eladn11

שלום, הייתי במוסך לתיקון נזילת שמן די חמורה - מטפטף בעקביות, לאחר בדיקה עולה כי המחזיר שמן האחורי צריך החלפה. רכב דייהטסו שרייד, נאמר לי כי העלות היא כ 1000 ש"ח, האם המחיר הגיוני?

שמתי לב עכשיו מה כתבתי. אני אתקן את התחביר. שמן גיר לא חסר ואילו שמן מנוע חסר. הרכב עבר טיפול ותיקון של הנזילה שהייתה לפני חודשיים. שמתי לב לנזילה רק לפני כמה ימים כאשר הרכב עמד באותה חנייה יומיים ככה. לגשת למוסך אגז הבעיה היא הזמנים, רציתי לדעת אם אני מוסיף שמן שאני אקנה בתחנת דלק בנתיים אם לא יכול להגרם נזק משמעותי תודה !

כנראה מהשמן גיר, בדקתי ואני רואה שחסר שמן מנוע, טיפלתי בזה וכנראה זה חזר.. אני אלך שוב לאותו מוסך, השאלה היא כמה קריטי ודחוף לטפל בזה..לבדוק ברור שאלך פשוט הרכב עמד יומיים וראיתי שמן טרי מתחת לאזור המנוע...

שלום, רציתי לדעת באופן כללי מה יכולה לגרום להיגרם לרכב אם ישנה נזילה שמן (אבל לא חסר, אני עוקב ומוסיך אם יש צורך) האם יכול להיגרם נזק בלתי הפיך? כפי הנראה הנזילה היא מהשמן גיר (רכב אוטומט) האם רעידות של הרכב מעבר לנורמלי הם סימפטום לכך?

תודה על התגובה! יש בעל A4 שיכול להעיד עליה?

אחרי 4 שנים בהן החזקתי פונטו 2002 ידנית יכול להמליץ בחום!במהלך כל הלימודים. טיפולים שוטפים בלבד ובזמן, ופעם אחת תיקון של ראש מנוע עלה בערך 2000 (על פני 4 שנים זה מעט מאוד) טיפולים שוטפים סביב ה500-750 ש"ח. חפש שמורה, ק"מ יחסית נמוך, עדיפות לא להשכרות למיניהן. השאלה היא גם כמה אתה נוסע הנסיעה שלי הייתה כ4-5K בשנה...

זה העניין שאני לא חושב כ"כ שזו הרפתקאה, כי בעיות יכולות להיות גם ברכב שיצא מהחברה עם השם הכי אמין. אני חושב וחוויתי שרכב זה מזל בלבד (ותחזוקה טובה כמובן). אין מה להשוות נסיעה וישיבה ונוחות נסיעה בA4 לעומת המשפחתיות האחרות שציינתי לכן ירדתי בשנתון. יש מישהו שמחזיק/החזיק רכב כזה ויודע לתת תמונה אמיתית?

שלום, ראיתי מספר רכבים מסוג זה בשנים 2003-2004, בטווח ק"מ של כ145K-200K, מנוע 1.8/2.0 המחירים נעים סביב ה30-40 אלף, השאלה שלי האם לקנות רכב שכזה היא כדאית או שזה השלב בו אוכלים את כל הבלאי של הקודמים? ראיתי שתיים פוטינציאליות שהן מאנשים מבוגרים ולא ילדים שקנו לעשות דווין לשנה, יד 2, שנראות שמורות פנימית וחיצונית וטופלו בזמן (עפ"י חשבוניות). האם האחזקה של הרכב תהיה יקרה משמעותית מאחזקה של משפחתית אחרת (קורולה/I30/סיד) שגם באות בחשבון אבל בשנתונים גבוהים יותר, טיפולים שוטפים, טיפולים לא שוטפים, ביטוח. השאלה היא האם הנוחות וההנאה מהנסיעה ברכב כזה כדאית בשנתון שכזה ובק"מ שכזה מאשר לקנות רכב צעיר יותר? תודה מראש!

השכרה לשנה תעלה לא פחות מ20 אלף.... לא מאמין שקנייה+ החזקה+ תיקונים לשנה יעלה ככה.... אבל שווה לבדוק..

