yossiku

אולי הקרייזלר והמאליבו אבל הקאדילק בעלת מנוע 3.6 307 כ"ס שונה לגמרי המ 3.5 שחולקות הקרייזלר ושברולט. לגבי אחזקה בדלק הן דומות פחות או יותר אבל החלפים של הקאדילק יקרים משמעותית וכך גם הביטוחים. הקרייזלר והשברולט אמורים להיות בעלות אחזקה דומה.

אם לא היה חשוב לי הדלק וירידת הערך ממזמן הייתי רוכש לי גראנד צירוקי מודל 9-10 אוטו פצצה עם כח יפה נח והכל טוב. עד שמגיעים לתחנת הדלק, או כשבאים למכור אחרי שנה. זה הסיבה שאמריקאיות לא ממש מדברות אליי. והנסיעה השנתית היא לא 40k משולב בשנה.. היא הרבה יותר גרועה היא 25k עירונית ו5k בין עירונית ( אני גר בעיר שבנויה כולה עלייה אחת גדולה ככה שמכוניות זוללות פה בכיף 1-5/6.)

מה שאתה אומר בעצם זה שפאסאט CC מודל 2008 מנוע 2000 אמורה להיות ללא DSG ?

מצתרף לשאלה, יעזור לי המון.

חחח מה עשיתי רע למישהו שאני יקנה מונית לשעבר ? לצערי האוטו האולטימטיבי בשבילי הוא הפורד מונדאו אקובוסט טיטניום אבל אני לא מוצא אחת למכירה..

סליחה אם הבנתם אותי לא נכון, אבל אני ממש לא כעסתי וגם אמרתי תודה בכל מקרה על הנסיון לעזור.. בכל מקרה לא הייתה פה שום נימה של כעס לעניינו, איך המזדה 6 פרמיום מבחינת דלק וביצועים ? היא בעלת 170 כ"ס ו0-100 רק 10 שניות ? האם היא מחפה על זה מעל מאה ? תאוצות ביינים ?תודה לעוזרים.

אפשר בבקשה הסבר פעם אחת ולתמיד על האוטו המעורפל הזה ? עכשיו דיברתי עם מישהו והוא אומר לי "קח בחשבון האוטו שלי הוא בין היחידם שהוא 5 מקומות, כל השאר 4" האם זה אמיתי או קשקוש ? עוד משהו האם קיים פאסט CC שהיא לא DSG ? האם זה בדגם ה 2000/1800 ? תודה רבה.

חבר לא ביקשתי אוטו חדש מהחברה... אני לא יודע מאיפה הבאת את זה.. ולגבי האופציות, תודה רבה אני אבחן אותן לעומק. ד"א יש סופרב בלי DSG ? פעם ראשונה שאני שומע על זה. יכול להיות שקיים גם CC בלי DSG ?

את האמת שדי חשבתי על זה אבל אבא שלי כבר קיבל מספיק כוויות מגרמניות והוא לא מוכן לשמוע על המותג הארור BMW.

אתה רציני ? אני אומר בפירוש רכבים באיכות גבוה עם כח ואתה מציע לי 1.6 יפנית ? תודה על העזרה בכל מקרה. זה אפילו לא הכוון.

שלום לכולם, מכרנו את הרכב הקודם והחלטנו לרכוש רכב חדש בכעד 125K. הדרישות מהרכב להיות מרווח ורק סדאן, שיתאים לנסיעות משפחתיות- זוג הורים, זוג נערים וילדה קטנה. - האוטו צריך להיות מהיר יפה וחסכוני עד כמה שאפשר. - אוטו צריך להיות אמין ואם לא קיימת אחריות על הגיר אז כנראה שגם לא גרמני/DSG. דוגמא להשוואה רצינו לקנות פאסאט CC אך בשנים שהתקציב מאפשר אין אחריות על הגיר וזה ממש מסוכן. או דוגמא אחרת פורד מונדאו אקובוסט טיטניום (אם מישהו מוכר שיצור איתי קשר) אבל אין כאלו בכלל ביד שתיים. ודבר אחרון הרכב צריך להיות מאובזר מאוד (גג, ג'נטים, עור יתקבלו בזרועות פתוחות.) נסיעה שנתית ממוצעת בכ- 30-35 אלף ק"מ לכן חשובה גם צריכה שפויה (9-10 ק"מ לליטר עירוני) כי אם לא היה חשוב בלי לחשוב פעמיים היינו רוכשים את אחד הג'יפים האמריקאים.

