elizg26

בהחלט מכיר את הבנאדם וניגשתי אליו כמה פעמים, בשיחות איתו אמר לי שהיה ברוסיה 25 שנה עובד במפעל ליצור מטוסי קרב והבחור מקצועי ואמין לגמרי. בהחלט יותר ממומלץ. כמו-כן יש לי עוד בנאדם חשמלאי רכב אמין ומקצועי ושמו פיני, במידה ותרצה את הפלא' שלו תשלח לי פרטית(הבנאדם עובד פרטי ואתה יכול להגיע אליו/הוא אלייך).

סליחה על ההקפצה הזו, רק עכשיו נכנסתי לפורום עקב חוסר זמן. הייתי אצל אלכסנדר, יתכן והוא מקצועי אבל קורע במחיר, רצה 900 שקל על ישור פח וצבע כשבמקומות אחרים הציעו חצי מהכסף ופחות.

שבוע טוב לכולם, מחכה לתשובה במידה ויש למישהו

שלום לכם חברי פורום, אני מחפש פחח טוב, אמין ומומלץ באזור באר שבע והסביבה. ברוב טיפשותי מישהו נכנס בי בקטנה בחלק הקדמי הימני ברכב ובמקום לעצור ולקחת פרטים מהעצבים קיללתי אותו והמשכתי בנסיעה. כשהגעתי לבית נדהמתי מהתוצאה. בכל מקרה להחזיר את הגלגל לאחור אי אפשר, אני אצרף תמונה בהמשך בשביל להמחיש את הפגיעה(לא רצינית לטעמי). במידה ומישהו מכיר מקום מומלץ ואמין שלא קורע במחיר באזור באר שבע והסביבה אני אודה לו.

נחמד :]

היי אורן. האגזוז לאחרונה החל לעשות מעט רעש, כאילו שיש בפנים כמו אבנים שעושים רעש בלחיצה על גז והתחלת נסיעה, ניגשתי לבדיקה במוסך אגזוזים ואמרו שיש להחליף דוד שעלותו 350 ש"ח כולל עבודה. א. האם המחיר סביר? ב. האם זה מתקשר לבעיה הזו?(לכן הגבתי פה והקפצתי ולא פתחתי נושא חדש). ג. האם זה לא קשור בכלל וסתם מנסים להחליף לי דוד? ד. מה הסיכונים במידה ואמשיך לנסוע לטענתם עם דוד פגום?

זהו דגם הספורט, 3 דלתות סה"כ. בכ"מ הרבה תודה, אני אפנה למוסך ואסדר זאת, אחזור לעדכן.

סליחה, אני שוב מקפיץ! זה ממש חשוב לי.

לא ידוע לי מתי הוחלף פילטר דלק, אם בכלל. הרכב אצלי כחצי שנה, הבעיה החלה לפני כחודשיים ובשבועיים-שלושה האחרונים מחמירה כך שזה בכל יום כמעט, בהתחלה זה היה פעם ביומיים שלושה. במידה וזה פילטר דלק, מה עלותו והיכן מומלץ לעשות זאת?(אני גר בבאר-שבע).

היי, הקפצה, אשמח לתשובה זה מאוד חשוב לי. תודה רבה!

טיימינג, פילטר אוויר, פלגים, טרמוסטט+יוניט חום, בוצעה בדיקת משאבת מים שנמצאה תקינה-נוקז אוויר ומולאו מים מקוריים, הוחלף שמן מנוע.

שלום מאור ותודה על המענה המהיר. אז ככה, ברכב הנ"ל, כשאני מניע אני עושה את התהליך הבא: בצד ימין בלוח השעונים יש את מד השמן, כשאתה נותן סוויץ' עד כמעט מלא, עד לפני ההתנעה, המחוג במד השמן עולה עד הסוף, לאחר כ3-5 שניות צונח למטה ורק אז אני מניע. כך הסבירו לי כשקניתי את הרכב. כך שלפי מה שאתה אומר אני עושה את זה בצורה תמידית, אם-כך מה יכולה להיות הבעיה? -פלאגים למיטב זכרוני המכונאי החליף לי בטיפול 150K.

