Danix60

שכחתי לציין, שיהיה ידני.

היי, אנחנו הולכים להחליף את הרנו קליאו ששירתה את משפחתי 10 שנים... אמא שלי מתכוונת להוציא עד 40+- לגבי העדיפיות, שיהיה רכב אמין, חסכוני בדלק, וכמובן שיהיה אוטו טוב. וכמובן שהרכב הזה הולך לשמש גם אותי, (צעיר,נהג חדש) ככה שעניין התחזוקה יהיה ברמה הסבירה ולא בשמיים. תודה רבה.

אני מסנוור בחזרה

אם זה הילוך שני, גם אצלי זה ככה, אני חושב שזה בסדר... שים לב שזה ככה גם בהילוך ראשון

איך הפונטו? היא דיי התלהבה על הרנו שיש לי מה עדיף בין השתיים??

תודה רבה על העזרה, אבל יש רכב שנראה קצת יותר טוב? בכל זאת בחורה בת 17.5..

שלום, ידידה מחפשת לקנות רכב קטן וחסכוני בתקציב של 10-11k דרישות מהרכב: שלא יהיה ענק, חסכוני בדלק ושיסחוב את הקיץ החם ) אם אפשר שיהיה דגם ידני אז בכלל מצויין. לי אישית יש רנו קליאו בי 99 ידני, איך הוא יהיה בשבילה? תודה רבה לעוזרים

אוקיי, תודה רבה על העזרה

לא מה פתאום בחיים לא עבר את ה90..

אני מתכוון לאחר 10 דקות, והייתה נסיעה בשיא החום היום. לגבי טרמוסטט, איך אני בודק ? תראה לגבי ה85/90 מעלות אני יכול להגיד לך שלפי מה ששמתי לב זה בתקופה האחרונה, חודש וחצי +- שאני נוסע והוא עומד על 90+- לפני זה היה פחות, אגב זה קרה אחרי ביקורון במוסך, שהמוסכניק חבר, והיה חייב לי טובה קטנה, ישב לי על האוטו ופתר לי בעיית חימום שהייתה, כפי שאמרתי החלפת מיכל עיבוי + סופיות לצינורות. יש מצב שהחליף עוד משהו, לא שידוע לי אבל לא אכפת לי לשאול יום ראשון.

לגבי ניקוי רדיאטור אני לא בטוח, אבל אני לא חושב שעשו את זה.. איך אני ידע ? לגבי נוזל קירור, אני דיי משאר שכן כל השנים טופל במוסך מורשה, אני פשוט חדש על הרכב, (היה בשימוש אצל אמא שלי ) ואני נהג חדש, וזה סתם תופעות שאני רואה היום למשל, נסעתי באוטו ולאחר 5-7 דקות נסיעה הגיע ל90 מעלות, זה תקין ? והרדיאטור התחיל לפעול אחרי בערך 2 דקות. אגב עוד שאלה קטנה, ברישיון רשום לי נדרש נהג מלווה עד ה25/6/12 זאת אומרת שב25 אוכל לנהוג בלי מלווה או רק החל מ26 ? תודה רבה.

לא התכוונתי בתחתית של השעון, אלה פס מתחת ל90 ( ברנו יש רק פסים ולא רשום מספרים) זה בריא לנסוע בטיפה פחות מ90 משהו כמו 80+- במצב קבוע? מתי המאוורר של הרדיאטור נכנס לפעולה? המיכל עיבוי חדש גם הפקק, יש לי את הפקק הישן גם. במוסך עם המיכל החדש לא ראו שיש בריחת לחץ..

מדובר ברנו קליאו בי 99 ידנית, לאחר שהבחנתי שהמנוע מתחמם ויש נזילה של מים מהמיכל עיבוי, אחרי ביקור במוסף החלפתי מיכל עיבוי + סופיות חדשות לצינורות, אני עדיין רואה שיש לי נזילה, אחרי כחודש נגיד הנוזל קירור היה בMAX, הם ימצאו בחצי. אבל אני מסתכל על הצינורות, מסתכל על החיבורים ולא רואה שום נזילה... במוסך גם לא מצאו כלום, האם החומר לאיטום שמוסיפים לנוזל קירור באמת עוזר ? בכל ממקרה המד טמפ' לא עבר את ה90 מעלות, פשוט אני רגיל שהוא בתחתית. תודה.

