uripri

גיר רובוטי, מנוע 2000, שנת 2008. הרכב נסע כ 280,000 ק"מ. עד כמה אני בסיכון?

מהו הפרק זמן הסביר, והקיצוני מינימום והקיצוני מקסימום? תודה

איזה שנתון? התקציב הוא כ 70,000 ש"ח.

תודה: כמה שאלות: 1. מה זה זיהוי תמרורים? רק זה חסר לי, שיתחיל להתריע בכל פעם שאני עובר מעל מהירות מסויימת וכו' 2. מאיזה שנתון יש את הבלימה האוטונומית? האם זה בולם כאשר מתקרבים מבלי לשים לב לרכב מקדימה (בפקק / בנסיעה בכביש מהיר וכו')? האם זה קיים בכל רמות האיבזור של ג'אז? 3. למה צריך שקע HDMI? 4. האם הסחירות של הרכב הזה טובה? בקושי מצאתי רכבים ביד 2 משנתון 2015-2017

הכוונה להונדה ג'אז, נכון? מה היא מציעה מבחינת איבזור ונוחות נהיגה?

אני מעדיף אוטומט. מה רצית להציע? רובוטי, או גיר רגיל?

לא מתחבר למאזדה (מזכיר את הסובארו של פעם, שיש אותו לכל אחד... בפרט לא את מאזדה 2)

רוצה לשדרג רכב משני - סוזוקי סוויפט (יד שנייה שנת 2010) הרכב שווה כ 41,000 ש"ח. אני מוכן להוסיף עוד כ 30-40,000 כדי לשדרג לרכב בן שנתיים / שלוש. עדיפות מאדם פרטי. זה רכב משני שנוסע כ 10,000 ק"מ לשנה. 80% בעיר ו 20% טיולים מחוץ לעיר. רכב עם אמינות כמו הסוזוקי (אפס (!) תקלות ב 5 שנים שהוא אצלי) אני שונא את הרכבים החדשים שמגיעים עם המובילאיי (התראה המציקה בכל רגע) עדיפות לרכב עם בקרת שיוט רצוי גם תא מטען מעט גדול יותר למאשר הסוויפט. על מה אתם ממליצים?

שלום, סוזוקי סוויפט אוטומטית, שנת 2010, 120,000 ק"מ: הבוקר, כאשר באתי להתניע אותה, לקח למנוע כשנייה - שתיים עד שהוא 'התעורר' לחיים. לאחר ההתנעה, המנוע נשאר על טורים נמוכים ולא יציבים (הרגשה כמו במנוע עם פלגים, ש'הולך' אחד השסתומים, והמנוע לא מאוזן) בסוף המנוע 'נרגע'. עשיתי איתו סיבוב מסביב לבניין, כדי לוודא שהוא תקין - ו'הגעתי בשלום'. המצבר הוחלף ב דצמבר 2015. הרכב הזה בתנועה כמעט מדי יום. בקיצור - שום דבר שאמור להעיד על משהו חריג, פרט לבוקר הזה. גם לאחר שחזרתי מהסיבוב הקצר, ניסיתי להתניעו - והכל הלך חלק. גם בפעם השניה, וגם בפעם השלישית. מה זה יכול להיות? לא רוצה להתקע איתו... תודה

אני לא נעול על שום רכב. למען האמת, אני גם לא לחוץ להחליף אותו עכשיו. למתי כדאי לדחות את הרכישה? מהן האלטרנטיבות, פרט לסוזוקי?

נסעתי ב עצור-סע ברכבים שכורים באירופה ומאד נהנתי: יש שקט ברמזור (כמו רכב היברידי) אני דווקא יותר מוטרד מאיך אני מנטרל את המובילאיי: רק חסר לי שהוא יתחיל לצפצף בכל פעם שאני לא מאותת: יש דרך לנטרך את הצפצופים שלו? בשורה התחתונה: מה ההבדל בין אינגיס לסוויפט? האם האינגיס הינו המחליף של SX4? האם יש עוד אלטרנטיבה?

תודה: האם היא בסגנון ה SX4? ראיתי שהמחיר שלה הוא 85,000 ש"ח. איך יתכן שהיא זולה יותר מהופר סוויפט? (חדשה עולה 94,000) האם אין כאלו משומשות? אני שונא לרכוש חדשה, עקב ירידת המחיר הגבוהה בשנים הראשונות. כמו כן, אני מבין שאין לה start stop ובקרת שיוט. נכון? עוד רעיונות? תודה!

שלום, אנחנו (משפחה עם 3 ילדים מתבגרים, בני 8-16) בעלים של סוזוקי סוויפט יד 2 שנת 2010, כ 110,000 ק"מ. הרכב אצלנו כמעט 5 שנים. מרוצים ממנו 'עד הגג': מאד נוחה לנהיגה מרווח טוב תא מטען סביר (אם כי זה רכב משני), אז זה פחות רכב שאמור לעשות נסיעות ארוכות לטיולים צריכת דלק סבירה אמין זו לא מילה... אמין מאד! א-פ-ס תקלות! בקיצור - חושבים לשדרג את הרכב לרכב דומה מבחינת הנוחות. חשבתי, שאם כבר, אז להעדיף רכב עם בקרת שיוט (פינוק נחמד) + מנגנון Start Stop. תקציב - כ 70,000 ש"ח, מ 3 שנים האחרונות. יש כזו חיה? תודה רבה

שלום, מחפש פתרון להנמכת מושב (מעבר למה שקיים כרגע) או קירוב פדלים בקיה פיקנטו, לאישה נמוכה (כ 1.40), שעבורה - הפדלים נמצאים ממש על ה'קשקש', מבחינת המרחק מרגלי הנהג (לא כולם 1.90...) היא דיברה עם המוסך המורשה, אך הם טענו שלא ניתן לקרב את הדוושות או להנמיך את המושב מעבר למרחק הנוכחי. שלחו אותה למומחה ש'משפצר' רכבים לנכים. האם יש משהו שניתן לעשות באופן פשוט יותר (שאולי המוסך המורשה לא מכיר...) קיה פיקנטו חדשה מהניילונים, רק הדגם הקודם.

