uripri

תודה: דיברתי איתם: הם רוצים 1,200 ש"ח: נראה לי מוגזם... מישהו אחר, עם תאבון קטן יותר?

שלום, כפי שדיווחתי בפורום, רכשתי סיטרואן פיקאסו עם קילומטרז' נמוך משמעותית מהקילומטרארז' בפועל. היות וכבר נפלתי בפח, ברצוני להחזיר את הגלגל לאחור: איך מעלים את הקילומטראז' בחזרה בסיטרואן פיקאסו? (ביררתי אצל מוסך מורשה ואצל היבואן ושניהם לא יודעים). איפה יש 'מומחה' בתחום זה? תודה.

תודה: הרכב לא באחריות. משהו יותר קרוב?

שלום, אני מחפש המלצה למוסך מורשה באזור השרון (פ"ת / כ"ס / רעננה / הוד השרון) לטיפול בפיקאסו. תודה.

טוב - הייתי במשרד הרישוי הבוקר: פרי ירוחם היתה הבעלות השניה. פרי ירוחם מכר לסוחר מורשה (ללא השפעה על הבעלויות) אדם פרטי היה בבעלות השניה אותו אדם פרטי מכר לסוחר שממנו אני רכשתי את הרכב. מתדפיס הטסטים של משרד הרישוי, רשום גם הקילומטראז' שהרכב עבר בשני הטסטים האחרונים (החלק העליון של הרצ"ב) עשיתי סיכום בחלק התחתון של המסמך, עם כל האינפורמציה ש'דגתי' עד עכשיו: ממשרד הרישוי, מהטסטים, מהדלקן וממוסך מורשה. בקיצור - איך אני ממשיך מכאן? האפשרויות שחשבתי עליהן: 1. להתקשר לסוחר II שממנו רכשתי את הרכב ולדרוש ממנו לבטל את העיסקה ולשאת בהוצאות (בדיקת רכב 450 ש"ח, מיכל דלק מלא 400 ש"ח וכו') 2. לגשת דרך עו"ד לבית משפט (הוצאות משפט, סחבת וכו') 3. לגשת לתביעות קטנות (עד 34,000 ש"ח) ולדרוש החזר של ערך הרכב. מה אתם מייעצים לי?

לא קיבלתי כל טופס גילוי נאות. הרכב ב 6/2007.

1. אני יודע שאני יד שניה. אתה טוען שאני יד שלישית? (אני הבנתי מסוחר הרכב שאני יד שניה: ברישיון הרכב שראיתי לפני העברת הבעלות היה רשום בעלים קודמים 01, אבל זה היה לגיטימי, כי הרי ההעברת הבעלות הראשונה היתה בין פרי ירוחם לבין המגרש. לא ככה?) 2. את המומחה אני בחרתי (לפי המלצות של הפורום הזה). 3. האם החלפת ידים פנימית (באם נעשתה) זו מדווחת במשרד הרישוי (מחר אבדוק זאת לעומק, כאשר אגש למשרד הרישוי)? 4. יש לי זכרון דברים עם סוחר הרכב, אומנם לא רשום שם שהרכב הינו יד ראשונה, אבל הסוחר אמר לי שברשיון החדש שאקבל, השינוי היחידי הינו שהשם שלי יוחלף עם השם שלו: קרי, גם אצלי יהיה רשום בעלים קודמים: 01 5. בשום מקום ברישיון לא רשום בעלות מקורית של חברה / ליסינג / ליסינג מימוני / חברה וכו'.

תודה, אבל האם ציון הקילומטרז' הזה מועבר למשרד הרישוי? (אם אבד רשיון הרכב - האם בשיחזור של הרשיון הנתון הזה ישוחזר שוב)? כמו כן, מה מצויין בליסינג מימוני? האם היה צריך להיות מצויין דבר זה ברשיון הרכב? יכול להיות שהרכב היה, נאמר, של מנהל חברת פרי ירוחם, והוא הכניס אותו לטיפול על שמו, כך שבעצם זה רכב פרטי?

