וולברין

טוב, אם מישהו יגיע לפה מהחיפוש, אז אם אתם יודעים בוודאות שזה טיח ולא בטון, מנסיוני, כדאי לתת לטיח להתייבש. פעם אחת התלכלך אוטו וניקינו ישר ועדיין נשארו כתמים שחורים בהירים. במקרה הזה כשלא ניקינו ישר והטיח הספיק להתייבש, למחרת כשניקיתי, הספיק רק להעביר על זה אצבע. אפילו לא ציפורן.

שלום לכולם, נפלו על האוטו טיפות של טיח, זוהו פגיעות ישירות בגג, בכנף ובחלונות. אין פגיעה בחפים מפשע. כרגע הם כמו לשלשת של ציפורים, רק מטיח. הם פגעו ברכב היום בצהריים, הניקוי יתבצע מחר בסביבות שש וחצי בבוקר. אבוד או שאפשר לנקות? עם איזה "כלים ביתיים" אפשר להסיר את זה? יש צינור ונקודת חשמל ליד ברכב, אם זה משנה. תודה רבה.

איך אפשר לחזק את החיבור הזה? כשהרכב עומד הוא רועד ועושה רעש מעצבן.

ראיתי באתר שלהם שהמבצע הוא עד ה- 31\12\12. מישהו יודע אם הם מתכוונים להמשיך איתו גם ב-2013?

הנה, תודה.

לא יותר פשוט להפעיל את המגבים?

הסתבכתי חבל על הזמן, הכתובת של הבית ספר היא הכנסת 8 בחולון. תודה!

sperial, צריך להגיע פיזית למשרד מהנדס העיר או שאפשרי בטלפון עם מחלקת הנדסה?

רק כדי להבהיר - הפתקים ששמו היו דפים של הבי"ס בכתב יד, לא משהו רשמי של העירייה.

הגיוני, הגיוני, אני גם באותה "בעיה" כמוך, מה שכן בבין עירוני אני מגיע איתה ל-1 ל-19 כשאני נוסע לבד, עם מזגן.

יש לידנו בית ספר שלידו יש 5 חניות (בתמונה). 4 חניות רגילות ואחת שצבעו לידה עם ספריי על המדרכה את המספר של המנהל. יצא לי פעם אחת לחנות בחנייה של המנהל כשהכל היה ריק, ומישהו העיר לי שזה שמור, בגלל שהכל היה ריק ליד ודי מיהרתי פשוט חניתי בחניה הצמודה. שלשום כשיצאתי בבוקר ראיתי שהם שמו לכל מי שהחנה שם פתק שהחנייה בחניות (בכל ה-5) אסורה. מותר לחנות שם או לא?

אוקיי, ולגבי ההשתהות בכניסת ההילוך כדאי לגשת?

לא מצאתי בחיפוש, יש המלצות למכון גירים באיזור חולון?

לפני כמה חודשים בהנעה של הבוקר כשהעברתי ל-D לקח להילוך 2 שניות להיכנס. זה היה קורה רק בהנעה הראשונה של הבוקר, אם ההנעה הראשונה הייתה בצהריים זה לא היה קורה. אחרי תקופה מסויימת זה הפסיק ולאחרונה זה חזר שוב אבל הפעם עם מכה. הלכתי למוסך והחליפו לי תושבת (מרכזית נראה לי) שריככה את המכה. השבוע, בצהריים, כשהעברתי ל-D היה רעש של חריקה בעת העברת ההילוך. הרעש היה רק בהעברה מ-R ל-D. מחיפוש בה בפורום היו הרבה תגובות שהאוטו מתחיל למסור את נשמתו באיזור ה150 אלף, ואני כרגע על 170. האם החל תהליך הגסיסה או שזה לא משהו רציני?

טוב אז ככה הקדמתי לו את הטיפול 10,000. מסנן אוויר באמת היה סתום. צריכת הדלק נשארה על 1 ל-10. מה שכן, כל הנסיעות שלי הן נסיעות קצרות, רובן בין 10 דקות לרבע שעה. יכול להיות שזו הסיבה?

הרכב במשפחה מ-2004, כל הטיפולים בזמן. כרגע הוא על 168,000 ק"מ. לכמה זמן אני צריך להיפרד מהרכב כדי שיבדקו את מה שmatanfr רשם?

את כל מה שרשמת לא רואים בנתונים על הצג מחשב?

אחרי כמה בדיקות שהראו שהיא עושה 1 ל-10 ק"מ גם בעיר וגם בבין עירוני, לקחתי אותה לקרבורטור והחליפו לה חיישן חמצן. אחרי ההחלפה הגעתי איתה בבין עירוני ל-1 ל-17 בנסיעה עם מזגן חלש במהירות של 90 קמ"ש. הבעיה היא שהצריכה בעירוני שהיא רוב הנסועה שלי נותרה ללא שינוי ועם הקיץ והדלקת מזגן היא הגיעה ל-1 ל-8\8.5. חזרתי לקרבורטור שהראה לי שהנתונים על המחשב מעולים. המנוע שלה הוא 1.0, אוטומאטית. מה עוד יכולה להיות הסיבה לצריכה הזאת בעיר?

