yanhak

תודה על המאמצים. 50k גדול עלי קצת במצבי הכלכלי. בעניין רכב משכירות זה שיקול אבל אני מרגיש שזה לרכוש רכב עם הימור יחסית גדול (החליף המון ידיים והמצב המכני תלוי במאות הנהגים שנסעו בו). ומה על הגרנדה? במחיר הזה ניתן להשיג 2007-08 עם קילומטראז' סביר. הבעיה היא שנאמר לי שהגיר הרובוטי בעייתי מבחינת התיקונים (נוטה להתקלקל ועלות תחזוקה גבוהה. לא יודע עד כמה המידע נכון). האם המידע נכון? דעתכם? * נוחות התיפעול של הגיר הנ"ל לא מעניינת אותי מכיוון שזה מקום שאני מוכן להתפשר עליו תמורת המחיר. הציעו לי גם c4 שנת 2006 או 7 (לא זוכר) עם קילומטראז' סביר במחיר הזה אבל אני לא מכיר כל כך את הרכב.

חחחחח כן אני רוצה לקנות רכב אבל עם קילומטראז' נמוך יחסית, חדש יחסית וזול. הכל עניין של כמה אתה מסוגל להשקיע ומה אתה מקבל. אם אתה יכול להמליץ על רכב חסכוני, זול, אמין, חדש יחסית (4-5 שנים על הכביש) ובמחיר שציינתי, אז אתה מומלץ לנדב לי מניסיונך וחוכמתך. בטוחני שגם מי שיכול לרכוש פרארי שואל את עצמו את אותה שאלה לגביך.

תודה על התגובה המהירה. בעבר חשבתי על גרנדה אבל נאמר לי שהגיר הרובוטי בעייתי מבחינת התיקונים (נוטה להתקלקל ועלות תחזוקה גבוהה. לא יודע עד כמה המידע נכון), חשבתי על המבצע של קראסו - מגאן 2008 בכ- 40k עם אחריות לשלוש שנים אבל כאחד שהחזיק רנו קשה לי לרכוש שוב רנו כי פשוט לא בא לי שבעל המוסך יקנה עוד בית על חשבוני. מה ההצעות לגבי רכב בסיגנון הסיריון או גרנדה עד 40k בעל קילומטראז' של כ- 80k?

מבחינת הנוחות, לא נהגתי ברובוטי אבל מאמין אני שלכל דבר אפשר להתרגל והכל תלוי מה היתרון לעומת החיסרון. היתרון העצום הוא המחיר והחיסרון המועלה לרוב הוא הנוחות. כמו בכל עסק שעושים צריך לדעת, וכל אדם לגופו, האם הרווח גדול על ההפסד. מבחינת הנוחות אין משמעות בכלל לדיון הנ"ל. א' מוכן לחסוך אלפי שקלים כי הגיר לא כל כך מפריע לו והוא חסר בכסף ולב' החיסכון לא משתלם בגלל שהגיר מפריע לו ברמות שהוא חולם עליו בלילה ומתעורר כולו מזיע. לא' היתרון עולה על החיסרון והוא ירוויח מרובוטי ולב' החיסרון על היתרון והוא בהפסד. ועכשיו שאלה. מחיר התחזוק. גם אני התלבטתי לגבי הגיר הרובוטי בפיאט גרנדה בגלל המחיר הזול וצריכת הדלק של הרכב אבל נאמר לי, וזה לא מצויין בשום מקום בשרשור הנ"ל, שהטיפול בגיר הרובוטי מאוד מאוד יקר (בעיקר כאשר הגיר מתקלקל, ונאמר שהוא די נוטה להתקלקל ואז להחליפו עולה הן תועפות). האם המידע הנ"ל אכן נכון?

שלום, חיפשתי מכונית יחסית חדשה (2007 ומעלה), חסכונית בדלק, תחזוקה זולה עד 40k. בסופו של יום מצאתי את האוואו החדשה, 5 דלתות, 80 אלף קילומטר, יד פרטית עם אחריות משברולט לשנה בקצת יותר מ 40k. אני לא מודאג מירידת הערך כי אני מתכוון להישאר עם הרכב לאורך שנים כך שהשוק הגרוע של הרכב הזה רק עוזר לי מבחינת הקנייה. גם מבחינת צרכית הדלק ידוע לי כי המכונית עושה 1:10.5 בממוצע אבל גם שאר הקטנות (גאטס 2008 ואילך, סיריון וכו') עושות כ 1:11-11.5 כך שההבדל לא כל כך גדול (הכי חסכונית היא הפיאט גרנדה שעושה 1:13.5-14 אבל הגיר הרובוטי הוא מבחינת הגרלת חישגד). כך שנראה שבגדול אני ידוע מה אני עומד לקנות. הבעיה שהכי מטרידה אותי כרגע היא בטיחות הרכב. אני יודע שהיו בעיות בטיחות חמורות עם האוואו מהדגמים עד 2008. האם השיפור שהרכב עבר משנת 2008 ואילך תרם מבחינת הבטיחות כך שהאוואו החדשה יכולה להיחשב לרכב בטיחותי? תודה

שלום, אני מעוניין לרכוש רכב שנת 2006 ואילך במחיר של עד 40k ופחות. הרכב אמור להסיע שני מבוגרים ושניים-שלוש ילדים. רכב מתאים לדוגמא מבחינת הגודל יכול להיות מיקרה או לחילופין פיאט פונטו גרנדה. חושב שהרכב יהיה בטיחותי וחסכוני בדלק. תודה על ההמלצות