היי, יש לי 2 שאלות. 1. הרכב עבר טיפול 150K לפני כ-6 חודשים, כעת אני על 161K(נוסע הרבה), שמתי לב שמד השמן קצת מתחת למקסימום. שאלתי היא, האם זהו מצב נורמלי, או שמא עד לטיפול(שהוא ב-165K) המד שמן אמור להיות תמיד על המקסימום? האם זה מצביע על בעיה כלשהי? מעבר לזה, האם להשאיר את זה ככה או למלא שמן עד למקסימום? 2. לרוב, בבקרים, או לסירוגין שהרכב לא הונע כמה שעות טובות(לפי מה שבדקתי אחרי 8-10 שעות לערך), הרכב לא מניע בפעם הראשונה. אסביר זאת, יש מקרים שבהם הוא מניע חלק, אך ברוב הפעמים רק בהתנעה השנייה הרכב מניע. מי יכולה להיות מקור הבעיה? מצבר? תודה רבה לעונים

אורן שלום, הנה הנושא שלי שבו עזרת לי, ואשמח אם תעבור על ההודעה האחרונה שלי בנושא משום שלא ענית לי שם. הנושא: carsforum. co .il/ vb /showthread . php?t=417919 אני אמור לגשת לטסט בעוד כשלושה שבועות. אני נוסע מאז המקרה שלי(קרא את הנושא) ובלי עין הרע 5 5 5 ללא תקלות מאז שהוסיפו לי את הטוטב. אני גם לא מריח או מזהה משהו מוזר מהאגזוז, ממליץ לי לגשת לטסט כרגיל? או שמא האוטו יכול להיות מזהם אוויר ואני לא בהכרח אמור להריח/להרגיש זאת? תודה.

אם כך, הרכב מזהם אוויר? אגב,אני באר שבעי, יש לך מקום מומלץ?

אורן(?!) אשמח אם תוכל לעבור על השירשור הזה ולעזור לי. אני בדילמה קשה. לא יודע אם הטוטב ששמו לי הוא פיתרון ואני יכול להמשיך לנסוע בראש שקט, או שזה רק יעשה נזק חמור עוד יותר ועליי להתכונן להחלפת ממיר?

ערן זה טיפה בעייתי אני באר שבעי, מוסך אמ הדרך,אני יודע שניתן להשיג ממיר במחירים שציינת אבל הם לא מקוריים ועלולים לההרס גם בתווך של שנה לפי מה שהבנתי ולכן עדיף את המקורי. השאלה אם מה שעשיתי נותן פתרון ואפשר להמשיך לנסוע בראש שקט. אני בדילמה.

בוקר אור לכולם. הייתי הבוקר במוסך מורשה פגו.הם טוענים שיש להחליף ממיר קטליקי לאחר בדיקת מחשב.כמו כן העלימו לי את הנורית תקלה אך אמרו שהיא תחזור. כששאלתי כמה זמן אוכל לנסוע ככה אמרו אפשרי כשבועיים שלושה אך להחליף כי המנוע יכול להתחיל לגמגם. עלות כולל מעמ-3142 שח. החלטתי לגשת לעוד מוסך, לא מורשה,תארתי את הבעיה והראתי את המסמכים שאיתם יצאתי מהמוסך מורשה פגו, המנהל מוסך טען שיש פיתרון לזה, הממיר לא הלך הוא פשוט עייף כך אמר, אנחנו מרכיבים תוסף(מין טוטב ברזל כזה לחיישן חמצן) וזה פותר את הבעיה ומעלים את הנורית,באם היא תידלק זה לא מהממיר, אך אם יתגלה שהיא תידלק מהממיר בסופו של דבר הוא יחזיר את כספי(350 שח עבור התוסף שהוא שם לי). עכשיו-האם זה חרטא ועליי להחליף ממיר או שמא לנסוע ככה? האם אני יכול לעשות נזק עצום יותר?

תודה על שהפנית אותי לאשכול ערן. האמת לא יוצא מהאגזוז ריח מוזר וההיגוי אצלי בסדר, גם צריכת הדלק. לא הרגשתי זיוף בנסיעה מאז שנדלקה הנורה(עשיתי כ30 ק"מ סה"כ מאז שנדלקה). כך שאני לא יודע אם אני יכול להשוות אותי למקרה שלך. אני מקווה שאין לי עוד איזה נזק כי זה כבר נמאס, בוא נקווה בשבילי שהנורה נדלקה כתוצאה מהטיפול שהרכב עבר שבוע שעבר. נקווה שהמחשב יעלה תקלה לא כבדה ב-$

מדוע נסעת עם הנורה הנ"ל 400 ק"מ? איזה דיכאון ממש אין לי כח להכנס שוב למוסך, עוד ועוד כסף ועוד סבלנות אגב, מהו תפקיד החיישן?

