afna

המחירים בקרסו נראים לי די יקרים, האם הם מפרסמים את המחירון לפני או אחרי הורדות האחוזים של השכרה, מ"ס ידים, ק"מ וכ"ו ?

בבקשה תגובות, תודה

בהמשך לבדיקות בחברות הליסינג למניהם, החלטנו לנסות שלא להתחתן עם חברות המימון כי זה לא משתלם, גירדנו עוד כצת כסף ומצאנו ניסן טידה (שכרגע נראת לנו) 2008 מהשכרה עם 125.000 ק"מ יד שניה (כרגע פרטית) ב- 40 אלף ש"ח היא שמורה מאד אך יש לה בעיה בהיגוי שלפי דעתי נובעת ממסרק הגה, אך כדי להיות בטוחים נלך לבדיקה במוסך. איך המחיר ביחס לשוק, בסדר? ועוד שאלה, איך זה שאין לטידה מד טמפרטורה? יש לפחות איזה מנורה או ציפצוף או משהו? תודה

תודה רבה על התגובות, ניסאן קשקאי, למרות שהוא בהחלט נראה מרווח וברמה גבוה מהטידה, לא מתאים לתקציב, ואני ממאמין כי הוא גם יקר יותר לתיחזוק. אנו נמשיך לחפש הצעות נוספות, אנו מהצפון הרחוק, כך שיש בקרית שמונה גם סניף של תלדן, אבדוק שם מחר ואולי אוכל ליצור תחרותיות בין השלושה. תודה!

כן, די נעול. מעבר לכך שהרכב אמין, הכניסה והיציאה נוחה ביותר למבוגרים, יותר מ-SX4 אפילו. הדלתות מרווחות והכיסא גבוה, כך שלא מושקע מאמץ גדול ביציאה / כניסה לרכב, ולמבוגרים עם בעיות רגלים כמו אבא שלי, הוא לא צריך לכופף את הברך ליותר מ-90 מעלות כי הגישה מרווחת, מתאים בול.

כן אני מבין אך מה שיכול לעזור לי פה זה קצת יותר פירוט בעניין, כמו למשל, כמה זה כן אמור לעלות? ואיך בדיוק אני יכול להתמקח אם ברוב ההודעות שמפרסמים ברשת, המחיר הוא אותו הדבר? הסוחרים, גם במגרש הפרטי וגם באלבר, מוציאים לי את המחירון ומראים לי בדיוק איך הם משקללים ואחרי כל זה הם מורידים אפילו עוד כמה אחוזים. אז מה בדיוק אני יכול להגיד להם? שחברי הפורום טוענים שזה יקר? אם יש פה מישהו שיכול לתת לי כלים או חישובים אשר יוכלו לעזור לי בעת שהסוחרים פותחים בהתלהבות את המחירון ואז מתחילים לעוף על עצמם... זה יעזור לי הרבה יותר מאשר תגובה שכזו,אשר למען האמת רק מבאסת כי היא מראה לי עד כמה אין לי מושג בענין וכמה קרובים ההורים שלי מליפול בעסקה לא כדאית... מבקש יעוץ הולם ובונה בבקשה, לא מתיש... תודה

שלום, האם תוכל בבקשה לפרט לנו, למה המחיר לא אטרקטיבי? בדקתי בקרסו וביד2 ורובם מוכרים את הטידה במחיר מחירון. תודה.

האם זה רכב ששומר על המכירון בכלל או שנמכר בפחות? זה תלוי בביקוש לא?

החלטנו לקנות טידה, יש לנו כרגע שתי אפשרויות על הפרק, 1-ממגרש למכירה דגם ויזה 2009 , עליה לכביש בתחילת שנה , 100.000 ק"מ מיד פרטית 2-מליסינג "אלבר" דגם ביסנס 2009 , עליה לכביש בסוף שנה , 110.000 ק"מ בשתי המקרים הם דורשים מחיר של 59 אלף, אחריות לשנה, עד כמה שידוע לי רכב מליסינג אמור לקבל אחוזי הנחה מסוימים, לא? אז איך זה שהם נותנים מחיר כל כך דומה? הם טוענים שזה אחרי 15% הנחה כי זה מליסינג אך אם כך, את אותו האחוזים קיבלתי גם על רכב פרטי ממגרש... במגרש הם הורידו לי קצת על כמה שריטות וקצת ליכלוך על ריפודי הדלתות עדיין לא ראינו את הרכב של אלבר אך הם מתחיבים לתקן כל דבר לפני הקניה. מה דעתכם?