וואלאק בלבלתם אותי כבר (אבל תודה רבה על העזרה, כן?) אני הייתי בנתיב 2, הוא גם רושם בדוח שהוא עצר אותי בסוקולוב 49 שזה בהמשך. (יאללה מתי הולכים לצלם ולמדוד )

אם זה משנה לכם, אחרי שנסעתי איתו לאותו מקום כדי להראות לו שלא יכול להיות שהוא היה בפס החמישי, הוא נכנס להתחבא בחנייה של הבניין (איפה שרואים את הלוגו של בנק מזרחי) מצד שמאל. לך הוא רשם את הדוח ב10 וחצי, לי ב-8, אותו פקח. מעניין כמה זמן הוא היה שם.

אז ככה: ד. תיאור העובדות המהוות את העבירה: נהגת ברכב הנ"ל ובהתקרבך למעבר חצייה לא איפשרת להולכי רגל להשלים חצייתם במעבר בבטחה. ח. נסיבות מיוחדות של המקרה: במהלך אכיפה בכתובת הנ"ל בהיותי ממוקם סטטי מול הכתובת הנ"ל מדרכה דרומית של סוקולוב, הבחנתי בנ"ל נוהג ברכב הנ"ל סוקולוב מזרח למערב. בהגיעו לכתובת למעבר חצייה בן 13 פסים מסומן היטב ע"פ הכביש, החל הולך רגל לחצות אותו דרום לצפון, הנ"ל המשיך בנסיעה רצופה וחצה את המעבר סוקולוב מערבה ועצר את הולך הרגל בפס החמישי מתוך 13. קשר עין רצוף עד לעצירתו של הנ"ל, סוקולוב 49 ג'יבריש ג'יבריש, ראות טובה, היה לבדו ונבדק תעבורתית. דברי הנהג: "ראיתי אותו, רכבים לא עצרו לא אז המשכתי" "הוא לא התחיל בכלל לעבור"

למרות כישורי הציור פה חשבתי שיהיה לכם יותר נוח אם יהיה צילום. במקרה שלי הייתה מכונית חונה גם על האדום לבן והולך הרגל היה עדיין באזור הקו השני-שלישי מחכה שיעצרו לו בנתיב 1. אני הייתי בנתיב 2. לא הייתה לי כוונה ללכת להישפט או משהו, אבל רק עכשיו אני שם לב שבכלל אחרי הקו השלישי לא רואים קווים עד לאמצע, ובדוח הוא רשם שהולך הרגל היה בקו החמישי. זה נותן לי משהו או שכלום?

כל כך התרגזתי שם שאחרי הדוח עשיתי פרסה וחזרתי הביתה במקום לעבודה גם אותי הוא עצר ברמזור אח"כ ואמר לי לעצור בצד. הוא לקח ממני את הרישיון ואמר לי שהוא בודק רגע אם יש לי ביטוח, חיכיתי באוטו ואחרי 2 דקות הוא חוזר לי עם הדוח רשום כבר. הוא אמר לי שהולך הרגל היה בקו החמישי ושיש לי מזל שהוא לא נותן לי דוח יותר חמור (אולי הוא רצה להפחיד אותי כי אני נהג חדש?) הסברתי לו שלא יכול להיות בקו החמישי, ראיתי את הולך הרגל בתחילת המעבר מהצד השני (גם כשהוא עצר אותי ברמזור ושאל אותי, אז אמרתי לו "מי, זה עם השיער הלבן?") והמכוניות בצד השני לא נותנות לו לעבור. אחרי כל טענה שלי הוא אומר לי: "אדוני זאת מדינה דמוקרטית, מה שיש לך תגיד בבית משפט". הצעתי לו שניסע לאותו מקום והוא הסכים. הגענו לשם והראתי לו שמכוניות חונות משני הצדדים של המעבר חצייה, מה שמחייב את הולך הרגל להגיע לקו השני רק כדי לראות אם מכוניות מתקרבות, ושוב אותה טענה "אדוני זאת מדינה דמוקרטית, מה שיש לך תגיד בבית משפט". ואז הוא התחיל ליסוע להתחבא באחת החניות שם, הוצאתי את הפלאפון ועשיתי כאילו אני מצלם אותו, שאל מה אני עושה, אמרתי- אתה נוסע על המדרכה, מה שיש לך תגיד למח"ש ונסעתי... (אפשר לפרסם פה את השם שלו? פשוט אין לי הודעות פרטיות)

מצטער עם הציור, העכבר לא עובד ואני מצייר מהעיגול האדום באמצע. הכביש היה דו סטרי. כתום אני, כחול- מכוניות בנתיב השני, צהוב- מכוניות חונות, אדום- הולך רגל.

קרה לי משהו דומה שבוע שעבר, אני נסעתי, הולך רגל ירד למדרכה בנתיב השני והמכוניות בנתיב השני לא נתנו לו לעבור, אז לי גם לא היה למה לעצור, אחרי כמה מטרים קיבלתי 500 שקל ו-4 נקודות... יש איזשהו סיכוי שזה קרה בסוקולוב בחולון?