שלום, ברשיון רכב רשום בעלויות קודמות 01, ללא ציון ליסינג / חברה / ליסינג מימוני. האם בעת ליסינג מימוני מצויין זאת ברישיון רכב? העברת בעלות נעשתה מול המגרש מכוניות, ולבחור שעשה איתי את העברת בעלות היה יפוי כח מבעל המגרש. מחר אלך למשרד הרישוי ואבדוק מי היו הבעלים הראשונים, ומתי זה עבר בעלות למגרש. האם הק"מ הרשום ברישיון הרכב מדווח גם למשרד הרישוי, או רק מופיע ע"ג רשיון הרכב? איפה ניתן לראות הסטוריה של הק"מ בעת הטסטים? כמו כן, אבדוק את הסטוריית התדלוקים מחר, עד כמה שניתן אחורה. הרכב עבר בדיקה במכון בדיקה (אצל המומחה: http://www.mumhe.co.il/)

כן, תודה. המשכתי לבדוק: כעת, הלכתי לבדוק טוב-טוב את הרכב ואכן מצאתי שאריות של דבק הדבקת דלקן בפתח מילוי הדלק (דבק מודבק במעגל, בדיוק מתאים לסליל של הדלקן המתחבר בפתח המילוי). התקשרתי לדלקן - ושם נאמר לי שהדלקן נחסם ב 6/2010, ק"מ אחרון 29,840. אז יש או אין הונאה?

המשכתי לחקור: במוסך המורשה שהרכב ביקר בו, נאמר לי שהרכב הובא אליהם כרכב של 'פרי ירוחם' - חברה להשכרת רכב וליסינג (כל שאר הטיפולים לא נעשו במוסך מורשה). התקשרתי לפרי ירוחם: אכן הרכב היה שלהם. הם מסרבים מכל וכל לתת אינפורמציה על עברו של הרכב (מה שמגביר את החשד), אלא רק דרך המגרש. איך יכול להיות שלא צויין ברשיון הרכב שזה היה בבעלות חברת ליסינג / ליסינג מימוני / השכרה? עשיתי כאן חיפוש בפורום ומצאתי את ההודעה הזו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=519702&postcount=75 ציטוט: 'אחרי שכמעט הבאנו אותו לבדיקה פתאום אנחנו מגלים סימן של מדבקה מקולפת בצורת הסימן של פרי ירוחם(חברת השכרה ליסינג),כמובן שזה חיבר הכל...אחרי זה התברר לנו שהרכב היה בעבר שלהם!איך לא כתבו ברשיון אמרו אולי בגלל שזה מימוני אז כמו הלוואה אבל עם מדבקת הדלקן זה לא נראה...'

כן, אבל היו 3 אינטרקציות עם המוסך, בכל שלושת הפעמים היתה הקלדה של 90,000 ק"מ ומעלה. זו לא טעות חד פעמית...

צודק: טסט בתאריך 7/8/2011 - 52,003 ק"מ...

שלום, רכשתי C4 פיקאסו דרך מגרש מכוניות מיד ראשונה פרטית, עם 52000 ק"מ. לא קיבלתי ספר טיפולים. יום לפני העברת בעלות עשו ריקול לרכב במוסך מורשה. התקשרתי היום למוסך מורשה זה על מנת לדעת הסטוריית טיפולים והוא אמר לי שהרכב עבר 3 כניסות למוסך, ב 90,000, ב 95,000 וריקול ב 97,000 ק"מ. שאתי מאין מגיע מספר זה - האם מקלידים אותו ויזואלית או האם נשאב ישירות ממחשב הרכב. הוא אמר שזה מוקלד ויזואלית לפי מה שהמוסכניק רואה בצג. יש כאן לא מעט תהיות: 1. לפי המוסך, טיפול 90,000 היה ב 2009 (כאשר הרכב בטוח לא היה במגרש), כאשר הריקול נעשה ב 97,000 ק"מ - קרי - לאחר שראיתי את הרכב. אי לכך, האם יתכן כי הקילומטרז' שונה, אם בכלל, 3 פעמים? (פעם ראשונה לפני שראיתי את הרכב, פעם שניה 'החזירו' אותו ל 97,000 ק"מ לפני הריקול, ופעם שלישית לאחר המסירה)? 2. הרכב עבר בדיקה ע"י נציג 'המומחה', אשר הוציא פלט ממחשב הרכב. האם יתכן שהקילומטרז' במחשב הרכב מוציא נתון לא נכון? (אין לי את הפלט מול העיניים, אבל הבודק היה אמור לדעת אם הנתנים שונו) 3. הרכב נראה שמור מאד: גם בפנים, גם בחוץ, ואין לו בעיות (גם קיבלתי אחריות לשנתיים בכתב מהמגרש) 4. האם זה אפשרי לשנות קילומטרז' בפיקאסו (ובאיזו קלות זה ניתן להעשות)? מוזר...