לנו זה די מפריע לשדה הראיה, לאשתי יש ניסן אלמרה 2006 ואין שום בעיה של שדה ראיה לעומת ה-SX4 דרך אגב ה-SX4 של אמה שלי נפגעה מהצד של הנהג, והקריות אוויר נפתחו מההגה ומהדש, אני לא בטוח שקיים שם קריות אוויר מהצד, כי כתוב על הפלסטיקים בצדדים (בין הדלתות) AIRBAG אך באופן מוזר הם לא נפתחו אפילו שהתאונה מעכה את כל הצד השמאלי של הרכב. ואם אם כבר דיברנו על ניסאן אלמרה, יש דגמים חדישים יותר מ-2006 ששוה לבדוק? עם מנוע חסחוני יותר? כי אני ממש אוהב את האלמרה של אשתי, אך די זללן בדלק

אני לא ממש בטוח לגבי היונדאי, מרגיש קצת מצועצע, לא רך כמו היפניות, ואין לי מושג לגבי איך הוא מרגיש על הכביש מבחינת אחיזה, חשבתי על סקודה אוקטביה TSI 1.2 טורבו, קראתי קצת ועל הנייר הוא נראה נוח ואיכותי אך יקר לנו קצת. מחר אנחנו הולכים למגרש מכירת מכוניות ונבדוק, לכן רציתי המלצות

משפחתית, אוטומט

שלום לכולם, אני מבקש יעוץ / המלצה בקניית רכב לאמא שלי, הרכב משמש בעיקר להגיע לעבודה וחזרה הביתה, כ-80 ק"מ הלוך וחזור דרך בין עירונית. עד אתמול היא נהגה על סוזוקי SX4 2008 וסה"כ היתה מאוד מרוצה למעט דבר אחד, ב- SX4 יש מין קורה נוספת בחלונות הקידמיים (מין משולש) אשר יוצר "שטח מת" כאשר מביטים לצדדים, זה לא נוח כאשר נכנסים לצומת וצריכים להביט לצדדים. מי שנוהג על אוטו כזה יודע. נקודות שחשובות לנו לציין: -בטיחות, תצרוכת דלק, אמינות (כמובן) -גישה נוחה לכיסא, שלא יהיה נמוך מדי, כדי שלא יהיה לה קשה לקום מהכיסא או להתישב בו, תקציב כרגע הוא 60 אלף, ולא נראה לי שאנחנו רוצים רנו כי שמענו שהוא במוסך כל הזמן, מזדה משום מה לא באה בחשבון גם, אל תשאלו אותי למה, אני בעצמי לא מבין את ההורים שלי בקשר לזה... הינו הולכים על סוזוקי שוב מבלי לחשוב פעמיים לולא היתה הבעיה של שדה הראיה בחלונות הקדמיים (ואולי אם לא תהיה ברירה נלך על סוזוקי שוב) תודה רבה.

אולי בכל זאת?

שלום לכולם! קיבלתי קאואליר שנת 98 מחבר, ואני מבקש קצת יעוץ מקצועי. הבעיה: מנוע לא מתחמם לטמפרטורת עבודה, כאילו שהטרמוסטט תפוס במצב פתוח... וגם הונטה של רדיאטור הקירור\מזגן, עובדת קבוע... סיפור הדרך עד כה: כאשר קיבלתי את הרכב, המנוע היה מתחמם, אז דבר ראשון החלפנו את הטרמוסטט ואת יוניט החום. גם בדקנו את משאבת המים, לא היה שינוי ולכן החלפנו את הרדיאטור, פה כבר ראינו שינוי לטובה, יש סירקולציה טובה והמנוע מתקרר, אבל יותר מדי... הוא לא עובר את ה-60 מעלות, אלה אם מנתקים את המאוורר, שכאמור נפתח בטמפרטורה מאד נמוכה (50)+- אז החלפנו שוב טרמוסטט ועדין המנוע לא מתחמם, שאלה: האם זה נכון שאפילו שהמאוורר דולק קבוע, המנוע אמור להתחמם לטמפרטורת עבודה (90) מעלות +- בגלל הטרמוסטט? מחר ננסה להחליף יוניט חום, שוב פעם... עזרה בבקשה, תודה רבה!