JMG

אם אתה משתמש באנדרואיד - תוריד תוכנה ACR, מקליטה את כל השיחות אוטומטית ובפורמט "רזה" שלא תופס מלא מקום וגם אפשר לשלוח במייל במקרה הצורך. אחלה דבר, וגם אם פיספסת פרט בשיחה תמיד אפשר להאזין שוב או להציג כהוכחה.

וואו איליה - שיפוץ מדהים, וברוח של פעם בלי נסיונות להפוך אותו למודרני (מונמך/משופר או כל מיני שטויות כאלה). ניגנת לי על נימי הנוסטלגיה - זה הרכב שהיה לנו ברוסיה מהתקופה שהייתי ילד קטן (עליתי בגיל 9), שלנו היה לבן-בז', עם כמה כתמי אנטי-חלודה (שהצטברו עם השנים בגלל המלח שהיו מפזרים בכבישים בחורף). אני ממש זוכר את הריפודי גג המחוררים האלה, הם גם היו קצת חורקים כשהיו לוחצים עליהם. וגם את התנעות החורף הקשות (שלא לדבר על לחמם עם מצית את המנעול של הדלת כדי להכניס מפתח). בקיצור העלית לי חיוך באמצע הלילה - ועוד על ז'יגולי שסטיורקה!!

טוב נראה לי הדיון הזה זוכה אצלי בציון הדיון הכי מועיל בשנה האחרונה באוף-טופיק! PHPCLUB - תוכל בבקשה לציין את שמם של הסוכנים שעבדת איתם? (אמרת שהיה אחד מעולה ששילמת לו ונתן לך המלצה בלתי תלויה כי לא קנית ממנו) אפשר גם בה"פ כמובן. תודה!

אין צורך להוציא את דבריי מהקשרם. כל אחד נמצא בתחום הזה מסיבותיו ואהבותיו הייחודיות. אני בטוח שכמה מחובבי הוולוו (או פורד אנגליה או פיאט) יישבעו שהמוסטנג היא רכב פרימיטיבי וזולל דלק. מבחינתי רכב שלא "עושה לי את זה" לא שווה השקעה של שקל. אין הגיון פרקטי בתחביב היקר הזה (אלא אם כן אתה משתכר מהשיפוצים או המסחר ברכבים, אבל אז זה לא תחביב), אז אם כבר להשקיע זמן, כסף וכוח ברכב אספנות, עדיף שיפרוט לך על הנימים הנכונים בנשמה. זו כמובן דעתי ואתה לא חייב להסכים איתי.

ארז אתה צודק, אכן לא שיפצתי רכב אספנות וגם לא הייתי בעלים של אחד. אין לי שום עניין לקנות סתם טרנטה פשוטה וזולה כי מבחינתי אין בזה שום תכלית ורק הוצאות מיותרות לחלוטין בלי נשמה או כיף מהתהליך. לגבי המוסטנג, כמו שאמרתי, אולי עכשיו זה באמת עדיין לא הזמן (אולי אחרי החיתולים וספרי הלימוד בהמשך). לכן גם העליתי את האופציה השניה שיושבת לי בראש והיא המיני. בגדול, לא ביקשתי מילות עידוד או מילות צינון, אלא התייחסות פרקטית לסוגיות של עלויות וקשיים בתהליך השיפוץ. כל זה כדי לעשות הערכה גסה עם עצמי מתי בערך אוכל להרשות לעצמי פרוייקט כזה. המיני אולי באמת תהיה אופציה טובה להתנסות ראשונה, היא אומנם לא הכי זולה אבל לפחות בתחום הסביר יותר.