שלום, הבוקר, נורות ESP, SERVICE ו ABS דלקו בפיקאסו 2008 שלי (נסעתי הלוך לגן, כ 2 ק"מ). בחזור - הנורות כבו. מה הבעיה? תודה.

תודה: אני מוצא שההנחה היא 'כולה' 4 ש"ח לתדלוק של 60 ליטר, כלומר 16 ש"ח לחודש (4 תדלוקים)... לא משמעותי עבורי...

ברוב הרכבים שאני מכיר, ניתן לחבר את מינוס המצבר לכל נקודה מוליכה ברכב (תושבת מנוע, נקודות חשופות בשאסי, ברגים חשופים וכו') - ובכל הנקודות האלו י- יש מוליכות של המינוס. בפיקאסו - רק בבורג זה יש מוליכות של המינוס: לא באף חלק אחר שבדקתי (גוף המנוע, ברגים חשופים אחרים, מתכת חשופה במרכב וכו'). האם זה תקין?

שלום, רכשתי סיטרואן C4 והמפתח המקורי יכול להכיל פתיחה וסגירה של הדלתות. בנוסף, הרכב מצוייד באזעקה, אשר על השלט שלה רשום DRAGON. האם יש מומחה לאזעקות שיכול לשלב לי את דריכת האזעקה וניטרולה ע"י מפתח הרכב, כך שלא אצטרך מפתח+שלט לאזעקה? (או לחילופין, לרכוש מפתח חדש, עם קידוד לאזעקה של דרגון) תודה.

שלום, חיפשתי קצת מידע בפורום, אבל המידע היה נקודתי לתקופת הדיווח, אז: איפה מוצאים תחנת דלק זולה באזור פ"ת? בגוגל מצאתי את האתר הזה: http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStations.asp?act=filter&cityid=1158&countryareaid=2&fcomp=0&freetext=&fueltypeid=0 עד כמה הוא אמין? מצאתי את סדש ב 6.93 אג' לליטר. האם אין סיכוי למצוא מחיר זול יותר משמעותית ממחיר זה? עד כמה תחנה זו מומלצת? (מהילת דלק, איכות סביבה וכו')? תודה.

אכן, כן: זה הבורג שאליו התחברנו. אז זה בסדר שגוף הרכב לא מחובר להארקה. נכון?

תודה, רק התמונה לא עלתה כראוי... אןודה לך על העלאה נוספת של התמונה. אז האם במכוון אין הארקה ברכב?

תודה: אשמח גם לתשובות ליתר השאלות.

שלום, רכשתי פיקאסו משומשת ללא ספר רכב ויש לי מספר שאלות: 1. איפה ניתן להוריד (אם בכלל) ספר רכב (דגם 2008 PK רובוטית 2000) 2. האם יש שקע PL לחיבור נגן לכניסת AUX ברדיו המקורי? 3. איפה יש משולש אזהרה? 4. איפה מותקנים כלי העבודה? 5. איפה ניתן למקם במקום נסתר כבלים להתנעה? ניסיתי מתחת לכסאות האחוריים, אבל הם לא נסגרים כאשר יש מתחת משהו עבה מתחת. 6. האם אין בפיקאסו הארקה? כאשר רכשתי, המצבר היה ריק, אז ניסינו להתניע עם מצבר חיצוני, כאשר חיברנו כבל אחד לפלוס, ואת ההדק השני למינוס במצבר הפיקאסו - לא ניתן היה להתניע. ניסינו לחבר במקום למינוס ישירות לשאסי, אבל גם שם לא ניתן היה להתניע. בסופו של דבר, מצאנו בורג חשוף שרק עליו היה מינוס. האם זה מצב תקין בפיקאסו? (במכון הבדיקה, הבוחן אמר לי שזה ככה בפיקאסו, כדי להגן על המחשבים של הרכב, אבל אני לא סגור שזה נכון...). תודה.

האם יש עוד טכנולוגיות? אלו בעלי מקצוע מומלצים בתחום (אזור כפ"ס / פ"ת)? הכוונה לסיטרואן C4 פיקאסו: תא מטען ושמשות נוסעים מאחור. (חיפשתי בפורום, אך לא מצאתי תשובה חד משמעית לשאלה שלי). תודה

אז האם יש תובנות והמלצות לגבי חיישני רברס מומלצים? מצאתי את זה ב 150 ש"ח: האם זה מספיק טוב? האם הוא יהיה אמין בדיוק כמו הקוברה / גארד? אשמח למתקינים מומלצים באזור כפ"ס / רעננה / פתח תקוה. תודה.