זה שהרכב טוב כבר שמעתי וקראתי ומאנשים שמחזיקים כאלו... הבעיה היחידה שלי איתו שהוא דוףי מכוער ונורא פשוט ודק .... לכן אני נוטה לדייהטסו שרייד אבל נאמר לי לגבי חלפים שלה שזה בעייתי , האם כך הדבר ויש מי שיכול להאיר את הנושא?

האם זה נכון שאין חלפים לדייהטסו שרייד ישנות בגלל שלא מייבאים כבר ?

מזמני אני ארוויח את הזמן לחפש משהו אחר כשיהיה לי זמן פנוי יותר להשקיע בחיפוש וללכת לראות רכבים. הזמן לחיפוש שלי מוגבל (מבחינת זמינות ללכת לראות רכב) ולכן אסתפק במשהו צנוע שגם אם אפסיד עליו 2000-4000 ש"ח זה לא יהיה נורא. אני בזמן לימודים ועבודה ולכן אין לי זמן פנוי כ"כ...

פונטו אוטומט 2000-2001 הן בדיוק בשיא השלב בחיי הרכב שמחליפים לו חלקים, מניסיון. השרייד מסתמן כעדיפות הראשונה וגם מצאתי כמה נחמדות כאלו בטווח השנים האלו עם 150-170 אלף ק"מ שזה לא הרבה יחסית לשנה חיפשתי רכבים שנת 2006+ עם 130 אלף ק"מ כאילו רכבים לא נחים בארץ...

שלום, לאחר חיפושים של רכב יד שנייה במשך 3-4 שבועות ללא הצלחה (הרבה רמאים, שקרנים וסוחרים שמסלפים עובדות) החלטתי לקנות רכב זמני לתקופה של כשנה בסכום של 4-8K ש"ח רציתי להתייעץ לגבי רכישת רכב זמני: 1. דייהטסו שרייד 1997-1999 1.3 אוט' 2. קיה פרייד 1999-2000 1.3 אוט' יש לרכבים הנ"ל "מחלות" ידועות ? דברים שכדאי לבדוק בקפידה פרט לבלאי טבעי של רכב ישן? סביר שלא אקח את הרכב לבדיקה בסכום שכזה אלא אולי אתייעץ במוסך לפני הרכישה.

מבחינה זו, זה ברור ביטוח מקבלים לפי לוי יצחק אז זה הגיוני בהחלט שזה יהיה המחיר.. טפיה מעל טיפה מתחת על פי נתוני הרכב והסחירות שלו. אבל כל מפרסם מודעה מסתכל סביב ורואה שאחרים דורשים מחיר גבוה ב20% ממחיר המחירון גם כשהרכב לא בשיא הנתונים ...

שלום , מה דעתכם בנושא? רכב שכשהוא טוב ביחס לאחרים ומחירון יד2 גבוה ב20% מלוי יצחק . איפה עובר הגבול? אני מסתכל כבר שבוע וחצי על פונטו ספייסים למיניהן 2005, לוי יצחק - 19.8K יד2 24.8K - יש הפרש משמעותי מאוד. ישן הרכבים שמנסים לרכב על ה"גל" של המחירון ורואים שהם מפורסמים כבר תקופה ארוכה וישנם הטובים יותר בעלי הנתונים הטובים יותר שמפורסמים מס' מועט יותר של ימים . מה עושים בסיטואיה - זה סטייל מחירי הדירות "ראיתי ששכן שלי מפרסם בX אין מצב ששלי לא שווה X+"......

אמת ... (על הכותרת) האמת שאני לא מוצא יותר מדיי אוטומטיות, הרוב ידניות.

מה הפרטים של האוטו? יד? גיר? פרטית? ק"מ? צבע? אני מחפש האמת פונטו אולי.

