elizg26

הקפצה, תודה!

שלום, אני מחפש לרכוש את החלון רשת הפנימי של הרכב הנ"ל(זה החלון רשת ידני של הסאף רוף שאפשר לפתוח ולסגור אותו), אשמח אם מישהו יביא לי קישור לחלק מאיביי/אלי או אפילו מהארץ במחיר שפוי. תודה רבה!

כמו שרשמתי השלט לא קשור לזה, ישנו שלט בנוסף לשלט הרכב שמשמש כקודן. ז"א אני לא יכול להניע את הרכב מבלי להקיש את הקוד בשלט. פתיחת הרכב פיזית מתבצעת ע"י מפתח הרכב, אך הסוויצ' היחידי מבחוץ לרכב הוא רק בדלת הנהג והסוויצ' החליט שהוא לא עובד. *השלט עצמו שפותח/נועל את הרכב לא עובד בכלל. בעלי מקצוע אמרו שיש לקודד את השלט ע"מ שיעבוד אך מאז שרכשתי את הרכב לא סידרתי את זה.

ברשותי הרכב הנ"ל דגם XT המפואר. מכיוון שהשלט ברכב לא עובד(כך נקנה) אני פותח את הרכב מאז ומתמיד עם המפתחות. הבעיה התחילה היום: פתיחת הרכב מתבצעת באמצעות הכנסת המפתח של הרכב לסוויץ' של דלת הנהג(אגב רק שם קיים ברכב סוויץ' בדלת). היום הסוויצץ' החליט לא להגיב והוא כמו חמאה, אי אפשר לפתוח את הרכב או להיכנס אליו ואין לי רעיון מה לעשות. אשמח לשמוע דעות מאחרים. תודה רבה.

מבחינת תקלות לא היה לי שום נזילות מהגג, אולי בדגמים אחרים של פיג'ו אז אל תחשוש. כנ"ל מהידית איתות שבדגמים אחרים בפיג'ו עושה בעיות, בדגם הנ"ל לא שמעתי על בעיות כאלה כלל. לגבי טיפולים אני אציין שבמהלך התקופה שהרכב שירת אותי לא ראה מוסך מוסך. נורת תקלה שהופיעה לי אחרי חודש עם הרכב ולאחר בדיקה במורשה פגו אמרו שהלך ממיר קטליטי שכנראה נוצר מבלאי. מלבד זה שום תקלה אחת לא הייתה לי. ללא קשר-החלפים לרכב הזה כלל לא יקרים. בכל מקרה תבדוק שהחלונות חשמל עובדים בצורה מלאה וגם המראות צד החשמליות עובדות בצורה תקינה. בדוק את הכסאות מקדימה שהם תקינים, קפל אותם ותראה שהם מתקפלים ל2 הכיוונים בצורה טובה, בדוק שישנן ידיות בצידי הכסאות לצורך הקיפולים הללו ובדוק שהכיסאות זזים קדימה ואחורה בצורה חלקה משום שאתה תזיז הרבה את המושבים ברכב הזה לאנשים שישבו מאחורה. בדוק שציריות הדלתות תקינות. תבדוק במהלך נסיעה חום מנוע תקין 90, כאשר מגיע ל98 מאוורר נכנס לעבודה. בדוק נסיעה עם מזגן וראה איך הרכב מגיב. בדוק שמן ושאל לגבי הטיפולים שהרכב עבר, בדוק מים ותוודא שאכן יש מים ירוקים ואין ליכלוכים למינהם שם. אני אישית הייתי מקפיד על מים מקוריים של פיגו' שעולתם טיפה יקרה מהרגיל. כמו כן תבדוק הנעת בוקר שהרכב מניע בפעם ראשונה. מעבר לכך ממליץ על גיר ידני בלבד עם מנוע 1600 שבא עם 110 כ"ס, קשה למצוא אבל אם תחפור תהנה מאחלה רכב. שיהיה בהצלחה ואם יש לך עוד שאלות אשמח לעזור.

עזרת לי רבות. אם כך אסתכל לעומק מחר על המסך הזה ואחפש משהו חשוד, כי חשבתי שבאיזור הסקלה זה מראה על תקלות ושם הכל היה נקי. בכל מקרה מחר בבדיקה נעבור על הכל. כמו-כן אבדוק את הגיר בבדיקה מהסוג שאמרת. תודה רבה. ואגב - לידע כללי - עלות גיר מהי?

