amam

מסכים לגמרי עם הבחור מההודעה הראשונה.. אם המיונים הראשוניים הם ברמה בסיסית היו צריכים לשמור על מבחנים בסיסיים.. כל מי שמבין בנהיגה ברמה בינונית יודע שהסימולטורים, הג'ימקאנה והקארטינג לא היו מספקים בכלל. קארטינג זאת לוחמה פסיכולוגית ופיזית אדירה לנהגים כשמודדים זמני הקפה ויש תחרותיות, ולכן זה אמור להיות בשלב מתקדם יותר אם רוצים לתת לכל סבתא להרשם.. בג'ימקאנה המטרה היא לעבור את הקונוסים בדרך הכי מהירה. מי שלא מכיר שיחפש Ken Block ביוטיוב ויבין מה זה באמת ג'ימקאנה. אם המדריך בתחנה לא היה מדגים את הנהיגה שהוא מצפה, יש מצב גדול שהייתי משתמש בבלם יד. לסיכום אני חושב שאם הייתם מגבירים את אפשרות התחרותיות בתוך כל קבוצה היינו יותר נהנים.. (באתי עם 3 חברים, ואין לנו מושג מי ידורג יותר גבוה). בנוסף אני מאמין שרוב המגיבים העצבניים, מגיבים מאכזבה (כמוני) כי ציפיתי למשהו קצת יותר מקצועי ופחות המוני.(עד היום אני לא מבין איך אשתו של המוכר במכולת השכונתית שלי הגיעה ליום המיונים הזה..) בסופו של דבר אני מקווה שתלמדו ותיישמו לפעמים הבאות, בתקווה שיהיו פעמים הבאות.. כי אם לא נרים את הכפפה אז לעולם לא יהיה פה תרבות מוטורית/ספורט מוטורי. AM נ.ב: מה, לא נפתח איזה חדר לישראלים בגראנד טוריסימו כדי שאראה לכם איך נוהגים במירוץ?

שלום שלום.. הבעיה היא לא שאנו חושבים שתברחו לאנשהו, הבעיה היא שהאנשים שמבינים אפילו טיפה בנהיגה ממש התאכזבו מההפקה.. אנחנו לא מפגרים! אפשר לעבוד עלינו בפרסומות, בשיווק ובתוכניות טלוויזיה, אבל את דעתנו על המוצר הסופי אי אפשר לשבש.. האינטרס שלכם הוא $$$, ולא היסטוריה ואלוף נהיגה כמו שטענתם. אבל אדבר בשם עצמי בתור מישהו שכבר נהג מאות פעמים בקארט ארבע פעימות ושתי פעימות, ועשה קורסים של נהיגה בארץ ובעולם אני חושב שהמיונים היו לא שיוויונים/תחרותיים/רחבים/וכמובן שלא ממיינים.. אתם המקצוענים יכולים להסתכל למישהו בעיניים ולהגיד שההפקה והמיונים היו מספקים? רציתם לבחור אלוף, או לעשות סדרת טלוויזיה? אני ורצה לשמוע את דעתם של המומחים.. איפה רם סמואל, און יעקובסון, אלי אילדיס, או מישהו אחר שלא משוחד.. כשמסתכלים טיפה על המספרים הכל נראה שונה: יום ראשון מתוך 7? אני הייתי בקבוצה 26 שמנתה בערך 30 אנשים:26*30=750. ואני מאמין שהיו לפחות אלף, כי לא הייתי בקבוצה האחרונה.. 1000*330= 330,000 ש"ח ביום אחד! מתקני כח (הורדת ידיים, קרניים של שור)- 100 שקל ליום.. קורדינציה ושיווי משקל: 100 שקל ליום. {מתקן הקורדינציה בוטל (מה הקשר בין קורדינציה לנהיגה?)} אופניים 360: (כנראה מישהו בנה את השטות הזאת בבית) 2000 שקל שבועי. סימולטור: כל אחד הביא את הפליי מהבית(שלט ומשחק) 500 שקל ליום כולל הוצאות על המשחק.. BMI: פחחח אל תצחיקו אותי.. מבחן פסיכולוגי: פחח אל תצחיקו אותי... 50 של ליום.. ג'ימקאנה: 2 אוטו שכור + 2 מדריכים +8 קונוסים: 1000 שקל ליום מקסימום קארטינג: 3 קארטינג מושכר + 2 מדריכים: 1000 שקל ליום מקסימום ראיון אישי: בוטל (כנראה ממש יקר) אז אל תגידו שזה לא נראה מסריח.. כי יש אנשים שלא סיימו 3 תחנות והלכו הביתה מחוסר עניין ומאס.