ארז, בשום שלב של הדרך לא אמרתי שויתרתי על החלום בגלל כמה שורות שאנשים כתבו פה. רק אמרתי שככל הנראה זה הרבה פחות נגיש ממה שהייתי רוצה לחשוב. מה לעשות, אם אתה לא עשיר עם כסף פנוי - סכום של 200-300 אלף שקל (אם זה באמת סדר הגודל של ההוצאה), כנראה יתועדף קודם לרכישת דירה ולא לקניית סט גלגלים לסופי שבוע (מדהים ככל שיהיה). עד כ-100 אלף שקל בטפטופים זה סכום סביר מבחינתי, במיוחד אם השיפוץ יקח כמה שנים (ולא חסר שיפוצים ארוכים פה בפורום). לגבי המיני - לא מדובר על פרוייקט שיחליף את המוסטנג, אלא פרוייקט נוסף שגם עליו חשבתי תקופה (ואכן הרבה יותר נגיש במצבי הכלכלי הנוכחי). ואולי גם יאפשר לי את אותו "גילוח" ראשוני, שיהיה זול יותר ופשוט יותר בתור רכב ראשון לשיפוץ. מצד שני - ייתכן שהוא יגזול סכום שאחרת היה יכול ללכת לאותה מוסטנג מיוחלת במילים אחרות - כמו שכתבתי בהודעה הראשונה, מדובר בגישוש ראשוני מאוד. עד כה החלום היה בכלל בגדר שיחות מזדמנות על חלומות עם חברים, ולא מעבר לכך. אם בסוף יסתדר לי להגיע מחר לרמת גן (צצו כמה אילוצים היום), אולי אצליח לנהל כמה שיחות יותר מעמיקות עם חלקכם על הנושא נ.ב. מיכאל - תודה על העידוד הכנה! אני אכן דלוק מאוד על הרכב, ובמשך כבר הרבה מאוד זמן. מקווה שבאמת אצליח להגשים גם את החלום הזה!

שלמה, ללא ספק אין לי כוונה להתחיל בניתוח מוח לפני שלמדתי לשים פלסטר. בגלל זה גם ניסיתי להבין עד כמה רכב כזה הוא מורכב לשיפוץ - והאם בכלל כדאי לי להיכנס לכאב ראש כזה. כי בסוף כל רכב ידרוש שיפוץ - אבל יש הרבה רכבים שיצריכו ידע מעמיק מאוד וחלקים קשים להשגה, לעומת רכבים אחרים שאפשר לתקן "עם פטיש". אם אתה זוכר - בזמנו (לפני כמה שנים) דיברתי גם על אופציה קצת יותר "שפויה" תקציבית - והיא המיני מיינור. (אלה שתי המכוניות העיקריות אצלי ברשימת החלומות: המוסטנג והמיני). בכוונה לא הזכרתי אותה עד עכשיו, כי רציתי לראות תגובות רציניות על המוסטנג. בכל מקרה, אני רואה שהרבה אנשים רציניים בתחום מדברים כאן על מספרים 6-ספרתיים גדולים בהרבה מ-100 אש"ח עבור המוסטנג. אז כנראה שהפוני תצטרך להישאר עוד קצת על מדף החלומות (בתקווה שלא לנצח). (כמו שבני ציין - משפחה, ילדים, בית וכו') לגבי המיני מיינור - היעד הוא קצת אחר ויכלול חיזוק הרכב באופן מירבי באופן חוקי, או איתור ישירות של אחת מודרנית יחסית עם מנוע גדול (נסעתי על מיני מקורית לדעתי בנפח ליטר, והיא הרגישה חלושה מאוד ולא באמת כיפית לנהיגה). הרעיון יהיה ליצור רכב קטנטן וחמים עם ביצועים טובים שכיף לנהוג בו. משהו בסגנון הזה: האם גם כאן אני באיזה אשליה ושמדובר בהוצאה מטורפת? או שרכב כזה ניתן להשיג בסכומים של משפחתית משומשת? (30-50 אלף). (שוב, מדבר על עלויות שיפוץ לרמה כמו בתמונה).

אלון, גם אני כמוך קצת פרנואיד סביב הסוגיה של הטיפול בקטנה שלנו, ובכל זאת הגן שבחרנו הוא ללא מצלמות, ואני מאוד מתחבר למה שעידן רשם מבחינת השיקולים בעד/נגד. זה נכון שמדובר בגן עם עוד אנשי צוות ועוד ילדים, אבל אתה וודאי מכיר את האירועים בשנה האחרונה שגילו גם בגנים. בכל מקרה - אם בכל זאת תחליט לשים את המצלמות בבית, תוודא טוב טוב את כל ההגדרות שלהן, מצרף לך קישור למאמר טכני בתחום אבטחת מידע שמפרט עד כמה המצלמות הסיניות פרוצות ואף מכילות back-doors מובנים שקשה מאוד לנטרל. http://jumpespjump.blogspot.co.il/2015/09/how-i-hacked-my-ip-camera-and-found.html שיהיה חג שמח! (וחייבים להיפגש כבר!)

