ShiTHeaD

מנוע B6, מספר המנוע אם לזה התכוונת הוא: B6-197643 נפח מנוע - 1598 אוכל לצלם מחר ולהעלות לכאן.

מדובר במאזדה 323F שנת 93 עם קרבורטור. את הגומיה ניתן להשיג מאיביי אבל כל הניסיונות שלי לכתוב משהו שיביא אותי לתוצאה רלוונטית עלו בתוהו. הנה תיאור של צביקה לגבי הגומיה ותפקידה מתוך תגובה לשאלה ששאלתי לפני כשבועיים: " שלום רב ! במכוני קרבורטורים לא תמצא גומיה כזאת, ומומלץ להזמין מאיביי בלבד. תפקיד הגומיה, לאפשר אטימות מלאה, לבית מסנו אוויר למניעת כניסת אוויר חיצוני חם ומזוהם וחדירת אבק, שלא דרך הכניסת אוויר לבית מסנן האוויר על מנת שאבק יתקע במסנן האוויר, ולא יחדור וישאב לצילנדרים. בברכה צביקה" בשרשור שם, נתנו לי קשור לאיביי אבל לא לגומיה הרלוונטית, ניסיתי מאוו הקישור להגיע לגומיה הרלוונטית על ידי חיפושים שונים - ללא הצלחה. אם למישהו יש רעיון לאיך הגומיה הזו נקראת באנגלית, אפילו בעברית זה יהיה מעולה

מישהו יכול להגיד לי איך הגומיה נקראת (עברית/אנגלית)? חיפשתי בגוגל, חיפשתי באיביי, גם בעברית וגם באנגלית ולא מצאתי שום דבר.

צביקה, קודם כל תודה רבה! איך קוראים לגומיה הזו באנגלית? בעצם מה הערך אותו אני צריך לחפש באיביי? אם תוכל לתת לי קישור, אני אשמח.

תודה, אז זו לא הגומיה שאני צריך (כנראה).

כן, רכב ידני עם קרבורטור. אני יודע מה שיש לי מתחת למכסה המנוע אני לא זוכר באיזה שם בעל המוסך שלי השתמש, אבל הוא קרא לזה בשתי מילים, אם אני לא טועה "אטם" משהו. לא זוכר... הוא בירר עם כדורי (כל מי שצריך חלפים בבאר שבע פונה לכדורי) והם טענו שם שהם אל הצליחו למצוא וש"קשה להשיג". משפצי קרבורטורים, אנסה לבדוק אם יש מישהו כזה, כבר קשה לי להאמין, רכב עם קרבורטור זה כבר לא משהו שנתלים בו המון כבר.

עדכון: מי שפרץ לי את הרכב, השאיר את הסוויטצ' פתוח, דבר שגרם למצבר להתרוקן. אז על הגרירה יכולתי לוותר, בדיעבד, חבל שלא ניסיתי להניע עם כבלים או לפרק את המצבר ולטעון אותו בבית, לחבר מחדש ולהניע. אבל לא משנה, שידעו אחרים אם חס וחלילה יקרה להם מקרה דומה. החלק הוזמן אתמול, הגיע היום ומסתבר שהיה קשה להשיג... עלות הגרר: 100 ש"ח. עלות החלק: 180 ש"ח לפני מע"מ. חלק + עבודה: 300 ש"ח. סבבה סך הכל. מאחל לכולם שלא ידעו מקרה שכזה לעולם וכמובן תודה לכל מי שטרח וענה.

השם שלה הוא גומיית אטם משהו? לא זוכר... שמתי לב שהיא התחילה להיקרע לה ולאבד צורה. הבנתי שקשה להשיג אחת (או שמישהו מכיר ויכול להכווין אותי...). אני מבאר שבע, אבל כמובן שממש לא משנה לי מהיכן בארץ הגומיה תגיע. שנית, איך קוראים לגומיה הזו באנגלית? אני דיי חושב שמדובר על הגומיה הזאת (לפחות לפי התמונה היא דומה), אם כי בתרשים שמצורף באחת התמונות, נראה שהיא לא קשורה. http://www.ebay.com/itm/1993-1994-1995-1996-1997-MAZDA-626-MX6-INTAKE-RUBBER-JOINT-OEM-NEW-/370853274597?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda%7CYear%3A1993&hash=item565893e3e5&vxp=mtr אשמח לכל עזרה.