שלום , התקציב שלי הוא סביב ה25-30, בשאיפה לפחות והרצון הוא לרכב אוטומט משנתון מתקדם ככול הניתן (2005+) וחסכוני ככל הניתן בדלק ואחזקה, חשבתי על: * גטס - אני חושש לאחר השירשורים שקראתי כאן על צריכת הדלק ,בKML מדובר ב1:11 ופה אני קראתי גם 1:9-10, השאלה מי צודק * פונטו- הייתה לי במשך 4 שנים כמעט 2002 ידנית שביקרה במוסכים רק בטיפולים השגרתיים לקראת טסט למעט ראש מנוע בגלל התחממות. החלפתי רק כי מאסתי בשילוב של ידני ופקקים. אני יודע שהאוטומט בפונטו דיי "עייף" בשנתונים 2001-2003 השאלה אם משתפר אחרי זה. והאם יש בעיה בגיר הרובוטי כמו ששמעתי? חשוב לי שצריכת הדלק תהיה סבירה 1:11-12 ומעלה מאחר ואני נוסע כ1200-1300 ק"מ בחודש, ושהרכב יהיה אמין ככול שהמזל מאפשר (אין מה לעשות יש מרכיב חשוב של מזל ברכב כשמדובר ביד שנייה) אגב, בשיטוט ביד2 לא ראיתי אופציה אחרת בשנתון 2005-2006 ומעלה בטווח המחירים הזה שעונה על הדרישות- אלא אם אני טועה ומישהו יכול לתת לי אופציה נוספת...

אגב באשר לתשובה לבדיקה. לאחרונה הייתי ב5 סיטואציות של בדיקת רכב (שלי ושל חבר), ב-כ-ל הבדיקות היה רשום את זה. כל הבדיקות האלו הן בגדר כסת"ח וחבל שזה באמת המצב כי אתה משלם 500 ש"ח... כמה עולה לגשת לבדוק במוסך מורשה באמת?!

מעט לא בהקשר אבל במקום לפתוח שירשור נוסף: אני מחפש גם כן גטס 2007-2008, שאלה ראשונה היא ממתי שינו את המנוע למנוע החסכוני יותר (אם מישהו יודע כמה זה חסכוני יותר? 1:10 או 1:14, בכל זאת רכב קטן מנוע 1.3-1.4) האם הבדיקה היא מרכב ששינו את הפנסים הקדמיים? בנוסף האם יש דברים שיש לבדוק במיוחד ברכב הזה, (מחלות מוכרות)? תפקיד הרכב בשבילי - להגיע מנק' א' לנק' ב' בלי תקלות גדולות מדיי בדרך....הרכב הולך לשמש למשך כשנתיים...

כן באמת אני אגש למוסך נעשה יישור קו , נקווה שהדבר יעזור . דווקא הפחידו אותי לפני על צריכת הדלק של הרכב אך לא לזה ציפיתי... העניין שהייתה לי הזדמנות לרכוש רכב עם ק"מ נמוך מאוד (כ7-8 א' בשנה) ולכן התעלמתי מחששות אלו.

בגלל בעית הדלק אני נוסע רגוע מאוד מאוד, בעיית סחיבה לא חושב שיש לרכב...לא נהגתי ברכב מקביל כך שאיני יכול להגיד . באשר לטיפול אני אכן צריך לטפל בו מאחר והטיפול הקודם נעשה לפני כשנה (הרכב עשה כ8000 ק"מ בשנה האחרונה לכן כן הייתי מטפל בו כעת ולא ממתין)

לא ציפיתי לצריכה של פריוס , אבל זו לא המשפחתית הראשונה שאני נוהג בה (אמנם זו הראשונה שאינה חדשה מהחברה) ולא נתקלתי בפחות מ1/10-11.... במחירי הדלק הנוכחיים , הודות לממשלתינו היקרה לא נראה שזה גם הולך להשתנות , זה הבדל של לתדלק אחת ל5-6 ימים לבין אחת ל10-12 ימים מבחינתי...פער מהותי מבחינה כספית. פרט לכך אני דיי מרוצה מהאוטו, הוא נוח רחב ומספק את המטרה לשמה הוא נרכש...

שלום לאחרונה רכשתי מיצובישי לנסר 2007 , מבדיקה שעשיתי (ב2 התדלוקים הראשונים) , מצאתי כי צריכת הדלק הינה 1/8.5-9 האם זוהי צריכה הגיונית של הרכב הזה?! בנוסף נאמר לי (ללא קשר לצריכת הדלק) שצריך לשים על מנת לשפר את מערכת הפליטה שהיא מעט חורגת מהתקן תוסף דלק בשם K44 , האם התוסף יכול לעזורו לשפר את צריכת הדלק? אני ממש לא מרוצה מהצריכת דלק ושוקל להחליף את האוטו, האם יש טיפים בנושא? (חשוב לציין שאיני נהג פרוע ואני לא מחפש "להיות ראשון ברמזור הבא"... הנסיעות הינן בינעירוניות ברובן ללא יותר מדיי פקקים , בנסיעה עם מיזוג)