבד ?
-
רעש מוזר כשהרדיו פועל. רציתי לוודא אם זה רק לי ככה
hen amit פרסם הודעה בנושא של anonport בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
פתרון אחד פשוט לקנות רדיו חדש (פיוניר 'jvc 'clerion) ואתה צריך להיות שמח שנהיניתה ממנו שנה . ואכן וכן יש בעיה אז לא שווה לתקן. -
קומפוננט מאוד איכותי קניתי אותו לפני חצי שנה ואין תלונות עליו תביא לו הגברה טובה ותהנה ממנו חבל על הזמן . 1300 זה מחיר מצוין לסט הזה אני שילמתי טיפה יותר. אם יצא לך תבוא למפגש דרום הקרוב תשמע אותם .
-
שלום לכולם. כרגע יש לי מגבר 4 ערוצים cerwin vega hed 300 55 ליציאה סט קדמי focal ps 165 80 rms וסאב JBL GT 1204 BR 275 RMS אני רוצה לעלות לרמה . אני רוצה להשתדרג מבחינת הבאס זאות אומרת להביא מונו וסאב רציני יותר. חשבתי ללכת על המוצרים של dc ,celestra . שאלה האם להשאיר את המגבר הנ"ל ולהביא מונו. להביא את ה4 ערוצים(fa475) ואז בעתיד גם מונו. או להביא 2 ערוצים(2150) ומונו.
-
שלום לכולם . יש לי כמה בעיות באוטו שאני רוצה להתיעץ איתכם לגבי המחיר והדרך. 1) קלאץ מאוד קשה לדחיפה בנתיים מסתדר איתו האם שווה להביא חדש וכמה עולה. 2) חלון ימני קדמי נשבר החלק שעוצר את החלון מלרדת עד הסוף ,מאיפה מביאים את החלק הזה. 3) נעילה מרכזית הפסיקה לעבוד סביבות מחיר עלות של מערכת חדשה+התקנה. 4) מנוע עובד רעשים של שריקה מאזור המנוע מה יכול להיות הגורמים. 5) התנעה בסיבוב הסוויץ המנוע ניחנק ואז נדלק. מציין שהחודש הזה הוחלף סליל הצתה ,בית מיצערת , וכול המערך של האגזוז דוד+ממיר. דגם סטלה 1600 ידני 75 כוחות סוס .
-
תקלה נפתרה עם החלפת המצערת והסליל טורים ממש טובים ( נוסע יותר טוב) .
-
עם צריך אז הם יעשו את זה. כרגע האוטו במוסך אצלם והם מביאים לי אותו לבית
-
מזאות אומרת לכייל את המצערת?
-
סליל הצתה 400. מצערת משומשת 800. חדשה 1600. עבודה על האוטו חינם חבר של אבא פשוט החלקים הוא מזמין אותם. מה אתם אומרים?
-
אחרי בדיקה דרך מחשב נמצא תקלה בכוהל ובבית מצערת .
-
אכן הדגם 75 כוחות סוס. תודה בכול אופן מחר אני יחזור עם תשובות.
-
המערכת חוברה הרבה הרבה לפני התקלה. מחר אני הולך לחבר את האוטו למחשב ניראה מה הם אומרים.
-
שלום לכולם. בדקתי בחיפוש ולא מצאתי נושא שבה אחרי דיון יש תשובה לבעיה. אז ככה: בזמן האחרון כאשר אני מניע את האוטו הוא עולה לטור 1200 ואז יורד ל500-400 ועולה חזרה ל800-900. כאשר אני נותן גז במקום מעל לטור ה4 הוא יורד ל400 האוטו מתחיל לקרטע וכאילו המנוע הולך להתכבות ככה במשך מספר שניות ועולה חזרה. ומידי פעם שאני מפעיל מזגן (בלי גז ) הטורים נופלים ל400 ול5 שניות המנוע מקרטע וחוזר לעבוד רגיל. בזמן נסיעה האוטו נכבה בגלל הטורים הנמוכים. מדובר בסיאט קורדובה 1600 ידני שנת 2000. (מציין שיש לי מערכת באוטו שמחוברת למצבר).