סליחה על ההידחפות, גם לי יש נזילה ממש קטנה שאני לא מוצא את המקור שלה, הבקבוק של K SEAL אמור לעבור במכס בלי בעיות ?

אותה בעיה אצלי ! נגרם עקב צינור מים לוישר האחורי קרוע ומוציא מים לפנס, ביקשו 500 ש"ח ובאייבי לא מצאתי, יודעים מה עשיתי ? הזמנתי רצועת לדים, 24 לדים נגד מים 12V כמובן בדיוק באורך של הפנס, פירקתי את היחידה, הוצאתי את הפלטה של הירוקה (מעגל לדים + כמה קבלים) הלחמתי את הרצועת לדים לחיבור עצמו, מינוס פלוס והכל בסדר...המתח מקור יוצא קצת מעל 12V אבל עובד לי כבר חודש מצויין ברכב, אגב 3 דולר לרצועה איכותית, אבל חיכיתי חודש להזמנה.

כן עם זה, תעביר ל20V ותבדוק כמה V המצבר מוציא, ואז תבדוק זרם, שים על 100+-

לא אפשרי... זה רנו 5 דלתות, הבגאז' נפתח עם המגש ביחד כאילו אני רוצה שיפתח ביחד ושלא יהיה מקובע.

הדבר הראשון שעשיתי כאשר התקנתי את המצבר החדש הוא לשים פול ווליום במוזיקה ולשמוע את הדפיקות של הסאב :-D לגבי האורות והמזגן, הכל עובד פיקס, בדקתי כמעט הכל, הנעות גם שהמנוע קר. לגבי המצבר, זה מצבר עם טיפול לפי מה שהבנתי, כל כמה זמן אני אמור לבדוק את רמת המים ?

לאחר ביקור קצר אצל החשמלאי רכב שלי, הכל נבדק ותקין(חוץ ממצבר) נסעתי לקנות מצבר בסוף קיבלתי מחיר טוב על 55 אמפר הרכבתי והרכב מניע מצויין ! אבל עם המזל הנאחס שלי נכבה לי האוטו פניה אחת לפני המוסך חחח תודה רבה לכולם !!

שנתון 99

חיבורי המדחס/ צינור הגז בסדר גמור. החשמלאי במקרה חבר שלי והוא מאוד אמין. מחר בבוקר אעדכן מה נסגר, שוב תודה רבה !

כן אחרי שעשיתי פלטת עץ ושמתי עליה את המגבר ואת הקרוסים איפה אני שם את הפלטה ? לאן אני מחזק אותה ?

באוטו שאני מדליק סוויטץ' הכל נדלק, אורות, מזגן אורות פניימים, לגבי מערכת שמתי פול ווליום אבל לאט לאט זה התחיל להיחלש, זאת אומרת ב40 היה נתקע, ואז ב30 ואז ב20 אתה יודע לאט לאט כאילו הסוללה נאכלה לגמרי ! עכשיו מבחינת חשמל ברכב יש לי להכל אבל כנראה בשמצבר יש בעיה עם אמפר להתנעה, אולי אני טועה ? בכל מקרה לגבי אלטנטור אני לא הראשון ששם מערכת ברנו קליאו B עם האלטנטור הקיים, מה שכן אני צריך מצבר שיכנס לי למקום, ולפי מה שהבנתי 72 אמפר גדול פיזית לא ? רגע, אני לא הראשון שמתקין מערכת מבלי לשנות משהו משמעותי במערכת החשמל ברכב, אולי סתם המצבר עייף, איך אני יכול לכוון את המגבר למצבר/אלטנטור ? אין שום כיוון חשמל או משהו כזה... אגב נסעתי חודשיים עם המגבר הזה נקי, יום לפני ניתקתי את המצבר לחצי שעה מהרכב כי החשמלאי רכב עמד לי על המדחס/מזגן. יום למחרת הכל צץ. בקיצור, מחר בבוקר אני קופץ לחשמלאי רכב, בודק טעינת מצבר + אלטנטור ונראה מה הוא אומר, בכל מקרה אעדכן כאן לפני הקניה. לגבי VARTA יש סדרה מסוימת שעדיפה ?

לאן חיזקת אותה ? גם אני חשבתי על פלטת עץ

אוקיי אין בעיה, מחר בבוקר אני אצל החשמלאי שלי, אני סומך עליו ומה שיגיד אני ישים. ואבדוק עם המגבר לפני ההחלפה, תודה רבה, אגב על איזה מצבר של VARTA אתה ממליץ ? תודה רבה !