asif25

+1 לרומן , אפשר אפילו 3.5" שישמעו כמה שפחות. מור הרמקולים לא נהרסו לאריה בגלל חיתוך נמוך הם פשוט נפלו למכונת כביסה ברגע הלא נכון.

ניראה לי שהתכוונת לתדרים נמוכים ולא תדרים איכותיים. בכל מקרה לדעתי לטראנס ואלקטרונית צריך סאב שיודע לפחות קצת "לבעוט" . אצל חבר טוב היה מותקן JL W3 10 , לא סאב חזק מדיי אבל ללא ספק יודע להשלים את התמונה ונשמע מצויין. כמובן שיהיו קופצים שיגידוו ES300 של הרץ, סאב נחמד, אני אישית לא מת עליו. עוד סאב שאני אישית מאוד אוהב ויכול להתאים לך הוא IDMAX 10, או אוליי אפילו הגרסא הפשוטה יותר IDQ10. באופן כללי לפי איך שאתה מתאר את התוצאה הרצוייה הייתי הולך על סאב 10" שיידע להיות מדוייק ולא אגרסיבי מידיי, אבל מבין ה10" ללכת על אחד שיודע קצת לתת פאנצ' שצריך.

דבר ראשון אני לא חושב שלסט הקדמי בגיין נכון על סלופ נכון ועוד בעבודה פאסיבית צריכה להיות בעייה להסתדר עם חיתוך ב80 הרץ. לגבי הוספת אחוריים...אם אתה כ"כ מתעקש על זה, מה התקציב שלך? האידיאלי במצב כזה הוא להוסיף סט זהה לקדמי מאחור ככה תשמור על אחידות בסאונד.

לגבי hu עם אופציה לשליטה מההגה אין לי מושג איזה יתמוך באופציה הזו. לגבי הקומפוננו, עומק ההתקנה הזה נמוך יחסית וגם הגודל 5.25 לא מדהים, תמיד עדיף 6.5 עפ עומק התקנה גדול, לפעמים ניתן לבצע התאמה די פשוטה ל6.5 ולהגדיל את עומק ההתקנה ע"י שימוש בטבעות עץ. אם תוכל להעלות תמונות של האיזור כאשר הרמקול מפורק אוכל לייעץ לך יותר טוב מה ניתן לעשות. לגבי מגבר, זו אכן בחירה שאפשר לבצע יותר עפ"י המלצות ולא ע"י שמיעה. סאב הוא איפשהו באמצע, זה לא קומפוננט אבל עדיין יש סאבים חזקים/עדינים/זריזים/פאנצ'ים יותר או פחות/מרוחים יותר בצליל...בקיצור לא חסרים, אבל ברגע שתגדיר מה אתה מחפש מהסאב ואיזה סוג מוזיקה אתה שומע קל יותר להמליץ על סאב מאשר על סט קדמי.

+1 לבני. המגבר הזה מאוד איכותי כמו שכבר אמרתי, שמעתי אותו לא פעם בפעולה, מגבר מעולה! הבחור שמוכר אותו אמין וקפדן מאוד לגבי הציוד שלו , אני אומר את זה מהיכרות אישית איתו ובביטחון מלא.

דבר ראשון אם אתה הולך לעבוד פאסיבי יהיה ייתרון למגבר מונו ולמגבר שני ערוצים , מגבר מונו (קלאס d) חסכוני יותר בחשמל ונוטה להתחמם פחות. דבר שני אין כל קשר בין עצמת המגבר לspl. מגבר חזק יותר נותן שליטה גבוהה יותר באלמנט והוא יישמע טוב יותר מאשר על הגברה חלשה (אני מתכוון באיכות זהה של מגבר כמובן). הזטק המשהומלץ לך מגבר מצויין , בשילוב עם מונו טוב תהיה סגור בעניין ההגברה גם לשדרוגים עתידיים.

הבחור רוצה לעבור מ4 ל 6.5 וסתם טעה כשכתב את הכותרת, סליחה שאני מתערב , אבל הויכוח שלכם סתם לא תורם יידע לפותח השרשור ובטח לא לאווירה ולעצבים של כל אחד, אז תחזרו לנושא!

בתקציב הזה הייתי הולך על 4ערוצים חזק יחסית , ככה תוכל להגביר סאב בגישור ובעתיד אם תרצה לעבוד אקטיבי תוכל פשוט להוסיף מונו. יש כל מניי מגברים מעניינים שיהיו קרובים לתקציב .

אגב, יש בפורום המכירה מגוון גדול, זו הייתה סתם דוגמא אחת מבין רבות...

אם תלך על יד שנייה תוכל להגיע לרכיבים טובים הרבה יותר באותו מחיר. למשל מגבר אודיסון lrx4.1 וסאב אודיסון ווצ'ה, שניהם מוצעים בפורום המכירה בסכום דומה לזה שאתה מתכנן להשקיע על מגבר וסאב. לגבי קומפוננט אי אפשר להמליץ מבלי שתשמע, כל אחד והסט שהוא מתחבר אליו.

איזה דיון פתחנו פה בשביל רמקולים ב700 שקל. תקבל את האוטו תגיד מה מותקן שם , תגדיר מה אתה מחפש(מה אתה מתכנן בהמשך וכו'ו ) והדיון פה יתקצר פי 10.

