בניפיני
-
הודעות
29 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי בניפיני
-
אז אבדוק את ה GT line
-
ברשותי קיה סטוניק LX 100 כ"ס, נחשב כג'יפון, יש דגם קצת יותר גבוה, מישהו מכיר? תודה
-
עכשיו ראיתי שמרווח הגחון בנירו הוא 160 ןלעומת זה בסטוניק 165 ואפילו יותר, כלומר הסטוניק יותר גבוה?
-
האם יש מועדון קיה?
-
מתכנן על רכב חדש מתלבט אם לקנות דוב סטוניק שאני מרוצה או נירו שהבנתי שהיא קצת יןתר. השטלה מה ההבדל בינהם חוץ מהמחיא
-
החלפת קיה סטוניק לנירו חדש מה ההבדל בינהם
-
ייעוץ בסוג רכב
-
איפה אפשר לראות גובה גחון? נראה לי שמדברים על 16-17 ס"מ כקצת גבוה..
-
לאחר שנסעתי על יונדאי טוסון אני נאלץ למען הצד הנשי להחליף למשהו יותר קטן, איזה רכב יענה על הצרכים שיהיה גם קצת גבוה ולא גדול מדי, ראיתי הונדה ג'אז האם זה עונה על הציפיות? אני מעוניין שיהיה גם וו גרירה לעגלה לא למשקל כבד, מדובר על רכב חדש.
-
לגרירת קראוונים יש דרישות מינימום של משקל הרכב הגורר? מידע אישי לרכב ללא הנעה 4x4 י הגבלת גרירה אלא אם כן יש לנגרר בולם במה זה מתבטא בגרירת קאראוו?(משל הקאראוון וכ'ו)
-
*** תוכן ההודעה נמחק *** כבר ננעל לך שרשור אחד בגלל אותה כותרת. שכחת. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?576974-%D7%94%D7%AA%D7%90%D7%9E%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%A8-%D7%95%D7%90%D7%A9%D7%94
-
אני מחפש רכב שמצד אחד ישרת אשה שלא רוצה רכב גדול וגבוה ומצד שני אני התרגלתי לרכבים יחסית גבוהים כמו יונדאי טוסון ופורד קונקט. מה יכול לענות על שתי ההגדרות?
-
יש לי טוסון דיזל שמור ומטופל רק במוסך מורשה, לאחרונה צצה בעייה בזמן העברת המהלכים של קפיצה חזקה . נסיון ראשון הוחלף חיישן טורבו שעזר חלקית, אחר כך הוחלף שמן הגיר. כרגע הבעיה רק בהעברה מהילוך שני לשלישי כשהרכב קר, אני מעביר לידני כדי שלא יקפוץ ולאחר זמן מעביר בידני לשלישי וממשיך רגיל באוטומט. האם ניתן לעשות משהו לפני טיפול דרסטי בבעייה ( החלפת הגיר...)? אשמח לתשובה
-
משהו מוזר במשרד הרישוי לא מסוגלים לומר לי כמה מותר להעמיס על הרכב. יונדאי טוסון טקסס 2X4 דיזל משקלו 1550 בשקילה, יש לי פורד קונקט קצר שהוא מסחרי בנתונים דומים כתוב ברשיון ואני גם מעמיס בלי בעיה 650 . לטוסון הרכבתי וו גרירה ואצטרך עגלה עם בולם כדי לגרור 500 קג על העגלה (כולל 750), השאלה מה אפשר להעמיס באותו זמן בפנים?
-
לבני יש רכב אוטומטי וכשאני נוהג עליו אני משתמש בירידה ובמקומות שצריך לנהוג לאט בהילוכיםהיותר נמוכים. הוא טוען שנאמר לו שעדיף לשחוק בלמים ולא להוריד הילוך כי יותר זול להחליף את מכלולי המעצורים כשצריך לעומת המנגנון של החלפת ההילוכים. האם זה נכון כלכלית? ברור לי שמבחינת נהיגה אני עושה יותר נכון, מה ההמלצות? תודה לעונים. מעיון בתגובות לנושא דומה ראיתי המלצה לסע רק בדרייב. התיחסו שם לנסיעה בניוטרל לקראת רמזור נראה לי שזה לא נכון מבחינת הטורים הנמוכים למערכות הרכב
-
דיזל בללל החזר הבלו אני חקלאי את היטי נותנים היום במבצע 11000 מנוע בנזין
-
מבקש עזרה בחיפוש אחר רכב דיזל כביש שטח\ג'יפון לא גדול מה יש בשוק במחירים סבירים?
-
אני גם מתחבט בערך באותו סגנון ויש כמה הצעות שבדקתי ברכבים החדשים מבחינת הנתונים שמתפרסמים באתר ואז לרדת לשנתון 2010 לדוגמא סקודה יטי עם מנוע דיזל קיה ספורטג' קיה סורנטו קצת יותר יקר
-
הציעו לי להעביר חלק מהמטען לרכב עצמו, הנגררים של 750 ק"ג שוקלים 250 ק"ג. יש המלצה לרכב אחר כמו הטוסון? הדרישה רכב קצת גבוה עם מרחב ראיה טוב
-
מה המגבלה לגרירת עגלה לרכבים מסוג יונדאי טוסון ואיזה רכב כדאי להעדיף אם אני צריך לגרור 600 ק"ג בקטגוריה הזאת? (מיניוואן גבוה, ג'יפ, כביש שטח)
-
מברר לקניית יונדאי טסון או טכסון הבנתי שיש כמה סוגים הנעה קדמית או מלאה 4 על 4 . יש אפשרות להרכיב וו גרירה וכמה משקל אפשר להעמיס על עגלה נגררת
-
מבקש השוואה בין פורד טורנאו לבין טויוטה היילקס לבין רנו קנגו
בניפיני פרסם הודעה בנושא של קובי קדוש בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין מה להשוות בין הטורנאו לקנגו. הפורד רכב מסחרי קטן וחזק עם נפח מטען גדול מאוד נח לנהיגה. חסרונו באי נוחות ליושבים מאחור בגלל הקשיחות של המיצבים וחלונות סגורים. לאחרונה שמעתי שלפיאט יכולת יותר חזקה במטעם רשום ברשיון 800 ק"ג לעומת 660 בפורד -
תודה אני מחפש שנתון 2010
-
האם בסובארו פורסטר וו גרירה רלוונטי או שפוגע ברכב?
-
שלום לכולם היה לי עד היום פורד קונקט שמאוד נהנתי ממנוו והתפלאתי לראות באתר דעה שלילית על חוזק המנוע זו טעות הוא מאוד חזק ועובר את כל המתחרים בקטגוריה שלו כמו הברלינגו שהיה לי לפני כן ובטח הקנגו. אני מחפםש רכב שיזכיר לי את הביצועים של הפורד מבחינת נפח מטען כשמשכיבים כסאות וגובה ישיבה לנהג וכמובן מנוע. יש הצעות?