arielatomguy

לא יודע לגבי כח הגוף. העקרון שהוא הזכיר מתרחש בנושאות מטוסים כאשר מסלול ההמראה קצר במיוחד. ממליץ להתבונן ביוטיוב בסרטון 201's Last Carrier Takeoff מדקה 1:20 נראה שהוא במצערת מלאה אבל נותר במקומו.

חבל שאין ייצוג לגרסאות הטורבו דיזל. לפני מספר חודשים הוצגה (מותגה מחדש?) בבריטניה ה FR+ עם 168 כ"ס הייתי שמח לכזו.

צודק כמובן. כאשר ביקשתי מסקודה לתמחר את זה במיוחד עבור הזמנה מיוחדת הם בכלל לא ידעו מה זה. אז הכנתי להם מצגת שמבוססת על הפרוספקט האנגלי של סקודה. זה לא עזר במיוחד...

ניסיתי לברר בזמנו את הנושא של MDI כתוספת בתשלום בהזמנה מיוחדת לפאביה ידנית (ספורטליין TSI 105). למיטב ידיעתי האופציה לא קיימת כתוספת מקורית לרכב באף אחד מדגמי סקודה. בזמנו בחנתי שתי אופציות, התקנה של MDI אצל קלאס A או רכישה דרך האינטרנט והתקנה בקלאס A (למיטב זכרוני בעלות של 3.5K). אופציה נוספת היתה להחליף את יחידת הרדיו המקורית RCD-310 ביחידה מסוג RCD-510 הכוללת כניסת כרטיס SD (עלות גבוהה יותר). עקב האיחור בזמן האספקה ביטלתי את ההזמנה ולא המשכתי את התהליך. הייתי ממליץ לך להתייעץ עם קלאס A או לבדוק באתר הבא את הפרטים הנוגעים ליחידה במידה ותרצה להזמין ב EBAY יחידת רטרופיט. http://www.my-gti.com/category/in-car-entertainment/mdi גיא.

נסעתי לכיוון צומת בית עובד אחרי פריוס 66-666-66. שחורה כמובן.