יניב רז

אני אשמח מהיכן אתה ?

שלום חברים האם מישהו מכיר את הווקס הזה ויכול לתת חוות דעת עליו ?

שלום חברים, ברצוני להזמין רביעיית בולמים לקורטינה שלי ורציתי לדעת מה בדבר נושא החוקיות שבדבר האם מותר/אסור האם צריך להמציא אישורים מסויימים ומה בנוגע לתשלום מכס או מע״מ? עלות המוצר כולל משלוח היא 280£ שהם 1300₪ תודה לעוזרים.

היי ראשית אני ממליץ לך לבדוק את הסעיפים שארשום לך ובטוח שהבעיה תפתר: 1) בדוק שמשאבת המים מסחררת את נוזל הקירור בצורה טובה יתכן ויש חופש בציר. 2) בדוק או החלף את הטרמוסטט יתכן והוא נפתח חלקית וחוסם את מעבר המים בצורה מסויימת. 3)בדוק את הרדיאטור יתכן והוא סתום חלקית. 4) מאוורר מנוע אם הוא חשמלי בדוק את עוצמת המאוורר ואת כיוונו הוא אמור לינוק אוויר מכיוון הרדיאטור. אם הוא מכאני בדוק את תקינות הפאן קלאץ׳ שהוא ננעל בהתחממות. 5) בדוק הימצאות כונס אוויר.

תודה רבה לעוזרים הרכב במקור הגיע בלי ופה בארץ קדחו את הכנפיים והרכיבו איתותים לפי דעתי זה מכער את הרכב וברצוני לסתום את החורים בגלל שהרכב אצל הפחח.

שלום חברים מישהו יודע מה אומרת התקנה בדבר איתותי צד/כנף הרכב הוא פורד קורטינה 82 וברצוני לבטלם. תודה לעוזרים

שלום חברים ברצוני לקבל המלצה למקום טוב שעושה פחחות וצבע ברמה טובה בלי לקרוע את הכיס . הרכב הוא קורטינה שנת 82.

שלום לכולם אשמח לקצת מידע על הדגם הנ״ל לצורך דיוק מדובר במנוע 2.0 203 כ״ס כנראה טורבו חיפשתי מידע על הדגם הספציפי ולא מצאתי,בלי קשר האם זה 4 או 5 צילינדר והאם זה 4x4 או 4x2 ומה בדבר האמינות של הרכב

תודה רבה...

חברים אשמח ליעוץ

שלום לכולם אשמח לחוות דעת לגבי אמינות של הדגם ואיך הוא מבחינת הסחיבה (עצל) ואיך הגיר ? אני שואל כי הייתה ברשותי מונדאו 2006 מנוע 2000 והחיסרון שלה היה הגיר שהיה מסרס את המנוע והרכב היה מרגיש נורא עצל וכבד למרות שלא היה חסר כוח.

מישהו ???

שלום לכולם אשמח לחוות דעת על הדגם הנ״ל בנושאים הבאים: 1) צריכת דלק. 2) האם זה גיר 4 או 5 הילוכים? 3) האם הדגם מומלץ ואיך הוא מבחינת סחיבה והאצה? תודה לעוזרים...

כנראה שאני ילך על מונדאו 2008-2009 מנוע 2300 יותר אמין

שלום לכולם עד לפני כמה חודשים הייתה בבעלותי פורד מונדאו 2006 מנוע 2.0 שהלכה טוטאלוס כרגע אני לפני רכישת רכב מאותו סגמנט והחלטתי ללכת על פאסאט שנת 06. מצאתי אחת יד שלישית עם 134,000 ק״מ וסאנרופ מטופלת במוסך המורשה אשמח לחוות דעת על הרכב מבחינת אמינות צריכת דלק וכו׳ והאם זה גיר Dsg. כמובן שאני יודע שזה רכב גרמני שהטיפול בו מורכב ויקר יותר מרכבים אחרים. תודה לעוזרים.

יש גם את גירסת הטורבו החזקה משמעותית האם יש הפרש משמעותי בינהן מבחינת המחיר בחו״ל והאם היא מומלצת יותר ?

האם מייצרים עדיין חלפים לרכב הזה כגון שמשות,פסי קישוט,דשבורד,מנגנונים,חלקי פח למיניהם וכו׳ כמו לאמריקאיות ?