57ממ - אני מניח שאחת הסיבות נעוצה בתקופה שבה גדלו חברי הפורום השונים, אישית אני גדלתי על עקיצה ב-60 שניות (עם ניקולס קייג'), בעוד שדור אחד לפניי כנראה גדל על בוליט או אפילו עקיצה ב-60 שניות המקורי (עם מוסטנג מאך-1). אגב - שים לב שציינתי שאני מחפש מוסטנג פאסטבק משנתון מסויים, גם בוליט ללא ספק נכנס לקטגוריה (כנראה אפילו סביר יותר שאם אשיג משהו בסדר מחירים כזה, הוא ייראה יותר כמו הרכב מבוליט). מיכאל, תודה על מילות העידוד! לגבי אופציית השיפוץ מול מוכן - מוכן כנראה יעלה יותר (לא בטוח), וגם בתהליך שיפוץ יש תחושת סיפוק שעשית את הרכב בעצמך ואתה מכיר כל בורג. אני לא מחפש רק להיות בעלים של רכב מגניב (את הפונקציה הזו יכולה למלא כל מכונית חצי ספורטיבית מודרנית), תקרא לי רומנטיקן, אבל בא לי לקחת אוטו במצב לא הכי מזהיר, לשים אותו באיזה האנגר/גראז' קטן מלא בכלי עבודה (אפילו שיהיה שכור), ולשפץ אותו "בורג אחרי בורג". אולי זה קצת יומרני במצבי הכלכלי המיידי - אבל זה החלום. אני מחפש יותר את הדרך (השיפוץ) מאשר רק את התוצאה הסופית.

בוקר טוב בני, קודם כל ציפיתי לתשובות דומות - וברור לי שזה לא פרוייקט למחר בבוקר (בלשון עדינה), וכנראה ישכב במגירת החלומות עוד כמה שנים (בינתיים הטיטולים והגן בעדיפות גבוהה בהרבה), אני לא חי באשליה - ברור לי שזה לא משהו שאני מסוגל לבצע בזמן הקרוב. מה שכן - רציתי להבין סדרי גודל של שיפוץ מהסוג הזה, כמו שאמרת - צריך נסיון בשיפוץ, והתכוונתי האם זה יכול להיות הרכב הראשון "להתגלח" עליו. (מבחינת מורכבות וכו'). מספר 6 ספרתי - אם מדובר באזור 100+- אלף, זה לא סכום דמיוני, במיוחד אם הוא מגיע בטפטופים (כמו שאמרת הזמנת חלקים וכו'). אם אתה מדבר על 200-400 אלף זה כבר באמת סכום שאעדיף להוציא על דברים אחרים. בכל מקרה תודה על ההתייחסות הקונקרטית, וחג שמח!

טוב, הרעיון הזה מסתובב לי בראש כבר לא מעט שנים, ואני רואה שהוא לא נוטש אותי. אז אני אשפוך קצת את הלב פה ואזרוק אבן לים, בתקווה לגשש ולקבל קצת תשובות קונקרטיות כדי להבין עד כמה החלום רחוק/קרוב באמת. תקראו לי חרוש ונדוש, אבל גברת "אלינור" האפורה עם הפסים השחורים לא יוצאת לי מהראש, גם לא אחרי 15 שנה מאז שהסרט יצא. (ה' ישמור, מרגיש לי כאילו צפיתי בו בקולנוע לפני שנה). בכל מקרה, החלום הזה לא עוזב אותי שנים, ואחרי שראיתי את האקזמפלר הישראלי (העתק של האלינור מהסרט) לפני כמה שנים, בכלל נהיה לי חשק. אני לא יכול להגיד שיש לי יותר מדי כסף לפרוייקט כזה, וגם ברור לי לחלוטין שזה לא קניה למחר בבוקר, וגם אם מחר אקנה גרוטאה בזול, יקח לי הרבה מאוד זמן לסיים לשפץ אותה. אבל אני מנסה להבין לפחות את הכיוון הכללי של כמה עלול לעלות לי רכב כזה. אני אפילו לא מדבר על הקיט והשיפורים המלאים של עקיצה ב-60 שניות (פה ברור לי שמדובר במחירים אסטרונומיים), אלא "רק" מוסטנג בתצורת fastback משנתון 67-69 עם החזית הקרבית (החלק שמעל הפנסים ארוך יותר מהפגוש למטה). הדגמים היותר מוקדמים והיותר מאוחרים - פחות מדברים אלי מבחינת העיצוב. עד כאן החלומות בהקיץ... מכיוון שלא מדובר ברכב נדיר מדי, הייתי שמח אם כמה מבעלי המוסטנג בארץ (משנתונים דומים), היו משתפים קצת בחוויות והוצאות. אשמח אם תוכלו להתייחס לסוגיות שונות כגון: קושי למצוא את הדגמים הנ"ל בארץ מחירי פתיחה לרכבים במצב סביר יחסית עלויות שיפוץ וזמינות חלקים מוסכים שמתמחים בארץ בשיפוץ רכבים כאלה אני אומנם עם ידע תיאורטי לא מבוטל בתחום המכונאות, אבל הנסיון שלי במכונאות פרקטית דיי מוגבל לתיקונים קטנים, לכן אשמח לדעת עד כמה הרכבים הנ"ל מורכבים לעבודה עצמאית בתנאי "מדרכה"? ואם לא - איזה הסדרים אפשר להשיג מבחינת מקום אחסון ושטח לשיפוץ רכב (נגיד סוג של האנגר עם שטח עבודה וכו'). אני גר בחיפה באזור בלי חניה מסודרת - לכן בוודאות יהיה צורך באחסון הרכב במקום כלשהו, לפחות לזמן השיפוץ (שכנראה ייארך לא מעט זמן). שוב מדגיש - זה שלב גישוש מאוד ראשוני, אני לא יושב עם המזומן ביד ומחכה לקנות רכב מחר בבוקר, אלא יותר מנסה להבין את הכיוון. תודה מראש!

