dor-17(mk)2

מבירור קצר ולא מעמיק הבנתי שאסור שהוא יהיה בולט מהחלק הכי אחורי של האוטו ולא מהחצאית כלומר כל עוד הטמבון יותר בולט מהאגזוז (למרות שהוא בולט יותר מהחצאית או איך שלא קוראים לחלק שהוא יוצא ממנו) זה בסדר חבר שלי הסביר את זה אחרי שהסבירו לו את זה איפה שהוא התקין את האגזוז שלו ככה שאני לא אחראי לאמיתות הדברים

עזבו נראה לי זה סוחר שמענו על כל הסיפור אחותי דודה שלי סבא שלי בחו"ל וכו'

יש גם איזה חוק בקשר לאגזוז שבולט מחוץ לפגוש אני זוכר שהייתה פשיטה בנוה ירק היו כמה שעשו להם בעיות על זה

את הקביעה שהמנוע חלש לא קבעתי על פי נתנוים יבשים אלא על פי הרבה נסיעות עם חבר המנוע באמת חזק בטורים הנמוכים אבל אני מעריך שמי שחושב על V5 לא הסתפק במומנט מכובד מטורים נמוכים וירצה טיפה אופי ספורטיבי הגולף עם תיבה אוטומטית (באמת טובה) 0-100 סביב ה12 אני לא זוכר בידיוק עם נהג לבד ואני לא יודע מצב דלק (חבר שלי בדק אני לא הייתי לידו ) אבל עוד כמה עשיריות זה לא מה שמשנה להערכתי במחיר כזה גם לשנת 2000 היא יקרה יותר מהמתחרות (גם הן שנת 2000) היא לא שווה ובטח שלא עם מנוע די מיושן ולא מתאים למי שרוצה קצת יותר מלהגיע מנקודה לנקודה

אני דווקא לא ממליץ על ה2.0 מנוע מיושן וחלש האיכות האמת גבוהה אבל האוטו לא מצדיק את המחיר אם תכתבי את הדרישות שלך מהרכב זה יעזור לנו "להתאים " לך את הרכב המושלם

כמעט מכל בחינה אלפא וכמה שזה נשמע רחוק מהמציאות אני מעריך שגם מבחינת אמינות האלפא תיהיה יותר טובה נ.ב מה שנכתב על האמינות לא נכתב מניסיון אישי אלא מניסיון של מכר עם 156 (ניסיון טוב) לעומת כמה מכרים שלא היו מרוצים מאמינות הרוברים שלהם (אבל לא 620)

ברור שזה לא רק במכוניות ספורטיביות בגלל זה כתבתי בדרך כלל ולפעמים כי לרוב המכוניות הספורטיביות יש יחס דחיסה גבוה ולרוב הלא ספורטיביות אין יחס דחיסה גבוה תמיד יש יוצאים מן הכלל תקן אותי אם אני טועה אבל הסיבה השניה תופעת הדטונציה נובעת בעיקר מיחס דחיסה גבוה ואוקטן נמוך לא??

רועי את זה אני יודע אבל י.כ טען אם אני זוכר נכון שיש כמה שפוסלים ישר כל יפנית אז הוכחתם לו

ההבדל הוא בחום הנידרש לדליקה 98 התלקח בטמפרטורה יותר גבוהה איזה אוטו יש לך ??? למכוניות לא ספורטיביות בדרך כלל אין טעם לבזבז כסף על 98 ולא יורגש הבדל למכוניות ספורטיביות לפעמים חייבים 98

אני דווקא התכוונתי לאיך שרוני ורועי מייצגים את יוצאת יפן

עד כמה שידוע לי החתך לא קשור לכביש רטוב החתך הוא לא החריצים בצמיג אלא עובי סוליית הצמיג לחתך נמוך יהיה יתרון באחיזה אבל האיבוד אחיזה יהיה יותר פתאומי

י.כ היה משלם הרבה כדי לראות את שניכם מהללים ככה מכונית יפנית כמובן שזה לא המכוניות היפניות שהוא אוהב בכל מקרה אין ספק שכמעט לכולם החיים זה לא אפס למאה אבל יש כאלה שיעדיפו שהילדים שרואים את האוטו שלהם וירוצו לחפש נתונים יראו שהוא יותר מהיר ויהיו מוכנים להסתפק בהתנהגות פחות טובה

מזל טוב תתחדש מחכים לתמונות

מה שאתה משווה זה מכוניות יפניות \אמריקאיות שעולות כמו אחוזה בצרפת לבין הוט הצ'ס שהם עולות כמו ג'אנט של המכוניות הנ"ל מה שאני רוצה לומר זה שאוטו שעולה קרוב למליון שקל ואולי יותר אפשר להשקיע יותר בתכנון ובחלקים בכל מקרה עדיין הצרפתיות (הטובות) יתעלו מבחינת שלדה גם על הקמרו וגם על הפייר בירד וכמו שראית גם בקו ישר על הגרסאות היותר חלשות שעדין עולות פי 5 לפחות מה הנתונים של קמרו נגיד V8 ושל הטרנס אם?

