SilverCivic

פשש מחיר באמת מצחיק. רכב לחלקים במחיר של דיסק של צביקה פיק...

גם למר סיביק יש שם - שחר. ומר קורטינה באמת יושב טוב.. ובקשר לעסק המכאני , אני אישית התענייתי בזה כי אני אוהב רכבים ומעוניין ללמוד על הנושא כמה שיותר , אבל סתם בתור בחורה או אחד שלא מתעניין - זה סתם סיבה בשביל לקחת עוד 115 שקל לתאוריה נוספת. והנה אני מעלה תמונה שתראו על מה אני מדבר בקטע עם הטעויות :

תמונות מדהימות!!! יש עוד תמונות מאותו הטיול?

אז אני אומר לך שכן , חבר שלי ניגש לפני כשבוע וחצי והוא קיבל שאלות על גלגל הזיזים , הקלאץ ומה לא.. סתם שאלה - בחורה שניגשת לתאוריה על מנת להוציא רשיון נהיגה כדי להגיע לבית ספר והביתה. מה לעזזל מעניין אותה גלגל הזיזים??? מה זה רלוונטי בכלל? ומר קורטינה לשאלה שלך אם תסתכל בטופס הירוק , רשמו לך מספר שם שמוקף בעיגול - זה מספר הטעויות שלך. גם אני אחרי שכתבו לי "עבר" על הטופס - רצתי לבורקס .. טעות עשיתי שלא שאלתי על מה נפלתי בבחינה.

מצד שני זה היה צפוי.... 40 ש"ח ל10 דקות של נסיעה.. וכן אני יודע שככה זה המחיר אצל כולם.

והסיפור שלי הוא שאני קבעתי עם חבר לנסוע לתאוריה , החבר בדקה ה90 לא יכל להגיע מסיבות כאלו ואחרות . אני ניגשתי לתאוריה , ולמען האמת היא היתה יחסית קלה - כי בחלק המכאני היה רק שאלה אחת עם החלפת גלגל רזרבי רוב התאוריה היתה תמרורים ( שלמדתי טוב ) ופניות ( שלמדתי טוב ) ככה שעברתי עם 2 טעויות. הוא מסכן הגיע יום אחרי זה , והיתה לו תאוריה מלאה בשאלות על גלגל הזיזים והקלאץ ומה עוד.. מצחיק היה לראות את ה"נכשל" הענק על הטופס שלו .

ואללה בדיוק ככה! כולם אומרים שזה ברור שכולם עוברים תאוריה ראשונה - וזה ממש לא ככה. אני מכיר אנשים שנכשלו רביעית , שישית .. אנשים שרק בגלל התאוריה ירד להם כל החשק לרשיון. לעבור ראשונה בימינו זה לא כל כך קל כמו פעם , במיוחד עם תאוריה שרובה על המנוע - כאלו שאתה צריך לעשות דוקטורט כדי לעבור.

האוטו מדהים! אהבתי את השילוב של הג'אנטים 17 של ה307 על ה206. רק מה שפחות אהבתי זה הספליטרים הקדמיים. בסופו של דבר זאת ההחלטה שלך מה להשאיר או להוסיף לרכב.

היכן?

מדהים!!