מאז שהנורה נדלקה עשיתי כ-30 ק"מ עד לבית. לא הרגשתי האמת שום דבר חריג, חום מנוע קבוע על 90, מד השמן מעט מתחת לחצי. לא הרגשתי משהו שונה בגז למען האמת, אבל זה רק אני, לא מוסכניק. האם כדאי לחזור למוסך המורשה שביקרתי בו בשבוע שעבר שהחליף לי שם טרמוסטט ויוניט שיבדוק את התקלה? *המכונאי שלי אגב שהוא שכן שלי, אמר שאם לא הרגשתי משהו חריג במהלך נסיעה יתכן שזה קשור לאגזוז(לא הבנתי מה הקשר) ושהוא מחר יוציא את המינוס מהמצבר בשביל שהמחשב יתאפס והנורה תיעלם, אבל לא יודע אם לעשות את זה או שעדיף לגשת למוסך המורשה שטיפל בי.

ערב טוב לכולם. ברשותי פיג'ו 206 SX, ידנית 1600 מודל 02. היום במהלך נסיעה בעיר נדלקה לי נורית התקלה ברכב(נורית צהובה כזו). הרכב בשבוע שעבר עבר טיפול 150K+החלפת טרמוסטט ויוניט חום, פתחתי אף נושא כזה כאן, carsforum. co.il/ vb/ showthread.php?t= 417371 פשוט אין ברשותי 20 הודעות ולכן איני יכול לפרסם קישורים. הורידו את הרווחים או היכנסו לפרופיל שלי וחפשו את הנושא שפתחתי כאן שבוע שעבר. שאלתי - האם יכול להיות שהנורית נדלקה בגלל מה שהרכב עבר שבוע שעבר(החלפת טרמוסטט+יוניט חום+טיפול 150K)? כיצד אפשר להסיר את נורית התקלה?

עריכה: התקלה טופלה, החום מנוע תקין(באיזור 90 טיפלה פחות, כשעובר את ה90 וקצת המאורר נכנס לעבודה). הוחלף טרמוסטט ויוניט חום, משאבת מים עברה ניקוז אוויר ומולאו מים חדשים ומקוריים. סה"כ עלות תיקון :1136 ש"ח כולל מע"מ ולאחר 10 אחוז הנחה. מחיר סביר? סליחה על הדאבל! רציתי לעשות ערוך ויצא צטט, אופס.

אוקיי עדכון מהשטח- החליפו יוניט, וכעת הם אומרים שהם בודקים מינוסים ואז את הפלוסים. אפשר פירוש?

שאלתי היום במוסך - אין נזילות משום מקום ברכב. משאבת מים תקינה, טרמוסטט חדש(הם שמו), נוזל קרור שמו משום שהם בדקו את המשאבת מים(אני מאמין ששמו משהו איכותי, סביר להניח), רק לגבי הרדיאטורים אני לא יודע משום שהם לא בדקו, אך הבוחן אמר שהוא נראה תקין לחלוטין). מה שנשאר - יוניט חום שמחר יוחלף ונראה מה הלאה. לגבי לוח שעונים ידידי - סקלת המד סל"ד לא עובדת, כך רכשתי את הרכב(אגב לידע כללי למי שיקרא מתישהו תנושא הזה-עלות תיקון דבר כזה בין 400-500 ש"ח, בדקתי). אבל אני דווקא לא חושב שלוח שעונים מזייף, משום שהמד חום מנוע היה קרוב לאדום וראיתי מין אדים שיוצאים ממכסה המנוע, למחרת בבוקר(שזה היום) ישר ניגשתי למוסך מורשה. החשש שלי שבעל הרכב הקודם לא בישל לי איזה דייסה ואני יאכל אותה פה עם כסף. למה גם פירוק ושליחת רדיאטור לניקוי/בדיקה זה ים כסף =\