כן, כתוב מעלות. לגבי המסך - ידוע לך פרטים על עלויות תיקון/מחלות של ליקויים? שכחתי לציין שאתמול נורה קדמית שמאלית לא נדלקה, הבנאדם אמר שאתמול בדיוק היא נשרפה. כמובן שאני מעריך שהוא שיקר. השאלה האם זה מצביע על משהו או שסתם הנורה נשרפה? ועוד דבר לגבי הבדיקת גיר שאמרת לי לעשות - על מה היא מצביעה?

על איזה מסך אתה מדבר? שנמצא על הדשבורד(?), מסך התצוגה הקטן הזה באמצע? כי אם כן, הבחנתי אתמול שבצידו הימני הוא מעט השחיר-כנראה סוג של נשרף אם אפשר לומר. למרות שבזה פחות התעמקתי. זה מצביע על משהו? כמה עלות תיקון לדבר שכזה? לגבי הגיר - הבנאדם לא גר בעירי ומחר ניפגש לאחר שהוא יעשה על הרכב נסיעה של כ-40K בערך עד אליי, במידה ואבצע את הבדיקה שאתה מציין היא תהיה רלוונטית? לגבי מזגן איך בודקים האם או חשמלי/מכאני? כי אתמול שנהגתי על הרכב מס' דק' הפעלתי מזגן גם על חום וגם על קור ומהבחינה הזו הוא באמת מקפיא/מחמם.

וידוע לך על בדיקה ספציפית לגיר? עלויות וכאלה במידה ואכן יש בדיקה כזו? מלבד זה ישנם סימנים כלשהם שניתן לזהות מצב הגיר, או כמו שאתה אומר זה עניין של אללא והמזל? כמו-כן, ישנם עוד דברים ספציפיים שיש לבדוק(ברכב הנ"ל) יותר לעומק לפני רכישה בנוסף לבדיקה כללית במכון בדיקות מקצועי ואמין?

האם בדיקה לפני רכישה תצביע לי על מצב הגיר?

הקפצה. אני יותר מאשמח אם מישהו יוכל לתת חוו"ד. זה מאוד חשוב לי.

בדיוק מה שרציתי להמליץ לך. היה לי אותה שנה עד שהלכה לעולמה בטוטלאוס לצערי. שירתה אותי נאמנה וכמובן שקיבלה טיפול אישי יופי יופי, כאב הלב עלייה אבל רכב מצויין. מבחינת יופי - גם היום יפה מהרבה רכבים. ואם תמצא אחת שטיפלו בה מבחינה קוסמטית אז עוד יותר הרווחת. אמליץ על הפיג'ו XS מנוע 1600 ידנית 110 כ"ס, לא הייתי ממליץ על גיר אוט'. מבחינת דלק- לפחות שלי בעיר עשתה 1:13 ומחוצה לה 1:16, כמובן בנהיגה שקטה וללא שטויות למינהם.

אחרי לבטים החלטתי ללכת על פיג'ו 307. אחרי כשבועיים של חיפושים, הכי טוב שמצאתי(במסגרת תקציבי כמובן) זה מודל 2003, טיפטרוניק דגם XT עם 125K. יד 2 וב-2 הידיים הייתה בבעלות פרטית. אצל אחד רוב השנים, אצל השני מס' חודשים(מוכר בעקבות היותו סטודנט - נמצא דובר אמת ולא משקר כך שהחשד/חשש על כך שהרכב אצלו קצת זמן ויש משהו "מסריח" על פניו הוסר, עד לבדיקה כמובן). לפני שאלך לבדיקה במכון רציתי לשאול פה על איזה דברים להתמקד בבדיקה ומה עליי לבדוק על מנת שאדע שבדקתי הכל והכל כשורה לפני הרכישה? כמו-כן, האם כדאי לי בסופו של דבר ללכת על העסקה או שמא להמתין עוד קצת בסבלנות ולחכות ל"מציאה" מאשר העסקה הנ"ל? (המחיר שהוא דורש לפני בדיקה - 22K, אני מאמין שאפשר להתפשר אחרי בדיקה על איזור ה-20K). דבר אחרון- לגבי המודל הזה ברכב הנ"ל - ישנן בעיות מיוחדות מלבד כך שהבנתי שעדיף מנוע 2.0?

מצאתי היום פג'ו 2005 מסוג 307 XT, נראית במצב מעולה עם 75K. מישהו מכיר ויכול לספר על הרכב?

גם על זה חשבתי - אבל פה נכנסת השאלה - ה-206 ידנית לא עדיפה עליהן?