אהלן חבר'ה , יש לי סיפור שאני רוצה לשתף אותכם בו ואולי לקבל איזו עצה או 2. לפני כשבועיים דיברתי עם אבא שלי על כל עיניין הרשיון ( אני כבר בן 17 ברוך השם ), מה שהוא ביקש ממני זה קודם כל לעבור את התאוריה , ורק אחר כך להתחיל בלימוד הנהיגה המעשי. לא היתה לי בעיה מיוחדת ועשיתי כדברו . לפני כשבוע ניגשתי לבחינת התאוריה ( רק אחרי שלקחתי את הטופס הירוק , מילאתי אותו ועשיתי בדיקת ראיה - בקיצור הכל פיקס רק לגשת לתאוריה ) . למי שמכיר את משרד הרישוי בחיפה , עזבו את זה שעד שמצאתי את המקום כבר יכולתי ללמוד את הספר פעמיים. שאתה מגיע למקום יש שם הרבה חלטורניסטים ( חגורות , שעונים , בשמים , בורקס וכו'... ) השירות האדיב של העובדים במשרד פשוט מדהים. נכנסתי למשרד הרישוי בבקשה לטופס תאוריה וקיבלתי נביחות שזה לא כאן בכלל - יענו מה את פסיכית? מאיפה אני אמור לדעת את זה? אז הלכתי למבנה של המבחן העיוני ( תאוריה ) . האנשים שעובדים שם אשקרה מתיחסים אליך כמו אל אחד שאמור לדעת הכל, ואם אתה לא יודע מה לעשות , לאן לגשת , איפה לחתום אז חבל לך על הזמן... בכל מקרה אחרי הכל נכנסתי לחדר ( מי שרוצה לגשת שידע שבשעות 8-10 מפוצץ שם.. פשוט מחכים בתור . ולעומת זאת מ10-13:30 הרבה יותר ריק אני אישית באתי ב12 וישבתי רק עם עוד 2 "בני דודים" בחדר הבחינה ) היה שם דרוזי / ערבי / בדואי אחד שלא ידע לקרוא - אז כמו בחור חכם הוא סימן איקסים על כל הבחינה .. אני אפילו צריך לציין שרק בגלל זה שהוא התבייש להגיד שהוא לא יודע לקרוא 2 שוטרים כמעט והיכו אותו? לפחות חצי שעה הם ניסו לחקור אותו , כנראה משעמם להם בחיים.. בעודי עושה את התאוריה , יש משגיח ומשגיחה - אני אחד שאני מסוגל להתרכז רק בשקט מוחלט. והם... מדברים בקול רם להנאתם.. על נושאים כל כך מפגרים שקשה לי להגיד כאן .. כגון : משגיחה מפגרת: "ואללק אתה איזה אישה סטייליסטית יש לך פחחחחח." משגיח מפגר: "חחחחחח אחושרמוטה אחותיייי , אתמול היא קנתה מגפים ב1300 שקל פחחחח. "משגיחה מפגרת: "חחחחחחחחח." טוב עזבו את הקטע הזה..( אני נשמע קוטר רציני למרות שאני לא אחד כזה אבל הקטע הזה פשוט עיצבן אותי ) סיימתי את התאוריה וחיכיתי בחדר המתנה 5 דקות.. הפקיד שם עושה פרצוף כאילו הרגתי את אחותו או משהו ואומר לי - עברת . אני כולי שמח יוצא משם וחוגג לי על איזה בורקס . נסעתי הביתה , דיברתי עם המורה - קבענו שיעור ראשון ל30.1 ( יום שני בשבוע הבא ) בכל אופן אני מאושר עד הגג עוד מעט גם אני יוכל להגיב בפורום "יעוף לקראת רכישת רכב" . בכל אופן אם יש לכם מה להגיב על הסיפור - או לתת עצות על שיעור נהיגה ראשון. בשמחה ובששון. ואם לא - מקוה שנהניתם לקרוא.

ואללה , כנראה שכמות הידע בפורום , ובפורום אספנות בפרט - היא אינסופית. תודה לכם .

אהלן חברי פורום אספנות . שאלה לי אליכים בנוגע לרכב אספנות מיוחד מאוד - השלבי קוברה. מי שהשם אולי לא מדבר אליו אז התמונה בטוח כן : http://www.azimut2001.com/images/sfondi/auto/shelby_cobra.jpg אך איזו אגדה ... אז למה אני כותב לכם את כל זה? בגלל משהו קטן שרציתי לשאול אותכם. חבר שלי ראה את הסרט XXX 2 , ואמר שהאוטו מככב שם. אומרים בסרט שהרכב עולה חצי מליון דולר , אז ביררתי את העיניין באיביי והם נסחרים בכ30-40K $ . לא בטוח שזה לא רפליקות אבל בכל זאת , על רוב אותן קוברות שנמכרות ב35K $ לא כתוב שום דבר שקשור לרפליקה. http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&from=R10&fstype=1&catref=C6&satitle=shelby+cobra&sacat=-1%26catref%3DC6&bs=Search&fsop=1%26fsoo%3D1&coaction=compare&copagenum=1&coentrypage=search&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=ZIP%2FPostal&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi בכל אופן לשאלות שלי ( בבקשה רק מי שיודע בוודאות שיענה , מכיוון שהרבה שמועות רצות על הרכב הזה ) : 1. כמה אחת שהיא אורגינלית בערך אמורה לעלות? 2. כמובן שאלת השאלות - האם יש כבר אחת בארץ? 3. ואם התשובה ל2 היא שלילית , ואם אכן אותם קוברות שנסחרות ב35K $ , למה שלא איזה אספן בעל אמצעים יביא את החלום הזה ארצה? 4. האם הייצור שלה היה מוגבל ליחידות מסויימות? 5. נתונים יבשים? 6. מידע נוסף שיש למישהו על הרכב המדהים הזה יתקבל בברכה! תודה לכם.

יבוא אישי או סדיר? מפליא הקטע עם היד ראשונה..

שלום חברה .. יש לי כמה שאלות בקשר לקניה של רכב דיזל . 1. מדוע לקנות רכב דיזל ( כצרכן פרטי , ולא כמונית ) אם מחיר הבנזין אוקטן 95 בערך זהה למחיר הדיזל? 2. מדוע הביטוח / טסט / אגרה יותר יקרים לרכב דיזל? ( מחק את המיותר , מכיוון שידיעתי בנושא אינה חדה ) 3. אם אני משתמש ברכב הדיזל שלי למטרות עבודה , אני מקבל החזר כלשהוא? 4. האם ידוע לכם כמה נהגי מוניות משלמים על ליטר דיזל? - והאם ההנחה היא חלק מסבסוד ממשלתי? תודה.