מראש חשבתי כמובן לדבר עם סטופר. לא נראה לי שהם עושים ביקורי בית אבל מקסימום גרר ב50-70 ש"ח אליהם. פשוט רציתי להתייעץ לפני כן עם התותחים שיש כאן שבהחלט עזרו לי להבין את סדר גודל העניין.

תודה. העלות כפי שאני מבין היא ללא עבודה. האם מדובר במשהו קשה להרכבה עצמית? האם יש דרך להניע את הרכב כעת והאם זה שאין חשמל ברכב זה כי אין סוויטץ'?

אוקיי, אז מה הקשר להיכן אני מתגורר? חשבתי פשוט שיש המלצות על חשמלאים...

באר שבע

תודה על הטיפ. אני לא הכי מבין בזה, אבל נשמע לי הגיוני שמתג ההתנעה מותאם למפתח מסויים, לא? ואם גנבו אותו בלי המפתח, אז מה יש לעשות עם זה? אחרי שאוכל להניע אותו, אעביר אותו מול כמה בתי עסק שנשארים פתוחים כל הלילה ויש להם גם מצלמות. אבל בנתיים, אין לי איך להניע אותו... לפחות מאיביי הבנתי שמתג ההנעה הזה מתאים למגוון דיי גדול של מכוניות, לכן שאלתי אם מישהו יודע כמה הוא עולה כאן בארץ. תכל'ס, אם זה כל כך יקר, אני שוקל פשוט לגרוט את הרכב, אם עדיין לא נגמרה ההקצאה של המדינה לגריטות.

הרכב שלי, מאזדה 323F מודל 93 נפרץ, כנראה אתמול במהלך הלילה. מתג ההתנעה נלקח על ידי מי שפרץ לי את הרכב, כנראה, כי לא מצאתי אותו בתוך הרכב. מעבר לכך, אין לי חשמל ברכב. מדובר במתג התנעה כזה: http://www.ebay.com/itm/NEW-Mazda-Ignition-Lock-Cylinder-Switch-2-Keys-323-626-Miata-MX-6-Protege-/201052437802?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMazda%7CModel%3A323&hash=item2ecfa8bd2a&vxp=mtr אין סימנים לפתיחת מכסה מנוע, אחרי שהמז"פ בדק טביעות אצבע ולא גילה כלום, פתחתי את מכסה המנוע. המצבר מחובר, בקופסת הפיוזים הראשיים כל הפיוזים שלמים (יש שם עוד איזה שני מכסים מלבניים בתוך קופסת הפיוזים שלא הצלחתי לפתוח אותם ואין לי מושג מה יש מתחתם). ברכב מותקנת מערכת לפתיחת וסגירת דלתות, ללא אזעקה. ופשוט אין חשמל ברכב, בכלל. האם ברגע שמוציאים את מתג ההתנעה הוא מנטרל את מערכת החשמל ברכב? כמה עולה מתג התנעה כזה והאם ניתן להרכיב אותו לבד או שזה מחייב בעל מקצוע? בכלל אני לא מבין מה יש למישהו לפרוץ רכב בן 20 שנראה זוועה עם כל כך הרבה פגיעות ועיקומים רציניים בפח. יש מצב שמישהו פשוט היה צריך מתג התנעה?