טוב, פיין מרקט החזירו לי תשובה במייל שאין להם את הריבה המדוברת... בעסה! מישהו במקרה יהיה באחד הסופרים שהוזכרו בימים הקרובים? יכולים גם לבדוק?

ירחמיאל - אני מצטרף לגמרי לדבריך, וכמובן אם יש לך מתכון מדוייק של היצירת אומנות הזו - אשמח לקבלו! תודה רבה לכל היתר על ההכוונה לחנויות - אנסה לבדוק את מזלי בהם. לגבי פיין מרקט - הבנתי שמדובר במעדנייה (בשרים וכאלה), האם הם באמת רלוונטים?

בגדול - זאת הכלה: אחת הריבות היותר טעימות שטעמתי בסגנון הזה, אמא שלי מביאה אותה מדי פעם מגרמניה, אבל בארץ לא נתקלתי... מישהו יודע איך או איפה אפשר לקנות אותה בארץ?

יש לי את הסט הזה לא זכור לי שהיה לי בעיית שחיקה איתו אי-פעם. אחלה סט ומכיל את כל מה שתצטרך and then some. כמובן יש עוד אפשרויות, אבל אני כבר 10 שנים עם הסט הזה והדבר היחיד שלפעמים היה חסר לי (והשלמתי) זה ביטים ארוכים.

במקרה של הדגם הזה, נראה לי בכלל לא יהיה צורך באימפקט, גם לא לפרגולות... 91Nm!! אמור לקבל אותו היום

וואלה הסבר מגניב! שיערתי פחות או יותר איך זה עובד, אבל כאן ההמחשה ממש עושה את זה ברור.

עדכון קצר אחרי ביקור חשמלאי (ראשון) בבית, אכן ההארקה הייתה מנותקת לחלוטין מהלוח (ה' ישמור), מסתבר שהיא הייתה מחוברת לצינור מים ישן של השכנים, שכנראה עשו שיפוץ והחליפו לפלסטיק. למזלי נמצא צינור חלופי שעדיין מחובר (ועשוי ברזל), אז הנושא טופל חלקית. חלקית - כי עדיין נותרו בערך מחצית מהשקעים שמשום מה לא מוארקים (למרות שיש גיד שלישי). כנראה צומת הארקה בבית שנותקה במהלך שיפוץ. אשמח להמלצות - כיצד הכי קל לאתר את הצומת הזאת (כמעט ואין קופסאות חיבורים עגולות בחלק העליון של הקירות, אז קשה להתחקות אחרי המסלול של הכבל). לגבי 2, הבנתי שזה קורה כשהסוויץ' של המנורה קוטע את ה-0 ולא את הפאזה. (ואז בעצם הפאזה ממשיכה לספק חשמל למנורה, והקבל הפנימי במנורה צובר מתח ופורק אותו כל כמה זמן בהבזק קל). לגבי 3 - הבנתי שייתכן שגם כאן הסיבה דומה (פאזה מחוברת, 0 נקטע במתג). לגבי הסעיף ה-1 שכחתי לשאול, אנסה לשאול את החשמלאי הנוסף שכנראה יגיע לטפל בשקעים הנותרים... בכל מקרה תודה רבה על הערת התשומת לב, והאזהרות! אעדכן בהמשך איך הנושא נפתר סופית.