למכירה , קסדת כביש מדהימה , שחורה עם זכוכית שחורה .. המצב החיצוני שלה לא הכי טוב , יש לה דפקטים קטנים לבנים על הצבע השחור . אבל זה ממש לא קריטי - ובטח ובטח לא משפיע על הבטיחות שלה וכיוצא בזה , והריפודים שבה במצב טוב . יש 6 תמונות מכל זווית שממחישות את מצבה של הקסדה : http://img234.imageshack.us/img234/2774/front7vz.jpg http://img234.imageshack.us/img234/6419/inside9ou.jpg http://img234.imageshack.us/img234/5755/side7ja.jpg http://img234.imageshack.us/img234/4215/open6sc.jpg http://img234.imageshack.us/img234/8683/top4yk.jpg ומידות : http://img234.imageshack.us/img234/9561/ticket3kp.jpg משקל - 1.3 קילו גרם , מידה - MEDIUM . מחיר - 350 ש"ח , גמיש לרציניים . איזור חיפה . בבקשה לא בה.פ! יש טלפון מצורף שהוא : 0502255901 - שחר.

אוקיי חברים .. האוטו לא שלי , אבל הוא עומד יחסית קרוב לבית שלי ככה שאני רואה אותו כמעט על בסיס קבוע . אם אני לא טועה , הרכב נוסע כל יום ( עוד לא 100% בטוח בזה , אני בקרוב יברר ). המצב החיצוני הוא פשוט גרוע , פיצוצים בצבע הנחושת תוקנו על ידי ספריי זהוב . ושאר פיצוצים תוקנו על ידי מדבקות ( אותו העסק כמו שנראה בתמונה ה2 בראש השרשור ). לכל המעוניינים , כעת אין סימן שהיא מוצעת למכירה . אבל אם אתם מעוניינים , אני מוכן לתרום מעצמי קצת ולשים עליה פתק עם המספרים שלכם . אגב נתונים יבשים יתקבלו בכיף.

איפה בצפון ? ואם חיפה , אז איפה בחיפה?

חבר'ה , קחו את החיים בקלות ... לפעמים צריך לעשות סמילי של צוחק או "חחחח" גדול וזהו . לא צריך לנתח או להתבעס מהכל . בקשר לסרטון - זה מאוד ישן , אבל קורע כל פעם מחדש .

עומדת די קרוב לבית שלי פורד ישנה , במצב יחסית מוזנח . רציתי לשאול אותכם אם היא שווה משהו בכלל? תודה!

אוקי ליביו , אני מבין את מה שאתה אומר . אבל אם המצב ככה - מאיפה אפשר לשאוב נתונים אמינים של MI16 , של פג'ו , ושל רכבים בכללי? לצערנו אי אפשר לחזור בזמן לשנות ה90 המוקדמות להכנס לאתר של פיג'ו ולבדוק .

תריצו חיפוש בקארפוליו על MI16 , זה ימצא לכם רק 405 MI16 . משם הבאתי את הנתונים .

ואללה אחלה הסברים .. ממש לעשות העתק הדבק לHOW STUFF WORKS ... וסתם , כנראה שלא הבנתי - תמיד ששואלים כאן שאלה , אז מי שלא יודע את התשובה מנסה להצחיק - אבל בפועל מצחיק את עצמו בעצם? אפשר הסבר של מה זה פנימית?

נתונים טכניים מקרפוליו של מנוע MI16 : ManufacturerPeugeotTypeS-4 DOHC 16 valves total 4 valves per cylinderMain bearings5ConstructionBore × stroke86.00mm × 86.00mm 3.39 in × 3.39 inBore/Stroke ratio1Displacement1998 cc (121.925 cu in)Unitary capacity499.5 cc/cylinderCompression ratio10.40:1Fuel systemBo MP 3.2 fuel inj.AspirationNormalCompressor typeN/AIntercoolerNoneCatalytic ConverterYMax. output (DIN)154.1 PS (152.0 bhp) (113.3 kW) @6500 rpmMax. torque (DIN)183.0 Nm (135 lbft) (18.7 kgm) @3500 rpmMaximum rpmCoolantWaterSpecific output76.1 bhp/litre1.25 bhp/cu inSpecific torque91.59 Nm/litre

דבר ראשון .. אני משתתף בצערו של חברך , שנגנב להונדה הסמל הגבתי בעצבים . לא רואה לחשוב על ליראות אותה עם צמיגים חתוכים . ודבר שני .. למען הידע הכללי בעיניין , מה זה פנימית?