תודה על תגבותיכם, עזרתם לי מאד. יש לי כיוון הרבה יותר מסודר בראש

אני מתעניין במכרזים של מנהל הרכב (מכרזים של כלי רכב משטרתיים וכו'), הברלינגו שמוצגות שם הן דגמי 2008-2009. על כן האם עדיין כדאי להימנע מהן, כי המחיר שלהן הוא מחיר טוב על פי מכרזים קודמים ואני חושב על כיוון של תקציב גדול יותר לרכב שישרת אותי שנים רבות יותר.

על איזה רכב אתה מדבר שיש בו 5 ספרות במד נסועה? סיטרואן C15 ורנו אקספרס? נראה כי מאזדה 626 יורדת מהפרק, 1600 זה מספיק לי. אני לומד את המכרזים של מנהל הרכב, לא מדובר רק ברכבי משטרה, יש גם כלי רכב ששירתו משרדי ממשלה וכו'. במילים פשוןטות, שווה לי להשקיע סכום של עד 30,000 בעבור רכב כזה שישאר עימי כעשור. אני לא אחד שקופץ על כל דבר, ולא מתרגש מתקלות בלאי כי זה בלאי... גם אם בשנה אחת יפלו עליי דברים בסדר גודל של 5,000. תודה על ההמלצה לגבי ה300 ק"מ, אני בהחלט הרבה פחות בקיא בדיזל ואשים על כך דגש.

אשמח לשמוע עלי יותר. חשבתי עליו, אבל חשבתי שהוא יהיה גדול מידי ושצריכת הדלק שלו תהיה בהתאם. מדוע הוא מומלץ וממה כדאי להיזהר?

בפעם הבאה שאוביל, אצלם חשבתי גם על אקספרס וגם על C15, אני יודע שאקספרס וC15 מוצלחות, אבל כמו שאמרת... אני גם בקושי כבר רואה אותן על הכביש.

תודה לכל העונים. ברשותכם מספר שאלות נוספות: 1. טנדרונים אפשר להשיג שחוקים ושחוטים למדיי דרך מנהל הרכב (מכרזים של רכבי משטרה וכו'). האם למישהו יש ניסיון בכך? הסתכלתי על מכרזים קודמים, ראיתי שיש מציאות לצד כלי רכב במצב לא משהו עד למצב לא משהו בעליל. אבל מדובר במודלים חדשים למדיי, לרוב לא בני יותר מ-5 שנים. על כן הכיוון הזה נשקל, במיוחד לאור מה שנכתב על כך שבמשמרת שלי, הטנדרונים יגיעו במצב שיצריך תחזוקה בעלויות גבוהות במשמרת שלי. 2. הסטיישנים למינהם לא ממש קיימים ביד 2 (הדגמים שהוצעו לי), יש לוחות מודעות נוספים שמומלץ לחפש בהם? 3. הקסרה פיקסו נראית לי רכב דיי מושלם מבחינת הצרכים שלי עקב תא המטען שלה בעיקר, אם כי לא רק. על מה לשים דגש בבדיקת הרכב (דיזל ובנזין) עוד לפני שאגש לבדיקה במכון (מלבד הדברים השגרתיים)? 4. לגבי הסטיישן היפניות, בלוח יד 2 לא ממש מצאתי בטווח המחיר שהקצבתי לי. השאלה היא מה בסופו של דבר המחיר שלהן, כפי שאנשים מפרסמים (פחות או יותר) או שכיום השוק מת למדיי וניתן לרדת במחיר? המון תודה, עזרתם לי מאד