לפני קניה של האוטו הנ״ל עם 90 אלף ק״מ שנת 2009 אוטו ניראה שמור אבל אני מפחד מבעיות שיצוצו בעתיד הקרוב (גיר, מנוע ) אז רציתי לשאול אתכם האם יש בעיות מסויימות שחוזרות על עצמן ברכבים האלה ? לבדוק משהו מסויים ? האם הבדיקה יכולה למצוא כל תקלה עתידית לחצי שנה הבאה ? והאם יש למשהוא מושג אם זה dsg7/6

ביקוש יש, השאלה אם תדע לפנות לקהל הנכון ולשווק את זה כמו שצריך וכמו כן לתת אחריות לקיטים סיניים. הרי לא מחפשים את זה לרב מבוגרים אלה ילדים בני 18-24 שמחפשים עוד קצת פוזה לאוטו של ההורים או מבוגרים שאוהבים שטויות לרכב.

תשתדל לא לעשן באוטו זה יסריח יותר

אז בעצם קסנון מקורי כולל גם החלפת הפנס השלם ?

מה ההבדל בין קסנון מקורי מהחברה לבין קסנון שמורכב לא בחברה ? האם רק המותג הוא השונה הבנייה היא אותה בניה ? גם בקסנון שיוצא מהחברה מסתתר מגבר למנורה ? האם אפשר להזמין קסנון זהה לזה שמגיע מקורי עם אוטו ? ומה המחיר ? ושאלה אחרונה האם לאחר שקניתי אוטו ולא הוספתי קסנון החברה יכולה להוסיף לי בתשלום כמובן ? מצטער על הבורות אבל אני פשוט מתעניין

אני חושב שזה קצת הפוך כל התיאוריה שלך... בנזין הרבה יותר דליק מסולר, וזו הסיבה שמנועי בנזין יותר מהירים מסולר הגלל שהבנזין נשרף יותר מהר. בקשר למה יקרה אם שמים דלק לא מתאים אין לי מושג

אני חושב שזה קצת הפוך כל התיאוריה שלך... בנזין הרבה יותר דליק מסולר, וזו הסיבה שמנועי בנזין יותר מהירים מסולר הגלל שהבנזין נשרף יותר מהר. בקשר למה יקרה אם שמים דלק לא מתאים אין לי מושג

אז ככה אנחנו מוכרים את הרכב ולפני כמה ימים מתקשר מישהו ושואל איזה מנוע הוא ועניתי 2000, דיזל. והוא אמר לי אבל יש שני סוגים איזה סוג שלך ? אז שאלתי אותו איך בודקים, הוא הסביר לי ויציא שיש לי מנוע BKP, כששאלתי אותו מה ההבדל הוא אמר לי שבמנוע מהסוג השני יש בעיות עם האינג'רקטורים ולכן הוציאו את המנוע השני האם זה קשקוש אחד גדול או שזה באמת אמיתי זה פשוט מעניין אותי לדעת. הרכב הוא פאסט 2000 דיזל עלה לכביש ב 7/2008.

לפי החוקים הנ״ל אני חוקית יכול להעביר בקבוקים סגורים ממקום למקום רק דרך הדואר ?

אם אני לא טועה אתה צריך לנעול את האוטו ולאחר מכן בלחיצה נפרדת אחת ארוכה, כך היה במונדאו שלי. או שני לחיצות רצופות, תנסה כל מיני קומבינציות..

תנסה אולי להשכיר על שם אחד ההורים או מישהו מעל גיל 28 ואז להכניס אותו בביטוח כאדם "נוסף" שינהג ברכב

הרכב שלנו במשפחה נכנס למוסך לתקופה מסויימת ואני צריך רכב נהג חדש בן שמונה עשרה קיימת אפשרות באחת החברות להשכרה עם ביטוח ?

אולי חצי קילומטר בירידה

אוקיי אז יצאתי מהבית ולאחר חצי דקה של נסיעה, המחשב נתן לי התראה STOP ! Oil pressure engine off. Owners manual. בדקתי בספר הרכב ואין שם שום דבר חוץ מזה שהם מסבירים איך נראת ההתראה ( נורת שמן מהבהבת בצע אדום עם שלושה צפצופים חוזרים ) אני בהתחלה נבהלתי כיביתי את המנוע ומדדתי שמן, היה חסר אז מילאתי 2 ליטר שהיו לי בבית. כרגע במדיד הוא מראה לי ממש טיפה מתחת לחצי אז אמרתי יופי, אני אסע עד מוצש ובמוצש אני אקנה , לאחר חצי דקה של נסיעה שוב נדלקה לי הנורה, פה כבר עשיתי פרסה וחזרתי לחניה. עכשיו השאלה היא מה אומרת התקלה הזו ? והאם אפשר לנסוע ? האוטו נסע לי רגיל לגמרי עד החניון.. מה שגם בעייתי זה שאני צריך את האוטו להיום ומחר ורק יום ראשון יהיה מוסך !! מה הסיפור פה ? יש מישהו שזה קרה לו ויודע מה גובה הנזק ?