התקציב נמוך למה שכתוב בכותרת (מגבר סאב ורמקולים) במחיר הזה תוכל לקנות זוג רמקולים שיעשו עבודה טובה או אם תשתמש ביד שנייה (ואליי מתיחה קלה של התקציב) קומפוננט קדמי בסיסי ורמקולים אחוריים. כדי לדעת לגבי האחוריים הקיימים פתח את הבגאז' ותכתוב פה מה כתוב על המגנט שלהם (חברה ודגם) ואז נהיה חכמים יותר.

ומי אמר לך מה מותקן אצלו עכשיו מאחור שהחלטת שזה לא סבבה? התקציב באמת נמוך ובמידה והאחוריים "גמורים" שיפור הכי גדול יהיה מזוג 6*9 חדשים, אם האחוריים שלך טובים קנה קומפוננט קדמי פשוט, משו כמו טמפו או הרץ דיצי.

מזה טבעת מ4" ל 6.5" ? טבעת 6.5" וזהו שום 4.5"...וגם אז אני בספק אם טבעת אחת תספיק ואתה תהיה חייב כמה טבעותוגם אם כן סיכוי גבוה שהחור מאחור שהוא בקוטר 4.5" די "יחנוק" את הרמקול. באיזה רכב מדובר? איפה הרמקול עומד להיות מותקן? בד"כ גדלים כאלו זה בתוך הדש-בורד.

אין תגובות כי קצת קשה לעזור במצב כזה. דבר ראשון מידבאסים ולא מידים. לגבי המערכת, הhu הוא הבסיס של המערכת והוא הכי חשוב בשרשרת ולכן רצוי להחליף כדי להגיע לתוצאה גבוהה. עדיף להתבסס על סט קומפוננט קדמי טוב וסאב שישבו על הגברה איכותית. הייתי ממליץ לך להגיע ולשמוע כמה סט אפים במפגשים כדי להתרשם ולגבש כיוון. לגבי יד שנייה, אני חושב שטעות לא להשתמש ביד שנייה, אם תקנה הכל חדש רק hu ומגבר באיכות טובה יגמרו לך את התקציב בזמן שביד שנייה תוכל להרכיב מערכת שלמה שתשמע מעולה בסכום הזה.

תנסה את אחת ההמלצות. אני רק לא אהבתי את הרעיון שאמרת שהקרוסים בדלת. אתה בטוח? איפה בדלת? באיזה סט מדובר?

מתי מישהו מרים את הכפפה ונותן פה תוכנית שתעזור לנו לבנות תיבה שתספק את מה שבני הגדיר שהוא מחפש? יש פה אנשים שבנו לא תיבה אחת ולא 2 ואני בטוח שעם השקעה של מעט זמן יוכלו לעזור פה.

השרשור יוצא משליטה, כבר הגענו לחותמות עח הישבן...

ג'קסו? חביבי לאבא שלי יש פה ציוד מתקדם יותר , אנחנו נוציא לך תיבה כמו מנגרייה.

+1 לרעיון ה6*9 בתיבות במקרה שאין אפשרות להכניס אותם במגש. רק אל תעשה טעות ותניח אותם על ההגבהות האלפסיות שמוחרים באוטו-דיפו ככה שרג המגנט עובר דרך המגש, זה יחנוק את הרמקול והוא לא יפיק כמעט שום באס (ואני אומר את זה מניסיון).

אני כתבתי יחסית בתחילת השרשור שלא תנסה לגרום ל"אריה להתנהג כמו חתול", תנסה להחליף תיבה, אתה יודע שאני המתנדב הראשון גם לעזור לך לבנות אחת אבל יחד עם כל זה שמעתי את הסאב הזה וראיתי אותו זז, הוא די אלים וקשה לי להאמין שתגיע איתו לסאונד שהיה לך עם הW3 פשוט יותר חזק.

אני מריח כאן חירטוטים. ארז אפשר לקבל תמונה של הציוד עם איזה פתק ליידה שכתוב המערכת של ארז?

סאב הוא רלוונטי בכל גודל רכב, התפקיד שלו הוא להשלים צלילים נמוכים שהרמקולים בדלתות לא יכולים לייצר בצורה טובה. אם אתה חושב על סאב תהיה חייב מגבר, ברור שהתוצאה שתקבל מסאב וקומפוננט מוגבר תהיה גבוהה הרבה יותר מאשר מרמקולים אחוריים וקומפוננט לא מוגברים (במידה שתחליט להתקין אחד), אבל ההוצאה כבר לא תהיה מינימאלית כמו שאתה רוצה.

ישראל / דייויד אני תמיד סקרן לדעת איך מכוונים תיבה לתדר מסויים , איך בוחרים נפח וגודל פורט שיוביל לתוצאה מסויימת? איך מחשבים נצילות של תיבה? אם אפשר קצת יותר מידע זה יהיה נחמד, אוליי אפילו קישורים למקומות שאפשר לקרא. אני ובנג'י חברים טובים ולפי מה שאני יודע גם לו אין את הידע איך לבנות תיבה שתהיה מכוונת מטרה.

ארז אם אפשר לשאול, כי אני מבין שכרגע הכל סודי כדי שאוליי תצליח להרוויח כמה גרושים מהשטות הזו, באיזה קוטר האלמנט המדובר?