אולי כדאי שתפרסמו בעוד פורומים במקס טיונינג ובתפוז בY נט אם אתה רוצים ממש אולי אם למישהו שיש לו קשרים במוסך יכול גם להפיץ את השמועה דרכו OZA לפי מה שדני סיפר לי יש בסוללים הרבה אלפות אני מאמין שאם תגדי שם למישהו הוא יפיץ את זה לכל לקוח שיגיע בכל מקרה אם זה יהיה עוד שבוע או יותר ולא יום שישי הזה אז אני מאמין שתוכלו להביא יותר מכוניות והכי גרוע תעשו את זה כל כמה זמן ולא חד פעמי

לי היא מזכירה קצת באגי (אלה החוקיים על בסיס חיפושית) בכל מקרה היא יפה חמודה באה מבית טוב מקדימה יש לה ממש פרצוף הגאנטים לא מושלמים אבל מתאימים לעיצוב הכללי

תרד שטותי אבל לא מיותר לדעתי והכי חשוב עם סוף טוב אני לא חושב שהיה מקום למחוק את התרד הזה אבל אני גם לא חושב שמתנהל פה משטר להיפך המנהלים עושים עבודה בסדר גמור למרות שנמחקה לי הודעה ולדעתי לא היה מקום למחוק אותה אבל זאת זכותכם

כן האלפא היא האלפא שאתה מכיר של דני

בתור אחד שבין המכוניות האהובות שלי יש כמה איטלקיות השגתי לכם עוד אוטו אלפא 33 (של חבר)

זה צרה הרבה יותר גדולה לאותם בעלים של מכוניות ישנות וזולות שאין לביטוח למרות שאף אחד לא היה רוצה למצוא את האוטו שלו במצב כזה בטח לא אותם אנשים (כמונו) שרובם קשורים לאוטו שלהם

מישהו יש מושג מה המחיר??? בגלל שזאת בעצם Z 3 האם האוטו משתתף עם המקורית בשלדה רחוקה משלמות או שהגג הקשיח והשינויים של M יצרו משהו הרבה יותר מוצלח?.

מדהימה נראית כמו הונדה הצ'בק שפיץ רק יפה (מדהימה) מישהו יודע נתונים יבשים??? איזה פרופרציות מדהימות מכונית הצ'בק עם אף כזה ארוך שואפת לשלמות ההנעה היא אחורית כמובן נכון??

תרשה לי להוסיף לרשימה גם את רנו והכי מעצבן זה כשאני במוסך ואני יושב להם על התחת כל פעם עובר מישהו ואומר לי לחכות בחדר המתנה וככה אני משחק איתם שעות "תופסת" חוזר והולך וחוזר ....

990 זה קרבורטור ו990I זה הזרקה

למה שונאים אותה ? כי היא עושה הכל אבל בעצם לא עושה כלום התנהגות לא משובחת בלשון המעטה (נדמה לי שדני או מישהו עשה השוואה של בטיחות אקטיבית עם ZX והתוצאות היו מפחידות) נוחות לקויה יש המון כאלה בגלל שיש המון כאלה רוב האנשים שנוהגים בכאלה חושבים שיש בידם יצירה מוטורית משובחת יש אנשים שהאוטו הנ"ל די מתאים להם אלה שרוצים להגיע מנקודה א' לב' ולא אכפת איך יעברו את זה העיקר שלא יהיו תקלות גם לאותם אנשים אבל יש כמה מכוניות שהיו עדיפות לסטריט רייסר בארץ שלנו עם כל כמה מטר בור חשוב נוחות וכאן הלאנטיס לא ממש מצטיינת שוב בלשון המעטה עזוב לרגע את ההנאה מנהיגה אותו עובד היי טק או סתם רוכש לאנטיס שרוצה בסך הכל להגיע לעבודה יוכל לעשות את זה בכמה מכוניות מתחרות עם נוחות טובה ולא כזאת ששוברת את הגב בכל בור בנוסף לזה גם לאותו אחד שלא חובב נהיגה יש סיכוי להיקלע למצב של התחמקות ממכשול או משהו כזה ואז עדיפה המכונית בעלת השלדה הטובה יותר נ.ב אם מישהו יכול שייתן קישור להשוואה של דני (אם זה היה הוא ) בין המאזדה לZX