תודה רבה חן,הבנתי שהמרכב עשוי מסגסוגת איך הרכב מבחינת חלודה ובעיות פח ?

שלום לחברי הפורום הנכבד,בפסח הקרוב אני מתכנן טיסה לארה״ב ובכוונתי ליבא רכב משם חלום חיי הוא פונטיאק טרנס אם (אמריקאית v8) העיניין שנכנסה לתמונה גם הפורשה 944 שצדה את עיניי לאחרונה ומשום מה גם זולה מהטרנס אם ומהנה יותר לנהיגה. אשמח אם יש מי שישפוך מעט אור על הדגמים,אמינות,השגת חלקי חילוף וקוסמטיקה ובכלל כל מידע יתקבל בברכה.

אני הייתי לוקח את המנוע הקיים מעלה לו יחס דחיסה,קאמשפט חם,הגדלת שסתומים,קרבורטורים כפולים או מיצערות של R1,פורטינג,גלגל תנופה קל,הצתה אלק׳ וסעפת פליטה 4-2-1. כל זה יתן לך מנוע בעל תגובה חדה שמעלה סל״ד בצורה מהירה עם יתרון של משקל על פני הפינטו הכבד משמעותית.

איזה שינויים הוא צריך לעשות ? מה שכן הוא צריך להחליף את צנרת הפליטה לאחת בצד שמאל מקורטינה שהגיעה עם פינטו ולשים תושבות מנוע תואמות.

בבודי כבד כמו של קורטינה עדיף ללכת על מנוע 2.0. בגלל: א- מומנט יותר גבוה. ב- הספק יותר גבוה. וכל זה על מנוע std.

לא אמרתי לו מה לעשות

כל עוד המנוע הוא באותה תצורה ודומה 1-1 למה שהיה רק הקדח שונה אף אחד לא יעלה על זה. אף אחד לא יזריק לך נוזל לצילינדר דרך הפלאג כדי למדוד נפח. זה לא שהוא שם מנוע v8 וברישיון מופיע 1600. במדינה הזו שום דבר לא חוקי אז יש דרכים לעקוף אין מה לעשות.

את האמת אני חבר בקארספורום רק 3 שנים בערך אבל הייתי מבקר באתר בתור אורח במשך שנים עוד משנת 2003 כל יום ואפילו כמה פעמים ביום ולפחות 70% מהשרשורים אני מכיר. בשנה וחצי הראשונות הייתי כל יום וכל היום בפורום משתדל לענות,לעזור ולפתוח שרשורים מעניינים,זה הגיע למצב שבת הזוג שלי הייתה כועסת עליי בגלל שלא הייתי מתייחס אליה ועסוק רק בפורום. במשך כשנה וחצי אני כמעט ולא נכנס לפורום אולי פעם בכמה שבועות וגם בגלל שיעמום אך מהר מאוד אני מתנתק ולמה ? מהסיבות הללו: 1- הפלטפורמה הישנה והמוכרת התחלפה לממשק מסורבל עם צבעים לא נעימים וכו׳. 2- קבוצה חדשה בפייסבוק עם אלפי חברים כל הזמן יש תנועה כל כמה דקות מישהו אחר מעלה תמונה. 3- אי אפשר להעלות תמונות מהסמרטפון וזה אחת הסיבות הכי חשובות לנפילת הפורום. גם כאשר מעלים תמונה מהמחשב צריך לערוך אותה ולהקטין וזה לוקח זמן רב ולמי יש סבלנות היום לזה. 4- משחקי כוח למי יש יותר גדול בעיקר בין חברי מועדון ה-5 ליתר ההתארגנויות. 5- ותיקי המועדון חושבים שיש להם מונופול על התחביב בגלל שהם ״הרבה זמן״ בתחום ולא נותנים לרוח צעירה להיכנס וזו אחת הסיבות שאני לא חבר מועדון ה-5 אומנם הייתי חבר בהתחלה במשך שנתיים ובסוף בחרתי מרצוני לא לחדש את החברות בגלל שזה בזבוז כסף וחוץ מהגיליון שיוצא פעם ב.. אין שום תמורה ואתה מרגיש צעיר יחיד בין המון מבוגרים שהם מחליטים מה יהיה כי הם הרבה זמן פה ורוצים בחברותך רק בגלל הכסף שלך.