קודם כל עליי לציין שאני בעלים של מאזדה 323F , שנת 93, ידנית שמצבה המכני משביע רצון. מצבה הקוסמטי - על הפנים גם מבפנים וגם מבחוץ. למרות זאת, אני מאד מאד מרוצה מהרכב, הוא איתי מ2006. אני פשוט מתלבט האם להישאר איתו, או לעבור למשהו אחר. אני מחפש רכב שישמש אותי לנסיעות עירוניות ולנסיעות בין עירוניות פה ושם (כולל נסיעות שאינן במישור, קרי לים המלח, ירושלים). שאוכל להעמיס בו ולהוביל בו (על בסיס כמעט יומיומי). בין אם הובלת מכונת כביסה לבין הובלת שידה או שולחן סלון וכו'. נכון להיום, אני עושה זאת ברכב שלי (כן, גם מכונות כביסה). הבעיה הגדולה היא שהבגאז גבוה ולהרים משהו לגובה רב כדי להניח אותו ולאחר מכן להרים שוב, על מנת להוציאו - מקשה את העניינים. על הרכב להיות בעל 5 מושבים, כאמור ישמש אותי גם לצרכים פרטיים. על כן, אני מחפש רכב (פרטי או מסחרי) שניתן יהיה להעמיס בו בקלות, וגם שמושביו האחוריים מתקפלים כמובן. אשמח לשמוע על דגמים רלוונטיים, במיוחד בפרטיות (האצ'בק בעיקר). לא מעניין אותי שווי השוק והאם יש "שוק" לדגם מסויים (למכירה עתידית). אותי מעניין שיהיה מדובר ברכב שיענה על הצרכים שלי. כמו כן בנוגע לאמינות, רכב שידוע שכל אוזלת יד הקטנה ביותר בטיפול השוטף שלו, משפיע על הרכב באופן משמעותי (רכב שהינו רגיש במילים פשוטות) - אשמח לדעת על כך, על מנת להתרחק ממנו. זה מרמז עבורי על היסטוריית טיפולים בעייתית פוטנציאלית. מעוניין לשמוע גם על הדגמים שכבשו וממשיכים לכבוש את השוק בקטגוריית המסחריות, כמו: ברלינגו/פארטנר, קנגו, קונקט, סובארו E10 (קשה למצוא אותה, תמיד סקרנה אותי), פיאט דובלו והאם יש בכלל נציגות יפנית (מלבד הסובארו שציינתי) בתחום הזה מלבד הטנדרים? התקציב הוא עד 15,000 לרכישת הרכב בלבד. אין בעיה כספית, יכול לרכוש גם רכב חדש, לא מעוניין בכך, לא כלכלי לראיה עתידית.

כפי שחברת הביטוח שלי ביקשה, עידכנתי אותם כשקיבלתי את פסק הדין. נתבקשתי לשלוח להם אותו (שלחתי והגיע). כמו כן הפקידה/סוכנת שמטפלת בי מסרה לי שהם ישלחו את דרישת התשלום לנהג המונית. אז אני מניח שהם ידרשו את התשלום עם ריבית והצמדה, לא שזה כזה משנה לי. רק דבר אחד אני רוצה לציין, אני לא מבין בכלל את הראש שלו. הוא יצא עם נזק הרבה יותר גרוע, במקום לשלם את הנזק של הרכב בלבד, הוא נאלץ כעת לשלם עוד 1500 ש"ח הוצאות משפט... ולאור מה שכתבתם לי כאן שלשופטים יש נטייה להאמין לצד הפרטי אל מול המונית כאשר הם מחרטטים שטויות... אז בכלל איפה הראש שלהם? נאמר כאן שכביכול אין להם מה להפסיד, אבל הנה הוא הפסיד 1500 ש"ח ובגלל שהוא גם מלכתחילה לא הסכים לזה שהוא האשם, התווספו לזה עוד 600 ש"ח טרחת שמאי... ושאלה נוספת לפני שאני פונה למזכירות (אפשר להמתין להם זמן רב במענה הטלפוני). שילמתי דמי פיקדון על הזמנת עד, האם אני מקבל את זה כהחזר? או שדמי הפיקדון נכללים בהוצאות משפט בעצם שנהג המונית צריך לשלם לי?