וואו איזה דיון התפתח כאן... מנסיון עם לא מעט רהיטי איקאה - למברגה עם קלאץ' יש יתרון ברגישות, אתה בעצם יכול לכוון על מומנט נמוך מאוד, וללחוץ עד שהמברגה נעצרת, ואז לאט לאט להעלות את המומנט, עד להשגת תוצאה מדוייקת. בעוד שעם מברגת אימפקט - היא נותנת מומנט קבוע, שלפעמים יכול להרוס הברגה בתוך סיבית עדינה למשל (או הברגה על דלת זכוכית). שוב - כל זה בהנחה שמי שבונה, לא מנוסה בעבודות כאלה ולא עדין מספיק. אימפקט גם דיי מגבילה אותך לביטים משושים בלבד, בעוד שבמברגה רגילה, אתה יכול לשים גם מקדח דק מאוד ללא תושבת משושה. יצא לי לא מעט לעשות - כשהייתי צריך לעשות קידוח מוביל עבור הברגת בורג עבה במיוחד בעץ (אחרת העץ עלול להתבקע). בקיצור - כמו שאמרו כאן, אפשר להסתדר בלי אימפקט, אבל יותר קשה להסתדר בלי מברגה עם קלאץ'.

רפי, תוכל להגיד מה בערך עלות של פרוייקט כזה? (שאדע פחות או יותר כמה קשה יהיה לשכנע את בעל הבית לבצע את העבודה)

מכל הויכוח המלומד, לא הבנתי אם אני חייב לרוץ לחשמלאי שיתחיל לבדוק לי הארקות בבית? או להיפך - הכל סבבה ואפשר להמשיך בחיים? אגב - ה"זצים" לא נעלמים אחרי מגע חד פעמי (לא מאמין שמדובר בחשמל סטטי). לצורך העניין כשנגעתי בהליכון בעודי יחף ועומד על הרצפה, הרגשתי כמה פעמים זרם חשמלי. אותו כנ"ל עם המחשב הביתי - שנגעתי בו בעודי עומד עם ברכיים חשופות על הרצפה, וכשנגעתי בחלקים מסויימים של המחשב מבחוץ. לגבי השכן/רשת חשמל - יש מה תאכלס לעשות עם זה? (בהנחה ואני לא בקשר עם השכן, או אם הוא טוען שהמזגן תקין לחלוטין)

ואיך אתה מתמודד עם סוגיית העברית במכשיר כזה?

אוקי, אם כך יש תשובות ל2 ו-4, מה לגבי 1 ו-3? אגב לגבי הסעיף ה-1, למיטב ידיעתי, לא חוויתי חיובי צריכת חשמל חריגים במיוחד ביחס לדירה הקודמת באותם חודשים.

אפשר לינק ישיר בבקשה? אתה יודע מה המס במקרה שבכל זאת מגיע למכס איכשהו? והאם יש סיבוכים לשחרר טלפון ממכס? (משרד התקשורת וכאלה)

http://www.ebay.com/itm/Meizu-M2-Note-4G-LTE-Dual-SIM-5-5-Octa-Core-Android-5-0-2GB-RAM-16-GB-ROM-13MP-/291502269285?hash=item43dee3a365 בגדול זה הלינק לרכישה דרך איביי, מכיוון שגם ככה מדובר בטלפון סיני דיי זול, אני מתלבט אם ללכת לקנות אותו כאן בבאג ב1000 שקל, או לחלופין להזמין מאיביי (כ-700 שקל לפני מיסים). האם מבחינת מיסים צפוי לי משהו מעבר ל-18% מע"מ? (כ-850 שקל) או שבסכום כזה צפויות לי עוד הפתעות? האם יש בעיות מבחינת עברית? מבחינת משרד התקשורת? או סרטים אחרים (שעבורם לא שווה להתקשקש על 150 שקל) אם למישהו יצא להזמין את המכשיר הנ"ל מחו"ל, אשמח לשמוע חוויות/בעיות בייבוא?