רכב לי ולחברה בלבד. בעיקרון אמור לשרת את שתינו בלבד. חיסכוני בדלק, ושיהיה ידני. מלבד זה לא כזה קריטי אם הוא משפחתי או קומפקטי. תקציב הגג כמו שאמרתי 25, טיפ טיפה לפה-לשם. הייתי בטרייד אין קרסו, במסגרת התקציב שלי(30K) יש להם במאגר מגאן II יד 2 שנת 2006, 45K עשתה והיא באמת שמורה, רוצים 29K(מחירון שלה 32K). העניין הוא שהרבה אמרו לי לא להתקרב למגאן ודי ירדתי מהרכב הזה אף-על פי שדי התלהבתי והייתי בכיוון. אשמח לקבל המלצות, תודה רבה. אגב - איך אביאו 2008, 5 דל', ידנית, LS, מנוע 1400?

לכן אני לא מעוניין במאזדה ואימפרזה. אשמח לקבל עוד המלצות. וגם אשמח שתנמק מדוע לרדת ממגאן. ועוד דבר - הייתי מרוצה מה-206 שלי. כדאי לחזור לרכב שכזה, או שמא חשבתי לעבור ל307. מה ההבדלים בינהם ומה עדיף?

שלום לכל חברי הפורום. לאחר שרכבי עבר תאונת טוטלאוס, אני מחפש רכב חדש במסגרת התקציב שלי שנע בין 20-30 אלף ש"ח גג(עדיף בפחות מ-30 שזו החריגה המקסימלית עבורי). מה שחשוב לי ברכב הוא תצרוכת דלק נורמלית, טיפולים וחלפים סבירים. בגדול, חשבתי על כיוון של ליאנה/מגאן אך איני בטוח לגבי שניהם. אני אשמח לקבל המלצות והכוונה, כמובן שאם תוכלו לפרט ולנמק ולא לזרוק שמות באוויר זה מאוד יעזור לי בבחירה. תודה רבה.

אני איישם עצתך ואגש מחר בבוקר למכון מונדיאל ואחפש את הבחור הזה ואברר איתו. הרבה תודה לך על התשובה והיחס. במידה ויש למישהו עוד אופציות אשמח כמובן.

שלום לכולם. בזמן האחרון שמתי לב שהאוטו שלי "אוכל" יותר מדי דלק ביחס לעבודה שאני יודע כמה הרכב לוקח ואני תמיד מבצע בדיקות על כל תדלוק. בדקתי כל חלק ברכב והוא עבר בדיקות כלליות וגם עם מחשבים והכל נמצא תקין והייתי משתגע ולא מבין מאין הבעיה. היום, כשתדלקתי פול, לאחר שנדלקה נורה ברכב, יצא לי 220 ש"ח ומד הדלק לא עבר את החצי. מה שהסקתי מכך שבכל הזמן האחרון הייתה לי בעיה במד הדלק וצריכת הדלק ברכב הייתה תקינה לחלוטין והחשש שלי הוסר. אך כעת, נותרתי עם בעיה אחרת והיא מד דלק לא תקין. שאלתי היא היכן והאם אפשר בכלל לסדר דבר כזה, והאם הבעיה מצביעה בכלל על תקלה אחרת והיא במצוף/פילטר דלק/משאבת דלק? אשמח לתשובה וכן למקומות מומלצים בדרום ועדיף בבאר שבע לאבחון וטיפול התקלה. רוב תודות ושנה טובה לכולם.

אפצ׳י

הכיצד יש לעשות זאת במידה ואני עושה את זה? או שצריך לחזור למוסך ולהגיד לו לרוקן לי מים, לנקז אוויר ולשים לי מים מקוריים שאני יביא לו?

אני השתמשתי בנוזל מקורי של פיגו סיטרואן אבל היום סידרתי צינור שפלט לי את כל המים והוציאו לי את כל המים, ניקזו אוויר ושמו לי את המוזל קרור שציינתי ולכן אני שואל.

שלום, חג שמח ושנה טובה לכולם. רציתי לשאול איך נוזל הקירור הנ״ל בצבע ירוק והאם מתאים לרכב מדגם פיגו 206 שנת 2002.

הייתי לצורך העניין אצל ארמונד שדרש 500 ופחח השלום שדרש 600. כמו-כן הייתי אצל מישהו בדואי(לא פונקציה, אבל עדיין מקצועי מאוד, ראיתי כמה מהעבודות שלו) שרצה 250 ש"ח(נשמע מצחיק אבל זה מה שדרש). לא אמרתי חלילה שהעבודה והתוצר הסופי של אלכסנדר לא טוב, רק אמרתי שהוא יקר ביחס למכה הקטנה שלי וגזר במחיר.