ההפקה מאכזבת ברמה קשה.. אני מוכן להשבע שבדרך לווינגיט נהגתי יותר תחרותי.. הציונים אינם מבוססים על שום יכולת, אלא על מזל בלבד.. לא מפרסמים תוצאות, אז אין תחרותיות. מחכים שעות לכל תחנה שנגמרת אחרי 30 שניות של שטות. ג'ימקאנה: 50 מטר נהיגה בניסאן מושכרת שבורה, נוהגים פעם אחת וזהו (בלי אימון) ובנוסף עוד מבקשים ממך לנהוג בקצה היכולת כאשר מסביבך עומדים 50 אנשים בלי שום מעקות בטיחות, ממש חוסר אחריות! קארטינג: נוהגים 75 מטר מסביב ל4 קונוסים כשאף אחד אפילו לא מסתכל עליך.. את שני מבחני הנהיגה אנחנו עשינו בחושך מוחלט..(טיפה לא מאוזן לעומת אלו שנהגו באור). ביטלו 3 עמדות עקב חוסר זמן.. בקיצור, עוד עבודה בעיניים כדי להוציא כמה גרושים.. אפילו האנשים שאמורים לבחון אותנו, נתנו הרגשה של חאפרים.. מי שמבין בנהיגה, שיחסוך לעצמו את העצבים על המדינה.. עוד פעם.. אני התאכזבתי קשות, וכשנרשמתי ממש התלהבתי... קארטינג עם השוואת משקלים וסימולטור נורמאלי עם הגה (ForceFeedback) היו עושים את העבודה הרבה יותר יעילה ומציאותית.. לסיום: לא נהגתי ולא חוויתי שום דבר שקרוב למירוץ פורמולה/ראלי/דריפט/מוטו.. ממליץ לכל הנהגים האמיתיים לבטל הכל ולהפעיל GT בפליי, תקבלו חוויה אמיתית..

ההפקה מאכזבת ברמה קשה.. אני מוכן להשבע שבדרך לווינגיט נהגתי יותר תחרותי.. הציונים אינם מבוססים על שום יכולת, אלא על מזל בלבד.. לא מפרסמים תוצאות, אז אין תחרותיות. מחכים שעות לכל תחנה שנגמרת אחרי 30 שניות של שטות. ג'ימקאנה: 50 מטר נהיגה בניסאן מושכרת שבורה, נוהגים פעם אחת וזהו (בלי אימון) קארטינג: נוהגים 75 מטר מסביב ל4 קונוסים כשאף אחד אפילו לא מסתכל עליך.. את שני מבחני הנהיגה אנחנו עשינו בחושך מוחלט..(טיפה לא מאוזן לעומת אלו שנהגו באור). ביטלו 3 עמדות עקב חוסר זמן.. בקיצור, עוד עבודה בעיניים כדי להוציא כמה גרושים.. מי שמבין בנהיגה, שיחסוך לעצמו את העצבים על המדינה.. עוד פעם.. אני התאכזבתי קשות, וכשנרשמתי ממש התלהבתי...

כמה משתתפים זוכים לטוס לשלב השני?