תודה: האם אלו הצמיגים? http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=4937&cs=2&manufactor=45&model=6433&year=2008&subModel=22965 (דגם 93W) הנה הצמיג המפונצ'ר.

שלום, יש לי 4 צמיגי מישלין 215/55/16 דגם 93V מזה 4 שנים. כרגע אני לאחר פנצ'ר, אז האם כדאי כבר להחליף את 4 הצמיגים? אם כן - לאיזה סוג? כמו אלו בדיוק? (10,000 ק"מ לשנה) לא בא לי להשקיע 2,000 ש"ח עכשיו... כמו כן, זכור לי שהיה אתר של השוואת צמיגים (כמו זאפ). מהו האתר הזה? איפה כדאי לרכוש צמיגים באזור פ"ת / כ"ס / רעננה? תודה

תודה.

מה לגבי דאצ'יה סנדרו? חדשה? ניתן להשיג אותה במחיר של כ 55,000 ש"ח. עיסקה שווה יותר מאשר קיה פיקנטו? תודה

תודה.

החדשה נמכרת רק ברמת איבזור אחת...

תודה: לא לחוץ למכור אותו. הבנתי מזמן שירידת הערך שלו היא קטלנית (רכשתי אותו ב 86,000 לפני 5.5 שנים). רק חושש מהיום בו אתחיל להוציא כמה עשרות אלפי שקלים כל שנה לשם תיקונים. פרט לזה - הרכב באמת בונבון. כיף לנהוג בו. כמה מחזיק מנוע כזה? מהם הטיפולים הכבדים שעוד צפויים לי בשנים הבאות, אם בכלל? (החלפת הילוכים וכו')? תודה!

תודה: עזרת לי להחליט... כנראה שאדחה את הטרייד אין. סה"כ באמת אחלה רכב. גם הוספתי לו חלונות כהים ב 4,000 ש"ח, שאותם לא אקבל בחזרה, כמובן... גם עלית על כל הבעיות האפשריות: יש לי בעיה במזגן (כמו לכל בעלי בפיקאסו שאני מכיר, ודרשו כמה אלפי שקלים על התיקון, כי זה דורש פירוק דשבורד). עשיתי שיפצור עם חוט, וזה עובד די טוב כבר 3 שנים... גם מגעי החלונות - ראיתי שזו בעייה שקוריית בכל הפיקאסו שאני מכיר. חיים עם זה. 90% החלונות עובדים. 10% לא (לא יורדים עד למטה ב'מכה אחת'). לא נורא. עוד דיעות?

שלום, יש לי סיטרואן פיקאסו C4 220,000 ק"מ, שנת 2008,דגם PK. בעלים מקוריים - השכרה (לא ליסינג). אני יד 3. מחיר מחירון לוי יצחק 32,330. הפחתת השכרה 22%. סה"כ 25,200 מחיר מחירון יד 2 26,800. הפחתת השכרה 15%. סה"כ 22,300 הוא אצלי כ 5 שנים. ממוצע טיפולים שנתי - 3,500 ש"ח (ממוצע של 4 שנים. פרט לטיפולים, העלות הגבוהה ביותר שעשיתי הינה החלפתי קלאצ', שעלתה 6,500 ש"ח, לפני שנתיים. טיפול שנתי רגיל עולה כ 1,500 ש"ח) נסועה שנתית - 10,000 ק"מ. לא חשבתי להחליף אותה בשנה / שנתיים הקרובות (סה"כ - אין תקלות מיוחדות. בינתיים...), אבל קרובת משפחה רוכשת רכב חדש, אז יש לי אפשרות למכור את הרכב בטרייד אין ולקבל על הרכב 15,000 ש"ח שווה? כדאי לנצל את ההזדמנות הזו? באם אמכור, לבטח ארכוש רכב יד שנייה, 2-3 שנים על הכביש, במחיר של כ 80,000 ש"ח. תודה

תודה לכולם. לקחנו היום נסיעת מבחן על 2 הרכבים (פיקאנטו וסלריו). הגיר של הסלריו די מעצבן. אין מה להשוות מול חוויית הנסיעה על הפיקאנטו. הגענו לשלב המחיר על הפיקאנטו שעולה כ 78,000 ש"ח 'על הכביש'. לעומת זאת, קיבלנו הצעה על פיקאנטו TOP EX (הדגם הקודם) בעבור 70,000 ש"ח. הבנתי שההבדלים הינם מעט במרכב, ללא מערכת מולטימדיה (מצלמת רוורס וכו') וללא בלימה אוטונומית. מה עדיף מבחינת השניים? (אנחנו די נעולים על ה TOP EX...) תודה

תודה: אז הפיקנטו עדיפה על הסלריו? עוד דעות? תודה