פסק הדין הגיע אליי לפני דקות אחדות בדואר. בפסק הדין נכתב שהשופטת התרשמה שלאור הפגיעות ברכב עדותי מהימנה יותר. זאת מכיוון שתיאורי עולה בקנה אחד עם האמור בהודעתי לחברת הביטוח שלי. בנוסף על כך, הנתבע 1 (נהג המונית), לא חלק על כך כי חנה במקום אסר בחנייה. סביר להניח שהואיל וחנה, היה בעת התאונה ביציאה מהחנייה לכיוון נתיב הנסיעה. כמו כן היא דוחה את טענות נהג המונית כך: ספק אם הנתבע 1 כאשר הוריד נוסעת הספיק להבחין במהירות נסיעתו של התובע, ובעובדה שהגיע מולו רכב בנתיב הנגדי. בנוסף השופטת אומרת שמיקום הפגיעות בכלי הרכב תואם את גרסת התובע (אני). התביעה כנגד הנתבע 1 מתקבלת. הנתבע 1 ישלם לתובע סכום של 3,848 ש"ח בצירוף הפרשי הצמדה וריבית מיום 16.6.11 ועד התשלום בפועל. כן ישלם הנתבע / לתובע, הוצאות משפט, לרבות החזר אגרה בסך 750 ש"ח. התביעה כנגד הנתבעת 2 (חברת הביטוח של נהג המונית) - נדחית בהיעדר יריבות. הנתבע 1 ישלם לנתבעת 2 הוצאות משפט בסך 750 ש"ח. הסכום ישא הפרשי הצמדה וריבית מהיום. התביעה שכנגד נדחית. אין צו להוצאות נוסף לאמור לעיל. עכשיו שאלות... נהג המונית יצטרך לשלם לי סכום של 3,848 + הפרשי הצמדה וריבית. איך אני מחשב את הפרשי ההצמדה והריבית? כמו כן הוא ישלם לי 750 ש"ח הוצאות משפט, זה ברור לי. ישה מסר לי שעליי לשוח לו בדואר דרישה לתשלום בתך 10 ימים ובמידה ולא אקבל את התשלום יש לפתוח תיק בהוצאה לפועל. מכך אני מבין שעליי לדרוש את התשלום באמצעות דואר רשום, אך האם בדרישת התשלום אני מציין מה הסכום לאחר הפרשי הצמדה וריבית או ללא? תודה לכם, עזרתם לי מאד מקווה שהסאגה הזאת תיגמר בטוב ללא צורך בפנייה להוצאה לפועל.

זה יצא לי דרמטי טיפה בסוף כשרשמתי שהשופטת אמרה שהדיון הסתיים ופסקה... הייתה עוד איזה דקה שבה העורך דין של חברת הראל אמר עוד כמה דברים, היא קיבלה את טענותיו ואז היא עברה לפסק דין.

זה קצת בעייתי שאני אהיה אשם לאור העדות של נהג המונית שאומרת שאני ראיתי בו בשנייה האחרונה, לא הספקתי לבלום ולכן ברחתי לנתיב הנגדי והגיע רכב ממולי מה שגרם לי להיכנס בו בכנף שמאל... את כל מה שהוא אמר דחיתי, אמרתי שאין לי מושג על מה הוא מדבר בכלל. בכל מקרה בהמשך דבריי לא אמרתי משהו שיכול לאמת את הגרסא שלו. לא אמרתי כמובן שנכנסתי בו, כי לא נכנסתי בו. אז גם אם אמרתי דברים מבולבלים, הם לא היו בהקשר של להגיד שנכנסתי בו בצורה ההזוייה שהוא תיאר. העניין שהיא אמרה שהיא יכולה לפסוק ללא עד עוד לפני שהנתבעת 2 (חברת ביטוח הראל) שיוצגה ע"י העורך דין שלה, התנערה מהתביעה על הסף ואז הוא הציג מדוע הם מתנערים. הנהג מונית טען שהוא ישב עם הסוכן שלהם אפילו וכשהתבקש להציג מסמך כלשהו שמוכיח את זה, לא היה לו כזה. ואז השופטת אמרה טוב, הדיון הסתיים, את הפסיקה תקבלו בדואר.